TwitterSaspringtā cīņā MotoGP sezonu ar uzvaru atklāj Vinjaless
Foto: AFP/Scanpix
Aizvadot ļoti saspringtu cīņu daudzu apļu garumā, ar uzvaru MotoGP sezonu atklājis "Yamaha" komandas jaunais braucējs Maveriks Vinjaless, kamēr lielu pārsteigumu sagādāja šīs klases debitants Johans Zarko, esot vadībā sacīkšu pirmajā pusē, pirms izcilo sniegumu apturēja kritiens.
Tieši pirms plānotā sacensību starta Losailas trasē sākās neliels lietus, kādēļ sacīkstes aizkavējās par 45 minūtēm. Startā vadību nosargāja Vinjaless, kurš startēja no pole position, bet ar agresīvu manevru jau pašā sākumā vadībā negaidīti izrāvās MotoGP debitants Zarko no "Tech 3 Yamaha" vienības.
Turpmāko apļu laikā francūzis, kurš iepriekšējās divas sezonas bija kļuvis par Moto2 čempionu, nevis piekāpās daudz pieredzējušākajiem konkurentiem, bet gan spēja atrauties. Zarko bija iekrājis pusotras sekundes pārsvaru, kad 14 apļus pirms finiša piedzīvoja kritienu vienā no līkumiem, atdodot vadību Andreā Doviciozo.
"Ducati" komandu pārstāvošais Doviciozo pirms tam bija izmantojis sava motocikla pārspēku garākajā taisnē, apdzenot Andrea Janoni ("Suzuki") un Marku Markesu ("Honda"). Turpinājumā sākās aktīva cīņa par otro vietu, bet distances vidusdaļā krita Janone, ļaujot uz trešo vietu pacelties Vinjalesam, kurš sacīkšu sākumā bija pazaudējis vairākas pozīcijas.
Vinjaless ātri tika galā ar Markesu, kuru drīz apdzina arī no desmitās pozīcijas startējušais "Yamaha" rūpnīcas pārstāvis Valentino Rosi. Sacīkšu atlikušajā daļā izvērtās fantastisks duelis Doviciozo un Vinjalesa starpā. Kamēr Vinjaless pamanījās konkurentu apdzīt trases līkumotajā daļā, Doviciozo vairākkārt izmantoja "Ducati" dzinēja jaudu, lai atgūtu pozīciju starta/finiša taisnē.
Galu galā tomēr pārspēku guva Vinjaless, izcīnot uzvaru debijas sacensībās "Yamaha" komandā. Viņam tā ir otrā uzvara MotoGP karjerā. Tikmēr Doviciozo finišēja otrais, bet Rosi, kurš dueli bija noskatījies, braukdams abiem cieši aizmugurē, finišēja trešais.
Sezona turpināsies 9. aprīlī Argentīnā.
Kataras MotoGP posma rezultāti
| Vieta | Braucējs | Komanda | Apļi | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Maveriks Vinjaless | Yamaha | 20 | 38:59.999 |
| 2. | Andreā Doviciozo | Ducati | 20 | +0.461 |
| 3. | Valentino Rosi | Yamaha | 20 | +1.928 |
| 4. | Marks Markess | Honda | 20 | +6.745 |
| 5. | Danijs Pedrosa | Honda | 20 | +7.128 |
| 6. | Aleikšs Espargaro | Aprilia | 20 | +7.661 |
| 7. | Skots Redings | Pramac Ducati | 20 | +9.782 |
| 8. | Džeks Millers | Marc VDS Honda | 20 | +14.486 |
| 9. | Alekss Rins | Suzuki | 20 | +14.788 |
| 10. | Jonass Folgers | Tech 3 Yamaha | 20 | +15.069 |
| 11. | Horhe Lorenso | Ducati | 20 | +20.516 |
| 12. | Loriss Bazs | Avintia Ducati | 20 | +21.255 |
| 13. | Hecktors Barbera | Avintia Ducati | 20 | +28.828 |
| 14. | Karels Abrahams | Aspar Ducati | 20 | +29.123 |
| 15. | Tito Rabats | Marc VDS Honda | 20 | +29.470 |
| 16. | Pols Espargaro | KTM | 20 | +33.601 |
| 17. | Bredlijs Smits | KTM | 20 | +39.704 |
| 18. | Sems Lavss | Aprilia | 20 | +47.131 |
| - | Danilo Petruči | Pramac Ducati | 14 | Izstājās |
| - | Andrea Janone | Suzuki | 10 | Izstājās |
| - | Alvaro Bautista | Aspar Ducati | 7 | Izstājās |
| - | Johans Zarko | Tech 3 Yamaha | 6 | Izstājās |
| - | Kels Kračlovs | LCR Honda | 4 | Izstājās |
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Izskatās, ka būs viena no aizraujošākajām sezonām varbūt pat kādu pēdējo 10 gadu laikā, jo tik daudz braucēju, kas reāli cīnās par top 3 nav bijis tiešām sen. Turklāt satelīti arī daudz neatpaliek.
Pa dienu palūrēju arī formulu un gandrīz aizmigu. Nesapratu par ko tur daži jūsmoja pēc tam... Vairāk savu laiku netērēšu.
Es, protams, kā Rossi fans vēl kopš 125nieku laikiem, ļoti ceru, ka vecais zēns paņems vēl titilu, bet nebēdāšos arī, ja to izdarīs Maveriks vai Danijs. Žēl, ka Zarko nokrita, būtu interesanti redzēt, cik ilgi būtu noturējies un kurā vietā beigtu. Janone turpina pagājušā gada kritienu sēriju, laikam pie tā nebūs vainojams veiksmes trūkums, laikam jau Ducati to saprata, kad no viņa atteicās, bet, ja spēs finišēt, tad būs bīstams. Vinjalesa potenciāls bija redzams jau pagājušogad, bet izskatās, ka tieši viņš tiešām ir šobrīd favorīts Nr.1 uz titulu, lai gan pēc 1 gonkas pāragri spriest, protams. Ar to gonkas aizkavēšanos arī cirks, kāda jēga tad no slapjā laika riepām, ja pa mitru trasi nevar pabraukt? Lielālais pārsteigums, protams, Lornso vājais sniegums. Gaidām turpinājumu. Lai vai kā - garlaicīgi nebūs!
GO 46!
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Tgd beidzot saliekas viss pa vietām šajā ziņā..
[+] [-]
Un man liekas, ka tie moči skan skaļāk un labāk nekā F1 aparāti.
Dukati ir tur, kur bija ar Rossi - agresīvam braucējam nederīgs mocis. Stouners brauca ļoti mīksti, tāpēc cīnījās pa uzvarām.
+1 [+] [-]
[+] [-]
Tā jau jauda Ducati ir pietiekoša, ne velti iepriekšējās sezonās stiepjamajās trasēs Ducati bija priekšā, piemēram, Austrijā un Malaizijā bija uzvaras, un tās ir trases, kurā ir jāstiepj un ir daudz lēni līkumi, kuros nav īpašas nozīmes konstrukcija, savukārt tehniskajās trasēs tā bija kā bija.
[+] [-]
Atpalicība no līdera Ducati debitantiem:
2008. gadā Melandri 44 sekundes;
2009. gadā Kallio 34 sekundes, Heidenam 48 sekundes;
2011. gadā Rossi 16 sekundes;
2013. gadā Dovi 24 sekundes
Kad Lorenso apradīs ar moci, būs turpat augšgalā.
bet nu ceru, ka Rosi varētu uz atvadām paņemt vēl vienu titulu, lai gan būs grūti
[+] [-]