Otepē pretī uzvarai droši soļo Martins; Vasaraudzis izstājas sajūga defekta dēļ
Igaunijā noslēgusies Otepes rallija ''Mad-Croc Rally Estonia'' otrā diena. Pārliecinoši pretī uzvarai soļo leģendārais igauņu autosportists Marko Martins, kurš tuvāko sekotāju Otu Tanaku apsteidz jau vairāk kā par divām, bet Toniju Gārdemaisteru – par trim minūtēm. Ivars Vasaraudzis, kurš pēc septiņiem ātrumposmiem atradās stabilā otrajā vietā, šodienas priekšpēdējā dopā bija spiests izstāties sajūga defekta dēļ.
Atgādināsim, ka pēc Otepes rallija pirmās dienas, kurā sportistiem bija jāveic trīs ātrumposmi, līderis bija leģendārais igauņu braucējs Marko Martins, kurš uzvarēja visos trīs dopos. Allaž aiz viņa muguras bija Latvijas ekipāža Ivars Vasaraudzis/Pēteris Spredzis, kura pēc pirmās dienas igaunim zaudēja 18,8 sekundes. Trešais, līderim zaudējot 32,1 sekundi, bija vēl viens igaunis – Ots Tanaks.
Šodien sportistiem bija paredzēts veikt sešus ātrumposmus, kuru kopējais garums sastādīja 105,92 kilometrus. Arī šodien ļoti pārliecinoši brauca pieredzējušais Martins, kurš uzvarēja visos sešos ātrumposmos. Ivars Vasaraudzis, kurš pēc pirmās dienas kopvērtējumā atradās otrajā vietā, savu pozīciju saglabāja līdz pat dienas ceturtā dopa beigām, bet... Proti, pirmajā dopā Vasaraudzis bija otrais, Martinam zaudējot 2,5 sekundes, bet nākamajos trīs dopos mūsu pilots palika trešais (allaž otrais bija Georgs Gross), Martinam zaudējot attiecīgi 9,7, 17,8, un 7,2 sekundes. Dienas piektajā jeb kopumā astotajā (SS8) dopā Vasaraudzis finišu nesasniedza - viņa auto radās problēmas ar sajūgu, kā rezultātā labākā ekipāža no Latvijas bija spiesta izstāties.
Tādējādi otro dienu kopvērtējuma otrajā vietā pabeidza Tanaks, kurš Martinam šobrīd zaudē jau divas minūtes un sešas sekundes. Savukārt uz trešo vietu pakāpies Tonijs Gārdemaisters (+3:17.9), kurš pēc pirmās dienas atradās viens astotajā vietā.
Diemžēl par divām vietām zemāk noslīdējusi Raimonda Kisiela/Arņa Roņa ekipāža. Lai nu kā, Kisiels joprojām ieņem trešo vietu A8 klasē. Aivara Bērziņa/Māra Šeflera ekipāžai, kura pēc pirmās dienas ieņēma 35. vietu, tāpat kā Vasaraudzim, rallijs beidzās šodienas priekšpēdējā dopā. Pēc septītā ātrumposma Bērziņš atradās 28. vietā, taču nākamajā dopā finišs sasniegts netika (ieskrēja kokā). Cita Latvijas ekipāža Ali Jansons/Ivars Krievs, kura pēc pirmās dienas ieņēma 51. vietu, pakāpusies jau uz 28. pozīciju, bet E12 klasē mūsējie pēc šodienas ir līderi (vakar bija piektie)!
Rīt, rallija pēdējā dienā, sportistiem būs jāveic trīs ātrumposmi, kuru kopējais garums sasniegs 35,94 kilometrus.
Rezultāti pēc pirmās dienas
V | Pilots | Mašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Markko Martin | Ford Focus WRC RS 03 | 23:45.2 |
2. | Ivars Vasaraudzis | Mitsubishi Lancer WRC | +18.8 |
3. | Ott Tanak | Subaru Impreza WRX STI | +32.1 |
4. | Egon Kaur | Subaru Impreza WRX STI | +52.9 |
5. | Martin Prokop | Ford Fiesta S2000 | +54.3 |
6. | Raul Jeets | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1:01.6 |
7. | Raimonds Kisiels | Mitsubishi Lancer WRC | +1:09.9 |
8. | Toni Gardemeister | Ford Fiesta S2000 | +1:12.4 |
35. | Aivars Bērziņš | Mitsubishi Lancer Evo VI | +3:22.4 |
51. | Ali Jansons | Subaru Impreza | +4:18.0 |
Rezultāti pēc otrās dienas
V | Pilots | Mašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Markko Martin | Ford Focus RS WRC 03 | 1:14:33.6 |
2. | Ott Tanak | Subaru Impreza WRX STI | +2:06.3 |
3. | Toni Gardemeister | Ford Fiesta S2000 | +3:17.9 |
4. | Raul Jeets | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3:36.2 |
5. | Margus Murakas | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3:43.7 |
6. | Martin Prokop | Ford Fiesta S2000 | +4:29.1 |
7. | Ago Ahu | Subaru Impreza WRX STI | +4:43.7 |
8. | Marko Kasepold | Mitsubishi Lancer Evo VI | +5:10.6 |
9. | Raimonds Kisiels | Mitsubishi Lancer WRC | +5:21.0 |
28. | Ali Jansons | Subaru Impreza | +12:24.6 |
Ivars Vasaraudzis | Mitsubishi Lancer WRC | izstājās 8. dopā | |
Aivars Bērziņš | Mitsubishi Lancer Evo VI | izstājās 8. dopā |
Saistītais raksts - sportacentrs.com
Izmantotie resursi:
rally.ee
+3 [+] [-]
-3 [+] [-]
+16 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+6 [+] [-]
+5 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Ivaram visu cieņu - sniegums līdz neveiksmei ar "+" zīmi.
+1 [+] [-]
[+] [-]
Un kaa jau pac teici, Raimonds brauc sava prieka peec, vinjam nau katraa intervijaa jaabuut ondzhaaraa cepuree un jaapasakaas 50 dazhaadas kraasas un tautiibas atbalstiitaajiem, brauc tiiri savam priekam. un kaa zini ka ar auto viss kaartiibaa, kas trasee notika>?? buutu priecaajies ka kaads taadus liidzekljus teeree rallijam, + paliidz mml dziiviibu vilkt, iespeejams ka Ivars daljeeji brauc jo Raimis brauc. Padomaa naakamreiz pirms kaadu apvaino.
[+] [-]
[+] [-]
un ar uztveri viss ir pareizi, liekas ka pac taa iisti nesaprati ko gribeeji teikt. ja ko nesapratu, esi kaartiigs vecis un man tupajam paskaidro savaadaakiem vaardiem ko veeleejies pateikt.
nesaliidzini latvijas aerodroomus ar igaunju celjiem, pie mums visu vairaak vai mazaak izshtjir jauda un max aatrums, un tos celjus laikam ka tie taa tevis sauktie jauneekli zin kaa muuseejie strazdi vai vecpili.