TwitterIestājoties F1 krīzei, vadošajām komandām var nākties izmantot trīs mašīnas
Bankrotējot mazajām F1 komandām, vadošās vienības uz sacensībām varētu sākt piegādāt nevis divas, bet trīs mašīnas.
2012. gadā bankrotu piedzīvoja spāņu vienība HRT, bet tagad, tiesa, ar cerībām uz atgriešanos, no skatuves nogājušas arī "Caterham" un "Marussia". ASV posma rīkotāji uzņems tikai deviņas F1 komandas un 18 mašīnas, kas ir mazākais startējošo skaits pēdējās desmitgades laikā. Šīs minētās trīs komandas F1 ienāca tikai 2010. gadā.
Ir pilnīgi skaidrs, ka F1 ir tuvu krīzei, jo izmaksas ir pārāk lielas, lai mazās komandas spētu izdzīvot. Arī ieilgušās sarunas par izmaksu samazināšanu pagaidām ir bez rezultāta, līdz ar to F1 vadība varētu būt spiesta jau tuvākajā laikā likt vadošajām komandām sacīkstēs piedalīties ar trim mašīnām.
Respektablais vācu izdevums "Auto Motor und Sport" vēsta, ka Eklstouns jau ir noskatījis "Ferrari", "Red Bull" un "McLaren" komandas, kuras kā pirmās varētu sākt startēt ar trim auto. Ja kāda no tām nepiekritīs, nākamā rindā esot "Mercedes".
"Ferrari" un "Red Bull" jau esot piekrituši, kamēr "McLaren" vēl šaubās, jo nesaprot, kas par trešo auto maksās - Eklstouns vai pati komanda.
Trešā mašīna acīm redzot nestartēs zem tās komandas nosaukuma, kas to piegādās, bet gan tiks dota izmantošanai tai komandai, kas pati nevar to atļauties, līdzīgi kā tagad ir ar "Marussia" un "Caterham".
"Mums Miltonkeinsā tādas iespējas ir," atzīst "Red Bull" konsultants Helmuts Marko. "Turklāt tas atrisinātu mūsu luksusa problēmu, kad labu braucēju ir vairāk nekā pieejamo mašīnu! Ostinā redzēsim 18 formulas... Skumji, bet nevienam aizgājēju nepietrūks, tiklīdz pirmais aplis tiks pabeigts bez incidentiem. Tāda ir patiesība."
Nav noslēpums, ka finansiālas grūtības ir arī "Sauber" komandai, kas jau ilgi nespēj atrast pietiekami daudz sponsorus, un "Force India", kas šobrīd ir parādā naudu "Mercedes" par motoru piegādi. Un viņi neesot vienīgie - līdzīga situācija varētu būt "Lotus" iekšienē.
"Kopš 2010. gada mums bijušas trīs jaunas komandas un visas ir izjukušas," saka "Force India" vadītāja vietas izpildītājs Bobs Fernlijs. "Tikai piecām komandām ir teikšana F1 vadīšanā. Mēs zaudēsim arī citas komandas, ja tā tas turpināsies."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
[+] [-]
Kopumā šai idejai ir vairāk mīnusu nekā plusu:
Vai F1 komandām vajadzētu atļaut izmantot 3...
[+] [-]
Tas par 3 masinam tiesam jokaini, "McLaren" vēl šaubās, jo nesaprot, kas par trešo auto maksās - Eklstouns vai pati komanda. Trešā mašīna acīm redzot nestartēs zem tās komandas nosaukuma, kas to piegādās, bet gan tiks dota izmantošanai tai komandai, kas pati nevar to atļauties. ja 3 masina nav zem komadas birkas, tad kada jega viniem savu masinu dot kadam citam un vel maksat.
[+] [-]
Tāpēc es tiešām ceru, ka 2016. gadā ienāks Audi, ceru ka ar laiku kāds japānis (Honda vai Toyota) atgriezīsies
Kas attiecas uz Zombija teikto, par to jēgu, tad vēl jau nav īsti skaidrs kas par 3. mašīnu maksās F1 (Eklsouns) vai pašas komandas
[+] [-]
Domāju ka ideja ir ļoti laba, bet ne līdz galam izdomāta
[+] [-]
It kā viņiem naudas par maz būtu,ka nevar panākt pretī komandām. Tas jau nebūs F1,ja brauks knapi padsmit mašīnu. Mazajām komandām pretī nenāk,tāpēc jādomā, kā no lielajām domā vēl vairāk nokāst naudiņas.Ka tik vecajam nabadziņam Eklstounam kabatiņa plānāka nepaliktu..
[+] [-]
Un runas par izmaksu samazināšanu notiek un izmaksas tiek samazinātas. Tikai viņas ceļas proporcionāli inflācijai un citiem iespaidiem. Ja nebūtu nekādi motori ierobežoti un citas detaļas uz sezonu, tad izmaksas būtu tādas, ka mazās komandas pat nepavilktu 5 posmus.
[+] [-]
Un McLaren nevienam savu formulu nedos, jo McLaren rīcībā ir tehnoloģija, kas ļauj monokoku uzcept 45 minūtēs, kamēr citiem vajag vismaz 4 stundas. Tas dod priekšrocības, un ar to pelna naudu, ražojot ļoti labas gan ielas, gan sporta mašīnas.
.
links
How to Build a Supercar "MP4-12C" -...