Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Nitišs: ''Gāja labi, bet rezultāts nav tāds, kādu vēlējos sasniegt''

Nitišs: ''Gāja labi, bet rezultāts nav tāds, kādu vēlējos sasniegt''
Reinis Nitišs
Foto: Raimonds Volonts

Svētdien noslēdzās Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta desmitais posms Neste World RX of Latvia. Tajā pirmo uzvaru savā rallijkrosa karjerā izcīnīja deviņkārtējais pasaules čempions rallijā Sebastjēns Lēbs, tikmēr Supercar klasē startējošais latvietis Reinis Nitišs sacensības noslēdza pusfinālā.

Reinis Nitišs svētdienas pirmajā jeb trešajā kvalifikācijā uzrādīja devīto rezultātu un stabilitāti demonstrēja arī ceturtajā kārtā, uzrādot 11. rezultātu. Šāds rezultāts ļāva reabilitēties par neveiksmi Barselonā un ievest Olsbergs MSE automašīnu pusfinālā. Pusfināla startā gan neizdevās atrast optimālo ceļu līdz pirmajam līkumam, un jēkabpilietis nonāca braucēju virknes pašās beigās. Lai gan Reinis pakāpās par pozīciju augstāk, (pēc Baumaņa izstāšanās) finālam viņš nekvalificējās. Kopvērtējumā tas ļāva iegūt 8 punktus. Jānorāda, ka Neste World RX of Latvia laikā Nitišam tika piespriests 15 punktu sods par atļauto dzinēju skaita pārsniegšanu.

“Ņemot vērā esošo situāciju un nodrošinājumu, varētu teikt, ka gāja labi, bet rezultāts nav tāds, kādu vēlējos sasniegt. Lai gan slapjā laikā gāja labāk, pietrūka ātruma. Solījumus dot nevaru, bet fināls ir tas, uz ko jātiecas katrās sacensībās. Nākamajos posmos vairs neplānoju startēt, bet Vācijā būšu klāt un atbalstīšu Jāni Baumani! Pilnībā bez sacīkstēm šogad nepalikšu. Par tām gan paziņojums sekos nedaudz vēlāk. Spriedze bija, bet ar to tiku galā un nepieļāvu muļķīgas kļūdas. Redzēt tik daudz atbalstošus fanus bija ļoti emocionāli. Liels Jums paldies!!!” uzsver Reinis Nitišs.

Informāciju sagatavoja:
Jānis Unbedahts

     [+] [-]

, 2016-10-03 07:22, pirms 8 gadiem
Nezinu kādas tās aizkulises, bet lēmums pamest All-Inkl.com Racing izskatās aplams. Rīgas posmā Seat ar Timo Šneideru bija acīm redzami ātrāka par Reiņa fordu, un pusfinālā ātrāka par Bakerūdu, tik neizdevās apdzīt.

No malas izskatās, ka bēgšana no All-Inkl ir mazliet kā zvaigāņu slimības izpausme.. nu vajadzēja vairāk pastrādāt pie mašīnas attīstīšanas, un tad faniem būtu pilna sezona kam just līdz..

  +1 [+] [-]

, 2016-10-03 08:41, pirms 8 gadiem
tikums rakstīja: Nezinu kādas tās aizkulises, bet lēmums pamest All-Inkl.com Racing izskatās aplams. Rīgas posmā Seat ar Timo Šneideru bija acīm redzami ātrāka par Reiņa fordu, un pusfinālā ātrāka par Bakerūdu, tik neizdevās apdzīt.

No malas izskatās, ka bēgšana no All-Inkl ir mazliet kā zvaigāņu slimības izpausme.. nu vajadzēja vairāk pastrādāt pie mašīnas attīstīšanas, un tad faniem būtu pilna sezona kam just līdz..
Piekrītu. Un diez vai arī šis viss nāks par labu jaunas komandas atrašanā. Tomēr pamest komandu sezonas laikā (tuvu beigām) arī no braucēja puses nav tā labākā attieksme. OK, iespējams tur ir vēl kaut kādas aizkulises, kā jau minēji, par ko mēs nezinām.

     [+] [-]

, 2016-10-03 09:22, pirms 8 gadiem
Pamest komandu tiešām nav "PR"iskāki labakais gājiens... ņemot vērā, ka Reinis nav gluži Loebs vai Ekstroms, kuru jebkura komanda atplestām rokām ņems pretī.
Bet pirms runāt par superātro Seat (vismaz šajā posmā)... manuprāt milzīgs nopelns labajam ātrumam bija divkārtējam DTM čempionam, kurš tajā auto pedāļus spaidīja! Komandas īpašnieks tik ātrs nemaz neizskatījās... kaut gan varbūt tehniskie defekti bija pie vainas, ja ņem vērā, ka svētdien viņš nebrauca!

     [+] [-]

, 2016-10-03 09:36, pirms 8 gadiem
Reini,beidz zimeties pa soc.tikliem un reali sac braukt,ka to dariji pirmaja sezona,sac treneties sac braukt,un,lai Tevi neredzetu soc tiklos!!!!!

     [+] [-]

, 2016-10-03 10:13, pirms 8 gadiem
skrusts rakstīja: Pamest komandu tiešām nav "PR"iskāki labakais gājiens... ņemot vērā, ka Reinis nav gluži Loebs vai Ekstroms, kuru jebkura komanda atplestām rokām ņems pretī.
Bet pirms runāt par superātro Seat (vismaz šajā posmā)... manuprāt milzīgs nopelns labajam ātrumam bija divkārtējam DTM čempionam, kurš tajā auto pedāļus spaidīja! Komandas īpašnieks tik ātrs nemaz neizskatījās... kaut gan varbūt tehniskie defekti bija pie vainas, ja ņem vērā, ka svētdien viņš nebrauca!
Jāpiekrīt, Timo ir ļoti labs, savukārt Renē vienmēr atpalika arī no Reiņa.
Raksts Sporta Avīzē lika aizdomāties par attieksmi, par piemēru ņemam kaut vai McLaren kur Batons ar Alonso sitās pa beigām, dod iekšā komandai datus un palīdz attīstīt auto.. bet te izskatās ka džeks grib tikai stūrēt..
Kā minēja Reinis rakstā, ka savu līdzjutēju priekšā gribējis cīnīties un nav saskatījis potenciālu Seatā... Nu beidz, fani būtu sapratuši..

     [+] [-]

, 2016-10-03 10:55, pirms 8 gadiem
tikums rakstīja: Jāpiekrīt, Timo ir ļoti labs, savukārt Renē vienmēr atpalika arī no Reiņa.
Raksts Sporta Avīzē lika aizdomāties par attieksmi, par piemēru ņemam kaut vai McLaren kur Batons ar Alonso sitās pa beigām, dod iekšā komandai datus un palīdz attīstīt auto.. bet te izskatās ka džeks grib tikai stūrēt..
Kā minēja Reinis rakstā, ka savu līdzjutēju priekšā gribējis cīnīties un nav saskatījis potenciālu Seatā... Nu beidz, fani būtu sapratuši..
Darba ētika bieži ir pat svarīgāka par talantu... kaut gan par čempionu netalantīgie nekļūst! Tad nu jānovēl Reinim veiksme un izdošanās, kā arī dara spars...
Teikšu gan, ka Jānis izskatījās labāk - viņam ir vairāk nekaunības, kas šajā disciplīnā ir vajadzīga! Tāpēc Loebs domāju nekļūs par čempionu RX, jo viņš arī ir pilots-džentelmenis.

     [+] [-]

, 2016-10-03 11:21, pirms 8 gadiem
Tur izskatās pēc psiholoğijas, ne mašīnas vainas. Brauc daudz piesardzīgāk kā agrāk. Nezinu gan vai nav kas mainījies treniņu režīmā.

     [+] [-]

, 2016-10-03 12:53, pirms 8 gadiem
Pat grūti spriest.. Vai vienkārši nobrauca savu reālo spēju robežās? 3.vieta tomēr tika izcīnīta sezonā, kad konkurence bija krietni vājāka (ne tikai pilotu, bet arī savstarpēji tehniskajā ziņā). Šobrīd tas "bars" tomēr ir liels, kas var pacīnīties par vietu svētdienas finālā. Un ja kaut dažas nianses pietrūkst (saikne ar auto-komandu, nevar tā vienkārši ielekt citā auto un atrast perfekto saikni ar to, psiholoģiski neliela aizture, baidoties tik daudz riskēt kā agrāk), tad tas arī veidotu atškirību starp pusfinālu un fināla braucēju.
Bet tikai skats no alas..