TwitterJaunā stadiona celtniecība var izmaksāt līdz pat 14,9 miljoniem
@agrissuveizda
Latvijas Futbola federācija savā mājaslapā publicējusi jaunāko informāciju saistībā ar Krišjāņa Barona ielā plānotā futbola stadiona un papildus paredzēto projektu celtniecību. Iepriekš tika ziņots, ka būvdarbi varētu maksāt aptuveni desmit miljonus eiro, no kuriem 8,5 miljoni nāktu no UEFA dotācijām, tomēr nu tiek lēsts, ka izmaksas varētu būt no 12,2 līdz 14,9 miljoniem eiro. Piedāvājam LFF ziņojumu pilnā apmērā.
"Tuvojas laiks pirmajiem celtniecības darbiem Kr. Barona ielā 116A, kur Latvijas Futbola federācija (LFF) realizēs sporta kompleksa rekonstrukciju ar mērķi tajā līdz 2017. gada 31. maijam atklāt Latvijas nacionālās futbola izlases un citu Latvijas izlašu spēļu, kā arī Latvijas futbola klubu un citu LFF pasākumu organizēšanas vajadzībām atbilstošu stadionu. LFF nostāja visa pārbūves procesa gaitā ir lēmumu un darbību caurspīdīgums, tāpēc gaidāmo darbu sākšanos iezīmējam ar apkopotu informāciju kā atbildi vienam no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem – cik jaunais stadions izmaksās un kā tas taps?
Kad 2012. gadā tika uzsākts sporta kompleksa rekonstrukcijas projekts, tā attīstībā līdz šai dienai bijuši vairāki atskaites punkti, pamatojoties uz kuriem veikti provizorisko izmaksu aprēķini – meta konkurss un FIFA pasūtīta ekonomiskā pamatojuma analīze, detalizēta meta saskaņošana, skiču projekta saskaņošana un tehniskā projekta saskaņošana. Provizorisko būvniecības izmaksu aprēķinus allaž ir veikuši sertificēti tāmētāji, par pamatu ņemot tā brīža darbaspēka un celtniecības materiālu izmaksas, kā arī tobrīd pieejamo tehnisko informāciju.
Pagājušā gada februārī LFF noslēdza līgumu ar meta konkursā uzvarējušo SIA "REMM" arhitektu biroju par sporta kompleksa tehniskā projekta izstrādāšanu. Pirmais zīmīgais solis ceļā uz to bija jūlijā Rīgas pilsētas būvvaldē saskaņotais detalizētais meta projekts, kas ar setificēta tāmētāja aprēķiniem ļāva apjaust provizoriskās rekonstrukcijas būvizmaksas. Šie aprēķini nemainījās arī tā paša gada septembrī, kad Rīgas pilsētas būvvaldē tika saskaņots SIA "REMM" izstrādātais skiču projekts, bet nākamais zīmīgais solis ceļā uz celtniecības darbiem sporta kompleksa teritorijā bija 2015. gada decembris, kad Rīgas pilsētas būvvaldē tika saskaņots SIA "REMM" izstrādātais tehniskais projekts, un tas jau pavēra iespēju uz konkrētāku potenciālo izmaksu apzināšanu.
LFF vēlas izcelt, ka sporta kompleksa ģenerālbūvnieks SIA "Arčers" paralēli projektēšanas gaitai kopīgi ar LFF darba grupu meklēja iespējamos risinājumus būvniecības izmaksu optimizācijai, kā rezultātā provizoriskā summa vairākās pozīcijās ir samazinājusies. Neviens no izskatītajiem optimizācijas risinājumiem neatsauksies uz skatītāju un stadiona darbinieku drošību. Panāktie risinājumi ir rezultāts kopīgam LFF, SIA "Arčers" un SIA "REMM" darbam, kas turpināsies arī būvniecības laikā. To vidū ir 2015. gada jūnijā LFF noslēgtais ģenerālbūvnieka līgumu ar SIA "Arčers" pēc "atvērtās grāmatas" principa. Šāda veida līgums nosaka, ka līguma slēgšanas brīdī nav zināma gala līguma cena, bet tiek fiksēts ģenerālbūvnieka peļņas procents no kopējām būvniecības izmaksām. LFF, sadarbojoties ar SIA "Arčers", ir iespēja par katru būvdarbu un materiālu pozīciju rīkot cenu aptauju un izvēlēties lētāko/izdevīgāko piedāvājumu.
Vadoties pēc tehniskā projekta, sporta kompleksa ģenerālbūvnieka SIA "Arčers", LFF darba grupas sporta kompleksa rekonstrukcijas jautājumā un sertificēta tāmētāja aprēķiniem, šī brīža sporta kompleksa provizoriskās būvizmaksas ir 13,5 miljonu eiro apmērā. Šī summa ietver visu nepieciešamo futbola spēļu aizvadīšanai, bet neietver aprīkojumu, mēbeles, interjeru un citas vienības komercplatībām. Vadoties pēc tendencēm, ir pamatotas cerības, ka būvniecības izmaksas varētu samazināties, taču drošības dēļ LFF paredz abus iespējamos scenārijus, tai skaitā arī cenu palielinājumu. Šādu viedokli paudusi arī LFF Iepirkumu komisija, kas pēc vispārējās būvniecības prakses rekomendē paredzēt dažādus izmaksu scenārijus. Izmaksu diapazonam nebūtu pamats svārstīties vairāk par 10% vienā vai otrā virzienā, līdz ar to diapazons celtniecības darbu izmaksām varētu svārstīties no 12,204 miljoniem eiro līdz 14,916 miljoniem eiro.
Kopš projekta uzsākšanas provizoriskās rekonstrukcijas izmaksas ir pārsniegušas 2012. gadā veiktajos aprēķinos prognozētos 6,4 miljonus eiro. Būtiskākie faktori, kas ietekmējuši plānotās izmaksas, ir stadiona stāvu platību palielinājums no 4600 m2 līdz 11190 m2, gala tribīņu ieviešana (1526 m2 platības palielinājums), galvenās tribīnes 3083 m2 palielinājums, kas ietver sporta infrastruktūras uzlabojumus, "Hospitality" zonas palielinājumu ar mērķi nodrošināt UEFA prasību izpildi un stadiona daudzpusīgāku pielietojumu, mediju darba telpu uzlabojumus, komercplatību palielinājumu un LFF biroja palielinājumu, ņemot vērā nākotnes attīstības perspektīvas, kā arī Ērgļu ielas tribīnes palielinājumu par 1971 m2, ietverot LFF vajadzībām nepieciešamās noliktavas un potenciālās šautuves izvietošanu.
SPORTA KOMPLEKSA SALĪDZINOŠIE RĀDĪTĀJI
SPORTA KOMPLEKSA SALĪDZINOŠIE RĀDĪTĀJI
SPORTA KOMPLEKSA SALĪDZINOŠIE RĀDĪTĀJI
Tāpat projekta attīstības gaitā fiksētie papildu sadārdzinājumi skar 2015. gada jūnijā pieņemto MK noteikumu Nr. 312, LBN 016-15 Būvakustika, kas nosaka nepieciešamību paredzēt ievērojamākus prettrokšņa pasākumus. Projektā bija nepieciešams paredzēt ievērojamus trokšņu absorbcijas pasākumus – stadiona stūru noslēgšanu, gala tribīņu sienu izbūvi, akustisko materiālu pielietojumu jumta konstrukcijā un citus akustiskos risinājumus. Augstākminētais darīts, respektējot iedzīvotāju viedokli, jo tieši iespējamie trokšņi bija lielākās bažas, kuras izteica apkārtējo māju iedzīvotāji. Ar šo LFF vēlas apkārtējo māju iedzīvotājus nomierināt, jo esam darījuši visu iespējamo, lai samazinātu trokšņu ietekmi uz apkārtējām mājām. Sakārtotā vide būs kā kompensācija par pāris dienām gadā, kurās, iespējams, nāksies sajust kādas neērtības, kas saistītas ar trokšņiem.
Papildus paredzēta arī futbola laukuma apsilde, kā arī ieviestas visas nepieciešamās regulas, lai stadions atbilstu UEFA ceturtās jeb otrās augstākās infrastruktūras kategorijas prasībām. Līdztekus tam ņemtas vērā un plānojumā ieviestas atbilstības Rīgas pilsētas būvvaldes, Valsts kultūrpieminekļu aizsardzības inspekcijas un Rīgas Vēsturiskā centra saglabāšanas un attīstības padomes izvirzītajām prasībām un rekomendācijām.
Viss augstākminētais nodrošina, ka sporta kompleksā ietilpstošais futbola stadions atbildīs UEFA ceturtās kategorijas stadiona ietilpībai (izņemot faktisko sēdvietu skaitu). Šī kategorija, kuras prasību atbilstība ļauj stadionā aizvadīt nacionālo izlašu spēles, pieprasa kā minimums 4500 skatītāju vietas (stadionā būs nedaudz zem 5700 skatītāju vietām). UEFA reglaments nosaka, ka nacionālo izlašu spēlēm jānorisinās trešās vai ceturtās kategorijas stadionos. Stadiona ietilpības jautājums vairākkārt pārspriests arī ar UEFA un FIFA atbildīgajām amatpersonām, un esošais risinājums no viņu puses uzskatāms par optimālu. Futbola laukuma izmērs būs UEFA trešajai un ceturtajai kategorijai standartizētie 105x68 metri.
Stadiona plānojumā būtiski ņemti vērā LFF pasūtītās līdzjutēju aptaujas rezultāti, kurā futbola līdzjutēji paši noteica savas prioritātes, apmeklējot futbola spēli klātienē. Zemāk redzams, ka līdzjutēju būtiskākā nepieciešamība ir laba redzamība un komforts, kas jaunajā stadionā tiks pilnībā nodrošināts. Tāpat ņemtas vērā virkne līdzjutēju vēlmju, kas saistītas ar stadiona sastāvošajām komponentēm.
LĪDZJUTĒJU APTAUJAS REZULTĀTI
LĪDZJUTĒJU APTAUJAS REZULTĀTI
Lai arī nokļūšanu stadionā ar personīgo transportu kā vēlamo veidu norāda 37 % aptaujas respondentu, tomēr absolūtais vairākums norāda, ka stadionā labprāt ierastos, izmantojot citus nokļūšanas veidus. Šajā kontekstā ir jāapsveic Rīgas domes iniciatīva sakārtot Kr. Barona ielu, kur līdztekus jau tā labajam sabiedriskā transporta nodrošinājumam uzlabosies arī iespēja stadionā nokļūt ar velosipēdu. Lai arī stadionā šobrīd paredzētas ap 40 velonovietnes, palielinoties nepieciešamībai, stadionā velonovietņu skaits tiks palielināts. Zemāk redzami aptaujas rezultāti, kas skar līdzjutēju nokļūšanu stadionā, kā arī shematiskajā attēlojumā redzama sabiedriskā transporta un autostāvvietu pieejamība stadiona apkārtnē. Papildus tam plānots meklēt risinājumus ar "Rīgas satiksmi", lai līdzīgi kā citur pasaulē futbola spēles biļete kalpotu kā sabiedriskā transporta biļete nokļūšanai uz un no stadiona.
LĪDZJUTĒJU APTAUJAS REZULTĀTI
SABIEDRISKĀ TRANSPORTA PIEEJAMĪBA
Kā jau iepriekš skaidrots, liela daļa finansējuma, kas nepieciešams projekta realizēšanai, nāks no UEFA piešķirtajiem futbola infrastruktūras programmas līdzekļiem, kas ir apvienoti konkrēti šī projekta realizēšanai, tomēr tie veido tikai daļu no kopējā nepieciešamā projekta budžeta. LFF nav spējīga tik lielu projektu realizēt ar tikai saviem un UEFA piešķirtajiem līdzekļiem, turklāt LFF kategoriski nav ieinteresēta būtiski negatīvi iespaidot arī citu futbola infrastruktūras projektu realizāciju Latvijā. Pašlaik LFF izstrādā rekonstrukcijas projekta finansējuma piesaistes modeli, kas tiks prezentēts LFF Valdei tās februāra tikšanās reizē, kā arī veic pārrunas ar Rīgas domi un valsti, kuru atbalsts tik liela projekta veiksmīgai realizēšanai ir ļoti būtisks.
Vēršam uzmanību uz to, ka stadiona projekta izstrāde bija paredzēta LFF infrastruktūras attīstības programmā, kas tika izstrādāta jau 2010. gadā, bet bez UEFA un FIFA atbalsta un lēmuma par tā nepieciešamību stadiona būvniecība nebūtu iespējama. Lai arī infrastruktūras atbalsta programmu izlietojums ir katras federācijas kompetencē, šāda apmēra ieguldījumus UEFA izvērtē atsevišķi, tam dodot savu atzinumu. UEFA un LFF vairākkārt ir uzsvērusi, ka šādas infrastruktūras izbūve būtu klubu, pašvaldības vai valsts funkcija, taču, apzinoties Latvijas futbola klubu rocību un to, ka pastāv risks, ka līdz ar "Skonto" stadiona nojaukšanu UEFA būtu spiesta lemt par Latvijas izlases mājas spēļu aizvadīšanu ārpus valsts robežām, no UEFA puses tika pieņemts lēmums pilnā mērā atbalstīt stadiona projektu.
LFF ir pateicīga Rīgas domei par līdzšinējo sadarbību, nodrošinot iespēju plānot stadionu zemes īpašumā, taču, ņemot vērā, ka teritorija arī turpmāk paliks pašvaldības īpašumā, LFF cer, ka Rīgas dome ar savu ieguldījumu iesaistīsies projekta realizācijā. Tāpat izteikti būtisks pašlaik ir arī valsts atbalsts, lai, veicot šāda apjoma ieguldījumus jaunajā futbola stadionā, būtiski neciestu citas futbola infrastruktūras attīstīšana. Jau 2014. gadā LFF vērsās pie valsts institūcijām ar lūgumu izskatīt iespēju atbalstīt futbola infrastruktūras attīstības programmas turpināšanu, kuru veiksmīgi uzsāka LFF, laika periodā no 2009. līdz 2014. gadam kopā ar pašvaldībām sporta infrastruktūras attīstībā ieguldot vairāk nekā 14 miljonus eiro un izbūvējot 60 "minipitch" laukumus, 15 pilna izmēra sporta laukumus, kā arī desmit skolu sporta laukumus, kur pašvaldības rekonstruēja arī skrejceļus, ģērbtuves, ielu vingrošanas rīkus utt. Ir svarīgi šo infrastruktūras attīstības programmu turpināt, tāpēc Izglītības un zinātnes ministrijai, ņemot vērā LFF iesniegumu, ir uzdots darba grupā izstrādāt kopējo sporta infrastruktūras attīstības koncepciju. LFF tuvākajā laikā papildinās savu iepriekšējo piedāvājumu ar jauniem priekšlikumiem.
Pirmie darbi teritorijā būs būvlaukuma sagatavošana, kas nozīmē teritorijā esošās vecās tribīnes nojaukšanu un liekās grunts izvešanu, un LFF vēlas pēc iespējas ātrāku darbu uzsākšanu. Līdz ar pirmo būvdarbu sākšanos visa aktuālā informācija par sporta kompleksu būs atrodama mājaslapā Futbola Mājas | LFF jaunais futbola stadions, kas pašlaik atrodas savas jaunās versijas izstrādē.
Sporta kompleksā ietilps futbola stadions ar visu nepieciešamo infrastruktūru, tostarp paredzēts arī Latvijas futbola muzejs, rehabilitācijas centrs, kafejnīca, sporta laukums apkārtējām skolām, autostāvvieta, LFF birojs. Sporta komplekss pēc tā rekonstrukcijas kļūs par Latvijas futbola mājām."
+19 [+] [-]
+9 [+] [-]
+5 [+] [-]
+19 [+] [-]
+22 [+] [-]
+8 [+] [-]
+9 [+] [-]
+7 [+] [-]
'' "Latvijas nacionālās futbola izlases vajadzībām atbilstošu stadionu"??
Minimālajām prasībām atbilstošu, būsim godīgi!!!''
NEVAR NEPIEKRIST!
+8 [+] [-]
Pēc viņa aplēsēm, beigu summa būs aptuveni 22 miljoni
+20 [+] [-]
+6 [+] [-]
+4 [+] [-]
+13 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+8 [+] [-]
+ bumba būs jāspārda uz plastmasa laukuma!
KAUNS!
Te konkrēti par to ir arī runa!
+22 [+] [-]
ZNAČIT : Stadions nav UEFA II kategorijas stadions!
Šķūņa ietilpība
Sintētiskais laukums
IZMAKSAS : 20M
Tas ir pizģets kā mēs te tiekam čakarēti
+10 [+] [-]
+1 [+] [-]
Bet tikuntā - projekts ir milzīga afēra, nacionālajai izlasei nevajadzētu spēlēt uz mākslīgā seguma. Turklāt, ja beigu summa patiešām būs 22 miljoni un projektā nebūs nomainīts vismaz seguma tips, nerunājot par ietilpību, tad Latvijas futbola līdzjūtēji, tostarp arī es būs ļooti noskaitušies.
+33 [+] [-]
Šis projekts - ir jāaptur pēc iespējas ātrāk, kamēr nav radīts neatgriezenisks kaitējums Latvijas futbolam vairāku gadu griezumā.
Kur ir problēma Barona ielas stadiona rekonstrukcijas projektā? Stadiona ietilpība (5700 sēdvietu) un laukuma segums (mākslīgais laukums) neatbilst Latvijas izlases pašreizējām prasībām un uzdevumiem. Tomēr to vēl varētu akceptēt, ja Latvijas Futbola federācijai pašai nebūtu jāmaksā par stadiona celtniecību. LFF šie 15 miljoni ir milzīgi līdzekļi - tajos tiktu akumulēti viss infrastruktūrai paredzētais naudas daudzums vairāku gadu griezumā. LFF, atšķirībā no Latvijas Basketbola savienības un Latvijas Hokeja federācijas, ir iespēja celt futbola treniņu laukumus par starptautisko futbola organizāciju (FIFA un UEFA) piešķirto naudu. Pēc pašreizējā LFF plāna ilgu turpmāko gadu līdzekļi tiks apvienoti vienā projektā - Barona ielas stadiona rekonstrukcijā. Tas nozīmē - nekur Latvijā netiks uzklāti jauni mākslīgā seguma laukumi tuvāko gadu laikā.
Tā kā stadiona projekts ir nepiemērots Latvijas apstākļiem, uzskatu, ka ir noziedzīgi visu naudu akumulēt vienam projektam, kura realizācijā jau tagad redzams nesaimnieciskums, meli un krāpšana.
Pieprasu LFF nekavējoties publiskot visu jau iztērētās naudas tāmi ar sīku skaidrojumu par katru pozīciju.
+3 [+] [-]
+4 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+17 [+] [-]
Es emu vienīgais kurš neatrada nekur info par patieso līdzekļu izmantošanu?????
Lasītājiem sabāztas pilnas ausis ar tuftu un kaut kādām APTAUJĀM!
DRAUSMAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Drausmas!
+1 [+] [-]
Visticamākais viss ritēs savu gaitu, stadions tiks uzcelts, nauda tiks piesavināta un beigu beigās nekas netiks darīts!
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Uztaisīja projektu, iesniedza Eiropas Savienības fondiem !
Par ES naudu uztaisīja VIESU NAMU!
Viesu nams ķipa bankrotēja - un pats tur tagad dzīvo!
Es arī vēlētos uztaisīt māju par ES līdzekļiem
Jo kādēļ gan ne?
+3 [+] [-]
Jebkurā gadījumā neredzu jēgu no tik mazas ietilpības stadiona un vēl par tādu cenu. 10tk vietām būtu jābūt kā minimums. 5700 vietas ir izsmiekls.
+3 [+] [-]
Kāds varētu paskaidrot :
KĀDĒĻ MUMS BŪS I KATEGORIJAS STADIONS?
respektīvi : Liepājas stadionu par 1-2M varētu pārvērst par I vai II kategorias stadionu + DABIGAIS SEGUMS!
[+] [-]
Pašas minimālākās prasības priekš Uefa Kategorijas I stadiona
un par 20M!
+4 [+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
Pie tam neaizmirstam, ka par ES līdzekļiem tiks rekonstruēts Daugavas stadions.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Nekas jau nav mainījies arī citos gadījumos un, bieži vien, tie tas "5%" arī ir tas, kas tiek sadārdzināts. Optimizēts uz augšu
Dienvidu tilts. Izmaksas: 1.kārta 256,71 miljons + otrā kārta 313,43 miljoni = 570,14 miljoni.
VK atzinums - pārtērēti 27 miljoni.
27/570,14 = 4,7%
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
beidzot kāds pamanījis, ka LV oktobrī un novembrī gaisa temperatūra mēdz samazināties līdz -5 ... +5,
un pavasarī nepieciešams ātrāk novadīt lieko mitrumu
+4 [+] [-]
+7 [+] [-]
Edmontonā vesels stratēģisko izmaksu projekts stadioniem ar 5000 capacity - $19 600 000
edmonton.ca
Husky Stadium - $13 000 000 , 5000 capacity
Varsity Stadium - $61 700 000???
Nezinu, uz ātro kaut ko atrodot, trends šāda stadiona tirgus cenai man arī iznāks kaut kur uz 18 000 000 EUR, droši vien.
Atņemam to, ka mākslīgais segums, utt. Nu jā, labi... lai būtu tie 14 000 000 - 15 000 000.
Tā godīgi ņemot, nu nebūs mums nekas lētāks par to, par kādām cenām šādi stadioni tiek vidēji celti.
Tad, pēc manām domām, tā arī iznāks, ka kādi padsmit miljoni reālās izmaksas, no kurām kādi 5% norakstīti pa labi, pa kreisi.
Nu nav mums Latvijā verdzība, neuzcelsim stadionu lētāk, kā to ceļ citur. Un nevajag man te par darba spēka izmaksām runāt.
-4 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Sen jau vairs neesam.
Produktos, kuri zemo izmaksu preces ar vidēju pievienoto vērtību, piemēram, padomāsim, mēbeles, Latvijas uzņēmumi konkurē ar Ķīnas uzņēmumiem dēļ tā, ka var piedāvāt pietiekami zemas atalgojuma izmaksas dēļ tā, ka ražošana tomēr efektīvāka kā Ķīnā, apvienojumā ar to, ka Ķīnas uzņēmumiem pie Pašizmaksas nāk klāt maksājums par konteineru.
Materiāli... tur nekāds ietaupījums nepastāv.
Gribēsi ražot ar augstu pievienoto vērtību, pirksi bieži vien materiālus par tādu pašu cenu kā tie paši vācieši, kuriem pat būs lētāk, jo pirks lielāku apjomu, Respektīvi, atkal būsim zaudētāji tīri uz robežizmaksām.
Realitāte.
Tā nu mums ir. Praktiski, gandrīz jebkurā nozarē.
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Ja, arena celta pirms 10 gadiem, bet tapat 30M par x5 lielaku arenu ar tikai x2 lielakam izmaksam....
+1 [+] [-]
Piekrāmē pilnu konteineru ar eiropaletēm, uz kurām prece par kādiem 1000 EUR uz katra. Vienalga kādā modelējumā.
Ekvadorieši banānus par tādām pat izmaksām atved
+2 [+] [-]
+6 [+] [-]
Efektivitāte un cilvēku resursu un mašīnspēka attiecība.
Pats esmu redzējis, ka Zviedrijā, ceļu būvējot, kaut kāds aparāts pa ceļu iet un pāris džeki tikai līdzi pastaigā. Vabūt kāds, kurš bijis Skandināvijā, zinās par ko runāju. Nemāku sīkāk nodefinēt. Tāpat, turpat Skandināvijā... ceļa caurtekas, uztaisītas tā, ka to nomaiņa elementāra... to vnk var izvilkt ārā un vietā ielikt citu.
Kā ir Latvijā? Abos šajos, manis minētajos darbos, padsmit džeki veselu nedēļu ņemsies.
Tad, kas tur galā iznāk? Tie Skandināvi tur kaut 10X vairāk lai pelna, uz konkrēto darbu izmaksas tāpat būs, iespējams, pat zemākas
+1 [+] [-]
Anglijā būs buldozers. Kaut vai 3X dārgāks kā pie mums. Nu labi.
Tikmēr mums tas buldozers nemaz nebūs, jo 10 dzēki ar lāpstām ņemsies. Tur jau tā lieta.
+1 [+] [-]
Paskaidrošu, kāpēc IKP ir viena, melnā puse, kāpēc par šo rādītāju dažeiz var arī pasmieties.
Nu tad tā.
Valsts A. Visi dzīvo kā kārtīgi zemnieki. Izaudzē savu tomātu, gurķi, savu Kazu, kuru pēc tam nokauj un apēd. Dzīvo labu, pārtikušu dzīvi.
Ģimenē ir 1 mašīna. Kad noplīst, paši salabo. Nekad nav bijuši CSNg.
Valsts A IKP - drastiski zems. Iznāk, ka švaka valsts
Valsts B. Visi pilsētnieki. Visu pērk veikalā, paši neko neaudzē. Ģimenē 2 mašīnas, abas nesen kā CSNg iekļuva. Apdrošinātājs, samaksāja kompensāciju un serviss tās salaboja. IKP - sky high
+2 [+] [-]
Pat IKP ir pretrunīgs pašā savā būtībā
[+] [-]
Jauku dienu
+1 [+] [-]
Kāpēc IKP ņemsim kā galveno salīdzināšanas mērauklu, runājot par konkrētu projektu ar konkrētām, aprēķināmām izmaksām.
IKP šeit ietekmēs tikai atalgojuma sadaļu. Nu neietekmēs tas no ārzemēm pirkto materiālu izmaksas
Komplicētāk taču jārēķina finanses
+1 [+] [-]
Nu nav tā. Komplicētāk, draugi mīļie.
To ietekmē tirgus lielums, darba kultūra un efektivitāte, pievienotā vērtība, ar kādu mēs vispār kaut ko darām, utt.
Būvniecība ne ar ko nav atrauta no pārējo nozaru ekonomiskajiem principiem - elementāra piedāvājuma un pieprasījuma, tirgus lieluma, "ekonomijas uz apjoma rēķina", utt.
Galu galā, pabeidzot, atgriezīšos pie tā paša, ko sākumā teicu... droši vien, paņemam to LFF ciparu, atņemam kādus 5-10% un tur arī būs tas cipars, par kādu būtu jāuzceļ.
Ja neizdarību dēļ, vai arī kādam nolažojot ar iepirkuma līgumsummu nākotnes izmaksu iesaldēšanas līgumiem, atkal kaut kas tiks sadārdzināts, tā jau ir cita lieta.
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
Šim projektam neviens nedod neko. UEFA / FIFA šo naudu nekam citam NEPAREDZ!!!
Kopumā man patīk, ka komentāros katrs otrais ir finanšu eksperts augstākajā līmenī pat mācoties 9. klasē
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
+7 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
Paturpinot...tad vērā ir jāņem nacionālais kopprodukts (NKP-Tas sastāv no IKP un starptautiskā norēķinu saldo par darbaspēka un kapitāla izmantošanu. Valsts rezidentu uzņēmumu peļņa ārzemēs un tur strādājošo darbs tiek ieskaitīts NKP, tajā pašā laikā ārzemju kompāniju peļņa, kas gūta valsts teritorijā, NKP netiek ieskaitīta.),un nevienam nav noslēpums,ka Latvija ir pārdevusies ar visām ''iekšām'',skandināvu mega uzņēmumi,pilns ar ofšoriem,pat leišu MAXIMA pelnās pie mums,un šitais vispār ir kronis visam-izzāģējam savus mežus,par kapeikām eksportējam kokmateriālus uz Skandināviju,bet nedaudz vēlāk par lielām naudiņām pērkam savu koku atpakaļ Yuskos un IKEĀS...blin par kādu IKP vispār var būt runa!
+1 [+] [-]
[+] [-]
+6 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-4 [+] [-]
-1 [+] [-]
-4 [+] [-]
+5 [+] [-]
piem var skatīt linku:
Stadium of the Year: How much did a stadium...
tad es drīzāk teiktu, ka sākotnējais cipars bija nereāls, lai vinnētu konkursu ..
cita lieta, ka šāds mini stadions ar mākslīgo segumu kā valsts galvenais stadions ir apkaunojums, Eiropā tikai pāris pundurvalstiņām ir mazāki. sakārtot graustu un kādam klubam būtu ok, bet ne jau par LFF turpmāko gadu budžetu.
-3 [+] [-]
+2 [+] [-]
-3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
"Pagājušā gada februārī LFF noslēdza līgumu ar meta konkursā uzvarējušo SIA "REMM" arhitektu biroju par sporta kompleksa tehniskā projekta izstrādāšanu."
Tālāk minēts, ka:
"Pirmais zīmīgais solis ceļā uz to bija jūlijā Rīgas pilsētas būvvaldē saskaņotais detalizētais meta projekts"
Teksta autoram gribu atgādināt, ka no 01.10.2014 spēkā stājās Būvniecības likums un tam pakārtotie Ministru kabineta noteikumi. Vai nu šis projekts tika iesākts pirms 01.10.2014., vai nu autors kaut ko ir sajaucis ar datumiem. Ja 2015. gada februārī tika slēgts līgums par projektēšanu, tad vairs nav jāpiesauc meta projekti, skiču projekti.
Ja projektēšana ir sākusies ātrāk, tad to arī šajā tekstā vajadzēja minēt.
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Bļāviens, Lihtenšteinas, Maltas un Luksemburgas izlasēm ir lielāki stadioni! Sausiņ, padomā uz mirkli!
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
Maltas stadions pieder valstij un tiek smagi dotēts no valsts budžeta. Tik liels stadions viņiem nav vajadzīgs, tas nav rentabls pasākums.
Tieši tas pats ir ar Lietuvu, Azerbaidžānu, utml. Tas ir austrumeiropeisks nacionālisms un kaut kāds neracionāls lepnums, uzceļot spīdīgu, milzīgu būvi, kas tikai rada zaudējumus.
UEFA prasībām atbilstošam stadionam ir jābūt, lai valstsvienība varētu normāli spēlēt mačus Rīgā, jā, taču šis kritērijs jau ir izpildīts. Ja būtu ekonomiski pamatoti un super izdevīgi Latvijā būvēt stadionu ar 10 tūkstošiem vai vairāk vietu, tad to jau sen būtu izdarījis kāds privātais uzņēmējs, nevis tiktu ubagota nauda no starptautiskajām federācijām, valsts un pašvaldībām.
[+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
P.S.
Luksemburgas stadionā ir gandrīz 2x vietu.
+1 [+] [-]
[+] [-]
Vai tik tur nevajag veikt izmeklēšanu un vienreiz samest būros tos gremdētājus?!
+1 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
Kāds šeit sakars izlasēm? Cik reizes izlases gadā aizvada spēles Rīgā? 6? Jautājums ir par noslogotību gada garumā un ekonomisko izdevīgumu. Izlašu kontekstā svarīgi ir UEFA kritēriji.
Es no savas nodokļu maksātāja naudas nevēlos apmaksāt lumpenproletariāta "prestižus". Tie vietu tūkstoši nekrīt no gaisa un kādam par to visu ir jāmaksā. Mums jaundzimušiem bērniem valstī mirstība ir viena no augstākajām attīstītajā pasaulē, slimnīcām nav nauda, bet tu gribi būvēt kaut kādus milzu stadionus. Tāda atpalikušu arābu līmeņa domāšana.
-1 [+] [-]
Ja hokejs būtu tikpat nepopulārs kā futbols, tad nāktos vien spēlēt Piņķu hallē.
+2 [+] [-]
Tad patin atpakalj, cik tev ka nodoklu maksatajam izmaksaja Arena Riga... Visu skanstes kvartala zemi!!!
Diezgan nesalidzinami jedzieni ta popularitate - ja hokeja popularitati mera Rigas dinamo popularitate... Tad neuzskatu to isti par vietejo hokeju... Tachu vietejam hokejam lielaku halli par Pinkjiem nevajag.
Tad vel par to halles piepildijumu... Uz hokeju (neskaitot RD speles un tas ari pedeja laika reti pilnas) nespeju atmineties kad pedejo reizi bijusi pilna halle...
+4 [+] [-]
[+] [-]
Manuprāt arī atrašanās vieta daugavas stadionam ir nedaudz labāka.
[+] [-]
Kā var iedomāties celt, vai rekonstruēt stadionu pilsētas centrā ?
1. nebūs kur novietot auto,
2. kādi sastrēgumi būs pēc pasākumiem ?
Es saprotu ka uz futbolu tā pat šobrīd neviens neiet un tapēc netiek domāts par to kas darīsies pirms, pēc spēlēm Rīgas centrā . Bet ar laiku jau situācija var mainīties.
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Busim realisti uz lv futbola izlases spelem videji nenak vairak pa 5.6k skatitaju. - videjais raditajs - neskaitam te tiaki grandu atbrauksanu uz Rigu bet VISAS izlases ar kuram spelee ....
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Lithuania's National Stadium cost per seat...
Ka vienmer visur ir labak, ka pie mums
pieņemsim ka stadiona izmaksas būtu normālas 2000+ EUR par sēdvietu, tas nozīmē, ka papildus 5000 vietas izmaksātu vienus apalus 10 mio EUR, un krug to spēs segt?
Stadiona sēdvieta nav tikai krēsls, bet papildus tulaletes, edinasanas vietas, pamati, betona konstrukcijas, jumta konstrukcijas utt...
un atbraucot grandam nepietiks ari ar 10 K, tad kada jega no 10 K?
[+] [-]