Melbārdis sāks ar Ziemeļamerikas iekarošanu

Pasaules kausa izcīņas sezona šogad startē ar trim posmiem Ziemeļamerikā - Leikplesidā, Pārksitijā un Vislerā. Kopš kļūšanas par pilotu Melbārdis pārsteidzis ne vienu vien, tostarp arī trenerus un kolēģus, bet pēc Edgara Maskalāna aiziešanas no bobsleja Oskaram būs jākļūst par īstenu izlases līderi.

Pērn Melbārdis sevi jau apliecināja, Pasaules kausa kopvērtējumā četriniekos izcīnot augsto piekto, bet divniekos - sesto vietu (starp junioriem abos gadījumos – otrais). Turklāt Vinterbergā abas Melbārža ekipāžas izcīnīja bronzas medaļas, bet citur vairakkārt ieņēma ceturtās vietas. Kopvērtējumā jau pērn gan divniekos, gan četriniekos Melbārdis apsteidza Maskalānu, tomēr šis būs pirmais gads, kad Oskars būs neapšaubāms izlases pirmais pilots, kas uzliek arī papildu atbildību. Treneri gan allaž uzsvēruši, ka ar psiholoģiju Melbārdim viss kārtībā.

Latvijas Bobsleja federācijas viceprezidents Zintis Ekmanis sarunā ar Sportacentrs.com atzina, ka treniņos mūsējie bijuši pa vidu, braukuši itin normāli un iztikuši bez kritieniem. Tomēr Ekmanis uzsver Amerikas trašu sarežģītību: "Leikplesida Oskaram ir pati pazīstamākā, tur viņš brauks jau trešo reizi, bet tik un tā – ļoti smaga trase. Melbārža kvalifikācija neļauj garantēt divus stabilus braucienus, taču, ja abus nobrauks labi, viss būs kārtībā. Amerikas posmu trases mums vispār ir tādas izdzīvošanas trases. Nākamās Oskaram būs nezināmas – Pārksitija varbūt nav tik traka, taču Vistlera – sarežģīta un bīstama..."

Par to, ka Leikplesida nav nekāda "medusmaize" Melbārdis pārliecinājās jau februārī pasaules čempionāta laikā, kad četrinieku otrajā braucienā tika piedzīvots kritiens (pirmajā braucienā bija sestie).

Pēc Ekmaņa vārdiem, federācija konkrētus mērķus bobslejistiem nav uzstādījusi, galvenais "turpināt mācīties braukt un attīstīties". Viceprezidents norādīja, ka Melbārdim pašam motivācijas pietiek, tātad ir savi personiskie mērķi, droši vien gana augsti.

Jāatgādina, ka Ziemeļamerikas posmos startēs tikai Melbārža pilotētās ekipāžas, bet Eiropā viņam pievienosies arī otrs pilots Uģis Žaļims ar saviem stūmējiem (viņš un jaunais pilots Oskars Ķibermanis sezonu sāks nākamnedēļ Eiropas kausā – aut.). Melbārdim ASV un Kanādā palīdzēs stūmēji Daumants Dreiškens, Intars Dambis un Arvis Vilkaste. Divniekos Melbārdis brauks ar kamanām, kas pērn bija Maskalānam, bet četriniekos sagādāts pavisam jauns bobs.

Ekmanis norāda, ka pretendentu uz augstām vietām būs daudz, bet izceļ galvenos: "Protams, Holkombs. Arī krievi ar Zubkovu priekšgalā – nezinu, kā viņam ies divniekos, kur viņu vairs nestums Vojevoda, bet četriniekos viņš viennozīmīgi būs starp līderiem. Tāpat arī kanādieši, bet vāciešus pat nav vērts pieminēt, viņi vienmēr ir starp favorītiem. Nezinu par Pasaules kausu, bet pasaules čempionātā savā trasē Sanktmoricā divniekos uzvarēt gatavojas Hefti."

Latvijā bobslejs ir ar tradīcijām un Pasaules kausa kopvērtējumā savulaik izdevies ne tikai kāpt uz pjedestāla, bet arī uzvarēt. 1985./1986.gada sezonā Pasaules kausā triumfēja Māra Poikāna divnieks, bet divus gadus vēlāk kopvērtējumā labākais bija Jānis Ķipurs, savukārt trešo vietu izcīnīja Zinta Ekmaņa ekipāža. 1989./1990.gadā trešais bija Poikāns. Jāuzsver, ka oficiāli Pasaules kauss tiek izcīnīts kopš 1991.gada, taču tas latviešu varējumu nemazina. 1997./1998.gada sezonā pie trešās vietas kopvērtējumā tika Sanda Prūša divnieks, bet vēlākajos gados lielākie panākumi saistāmi ar četriniekiem. 1990.gadā četriniekā otro vietu izcīnīja Poikāna ekipāža, bet 2000., 2001. un 2003.gadā – Sanda Prūša četrinieks. Vēlāk stafeti pārņēma Jānis Miņins – trešā vieta 2008.gadā, otrās vietas 2009. un 2010.gadā.

Detalizēts Pasaules kausa izcīņas kopvērtējuma medaļnieku saraksts pieejams šeit: List of Bobsleigh World Cup champions -...

Starta laiki Pasaules kausa posmā Leikplesidā