TwitterFIA cer, ka komandas nesniegs protestus pret "Mercedes" un "Red Bull"
Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) ir pārliecināta, ka gaidāmās F1 sezonas pirmajā posmā Austrālijā izdosies izvairīties no komandu iesniegtiem protestiem, lai gan vēl testos kļuva zināms, ka "Mercedes" un "Red Bull" vienības, iespējams, lieto aizliegtus risinājumus savu mašīnu piekarēs.
Iespējamā skandāla sākums bija "Ferrari" vēstule FIA, kurā itāļu komanda lūdz sīkāk izskaidrot atsevišķus tehniskos noteikumus. Lai gan oficiāli tika paziņots, ka "Ferrari" šo vēstuli iesniedza, lai teorētiski noskaidrotu, kādus risinājumus tā drīkst izmantot un, no kādiem ir jāatsakās, tomēr neoficiāla informācija liecina, ka tādā veidā "Ferrari" vēlējās akcentēt, ka "Mercedes" un "Red Bull" savus piekares mehānismus aprīkojušas ar elementiem, kas palīdz iegūt labāku aerodinamisko efektu.
FIA sniedza kategorisku atbildi, ka piekares sistēma nedrīkst būt veidota tā, lai palīdzētu uzlabot aerodinamikas efektu, kā arī pārbaudīja visu komandu mašīnas. Tobrīd FIA pauda pārliecību, ka komandas savu piekari nav veidojusi, ar nolūku tajā iekļaujot elementus, kas palīdzētu aerodinamikai, bet "Mercedes" un "Red Bull" vienību inženieriem ieteica piekares mehānismu pārveidot.
"Nedrīkst izmantot piekari, kas ietekmē mašīnas aerodinamikas efektu," šodien preses konferencē atkārtoja FIA sacīkšu direktors Čārlijs Vaitings. "Ja piekare pie viena ātruma ir vienā stāvoklī, bet pie cita ātruma jau citā, tas tā nevar būt nekāda iemesla dēļ."
Šādu risinājumu, kas, iespējams, palīdz uzlabot aerodinamiku, "Mercedes" vienība izmantoja jau pērn, tiesa, ne visos posmos, līdz ar to secināms, ka tas diez vai būtu izšķirošs cīņā par uzvarām.
Tā kā FIA lūdza "Mercedes" un arī "Red Bull", kas šogad ieviesa ko līdzīgu, pirms sacīkšu nedēļas nogales veikt izmaiņas, Vaitings cer, ka tas ir izdarīts un nekādi protesti no konkurējošo vienību puses nesekos.
Izmantotie resursi:
Autosport
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]