Patrika pieķerta, pārsniedzot ātrumu
Pirmā sieviete, kas uzvarēja ASV notiekošā sacīkšu seriāla "IndyCar" posmā, Danika Patrika, ir pieķerta, pārsniedzot ātrumu, braucot pa koplietošanas ceļiem.
Danikai Patrikai nācās samaksāt 196 ASV dolāru lielu naudassodu par to, ka viņa, braucot ar savu 2007. gada Mercedes-Benz auto, ir pārkāpusi ātruma ierobežojumu, braucot pa koplietošanas ceļiem. Patrika, kura pašlaik pārstāv "Andretti Green Racing" komandu, vietā, kur bija atļauts braukt ar 35 jūdzes stundā (56.4 km/h) lielu ātrumu pārvietojās ar 54 jūdzēm stundā (86.9 km/h) lielu ātrumu. Aizvadītajā pirmdienā tika skatīta viņas lieta vietējā tiesā, bet jau nākamajā dienā sods tika nomaksāts.
Jāpiebilst, ka šis nav pirmais gadījums, kad Patriku pieķer šādi pārkāpjot likumu. Pirms gada 26 gadus vecā Skotsdeilas iedzīvotāja arī nebija ievērojusi ātrumu ierobežojošās zīmes.
Atgādināsim, ka aizvadītajā "IndyCar" sezonā Danika Patrika pilotu ieskaitē ieņēma sesto vietu, par 267 punktiem atpaliekot no čempiona Skota Diksona.
Izmantotie resursi:
sportingnews.com
+19 [+] [-]
-1 [+] [-]
+6 [+] [-]
-2 [+] [-]
Un ja šis ierobežojums ir bijis pie kādas skolas/bērnudārza?
+12 [+] [-]
-4 [+] [-]
-1 [+] [-]
+7 [+] [-]
+2 [+] [-]
saprastu, ja buutu lidojus , bet tie tak nieka 86 km/h
njaa taa jau shkjiet ..bet patiesiibaa +30km taaka man shkjiet arii pie mums soda.. bet taa jau kas ta tur taads vienu sekundi ilgaak gaaziiti uzspieda no krusta starteejot - tipa kam negadaas
+2 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+7 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
[+] [-]
-4 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+4 [+] [-]
Ātrums ir labs līdz vienam momentam, tam momentam, kad jāsāk bremzēt... .
+3 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Es nezinu, kāda bija konkrētā situācija un vieta, varbūt patiešām klajš lauks visapkārt utt. Neticu, ka katru reizi, kad Patrika brauc ar mašīnu, viņa pārkāpj ātrumu, es tikai pieņemu, ka šoreiz situācija varēja būt salīdzinoši droša, lai brauktu par 30 km ātrāk.
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Bet, kas attiecas uz fizikas sadaļu - jā bremzēšanas ceļš, kas nepieciešams transporta līdzekļa apturēšanai braucot ar 86 km/h ir lielāks, pat divkārt lielāks nekā braucot ar 56 km/h, taču tas ir pie nosacījuma, ka tā ir tā pati automašīna un tas pats automašīnas vadītājs. Ceļu plānotājiem, uzstādot ceļa zīmes jāņem vērā nevis autosportista, bet gan vidēji slikta amerikāņa spēja reaģēt uz bīstamību konkrētā ceļa posmā, ar vidēji sliktu automašīnu (vidēji sliktu bremžu sistēmu), vidēji sliktas saķeres riepām un vidēji sliktiem laika apstākļiem, pie kam šī bīstamība atšķiras katros nākamajos 10 metros, taču būtu muļķīgi ik pēc 10 metriem uzstādīt jaunu ātrumu ierobežojošo zīmi, tāpēc uz konkrētu ceļa posmu attiecas vidējs pieļaujamais maksimālais ātrums, lai pēc iespējas samazinātu bīstamību. Ir pilnīgi skaidrs, ka Danika Patrika spēj ne tikai adekvāti novērtēt situāciju uz ceļa, bet arī daudz ātrāk pieņemt lēmumu un reaģēt.
Ja vidējs amerikāņu un arī mūsu autovadītājs brauc ar automobili, kura kinētiskais koeficients ir aptuveni 0.6 un reakcijas ātrums ir 0,8 sekundes, tad, lai pilnībā apturētu automobili, braucot ar ātrumu 56 km/h nepieciešami 49 metri (4,2 sekundes), kamēr braucot 86 km/h ar labu automobili, kura kinētiskais koeficients pieņemsim, ka ir 0.9, bet vadītāja reakcijas ātrums ir 0.3 sekundes, automobiļa pilnīgai apturēšanai nepieciešami 40 metri (3,7 sekundes).
Jebkurā gadījumā, nevienam neiesaku pārkāpt ātrumu, bet Jānim novēlu izkopt humora sajūtu!
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Bet nu, manuprāt, te nevar būt nekādas runas par to, ka viņa ir race driver un tāpēc var braukt kā grib - kā jau te minēja iela nav sacīkšu trase un nekādas apstākļu novērtēšanas, lai, iespējams, brauktu ātrāk nekā atļauts, nedrīkst būt pēc principa.. kam tad ir domāti csn? manuprāt visiem..
Skaidrs, ka nekas briesmīgs nav noticis - tik vien kā negatīvs piemērs..
[+] [-]
[+] [-]
šitādu brēku sacelt dēļ 30 kilometriem
[+] [-]
[+] [-]
Un par, to ka sacīkšu braucēji var atļauties (arī tie aprēķini)... var, ja brauc savā formulā. "Ielu mašīnas" (riepas, bremžu sistēma utt.) nav domātas gonkošanai - var apveikties vienu reizi, otrreiz vairs nepaveiksies!
[+] [-]
Un vēl. Mazliet uz citu pusi, bet saistībā.
Jums neliekas interesanti, ka kāpēc ir tādi braucēji, kuri pa 40+ gadu stāžu neiekļūst nevienā avārījā? Tāpēc, ka agrāk viņus mācīja par profesionāliem braucējiem, a nevis kā pašlaik 14 praktiskās stundas un ir saražots vēl viens, kurš "prot braukt" un ir "labs braucējs"... .
[+] [-]
[+] [-]