Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Rudbāržu trasē aizvadīts aizraujošs KTSK Vasaras Kausa 2.posms (+video)

Krišs Upenieks

Rudbāržu trasē aizvadīts aizraujošs KTSK Vasaras Kausa 2.posms (+video)
Publicitātes foto

Ar aizraujošām cīņām šī gada 16.augustā tika aizvadīts KTSK Vasaras Kausa 2.posms Rudbāržos. Lai gan trase veidoja lielu putekļu daudzumu, braucēji un līdzjutēji pēc sacensībām bija patīkami pārsteigti par trasi un posma norisi. Gandrīz 2 km garā trasē, ko izveidojis Z/S "Biņģeļi" saimnieks, atrodami visdažādākie elementi un pēc dažu braucēju teiktā, trase ir kā hibrīds starp krosa trasi un rallija ātrumaposmu, jo tā var veidot gan apli, gan ātrumposmu.

Tāpat kā pirmajā posmā, visvairāk dalībnieku startēja OPEN klasē, kur arī izvērtās aizraujošākās cīņas gan braucējiem, gan arī skatītājiem. Papildus intrigu šajā klasē radīja KTSK rīkotajos pasākumos līdz šim nestartējušais Vigo Rubenis ar Subaru Impreza un arī juniors, LMT autosporta akadēmijas pilots Mārtiņš Sesks ar Honda Civic Type-R. Arī Māris Druva bija atgriezies pie pilnpiedziņas un startēja autosporta aprindās ar balto BMW x.

Rudbāržu trases dāvātais adrenalīns pēc pirmā brauciena bija pietiekams, lai Edgars Cēberis savu Audi pēc tehniska defekta nomainītu ar līdz šim saudzēto Mitsubishi Lancer Evo VIII. Gandrīz divdesmit braucēju konkurencē, šoreiz cīņā par uzvaru iesaistītājas seši braucēji- Mārtiņš Sesks, Māris Druva, Rolands Kaucis, Vigo Rubenis, Kārlis Nebars un Ainars Eikerts. Pirmajā braucienā visi braucēji iebrauca "divās sekundēs". Ātrāko laiku uzrādīja Kārļa Nebara trenētais Rolands Kaucis, kurš, uzlabojot savu laiku katrā no braucieniem, izcīnija uzvaru arī posma kopvērtējumā. Rolands, uzrādot absolūto dienas laiku trešajā braucienā, aiz sevis atstāja tieši Kārli, kurš startēja ar Rolanda auto - Subaru Impreza. Trešais ierindojās Ainārs Eikerts (Mitsubishi Lancer Evo IX), aiz sevis atstājot Vigo Rubeni, Māri Druvu un Mārtiņu Sesku.

KTSK Vasaras Kausa kopvērtējumā pirmo trīs vietu ieguvēji šajā klasē ierindojās sekojoši:
1. Kārlis Nebars (Subaru Impreza, Vecpiebalga) ar 37 punktiem
2. Ainars Eikerts (Mitsubishi Lancer Evo IX, Tukums) ar 32 punktiem
3. Klāvs Danne (Opel Astra, Valdemārpils) ar 22 punktiem

Saspringtākās cīņas par uzvaru jau otro posmu pēc kārtas norisinājās aizmugures piedziņas klasē (RWD), kur pirmajā braucienā ar dažu sekundes simtdaļu atšķirību finišēja Gundars Tīdmanis un Gvido Rozenblūms (abi BMW braucēji). Otrajā un trešajā braucienā Gundars izrādījās par sekundi ātrāks un izcīnīja uzvaru ar trīs sekunžu pārsvaru trīs braucienu summā. Cīņā par otro vietu iesaistījās Raivis Garoza, kurš pēc otrā brauciena strauji pietuvojās Gvido. Tomēr labs trešais brauciens ļāva Gvido nosargāt otro vietu posma kopvērtējumā, aiz sevis atstājot Raivi ar divu desmitdaļu atkāpi.

KTSK Vasaras Kausa kopvērtējumā pirmo trīs vietu ieguvēji šajā klasē ierindojās sekojoši:
1. Gundars Tīdmanis (BMW, Kuldīga) ar 40 punktiem
2. Gvido Rozenblūms (BMW, Aizpute) ar 34 punktiem
3. Raivis Garoza (BMW, Mārupe) ar 30 punktiem

Priekšpiedziņas klasē (FWD) arī tika piedzīvota atkal atgriešanās - pēc ilgāka pārtraukuma trasē atgriezās Aivo Gailītis (Kuldīga), kurš startēja ar Mārtiņa Seska treniņu auto Honda Civic Typer-R. Pirmo reiz šogad trasē piedalījās arī Mārtiņš Kreicburgs. Šoreiz nekādas izredzes uz uzvaru nevienam neatstāja Mārtiņš Sesks (Honda Civic Type-R, Liepāja), kurš uzvarēja arī Junioru ieskaitē. Par sekundi apsteidzot trešo vietu, otrais ierindojās Aivo Gailītis (Honda Civic Type-R, Kuldīga), bet trešais - Ingus Kalniņš-Kalenieks (Honda Civic, Liepāja) ar nelielu pārsvaru apsteidzot stabili sacensību aizvadījušo Modri Ūdriņu (Golf III, Kuldīga).

Kausa kopvērtējumā pirmo trīs vietu ieguvēji šajā klasē ierindojās sekojoši:
1. Klāvs Danne (Opel Astra, Valdemārpils) ar 30 punktiem
2. Modris Ūdriņš (VW Golf III, Kuldīga) ar 26 punktiem
3. Mārtiņš Stanke (Honda Civic, Jaunmārupe) ar 24 punktiem

Pilnpiedziņas klasē (4WD) norisinājās līdzīgas cīņas kā OPEN klasē, jo cīņā par uzvaru iesaistījās tie paši braucēji, kas OPEN klasē. 4WD klasē pirmajā braucienā ātrākie laiksi Rolandam Kaucim (Subaru Impreza, KN Autosprint) un Edgaram Cēberim (Audi 90 Quattro, Kalvene), kas šosezon vairs nav pārsteigums. Pirmajā braucienā Rolands un Edgars apsteidza gan Māri Duvu, kuram tika reģistrēts trešais laiks, gan Ainaru Eikertu un Vigo Rubeni. Pārliecinoši aizvadot visus trīs braucienus, uzvaru izcīnija Rolands Kaucis. Edgaram radās tehniskas problēmas, līdz ar to braucējs bija spiests mainīt auto. Ievērojami uzlabojot savus brauciena laikus, otro vietu ar triju desmitdaļsekunžu pārsvaru pār Ainaru Eikertu izcīnija Vigo Rubenis. Māris Druva ierindojās ceturtais, piekto atstājot Edgaru Cēberi. Sestais braucējs bija Juniors Rūdis Bērziņš, kurš ar katru sacensību uzlabo savu sniegumu.

Kausa kopvērtējumā pirmo trīs vietu ieguvēji šajā klasē ierindojās sekojoši:
1. Rolands Kaucis (Subaru Impreza, KN autosprint) ar 40 punktiem
2. Ainars Eikerts (Mitsubishi Lancer Evo IX, Tukums) ar 32 punktiem
3. Edgars Cēberis (Audi 90 Quattro, Kalvene) ar 26 punktiem

Nākamais un noslēdzošais KTSK Vasaras Kausa 2015 posms norisināsies Ātruma festivāla Rally Kurzeme ietvaros, 30.augustā Liepājā .

Informāciju sagatavoja:
Mārtiņš Lagzdiņš