TwitterVerstapens turpina uzvaru gājienu un triumfē arī Ķīnas lielajā balvā
"Red Bull" pilots Makss Verstapens uzvarēja Pirmās formulas (F1) pasaules čempionāta posmā Šanhajā. Nīderlandietis šosezon triumfējis četrās no piecām lielās balvas izcīņām.
RACE CLASSIFICATION (LAP 56/56)
— Formula 1 (@F1) April 21, 2024
Win #58 for Verstappen, podium #15 for Norris 👏👏#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/5O5kKf8DA2
Verstapens sacensības Šanhajas trasē uzsāka no pirmās pozīcijas, startā noturēja vadību un ne brīdi konkurentiem sevi apdraudēt neļāva. Finišā “McLaren” pilots Noriss, atšķirībā nokonkurentiem izmantojot viena pitstopa stratēģiju, zaudēja 13 sekundes. Uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Verstapena komandas biedrs Serhio Peress, atpaliekot vēl piecas sekundes.
Lielisks starta padevās Fernando Alonso, kurš no trešās pozīcijas pacēlās uz otro. Kādu laiku “Aston Martin” pilots turējās otrajā vietā, Peress sastādīt konkurenci divkārtējam F1 čempionam īsti nespēja, bet vēlāk spānis pozīcijas zaudēja, finišā ieņemot tikai septīto vietu.
Divreiz trasē devās drošības auto, bet Verstapena līderpozīciju tas nekādi neietekmēja. Pirmajā gadījumā dzinēja problēmu dēļ drošības joslā apstājās Valteri Botass. Otrajā gadījumā Lānss Strols no aizmugures uztriecās Daniela Rikjardo mašīnai.
Peresam neveiksmīgs izrādījās boksu apmeklējums, kā rezultātā Noriss tika priekšā, finišā ieņemot otro vietu. Peress palika trešais. “Ferrari” piloti finišēja aiz “Top 3”, Šarlam Leklēram šoreiz pieveicot Karlosu Sainsu.
Kopvērtējumā līderis ar 110 punktiem ir Verstapens. Ar 85 punktiem viņam seko Peress, bet Leklērs ar 76 punktiem un Sainss ar 69 punktiem ierindojas attiecīgi trešajā un ceturtajā pozīcijā.
Šosezon F1 čempionātā tiks aizvadīti 24 posmi.
What is this? 🤯 Why we introduced Virtual Safety Car after Jules Bianchi death, FIA?
— Maxx | F1newsletter.com (@F1_Newsletter) April 21, 2024
Bottas literally looking on racing cars while he putting the steering wheel back, as required by the rules… #chineseGP #F1 pic.twitter.com/pKFqN3tifY
Bottas going for fastest lap pic.twitter.com/TmjZhb046f
— Rare Magnussen Fan (@RareMagnusenFan) April 21, 2024
Informāciju sagatavoja:
https://f1.lv/2024/04/21/verstapens...
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ja līdz šim lielākā problēma jaunajos noteikumos dēļ apgraizītajiem motoriem un palielināto elektro daļu, kad visas komandas atzīst, ka, sekas ir tādas, ka taisnes galā, lai nekristu ātrums jāmet zemāks robs.
Un itkā visi ar to samierinās, taču nu IR jauns uzjautrinošs moments, un jāteic, ka FIA un palielam komandas ir ap...ās pa pilno.
Beidzot ir veikts aero modeļa un simulatoru tests, un izrādās, ka dēļ jaunā priekšas kustīgā spārna sekas tādas, ka taisnēs auto ir nevadāms un mētājās, uzvedas nestabili, vēl jāmet zemāks robs, kas mašīnu padarot nestabilu un simulācijā to grūti noturēt taisni.
FIA šobrīd ir noraizējušies un visa F1, jā kādai komandai šo izdotos kcik sabalansēt, taču kā izrādās, komandas, jau iesākušas darbu, bet FIA ar teh.komisiju iet pie komandām ar lūgumu mainīt noteikumus, un izlabot to tā, ka priekšas spārns būtu nekustīgs, taču komandas nepiekrīt.
Turklāt braucot mašīnām tuvu tai zūd saķere vairāk kā esošajām mašīnām, kas nozīmē (tuvākas cīņas var būt grūtākas).
Jācer, ka komandas paveiks brīnumu un šie visi efekti mazināsies. Lai gan F1 atkal ir aptaisījies.
[+] [-]
Gonku nesanāca redzēt, bet tikai highligts noskatījos.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ja tā ir taisnība, tad F1 un FIA ir aizšāvuši galīgi garām ar jaunajiem noteikumiem.
[+] [-]
Un tā jau šobrīd ir aizšāvuši garām, jo tik daudz gadus veica aprēķinus, runāja ar komandām, kopā plānoja un gala šāds iznākums. Traki.