Facebook
GoogleSkujiņš: "Mērķis turpmākajā sacīkstē? Kalnos iespējami ilgi palīdzēt Baukem"
Foto: Reuters/Scanpix
Latviešu riteņbraucējs Toms Skujiņš kā savu mērķi atlikušajā "Tour de France" velobraucienā izvirzījis kalnu posmos maksimāli ilgi noturēties līdzās "Trek - Segafredo" komandas līderim Baukem Mollemam, lai varētu viņam palīdzēt, intervijā Sportacentrs.com teica riteņbraucējs.
Pagājušajā trešdienā Skujiņš piedalījās "Tour de France" piektā posma centrālajā atrāvienā, tā otrajā daļā sākot cīņu par kalnu ieskaites punktiem un noslēgumā tiekot pie Kalnu karaļa krekliņa. Šo kreklu Skujiņš saglabājis arī līdz pirmajai velobrauciena brīvdienai, kas ir šodien, tomēr jau otrdien sāksies smagākie sacensību etapi un paredzams, ka rīt par Kalnu karaļa ieskaites līderi kļūs kāds cits velobraucējs.
"Esmu ļoti apmierināts ar pirmajām deviņām dienām, nebiju domājis, ka tās būs tik veiksmīgas. Vakar komanda guva uzvaru posmā, bet man bijušas jau piecas dienas Kalna karaļa kreklā. Tāpat daudz laika nav pazaudējis mūsu komandas līderis Bauke Mollema," pirmajā sacensību brīvdienā teica Skujiņš. "Šodien no rīta izbraucām nelielu treniņu, uzbraucot kalnā, tad mums sekoja nelielas intervijas, kā arī mēģinām paskatīties, kas jauns šajā laikā noticis pasaulē."
Skujiņš atrāvienā devās pirmā paugurainā posma pašā sākumā. "Jau pirms sacensībām cerēju, ka komanda šajā posmā dos zaļo gaismu un varēšu pamēģināt. Iepriekšējā vakarā direktors teica, ka, ja vēlos, varu iesaistīties atrāvienā un parādīt, ko spēju. Diemžēl pārāk tālu neizdevās aizbraukt, jo cerēju pacīnīties varbūt pat par posma uzvaru. Savukārt brauciena otrajā daļā sāku domāt par kalnu punktiem."
Skujiņš pauž, ka pirms posma nebija plānojis cīnīties par uzvaru starpfinišos, bet vēlāk sāka realizēt šādu ideju. Tagad sportists katru dienu kāpj uz goda pjedestāla, saņem lielāku uzmanību no medijiem, kā arī katru posmu sāk no pirmās starta rindas. "Katru dienu jāatrod kāda dāma, kurai atdot uz pjedestāla saņemtās puķes, tomēr līdz šim problēmas nav bijušas - mūsu komandā ir dāmas, kā arī vakar mana māsa bija atbraukusi un tad iedevu viņai."
Sestdien Skujiņš iekļuva kritienā, bet pēc tā internetā izplatījās video, kurā bija redzams, ka tikko paceltajam latvieša velosipēdam pilnā ātrumā griežas aizmugurējā riepa. Atbildot uz jautājumu par to, Skujiņš nedaudz aizsvilās. "Video nav pilnīgs. Ir arī otrs video, kurā var redzēt, ka pirms tam mēģinu uzlikt ķēdi. Varu visiem, kas netic, pateikt, ka tagad katru dienu, kad esmu uz pjedestāla, mans ritenis tiek pārbaudīts."
"Nākamajos trijos jāpalīdz Baukem iegūt pāris sekundes, varbūt pat minūtes pār citiem sportistiem," Skujiņš pauda par mērķiem pirmajos trijos velobrauciena kalnu etapos. "Uzvara kopvērtējumā būtu lieliska, bet tas nebūs tik viegli - ja dabūsim viņu uz pjedestāla, jau būtu liels sasniegums. Tas arī ir mans mērķis atlikušajā velobraucienā - ja pierādīšu komandai, ka spēju palīdzēt katrā kalnu posmā, tas man būs liels sasniegums. Galvenais ir katrā posmā pēc iespējas ilgāk noturēties blakus Baukem."
Kopvērtējuma līderis pēc deviņiem etapiem ir beļģis Gregs van Avermāts, kurš gan par augstām vietām kopvērtējumā necīnīsies. No tiem, kuri, visticamāk, iesaistīsies galvenajā cīņā, pašlaik visaugstāk ir Luksemburgas sportists Bobs Jungelss, kamēr Mollema ir 14. vietā kopējā ieskaitē, Jungelsam zaudējot 68 sekundes.
Šī gada “Tour de France” velobrauciena posmi atrodas tikai Francijas teritorijā, finišējot 29. jūlijā Elizejas laukos, Parīzē. Kopumā tūrē iekļauts 21 etaps, no kuriem seši būs kalnu posmi, astoņi sprinta etapi, pa vienam individuālajam un komandu braucienam. Pārējie posmi būs pauguraini. Tajos iespējams kā grupas finiša spurts, tā arī uzvarētāja noskaidrošana no atrāviena. Kopējā distance, ko sportisti pievarēs šī gada “Tour de France, būs 3229 kilometri.
Mechanical Doping in #TDF2018 ?! Check out Toms Skujins back wheel spin out at @LeTour stage 8 following the crash with 17km to go!
What do you think? (Normal speed video) Thanks @Eurosport player. pic.twitter.com/Pr96o2P2xx— Oren Dvoskin (@ordvoskin) July 15, 2018
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Jā, es arī pazīstu cilvēkus, kam nepatīk šī riteņbraukšanas specifika - lielais uzsvars uz komandas darbu un lomu sadalījumu. Varbūt nekad nepatiks un nesapratīs. Lai tā būtu - tāpēc jau ir tik dažādi sporta veidi, kam sekot un ar ko aizrauties.
+1 [+] [-]
nesalīdzini p*mpi ar pirkstu. Ne jau, piemēram, futbolā visu nosaka tikai tas, kurš sit vārtus. Šāda situācijas nonivelēšana norāda, ka vai nu pats daudz neko nesaproti, vai nu kaut kas uztverē aizķēries, bet ne man par to tagad spriest.
Es neesmu pret komandas sportu, pret komandas taktiku utml, bet man riebjas, ka visu izsaka nauda (formula 1, rallijs un kā izrādās arī riteņbraukšana). Izstāstīšu atgadījumu - man paziņam dēls brauc komandā un brauc labāk par "līderi". Tici man, tēvs nav apmierināts, ka visu naudu ir iegrūdis savā puikā un viņa atvase "pienes ūdeni" kaut kādam par viņu objektīvi sliktākam un līdz ar to ne pjedestāls ne arī naudiski liels kontrakts nespīd. Kādēļ sliktākam? Vienā posmā tam zēnam apnika stumt to "līderi" pa pēdējām vietām un viņš aizskrēja, apdzina visus, arī līdergrupu un finišēja pirmajā vietā. Protams, no komandas viņu uzreiz izmeta... Tu man pasaki, kur šeit ir sports? Zēns pierādīja, ka var, bet redzi sistēma tādus nepieņem... Mans vienīgais secinājums šajā situācijā - visu nosaka piķis nevis talants... Vai tā nav?
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ja to nevar pieņemt var jau skatīties kaut kādus maratonus, kur stiprākais tik nopērk kedas un visus vinnē.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]