Dambis/Saukāns otrajā posmā zaudē vairāk par piecām stundām (video)
Pēc Dakāras rallija otrās dienas vieglo automašīnu klasē vadībā atrodas Stefans Peteransels. Tikai nesen finišu sasniedza ''Team Latvia'' komanda.
Motociklu klasē 290 kilometrus vakar visātrāk veica Marks Koma, kurš arī kļuvis par jauno līderi. Kopvērtējumā viņam divas minūtes un 30 sekundes zaudē Fransisko Lopezs, bet turpat uz papēžiem min Sirils Desprē. Kvadriciklu klasē pēc divām dienām līderis ir Lukašs Laskavecs no Polijas.
Protams, mūs visvairāk interesē vieglo automašīnu klase, kurā brauc Andris Dambis un Māris Saukāns. Lai arī šī nebija tā sarežģītākā diena, finišā mūsu ekipāža zaudēja piecas stundas un 39 minūtes. Otra ekipāža, kura trasē brauca kopā ar Dambi, no posma uzvarētāja Nasera Al-Atijas atpalika vairāk par sešām stundām. Jāatzīmē, ka šī posma pašas beigas (apmēram 60 kilometri kāpās) bija ļoti smags pārbaudījums, jo izstājās vairākas vieglo automašīnu ekipāžas.
Līdz ar to kopvērtējumā pēc divām dienām Dambis/Saukāns kopvērtējumā ieņem 120. vietu, bet Grigorovs/Princis ir 122. vietā. Līderis ir Stefans Peteransels, kuram seko Robijs Gordons.
Jo grūtāki posmi, jo labāk tajos klājās ''Kamaz'' braucējiem. Ja vakar pirmajā pieciniekā bija tikai viena ''Kamaz'' ekipāža, tad pēc otrās dienas pirmajā pieciniekā iebraukušas jau trīs ''Kamaz'' mašīnas. Līdera godā šobrīd ir Džerārda de Roja ekipāža. 43. vietā ir ''Team Latvia'' komandas tehniskās palīdzības mašīna, kurā viens no stūrmaņiem ir Kaspars Dambis. Arī šīs ekipāžas galvenais uzdevums ir pieskatīt mūsu elektroautomašīnu, tāpēc rezultāts šoreiz nav tas svarīgākais.
Šodien, rallija trešajā dienā, sportistiem būs jāšķērso Andu Kalni. Posma garums motocikliem un kvadricikliem būs 270 kilometri, bet vieglo un smago automašīnu braucējiem kopā būs jāpieveic 208 kilometri.
Uz šo brīdi pēc divām dienām motociklu klasē kopā finišējuši 166 sportisti (sāka 178), kvadriciklu klasē 29 (30), vieglo automašīnu klasē 149 (161), bet smago klasē - 73 (74).
Dakāras rallija kopvērtējums motociklu klasē pēc divām dienām
V. | Braucējs | Motocikls | Laiks |
---|---|---|---|
1. | M.Koma | KTM | 03:40:12 |
2. | F.Lopezs | Aprilia | +00:02:30 |
3. | S.Desprē | KTM | +00:02:52 |
4. | J.Pržigonskis | KTM | +00:04:52 |
5. | H.Borts Bareda | Husqvarna | +00:08:16 |
6. | D.Kastē | Yamaha | +00:08:26 |
... | ... | ... | ... |
40. | D.Vilemsens | Honda | +00:37:10 |
Dakāras rallija kopvērtējums kvadriciklu klasē pēc divām dienām
V. | Braucējs | Kvadricikls | Laiks |
---|---|---|---|
1. | L.Laskavičs | Yamaha | 04:29:05 |
2. | S.La Fuente | Yamaha | +00:01:04 |
3. | A.Patronelli | Yamaha | +00:07:38 |
4. | R.Soniks | Yamaha | +00:07:40 |
5. | T.Mafejs | Yamaha | +00:10:46 |
Dakāras rallija kopvērtējums vieglo automašīnu klasē pēc divām dienām
V. | Ekipāža | Mašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | S.Peteransels | Mini | 03:20:33 |
2. | R.Gordons | Hummer | +00:02:28 |
3. | K.Holovčičs | Mini | +00:02:33 |
4. | Ž.de Viljērs | Toyota | +00:03:49 |
5. | N.Roma | Mini | +00:05:32 |
6. | N.Al-Atija | Hummer | +00:08:47 |
7. | G.Spinelli | Mitsubishi | +00:11:07 |
8. | L.Novickis | Mini | +00:11:17 |
... | ... | ... | ... |
54. | A.Mališs | Mitsubishi | +01:46:53 |
120. | A.Dambis/M.Saukāns | OSCar eO | +06:19:45 |
122. | A.Grigorovs/A.Princis | OSC | +06:28:02 |
Dakāras rallija kopvērtējums smago automašīnu klasē pēc divām dienām
V. | Ekipāža | Mašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Dž.de Rojs | Iveco | 03:48:11 |
2. | E.Nikolajevs | Kamaz | +00:05:30 |
3. | H.Steisijs | Iveco | +00:05:49 |
4. | A.Mardējevs | Kamaz | +00:06:09 |
5. | A.Ardavičus | Kamaz | +00:07:20 |
... | ... | ... | ... |
43. | Maurī/Kakē/K.Dambis | DAF | +03:59:49 |
"Team Latvia" otrajā posmā
Ar visiem rezultātiem var iepazīties šeit: ARGENTINA CHILE PERU DAKAR 2012
+7 [+] [-]
Viņiem pa ceļam pievienojušies vietējie?
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+5 [+] [-]
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Tas tiesa, piemēram, sportacentrs, varētu sazināties ar kādu no Dambja dēliem, viens brauc smagajā, otrs darbojas kā "žurnālists", filmē un intervē u.t.t, nu tad sportacentrs varētu arī viņam, ko interesantāku pajautāt, vai ari noskaidrot, ka salonā piemēram ir 40-50 grādi
-4 [+] [-]
[+] [-]
ja mees brauktu ar standarta uzlabotajiem oscar sen jau buutu iebraukushi lagaako top 50 vai pat augstaak!
+1 [+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Kas zin, varbūt tas ir jaunas rallija klases aizsākums, un būs elektromobīļu ieskaite
+5 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Es arī nupat vēlējos jautāt vai braucot ar velosipēdu atpalikšana nesanāktu mazāka ?
+1 [+] [-]
mūsējie malači, vismaz kkāda pozitīva iezīme pasaulē Latvijai...
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]