Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Fetels fantastiskā cīņā gūst uzvaru Malaizijas GP

Fetels fantastiskā cīņā gūst uzvaru Malaizijas GP
Sebastians Fetels braucēju priekšgalā
Foto: Scanpix/AFP

Šodien Malaizijā, Sepangas trasē, tika aizvadīts F1 sezonas otrais posms. Tajā par uzvarētāju kļuva pēdējo trīs gadu čempions Sebastians Fetels ar ''Red Bull'' formulu, bet otrais finišēja viņa komandas biedrs Marks Vēbers. Savukārt trešo un ceturto vietu izcīnīja abi ''Mercedes'' piloti - Lūiss Hamiltons un Niko Rosbergs. Neveiksmīgas sacīkstes izvērtās Fernando Alonso no ''Ferrari'' vienības, kurš izstājās jau otrā apļa sākumā.

Vakar lietainajā kvalifikācijā pārliecinoši ātrākais izrādījās „Red Bull” braucējs Sebastians Fetels, tādējādi vācietis sacīkstes sāka no pirmās starta vietas, bet blakus viņam startā atradās „Ferrari” pilots Felipe Masa. Tālāk sekoja Fernando Alonso un Luiss Hamiltons no „Mercedes” vienības, bet sezonas pirmā posma uzvarētājs Kimi Raikonens vakar piešķirtā soda dēļ startēja no 10. pozīcijas.

Malaizijas sacīkšu starts izvērtās notikumiem bagāts – Alonso startā tika garām Masam, taču otrajā līkumā sadūrās ar Fetela formulu un sabojāja priekšējā antispārna kreiso pusi. Par spīti sadursmei, Alonso turpināja braukt un pat tika garām Fetelam. Tikmēr spāņa manevrs bija patraucējis tieši aiz muguras braucošajam Masam, kurš atkrita vairākas pozīcijas zemāk, ko veiksmīgi izmantoja abi „Mercedes” piloti un Marks Vēbers. Pirmā apļa beigās Alonso nedevās boksos, kas izrādījās kļūdains lēmums – starta/finiša taisnē spānim garām Fetels, bet taisnes beigās spāņa formulai nokrita priekšējais antispārns, kā rezultātā 2012. gada vicečempions izstājās no sacīkstēm.

Piektā apļa beigās Fetels un Masa devās nomainīt mitrai trasei domātās riepas uz sausā laika riepām, bet brīdi vēlāk abu pilotu piemēram sekoja arī pārējie braucēji. Lai gan trase vēl dažviet bija mitra, tomēr ar sausā laika riepām varēja braukt ātrāk, un jau otrā aplī pēc pitstopa Fetels uzstādīja sacīkšu ātrāko apļa laiku. Pēc aizvadītajiem pirmajiem boksa apmeklējumiem līderis bija Vēbers, bet aiz viņa atrādās Fetels. Tālāk sekoja abi „Mercedes” piloti – Hamiltons un Rosbergs, bet aiz viņiem Batons, Hulkenbergs un Masa.

Nākamajos desmit apļus būtiskas izmaiņas vadošo sešu pilotu izkārtojumā nenotika, bet 21. aplī piloti sāka doties boksos otro reizi. Veiksmīgs otrais boksu apmeklējums izvērtās Masam, kurš tika garām Hulkenbergam un pacēlās uz sesto vietu, bet pārējie vadošie piloti saglabāja savas iepriekšējās pozīcijas. Pēc otrajiem pitstopiem Fetels un Hamiltons sāka tuvoties līderim Vēberam, taču nākamo 10 apļu laikā pie reāliem apdzīšanas manevriem netika.

30. apļa beigās no trešās vietas boksos iebrauca Hamiltons, bet divus apļus vēlāk pēc jaunām riepām devās arī Vēbers un Rosbergs. Tikmēr Fetels veica vēl vienu apli un boksos devās kā pēdējais no vadošā četrinieka. Tieši tajā aplī Hamiltons uzstādīja sacīkšu ātrāko apli un tika garām Fetelam, paceļoties uz otro vietu. Vēbers tikmēr saglabāja pirmo vietu, bet ceturtais bija Rosbergs. Dažus apļus vēlāk boksos devās Batons, kuram bija labas iespējas pacīnīties par goda pjedestālu, tomēr viens no „McLaren” mehāniķiem līdz galam nepieskrūvēja priekšējo labo riteni, kā rezultātā brits cīņa par punktiem bija beigusies.

Sākoties ceturtajiem boksa apmeklējumiem, Fetels ar Rosbergu no vadošā četrinieka boksos devās kā pirmie, bet apli vēlāk sekoja Vēbers ar Hamiltonu. Rosbergs uz boksu rēķina tika garām Hamiltonam, bet Fetels brīnumaini bija atspēlējis četru sekunžu deficītu un atradās Vēberam tieši aiz muguras. Jau tajā pašā aplī Fetels mēģināja agresīvi uzbrukt Vēberam, kas deva panākumus - pēc cīņas vairākās taisnēs un līkumos vācietis tika garām savam komandas biedram un līdz finišam tikai nostiprināja savu pārsvaru līdz četrām sekundēm.

Tikmēr Hamiltons centās atgūt pēdējo pitstopu laikā zaudēto trešo vietu, ko arī izdevās izdarīt. Lai gan Rosbergs vēlējās turpināt cīņu par pjedestālu, tomēr komandas vadītājs Ross Brauns ar radio starpniecību nodeva vācietim pavēli, lai lieki neriskē un turpina braukt aiz Hamiltona.

Dažus apļus pirms sacīkšu beigām Masa vēl tika garām piektajā vietā esošajam Grožānam, taču tas arī bija viss - ''Red Bull'' pirmā dubultuzvara šosezon, bet Fetelam 27. uzvara viņa F1 braucēja karjerā.

Malaizijas F1 ''Grand Prix'' rezultāti (2. posms)

VietaBraucējsKomandaLaiks
1.VettelRed Bull-Renault1:45.520
2.WebberRed Bull-Renault+ 4.298
3.HamiltonMercedes+ 12.1
4.RosbergMercedes+ 12.640
5.MassaFerrari+ 25.6
6.GrosjeanLotus-Renault+ 35.5
7.RaikkonenLotus-Renault+ 48.4
8.HulkenbergSauber-Ferrari+ 53.0
9.PerezMcLaren-Mercedes+ 72.3
10.VergneToro Rosso-Ferrari+ 87.1
11.BottasWilliams-Renault+ 88.6
12.GutierrezSauber-Ferrari+ 1 lap
13.BianchiMarussia-Cosworth+ 1 lap
14.PicCaterham-Renault+ 1 lap
15.van der GardeCaterham-Renault+ 1 lap
16.ChiltonMarussia-Cosworth+ 2 laps

Izstājās

BraucējsKomanda
ButtonMcLaren-Mercedes
RicciardoToro Rosso-Ferrari
MaldonadoWilliams-Renault
SutilForce India-Mercedes
Di RestaForce India-Mercedes
AlonsoFerrari

Braucēju kopvērtējums

VietaBraucējsPunkti
1.Vettel40
2.Raikkonen31
3.Webber26
4.Hamilton25
5.Massa22
6.Alonso18
7.Rosberg12
8.Grosjean9
9.Sutil6
10.Di Resta4
11.Hulkenberg4
12.Button2
13.Perez2
14.Vergne1

Komandu kopvērtējums

VietaKomandaPunkti
1.Red Bull-Renault66
2.Lotus-Renault40
3.Ferrari40
4.Mercedes37
5.Force India-Mercedes10
6.McLaren-Mercedes4
7.Sauber-Ferrari4
8.Toro Rosso-Ferrari1

  -2 [+] [-]

, 2013-03-24 14:40, pirms 11 gadiem
Ruck&Maul rakstīja: Muļķības. Iedodiet viņam mašīnu bez automātiskās kārbas un elektronikām. Un lai pabrauc klasiskajās trasēs, kur kādreiz sacentās īsti veči. Principā tas attiecas uz gandrīz visiem mūsdienu nolaizītajiem F-1 puisīšiem
nu nu Šūmahers 90-to sākumā arī pabrauca var teikt ar jau "akmens laikmeta" formulām un pierādījā ka viņam ir talants!

  +4 [+] [-]

, 2013-03-24 15:10, pirms 11 gadiem
Mr.Eksperts rakstīja: Es Fetela atbalstītājs
Bet līdz Šūmja sasniegumiem, viņam ļoooti tāls čeļs ejams
tādos tempos nemaz tik tāls tas ceļš neizskatās.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 15:10, pirms 11 gadiem
DainixDT rakstīja: nu nu Šūmahers 90-to sākumā arī pabrauca var teikt ar jau "akmens laikmeta" formulām un pierādījā ka viņam ir talants!
īpaši taranēšanā

  -4 [+] [-]

, 2013-03-24 15:26, pirms 11 gadiem
Vācietis individuālā sporta veidā = pretīgs, lecīgs, nesportisks gailis. Tā ir kā aksioma ar ļoti retiem izņēmumiem.

  +2 [+] [-]

, 2013-03-24 15:42, pirms 11 gadiem
un kur piebilde ka Hamiltons iebrauca nepareizajos boksos.
Aizmirsa, ka vairs nav McLaren komandā

     [+] [-]

, 2013-03-24 15:49, pirms 11 gadiem
DainixDT rakstīja: Visā F-1 vēsturē izcilāka nav un pagaidām nebūs, nosaukt pārs piemērus kāpēc: 1) 7 čempiona tituli 2) 91 uzvara 3) vairāk kā 100 piedestāli 4) pacēla no dubļiem tādu komandu kā Ferrari 5) pēc F-1 ekspertu domām labākais pilots kāds jebkad ir sēdies pie F-1 stūres, tā varētu turpināt ļoti ilgi. Šūmahers 4ever!
Titulu un uzvaru skaits jau nu točna nav nekāds pierādījums tādā sporta veidā, kā F1, sevišķi tajos laikos. Komandai, inženieriem jā, bet nevis pilotam. Nospiedoši lielāko daļu viņa karjeras uzvaru gūtas situācijā, kad no visa f-1 konkurētspējīga ir labi, ja pusotra komanda, ja ne tikai ferrari (kur otrais pilotam jābūt tizlam un pakalpīgam). Jebkurš normāls pilots viņa vietā gūtu uzvaras.
Un ja kāds lēnāks arī gadījās priekšā, Šūmis pacietīgi gaidīja boksus, lai uz tehniskā pārākuma rēķina tiktu viņam garām. Un kad radās lielākas problēmas, tad arī meistars sapsihojās un nodarbojās ar taranēšanu.
Ļoti reti bija tie gadi, kad vismaz 4 piloti bija ar līdzvērtīgiem braucamiem.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 15:55, pirms 11 gadiem
Tad jau tādā 2004. gadā Rubens Baričello bija otrais labākais pilots visā f-1, ko, ne? Otrā vieta taču. Smiekli nāk. Tās ir inženieru sacensības pirmām kārtām.

     [+] [-]

, 2013-03-24 15:58, pirms 11 gadiem
DainixDT rakstīja: ak tu mazais dalbaj..bs, par Šūmaheru izcilāka nav!
Tas ir tavs viedoklis, kuram es galīgi nepiekrītu, bet respektē arī citus un nebāz visiem sejā savus: "Šūmahers best bla BLA BLA"... Tas ir redzams katrā tavā stulbajā komentārā un, lai vai ko tu teiktu , katra nākamā rinda izklausās arvien nožēlojamāk. Tagad varētu nosaukt 100 iemeslus kāpēc Šumahers nav labākais, bet es to nedarīšu, jo katram ir savs viedoklis.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2013-03-24 17:48, pirms 11 gadiem
būtu jau arī izturējis, bet neizturēja tiešo aizvēju tūlīt aiz Webera (viena puse bij zem vēja slodzes otra ne).

playthegame rakstīja: Domāju, ka komanda pati noteikti cerēja, ka antispārns izturēs pāris apļus līdz piloti brauks likt sausā laika riepas.

     [+] [-]

, 2013-03-24 17:51, pirms 11 gadiem
labie puiši par čempioniem netiek!

pūce rakstīja: īpaši taranēšanā

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 17:56, pirms 11 gadiem
Tie mūžīgie otrie arī citās komandās palika mūžīgi otrie. Un vispār beidziet *irts, Miķelis sāka uzvarēt jau Sennas, Prosta un Mansela laikos, kad tie brauca ar Williams, Makiem (to laiku top komandas) un Miķelis ar arī neslikto bāzi vārdā Benetton spēja šiem vecmeistariem reizi pa reizei atņemt kādu uzvaru! Tātad ja gribam gānīt Mihaēlu paskatamies vai negānam arī citu Debesīs celto pilotu dārziņā!

MaryJane rakstīja: Titulu un uzvaru skaits jau nu točna nav nekāds pierādījums tādā sporta veidā, kā F1, sevišķi tajos laikos. Komandai, inženieriem jā, bet nevis pilotam. Nospiedoši lielāko daļu viņa karjeras uzvaru gūtas situācijā, kad no visa f-1 konkurētspējīga ir labi, ja pusotra komanda, ja ne tikai ferrari (kur otrais pilotam jābūt tizlam un pakalpīgam). Jebkurš normāls pilots viņa vietā gūtu uzvaras.
Un ja kāds lēnāks arī gadījās priekšā, Šūmis pacietīgi gaidīja boksus, lai uz tehniskā pārākuma rēķina tiktu viņam garām. Un kad radās lielākas problēmas, tad arī meistars sapsihojās un nodarbojās ar taranēšanu.
Ļoti reti bija tie gadi, kad vismaz 4 piloti bija ar līdzvērtīgiem braucamiem.

     [+] [-]

, 2013-03-24 18:06, pirms 11 gadiem
Pēc sacīkstes vēl visu paanalizējot un paskatoties no cita rakursa, jāatzīst, ka Fetels tiešām rīkojās kā l**s. Daudziem no Jums par to bija taisnība. Red Bull par to tomēr vainot būtu muļķīgi, jo taupīt dzinēju un braukt 'kruīzā' tika pateikts abiem pilotiem pēc pēdējā pitstopa.. Wēbers to ievēroja, bet Fetels nē, un te arī pārsvars. Mazliet žēl Marka, jā, tās ir sacensības, bet tomēr, tas ir komandas sporta veids... Un īsti godīgā veidā Fetels neuzvarēja.

     [+] [-]

, 2013-03-24 18:13, pirms 11 gadiem
fire rakstīja: Tu nesaprati, saku, ir reizes, kurās viņš nav paklausījis, un ir reizes, kad ir paklausījis pēc ilgas/mazas spītēšanas, divi dažādi gadījumi
es tad sapratu, kā ar tevi?

  +3 [+] [-]

, 2013-03-24 18:47, pirms 11 gadiem
Mārtiņš Rode rakstīja: Pēc sacīkstes vēl visu paanalizējot un paskatoties no cita rakursa, jāatzīst, ka Fetels tiešām rīkojās kā l**s. Daudziem no Jums par to bija taisnība. Red Bull par to tomēr vainot būtu muļķīgi, jo taupīt dzinēju un braukt 'kruīzā' tika pateikts abiem pilotiem pēc pēdējā pitstopa.. Wēbers to ievēroja, bet Fetels nē, un te arī pārsvars. Mazliet žēl Marka, jā, tās ir sacensības, bet tomēr, tas ir komandas sporta veids... Un īsti godīgā veidā Fetels neuzvarēja.
Tas pat nav tik daudz stāsts par komandas sporta veidu kā drīzāk stāsts par cieņu un sportiskajiem principiem cenšoties apsteigt komandas biedru zinot, ka viņš viņam nespēs cīnīties pretī dēļ apgriezienu ierobežotāja. Fettels nav muļķis, viņš apgriezienus neierobežoja zinot, ka Marks to darīs un viņam pavērsies izcīnīt netīru, bet toties uzvaru.
Vienmēr esmu teicis, ka Šūmahera mantinieks F1 ir Hamiltons, tāds pats līķiem pāri gājējs kā vecais Kurpnieks, bet šī ir pirmā reize, kad varu teikt, ka Sebs nostrādāja vadoties pēc labākajām Šūmahera tradīcijām.
Un personīgi man, ne tik daudz sašutumu rada šī uzvara, kā ''Mark is to slow, get him out of my way''. Tas tiešām bija mazliet nelabumu uzdzenoši.

  -1 [+] [-]

, 2013-03-24 19:02, pirms 11 gadiem
Lasu vārdu "idiots" un domāju par tevi JO:
1) Sebs pirmais bija izmēģinājuma trusītis sausajām riepām (un Markam bija iespēja to izdarīt 2 apļus vēlāk un izdarīt to tieši laika un neiekļūt satīksmē, kā tas sanāca Sebam);
2) Marku visos 4 pitstopos apkalpoja ātrāk nekā Sebu (2.4 vs 2.4; 2.3 vs 3.0; 2.5 vs 2.7 un 2.5 vs 2.7 sekundes) kopā sanāk 1.1 sekunde zinot, ka Sebam pēc pēdējā pitstopa būtu pieticis arī ar 0.2 - 0.5 sekundes lai tiktu Markam garām!

Mārtiņš Rode rakstīja: Pēc sacīkstes vēl visu paanalizējot un paskatoties no cita rakursa, jāatzīst, ka Fetels tiešām rīkojās kā l**s. Daudziem no Jums par to bija taisnība. Red Bull par to tomēr vainot būtu muļķīgi, jo taupīt dzinēju un braukt 'kruīzā' tika pateikts abiem pilotiem pēc pēdējā pitstopa.. Wēbers to ievēroja, bet Fetels nē, un te arī pārsvars. Mazliet žēl Marka, jā, tās ir sacensības, bet tomēr, tas ir komandas sporta veids... Un īsti godīgā veidā Fetels neuzvarēja.

  +2 [+] [-]

, 2013-03-24 19:04, pirms 11 gadiem
playthegame rakstīja: Tas pat nav tik daudz stāsts par komandas sporta veidu kā drīzāk stāsts par cieņu un sportiskajiem principiem cenšoties apsteigt komandas biedru zinot, ka viņš viņam nespēs cīnīties pretī dēļ apgriezienu ierobežotāja. Fettels nav muļķis, viņš apgriezienus neierobežoja zinot, ka Marks to darīs un viņam pavērsies izcīnīt netīru, bet toties uzvaru.
Vienmēr esmu teicis, ka Šūmahera mantinieks F1 ir Hamiltons, tāds pats līķiem pāri gājējs kā vecais Kurpnieks, bet šī ir pirmā reize, kad varu teikt, ka Sebs nostrādāja vadoties pēc labākajām Šūmahera tradīcijām.
Un personīgi man, ne tik daudz sašutumu rada šī uzvara, kā ''Mark is to slow, get him out of my way''. Tas tiešām bija mazliet nelabumu uzdzenoši.
Tā jau ir,, bet paskaties kur visi šitie pieklājīgie ir? Rosbergs, Masa, tas pats Batons utt... Ok, Batons veiksmīgu apstākļu sakritības rezultātā kļuva par čempionu, bet nu nevar neievērot, ka pa pašu virsotni ņemās tieši šie piloti, kuriem ir tas raksturs iet par visu cenu un tas mežonīgais ego - tas pats Hamiltons, Alonso, Fetels, tam pašam Raikonenam arī principā pajāt par visiem izņemot sevi, ja nav pašam ta labāk ēd saldējumu vai iet uz jahtas iekapāt, nekā tur kkādas komandas interesēs kko dara utt. Visi tie mierīgi un tolerantie "komandas spēlētāji" tā arī paliek par otriem numuriem...

     [+] [-]

, 2013-03-24 19:17, pirms 11 gadiem
kopš 2006 gada man nebija īsti par ko sekot līdzi (izņēmums 2010 - 2012 gadi MS, bet arī tad grūti redzot, ka pulveris galīgi slapš nav, bet auto ir lamata...).

Sebs kārtējo reizi pierāda, ka ir ļoti labs - arī šodien

playthegame rakstīja: Tas pat nav tik daudz stāsts par komandas sporta veidu kā drīzāk stāsts par cieņu un sportiskajiem principiem cenšoties apsteigt komandas biedru zinot, ka viņš viņam nespēs cīnīties pretī dēļ apgriezienu ierobežotāja. Fettels nav muļķis, viņš apgriezienus neierobežoja zinot, ka Marks to darīs un viņam pavērsies izcīnīt netīru, bet toties uzvaru.
Vienmēr esmu teicis, ka Šūmahera mantinieks F1 ir Hamiltons, tāds pats līķiem pāri gājējs kā vecais Kurpnieks, bet šī ir pirmā reize, kad varu teikt, ka Sebs nostrādāja vadoties pēc labākajām Šūmahera tradīcijām.
Un personīgi man, ne tik daudz sašutumu rada šī uzvara, kā ''Mark is to slow, get him out of my way''. Tas tiešām bija mazliet nelabumu uzdzenoši.

     [+] [-]

, 2013-03-24 19:22, pirms 11 gadiem
killo2000 rakstīja: Tā jau ir,, bet paskaties kur visi šitie pieklājīgie ir? Rosbergs, Masa, tas pats Batons utt... Ok, Batons veiksmīgu apstākļu sakritības rezultātā kļuva par čempionu, bet nu nevar neievērot, ka pa pašu virsotni ņemās tieši šie piloti, kuriem ir tas raksturs iet par visu cenu un tas mežonīgais ego - tas pats Hamiltons, Alonso, Fetels, tam pašam Raikonenam arī principā pajāt par visiem izņemot sevi, ja nav pašam ta labāk ēd saldējumu vai iet uz jahtas iekapāt, nekā tur kkādas komandas interesēs kko dara utt. Visi tie mierīgi un tolerantie "komandas spēlētāji" tā arī paliek par otriem numuriem...
Pilots var būt sportiski nekaunīgs un vienkārši nekaunīgs.
Hamiltons šodien pierādīja sevi kā pirmo variantu. Viņš zināja, ka Rosbergs ir ātrāks, viņš varēja savu labu draugu palaist garām un mierīgi ripot līdz finišam, bet viņš to nedarīja, jo sezonas beigās tie daži uzdāvinātie punkti varētu izspēlēt ļaunu joku. Tomēr viņš pēc sacīkstes atvainojās un atzina ka Niko bija pelnījis būt viņa vietā, bet tāds ir sports.
Toties Fettels pierādija, ka viņš vienkārši vēl aiz vien nav izaudzis. Viņš jau gadiem uzvedas kā izlutināts puišelis, kurš krīt pie zemes un histēriski ārdās ja mamma nav nopirkusi saldējumu.

     [+] [-]

, 2013-03-24 19:25, pirms 11 gadiem
M I K U C I S rakstīja: kopš 2006 gada man nebija īsti par ko sekot līdzi (izņēmums 2010 - 2012 gadi MS, bet arī tad grūti redzot, ka pulveris galīgi slapš nav, bet auto ir lamata...).

Sebs kārtējo reizi pierāda, ka ir ļoti labs - arī šodien
Sebs ir labs, bet šodien viņš vēlreiz parādija to kāpēc 90% F1 fanu viņš nepatīk.

     [+] [-]

, 2013-03-24 19:25, pirms 11 gadiem
Un tādi tipāši F1 ir uzvarējuši no laika gala, jo tajā laikā kad pa sezonu vidēji 2 aizgāja pie tēviem citādāki tipāži vispār nebrauca! Tas gan neliedza īstiem vīriem sacīkšu laikā likt bolīdu malā un iet glābt pēc avārijas degošā mašīnā esošu citu pilotu!

killo2000 rakstīja: Tā jau ir,, bet paskaties kur visi šitie pieklājīgie ir? Rosbergs, Masa, tas pats Batons utt... Ok, Batons veiksmīgu apstākļu sakritības rezultātā kļuva par čempionu, bet nu nevar neievērot, ka pa pašu virsotni ņemās tieši šie piloti, kuriem ir tas raksturs iet par visu cenu un tas mežonīgais ego - tas pats Hamiltons, Alonso, Fetels, tam pašam Raikonenam arī principā pajāt par visiem izņemot sevi, ja nav pašam ta labāk ēd saldējumu vai iet uz jahtas iekapāt, nekā tur kkādas komandas interesēs kko dara utt. Visi tie mierīgi un tolerantie "komandas spēlētāji" tā arī paliek par otriem numuriem...

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 19:31, pirms 11 gadiem
playthegame rakstīja: Pilots var būt sportiski nekaunīgs un vienkārši nekaunīgs.
Hamiltons šodien pierādīja sevi kā pirmo variantu. Viņš zināja, ka Rosbergs ir ātrāks, viņš varēja savu labu draugu palaist garām un mierīgi ripot līdz finišam, bet viņš to nedarīja, jo sezonas beigās tie daži uzdāvinātie punkti varētu izspēlēt ļaunu joku. Tomēr viņš pēc sacīkstes atvainojās un atzina ka Niko bija pelnījis būt viņa vietā, bet tāds ir sports.
Toties Fettels pierādija, ka viņš vienkārši vēl aiz vien nav izaudzis. Viņš jau gadiem uzvedas kā izlutināts puišelis, kurš krīt pie zemes un histēriski ārdās ja mamma nav nopirkusi saldējumu.
Nu beidz - abi šodien ieguva to ko vēlējās un ar to viss ir izteikts. Atšķirība tā, ka vienam nācās pārkāpt komandas pavēles lai pie tā tiktu, otram ar komandas pavēli tas tika nodrošināts. Tu domā, ja Hamiltons būtu aizmugurē Rosbergam un būtu ievērojami ātrāks, Hamiltons mierīgi noripinātu līdz galam? Vai arī Brauns paziņotu Hamiltonam - vecīt sēdi pie ratiem un nekur nelec? Tas, ko tur pēc sacīkstes saka jau ir tikai lirika...Fetels arī tagad lej atvainošanās runas, nebij pelnījis, nav zinājis kko, utt., bet čempionāta ieskaitē skaitļi no tā nemainās un tas ir galvenais kas viņus tur interesē.

  -1 [+] [-]

, 2013-03-24 19:31, pirms 11 gadiem
90% viņš nepatīk tāpēc:
1) tāpēc ka dominē tāpat kā Šūmis;
2) tāpēc, ka vācietis;
3) tāpēc, ka uzskata, ka viņš uzvar tikai tāpēc, ka ir labāka formula (lai gan ir veselas izpētes vērts stāsts par laikiem Toro un pēdējiem posmiem 2010 gadā)
4) un protams tāpēc, ka viņam piemit killer instinkts!

playthegame rakstīja: Sebs ir labs, bet šodien viņš vēlreiz parādija to kāpēc 90% F1 fanu viņš nepatīk.

     [+] [-]

, 2013-03-24 19:44, pirms 11 gadiem
killo2000 rakstīja: Nu beidz - abi šodien ieguva to ko vēlējās un ar to viss ir izteikts. Atšķirība tā, ka vienam nācās pārkāpt komandas pavēles lai pie tā tiktu, otram ar komandas pavēli tas tika nodrošināts. Tu domā, ja Hamiltons būtu aizmugurē Rosbergam un būtu ievērojami ātrāks, Hamiltons mierīgi noripinātu līdz galam? Vai arī Brauns paziņotu Hamiltonam - vecīt sēdi pie ratiem un nekur nelec? Tas, ko tur pēc sacīkstes saka jau ir tikai lirika...Fetels arī tagad lej atvainošanās runas, nebij pelnījis, nav zinājis kko, utt., bet čempionāta ieskaitē skaitļi no tā nemainās un tas ir galvenais kas viņus tur interesē.
Mercedes gadījumā jau viss sākās ar to, ka Niko pats nevarēja tikt Hamim garām. Tad viņš prasīja Braunam vai nevar likt Hamim viņu palaist, jo viņš esot daudz ātrāks. Tikai tad sākās stāsts par to drīkst vai nedrīkst apdzīt. Ja Niko uzreiz būtu ticis garām neviens viņam neliktu palaist Hami atpakaļ.
Ja situācija būtu apgriesta, domāju Hamis vienkārši uzbruktu daudz agresīvāk nekā to darija Niko un pats visu būtu nokārtojis.
Vai Mercedes dotu pavēli Niko Hami palaist garām ja Luis pats nevarētu? Nedomāju, ka sezonas otrajā posmā, bet sezonai ejot uz beigām ļoti iespējams.
Nevienam nav noslēpums kurš šajā komandā pelna 25 milj. sezonā un uz kuru komanda liek lielākās cerības kā potenciālo čempiona titulu pretendentu.
Brauns labāk kā jebkurš cits zin, ka lai izcīnītu titulu ir jāstrādā uz vienu cilvēku. F1 vēsturē kopš 90 gadiem nav neviens čempions kurš nāktu no ''mums abi piloti ir vienlīdzīgi'' komandas.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 19:48, pirms 11 gadiem
M I K U C I S rakstīja: 90% viņš nepatīk tāpēc:
1) tāpēc ka dominē tāpat kā Šūmis;
2) tāpēc, ka vācietis;
3) tāpēc, ka uzskata, ka viņš uzvar tikai tāpēc, ka ir labāka formula (lai gan ir veselas izpētes vērts stāsts par laikiem Toro un pēdējiem posmiem 2010 gadā)
4) un protams tāpēc, ka viņam piemit killer instinkts!
6) tāpēc, ka cilvēkiem riebjas čīkstuļi un diedelētāji
7) tāpēc, ka cilvēkiem nerodas pārliecība, ka šos čempiona titulus ir izcīnijis Fettels nevis Ņūvijs
P.s. Killera instikts piemīt arī Alonso un Hamiltonam, bet abi šie piloti ir F1 pasaulē mīlētāki par Fettelu, ik īpaši jau Alonso.

     [+] [-]

, 2013-03-24 19:58, pirms 11 gadiem
playthegame rakstīja: Mercedes gadījumā jau viss sākās ar to, ka Niko pats nevarēja tikt Hamim garām. Tad viņš prasīja Braunam vai nevar likt Hamim viņu palaist, jo viņš esot daudz ātrāks. Tikai tad sākās stāsts par to drīkst vai nedrīkst apdzīt. Ja Niko uzreiz būtu ticis garām neviens viņam neliktu palaist Hami atpakaļ.
Ja situācija būtu apgriesta, domāju Hamis vienkārši uzbruktu daudz agresīvāk nekā to darija Niko un pats visu būtu nokārtojis.
Vai Mercedes dotu pavēli Niko Hami palaist garām ja Luis pats nevarētu? Nedomāju, ka sezonas otrajā posmā, bet sezonai ejot uz beigām ļoti iespējams.
Nevienam nav noslēpums kurš šajā komandā pelna 25 milj. sezonā un uz kuru komanda liek lielākās cerības kā potenciālo čempiona titulu pretendentu.
Brauns labāk kā jebkurš cits zin, ka lai izcīnītu titulu ir jāstrādā uz vienu cilvēku. F1 vēsturē kopš 90 gadiem nav neviens čempions kurš nāktu no ''mums abi piloti ir vienlīdzīgi'' komandas.
Nu redz, te mums domas atšķirās - es nedomāju, ka Rosbergs nevarēja Hamiltonu apdzīt, vienkārši apdzīšana cīņā nozīmēja pietiekami lielu risku, jo skaidrs, ka hamiltons ar aizstāvēs līdz pēdējam, ko jau nodemonstrēja vienā mēģinājumā. Tā nu būdams "komandas interešu aizstāvis" Rosbergs prasīja, lai Brauns to nokārto ar pavēli panaivi cerot, ka Brauns pēc sportiskā principa liks ātrāko pilotu palaist garām...protams, Brauns ātri vien ierādīja Rosbergam viņa vietu un Rosberga ilūzijas pagaisa. Un ja Hamiltons tādā situācijā par katru cenu ietu uz apdzīšanu, tad tas tikai pierādā to ko jau iepriekš teicu - viņam galvenais ir savs rezultāts un gatavs iet pāri visam, izejot uz riskantu cīņu gatavs riskēt ar to, ka abi izstāsies utt...Es gribētu sagaidīt kādreiz momentu, kad Hamiltons būdams ātrāks aiz komandas biedra izvērtēs situāciju šādi:
1) Es esmu ātrāks
2) Bet komandas biedram ir jātaupa degviela, principā jau viņš varētu pabraukt ātrāk un ir pelnījis būt priekšā man
3) Mēģināt apdzīt būtu pārāk riskanti
Rezumē - labāk droši noripināšu aiz viņa muguras un atvedīšu sev un komandai "vērtīgus" punktus

Bet mēs taču abi labi zinām, ka šāda situācija nepienāks...un labi vien ir, ka nepienāks, pretējā gadījumā mums uz trases būs par vienu "Masu " vairāk

     [+] [-]

, 2013-03-24 20:38, pirms 11 gadiem
Mārtiņš Rode rakstīja: Pēc sacīkstes vēl visu paanalizējot un paskatoties no cita rakursa, jāatzīst, ka Fetels tiešām rīkojās kā l**s. Daudziem no Jums par to bija taisnība. Red Bull par to tomēr vainot būtu muļķīgi, jo taupīt dzinēju un braukt 'kruīzā' tika pateikts abiem pilotiem pēc pēdējā pitstopa.. Wēbers to ievēroja, bet Fetels nē, un te arī pārsvars. Mazliet žēl Marka, jā, tās ir sacensības, bet tomēr, tas ir komandas sporta veids... Un īsti godīgā veidā Fetels neuzvarēja.
Tur jau tā visa sāls, ka Fettels zināja, ka Weberam ir pārslēgts taupīšanas režīms, ja reiz tā gribēja parādīt, ka ir tāds super braucējs, varēja arī pārslēgt taupības režīmu un parādīt vai spēj būt ātrāks, a te ieguva līdz pat 1 un vairāk sekundi pārsvaru un nu tik zīmējās .
Tas vnk parāda kāds viņš ir kā cilvēks. Domāju, ja viņš to paveiktu lietojot to pašu saudzīgo režīmu, tad komandas dusmas būtu krietni mazākas.

  +2 [+] [-]

, 2013-03-24 20:48, pirms 11 gadiem
MIKUCI, es paskatījos uz situāciju no vairākām pusēm, tas arī viss. Apskaties, ko rakstīju iepriekš, aizstāvēju Fetelu, bet paskatoties no citas puses, manas domas atšķiras. Vienu viedokli apkopot šajā situācijā ir grūti, atkarīgs no kura skatupunkta skatās un kādus aspektus ņem vērā. Tas, par ko mani uzskati, ir tava brīva izvēle!

fire var jau būt, ka tas ir teāris un bla bla bla, kā visi runā, bet patiešām šķiet pēc visām intervijām, ka Fetels nožēlo savu gājienu. Par to liecina nevis tikai tas, ko viņš saka, bet arī žesti, ķermeņa valoda un izturēšanās kopumā.. Tāda ļoti nepatīkama gaisotne pēc sacīkstes boksu teritorijā... Man šķiet, ka tur sacīkstē čalim vienkārši nospēlēja šeit daudzu pieminētais ''killer'' instinkts - nekas cits nebija prātā, kā tikai apdzīt sacīkstes izskaņā un uzvarēt. Sāka domāt tikai pēc tam... Es nezinu, tik cik līdz šim bija redzēts un arī pēc sacīkstes šoreiz, Fetels ir ļoti patīkama persona... Tas, kāds viņš mēdz būt trasē, tas jau ir cits stāsts... Bieži vien krasi atšķirīgs. Bet vai tas ir slikti.. Grūti teikt, šoreiz laikam būs tas gadījums, kad tas atnesa vairāk punktus, taču radīja daudz citas problēmas.

     [+] [-]

, 2013-03-24 20:58, pirms 11 gadiem
Nu var jau būt, taču manuprāt āķis ir citā, Fettels jūtās aplūzis dēļ tā, ka negaidīja tādu komandas reākciju, viņš labi zin, ir pieradis, ka viņam tiek viss labākais, viņu vairāk atbalsta un te, pēkšņi visi ar viņa izlēcienu un uzvaru nav apmierināti, tieši tāpēc ir tas nopērtā puikas paskats. Nejūtu īstu nožēlu, jo var novelt visu uz to, ka lomu nospēlēja killer instinkts, taču komentāri radio, uzvedība, nav īsti ticība. Viņam šito būtu jākompensē...bet zinot Webera raksturiņu diez vai viņš to vēlētos. Var te atcerēties Turcijas GP, un Fettela uzvedību, tikai šoreiz pretī bija cita komandas reākcija. Fettelam būtu ļoti jāpadomā, par to, kas lielā mēra kaldina viņa uzvaras.

Bet, protams, var būt arī Tevis minētais variants (to nevar izslēgt), un kā saka, patiesība ir kaut kur pa vidu .

     [+] [-]

, 2013-03-24 20:59, pirms 11 gadiem
Jā, Red Bull dubultuzvara , tikai Vēbers pēc gonkas knapi turējās, lai nesadotu komandas biedram pa purnu

Jocīgi izskatījās pjedestāls - neviens no laureātiem pat nepasmaidīja , Vēbers un Fettels vispār izlikās viens otru neredzam ... Izskatās, ka Red Bull komandā būs nopietna skaidrošanās paaugstinātos toņos.

     [+] [-]

, 2013-03-24 21:07, pirms 11 gadiem
killo2000 rakstīja: Nu redz, te mums domas atšķirās - es nedomāju, ka Rosbergs nevarēja Hamiltonu apdzīt, vienkārši apdzīšana cīņā nozīmēja pietiekami lielu risku, jo skaidrs, ka hamiltons ar aizstāvēs līdz pēdējam, ko jau nodemonstrēja vienā mēģinājumā. Tā nu būdams "komandas interešu aizstāvis" Rosbergs prasīja, lai Brauns to nokārto ar pavēli panaivi cerot, ka Brauns pēc sportiskā principa liks ātrāko pilotu palaist garām...protams, Brauns ātri vien ierādīja Rosbergam viņa vietu un Rosberga ilūzijas pagaisa. Un ja Hamiltons tādā situācijā par katru cenu ietu uz apdzīšanu, tad tas tikai pierādā to ko jau iepriekš teicu - viņam galvenais ir savs rezultāts un gatavs iet pāri visam, izejot uz riskantu cīņu gatavs riskēt ar to, ka abi izstāsies utt...Es gribētu sagaidīt kādreiz momentu, kad Hamiltons būdams ātrāks aiz komandas biedra izvērtēs situāciju šādi:
1) Es esmu ātrāks
2) Bet komandas biedram ir jātaupa degviela, principā jau viņš varētu pabraukt ātrāk un ir pelnījis būt priekšā man
3) Mēģināt apdzīt būtu pārāk riskanti
Rezumē - labāk droši noripināšu aiz viņa muguras un atvedīšu sev un komandai "vērtīgus" punktus

Bet mēs taču abi labi zinām, ka šāda situācija nepienāks...un labi vien ir, ka nepienāks, pretējā gadījumā mums uz trases būs par vienu "Masu " vairāk
Jā, uz to var skatīties divejādi.
Protams tāda diena nepienāks. Tieši bez kompromisa cīņas dēļ Hamiltons ir Hamiltons

     [+] [-]

, 2013-03-24 21:16, pirms 11 gadiem
Sebastian Vettel has apologised to Mark Webber after defying team orders and overtaking Webber to win the Malaysian GP. .
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2013-03-24 21:51, pirms 11 gadiem
Sebs var pamēģināt pāris sacīkstes neizlikties par 100% un apskatīties, kur būs Marks un komanda kopumā ...

fire rakstīja: Nu var jau būt, taču manuprāt āķis ir citā, Fettels jūtās aplūzis dēļ tā, ka negaidīja tādu komandas reākciju, viņš labi zin, ir pieradis, ka viņam tiek viss labākais, viņu vairāk atbalsta un te, pēkšņi visi ar viņa izlēcienu un uzvaru nav apmierināti, tieši tāpēc ir tas nopērtā puikas paskats. Nejūtu īstu nožēlu, jo var novelt visu uz to, ka lomu nospēlēja killer instinkts, taču komentāri radio, uzvedība, nav īsti ticība. Viņam šito būtu jākompensē...bet zinot Webera raksturiņu diez vai viņš to vēlētos. Var te atcerēties Turcijas GP, un Fettela uzvedību, tikai šoreiz pretī bija cita komandas reākcija. Fettelam būtu ļoti jāpadomā, par to, kas lielā mēra kaldina viņa uzvaras.

Bet, protams, var būt arī Tevis minētais variants (to nevar izslēgt), un kā saka, patiesība ir kaut kur pa vidu .

     [+] [-]

, 2013-03-24 22:00, pirms 11 gadiem
Nu tad pretjautājums - vai visiem kam nepatīk Sebs nepatīk arī Mansels, Hill, Vilnēvs, Hakinnens, Raikonens, jo arī šie ir uzvarējuši ar Njūvija dizainētām formulām?

Pie kam tad visiem, kam nepatīk Sebs ļoti varētu patiks Šūmahers, jo pēdējais nekad nav strādājis un nesis uzvaras ar Njūveja formulām!

playthegame rakstīja: 6) tāpēc, ka cilvēkiem riebjas čīkstuļi un diedelētāji
7) tāpēc, ka cilvēkiem nerodas pārliecība, ka šos čempiona titulus ir izcīnijis Fettels nevis Ņūvijs
P.s. Killera instikts piemīt arī Alonso un Hamiltonam, bet abi šie piloti ir F1 pasaulē mīlētāki par Fettelu, ik īpaši jau Alonso.