Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:132, Did:0, useCase: 0

No Liepājas uz Ņujorku pirms Porziņģa

Māris Noviks
Māris Noviks @MarisNoviks

No Liepājas uz Ņujorku pirms Porziņģa
Kristaps Porziņģis: Liepāju un Ņujorku vieno vairāk lietu, nekā sākumā šķiet
Foto: AFP/Scanpix

Daudzi skatītāji, kuri "Madison Square Garden" jūsmo par Kristapu Porziņģi, ir no Liepājas ostas uz Ņujorku izceļojušo cilvēku pēcteči.

No Liepājas uz Ņujorku ar “Russian American Line” pasažieru kuģiem 1906.-1914. gadā izceļoja ap 200 000 cilvēku. Piemēram, 1907. gadā ceļā devās 56 563 cilvēki, no kuriem ASV par galamērķi norādīja 26 625.

Sākumā, 1906. gada jūnijā, tiešo satiksmi ar Amerikas metropoli uzturēja četri kuģi, tad – deviņi, visbeidzot – 11. Izceļošana kulmināciju sasniedza 1913. gadā, kad no Liepājas ostas tālāk devās 70 125 personas, tai skaitā 40 049 cilvēki par galamērķi izvēlējās ASV.

Kāpēc tā notika?

Liepāja 19. gadsimta beigās kļuva par Krievijas impērijas Baltijas flotes mājvietu. Imperators Aleksandrs Trešais 1889. gada pavasarī apstiprināja Liepājas jūras cietokšņa būves projektu. Cietokšņa un kara ostas izbūve turpinājās 15 gadus (1889-1904).

Pilsētai bija virkne priekšrocību. Pirmkārt, novietojums. Liepāja bija impērijas tālākā osta Rietumos, vistuvāk Anglijai, Nīderlandei, Francijai un Vācijai – tirdzniecības un kuģu būves lielvalstīm. Otrkārt, atšķirībā no Sanktpēterburgas un Kronštates, neaizsalstoša osta.

Treškārt, jauniegūta infrastruktūra. Piemēram, 1871. gadā tika pabeigta Liepājas – Viļņas dzelzceļa būve, bet 1873. gadā pilsēta caur Mažeiķiem ieguva tiešo savienojumu ar Jelgavu, Rīgu un Daugavpili.

1876. gadā Liepāja tika savienota ar Iekškrieviju dzelzceļa maršrutā Liepāja – Mažeiķi – Šauļi – Viļņa – Minska – Gomeļa – Romni (Poltavas guberņa Ukrainā). Liepājas – Romnu dzelzceļa līnija (Libau – Romnyer bahn) vēlāk spēlēja nozīmīgu lomu izceļotāju dzīvē.

Par pavērsiena punktu pilsētas dzīvē kļuva krievu – japāņu karš. Baltijas flote 1904. gadā no Liepājas ostas devās garā kuģojumā apkārt Eirāzijai un Āfrikai, taču 1905. gadā japāņu flote to iznīcināja Cušimas kaujā.

Pēc Baltijas flotes bojāejas Karostas nozīme saruka, bet 1908. gada 1. novembrī imperators Nikolajs Otrais apstiprināja lēmumu likvidēt Liepājas jūras cietoksni. Gados pirms Pirmā Pasaules kara Liepāja kļuva par lielāko Krievijas emigrācijas centru uz ASV, kā arī nozīmīgu aviācijas bāzi.

Liepājas – Ņujorkas brauciena reklāma pēc Latvijas Neatkarības kara. Foto: Liepājas muzejs

No 1906. līdz 1914. gadam no Liepājas ostas izceļoja apmēram 500 000 cilvēku, tai skaitā 200 000 uzreiz devās uz ASV

”Knie, Falk&Co” nodarbojās ar ebreju izceļošanas jautājumiem

1861. gadā Krievijā notika verdzībai līdzīgās dzimtbūšanas iekārtas atcelšana. Otrkārt, impērijas rietumos, īpaši Polijas dalīšanas laikā pievienotajās zemēs (Lietuvā, Baltkrievijā, Ukrainas rietumos) dzīvoja miljoniem cilvēku, kuri labāku nākotni saskatīja aiz okeāna.

Liepājā izveidojās vairākas emigrantu kompānijas. “Knie, Falk un co” nodarbojās ar ebreju emigrācijas jautājumiem, “Gebr. Freiberg” organizēja krievu un vāciešu izceļošanu utt. Atsevišķos gados izceļotāju skaits pārsniedza pilsētas iedzīvotāju skaitu.

Okeāna kuģi piederēja Krievijas-Austrumāzijas kuģniecības sabiedrībai (KAĶS), “Knie, Falk&Co”, Krievijas brīvprātīgajai flotei, “Karlsber, Spiro &Co” un “Baltic Lloids”. Satiksmi ar Ņujorku nodrošināja kuģi “Birma”, “Kursk”, “Russia”, “Czar”, “Czarica”, “Dwinsk”, “Arconia”.

1913. gadā caur Liepāju izceļoja 70 125 cilvēki

Krievijas impērijas guberņaSkaits
Čerņigova3092
Grodņa7149
Kaukāzs3430
Kijeva5991
Kurzeme1145
Minska11551
Polijas piekraste960
Samara2182
Saratova2184
Sibīrija796
Viļņa4512
Volīnija9524

Pēc Pirmā Pasaules kara (1914-1918) un Latvijas Neatkarības kara (1918-1920) transatlantiskā satiksme tika atjaunota. “Balt-Amerika” kompānijas rīcībā palika vairāki kuģi no pirmskara gadiem – “Polonia” (agrāk “Kursk”), “Estonia” (Czar), “Latvia” (Russia) un “Lituania”(Czarica).

1923. gadā biļete no Liepājas uz Ņujorku maksāja 15 000 Latvijas rubļu jeb mūsdienu ekvivalentā 427 eiro. Ņemot vērā komūnistiskās Padomju Krievijas un vēlāk Padomju Savienības izolēšanos no apkārtējās pasaules, emigrācija apsīka un 1924. gadā līnija tika slēgta.

Vairākums emigrantu apmetās Ņujorkā un tās apkārtnē. Viņu vidū bija nākamie uzņēmēji, ievērojami sabiedriskie darbinieki un slaveni mākslinieki. Piemēram, 1913. gada jūnijā ceļu Daugavpils – Liepāja – Ņujorka ar māti un māsu mēroja Markus Rotkovičs (gleznotājs Marks Rotko).

Kustība notika abos virzienos – ASV nepieņēma vidēji katru piekto no Liepājas ostas ieceļojušo emigrantu. Foto: Liepājas muzejs

Raksta autors 2016. gada 14. februārī apmeklēja Liepājas muzeju, lai aplūkotu izstādi “Liepāja – Helifaksa – Ņujorka"

Vairākums no Liepājas ostas izceļojušo emigrantu apmetās Ņujorkā un tās apkārtnē, liecina “Pew Research Center” rīcībā esošā informācija. Paradokss: Ņujorkas emigranti norādīti kā ieceļotāji no Krievijas, taču viņu vairākums patiesībā nav krievi

Rakstā izmantoti Liepājas muzeja un izstādes “Liepāja – Helifaksa – Ņujorka” materiāli.

  +7 [+] [-]

, 2016-10-14 14:19, pirms 4 gadiem
Atvainojos, bet kāds šim rakstam sakars ar sportu?

 +15 [+] [-]

, 2016-10-14 14:30, pirms 4 gadiem
Noviks piestrādā par pasniedzēju Vēsturniekos?

  +6 [+] [-]

, 2016-10-14 14:33, pirms 4 gadiem
Brauc ar tvaikoni, metīsi kā Porziņģis!
Slēpts komentārs: DainixDT

 +11 [+] [-]

, 2016-10-14 14:35, pirms 4 gadiem
RayAllen rakstīja: Atvainojos, bet kāds šim rakstam sakars ar sportu?
Neinteresē - nelasi.

 +16 [+] [-]

, 2016-10-14 14:35, pirms 4 gadiem
@RayAllen kas Tev nepatīk. Gluži kā vienmēr, viss ir slikti! Man, piemēram, raksts šķita pa visam interesants.

 +11 [+] [-]

, 2016-10-14 14:41, pirms 4 gadiem
Novika kungs malacis, interesants raksts.
Šito Ņujorkas Presei jāparāda, mārketinga potencīals biš varētu būt.
''Atklāj sevī latvieti, atklāj sevī Porziņģi''

  +3 [+] [-]

, 2016-10-14 14:51, pirms 4 gadiem
nikneims rakstīja: Novika kungs malacis, interesants raksts.
Šito Ņujorkas Presei jāparāda, mārketinga potencīals biš varētu būt.
''Atklāj sevī latvieti, atklāj sevī Porziņģi''
laikam nesaprati - tie 200 000 nebija latvieši, bet no visas Krievijas impērijas

  +6 [+] [-]

, 2016-10-14 14:51, pirms 4 gadiem
Specom ielogojos, lai pateiktu - Paldies, Novik, tiešām interesants raksts!

  +4 [+] [-]

, 2016-10-14 14:55, pirms 4 gadiem
Varbūt nav gluži par sportu, bet interesanti palasīt. Autors malacis, ka atradis sakarības ar Ņujorku. Nedaudz padarbinot iztēli, tā vien var iedomāties, ka tur Ņujorkā atbalstītāji ir pa pusei latvieši .

  +2 [+] [-]

, 2016-10-14 14:57, pirms 4 gadiem
1923. gadā biļete no Liepājas uz Ņujorku maksāja 15 000 Latvijas rubļu jeb mūsdienu ekvivalentā 427 eiro.
Interesanti, kā šis ekvivalents aprēķināts? Attiecībā pret vidējo algu valstī? Vai kartupeļu cenu tirgū?

  +5 [+] [-]

, 2016-10-14 15:03, pirms 4 gadiem
Labinieks rakstīja: Varbūt nav gluži par sportu, bet interesanti palasīt. Autors malacis, ka atradis sakarības ar Ņujorku. Nedaudz padarbinot iztēli, tā vien var iedomāties, ka tur Ņujorkā atbalstītāji ir pa pusei latvieši .
Varbūt kāds no svilpējiem bija latvietis 4 paaudzē?

  +2 [+] [-]

, 2016-10-14 15:06, pirms 4 gadiem
lkm 2. The Knick sezonā bija latviešu ģimene, kas bija slima un dzīvoja nabadzībā. Vēl joprojām atceros to šoka sajūtu, kad pēkšņi seriālā sāk runāt latviešu valodā

  +7 [+] [-]

, 2016-10-14 15:10, pirms 4 gadiem
Iebraucot Ņujorkā no ūdens puses, jūs sagaida Mildas statuja ar lāpu, basketbolu, hokeju un koncertus jūs skatāties Matisona skvēra dārzā, cenas gandrīz tikpat augstas kā Rīgā...

  +4 [+] [-]

, 2016-10-14 15:13, pirms 4 gadiem
Bet pati latviskākā iezīme Ņujorkas iedzīvotājiem ir patika maksāt lielu naudu, lai paskatītos, kā sava komanda zaudē, un pēc tam visus kritizēt!

  +1 [+] [-]

, 2016-10-14 15:15, pirms 4 gadiem
Ņujork naš

  +5 [+] [-]

, 2016-10-14 15:23, pirms 4 gadiem
Neredzu nekā slikta, ka ielikts šis pētījums. Bišķ sasaista ar NY. Man ar radi no Kurzemes tajā laikā izceļoja uz ASV, gluži tāpat ka tagad tas notiek. Vēlāk pirmās neatkarigās Latvijas beigās atgriezās Latvijā.

  +2 [+] [-]

, 2016-10-14 15:33, pirms 4 gadiem
Noviks malacis! Raksts interesants...vēl vajag piesaistīt tēmai Rotko...gleznotāja ģimene no Daugavpils ar devās uz Liepāju un štatiem...
Jātaisa produkts, ko piedāvāt ņujorkiešiem!
Slēpts komentārs: RayAllen

  +4 [+] [-]

, 2016-10-14 16:36, pirms 4 gadiem
RayAllen rakstīja: Atvainojos, bet kāds šim rakstam sakars ar sportu?
Tava IQ līmeņa cilvēkam šis tiešām varētu būt tik neinteresanti, lai nelasītu, bet ieliktu kādu jēlu komentāru

  +3 [+] [-]

, 2016-10-14 16:37, pirms 4 gadiem
un vel bija bēgļi otrā pasaules kara laikā un pēc tā. bet raksts interesants.

  +5 [+] [-]

, 2016-10-14 17:09, pirms 4 gadiem
RayAllen rakstīja: Atvainojos, bet kāds šim rakstam sakars ar sportu?
Bērniem, kas raksta šajā portālā un no tā mācās, vajag arī nedaudz izglītojošus rakstus. Ļoti labi, ka izlasot šeit, nākošajā dienā skolā spēs iepriecināt vēstures skolotāju ar savu erudīciju.

  +3 [+] [-]

, 2016-10-14 17:54, pirms 4 gadiem
Loti interesants raksts

  -2 [+] [-]

, 2016-10-14 18:14, pirms 4 gadiem
autors pasniedzis kā savu rakstu, lai gan jau pirms kāda pusgada pa LR1 bija speciāls raidījums par šo tematu. Vienīgais ko pielicis no sevīm - iepinis vienā teikumāPorziņgi, pārējais lēts copy paste. Fui autoram

  +3 [+] [-]

, 2016-10-14 19:14, pirms 4 gadiem
Paldies, Māri, par rakstu. Nav svarīgi no kurienes ir šī info salasīta, jo tā ir vēsture un jo vairāk par to runās, jo labāk. Un tā ir par Liepāju.