Twitter"Lotus" komandai esot negodīgas priekšrocības
Foto: AFP/Scanpix
"Lotus" vienība spēj labāk sataupīt riepas, jo "Pirelli" savos F1 riepu testos izmantoja šīs pašas komandas mašīnu, uzskata eksperti.
Jau ziņots, ka F1 sezonas pirmajā posmā Austrālijā uzvarēja Kimi Raikonens, kurš varēja atļauties veikt divus pitstopus, kamēr vairumam citu pilotu riepas dila straujāk un nācās boksos doties trīs reizes. Raikonens uzrādīja labāko rezultātu arī otrā posma treniņbraucienos šodien Malaizijā, liekot domāt, ka ir viens no favorītiem uz uzvaru arī Sepangas trasē.
2013. gada "Pirelli" riepu attīstīšanas procesā tika izmantota trīs gadus veca "Renault" formula. Tomēr, kā zināms, tad "Lotus" vienība pērn tika izveidota tieši uz "Renault" komandas bāzes, pārņemot arī tās tehnisko sfēru.
"Konkurentiem ir radušās nelāgas aizdomas," raksta vācu izdevums "Auto Motor und Sport". "Šī 2010. gada "Renault" formula ir veca, ja runājam par attīstības tempiem Formulā 1. Taču daži principi un idejas, kas attiecas uz šasiju un aerodinamikas balansu, nemainās gadiem ilgi."
Tas nozīmē, ka "Pirelli" riepas varētu būt īpaši piemērotas tieši "Lotus" mašīnas konstrukcijai, jo tika izgatavotas balstoties uz rezultātiem, ko deva dažus gadus veca šīs pašas komandas formula.
Tā sauktajai "Enstounas komandai" ir dziļas saknes Formulā 1. Komanda pasaules čempionātā debitēja 1981. gadā un līdz 1985. gadam startēja ar nosaukumu "Toleman". Pēc tam tā tika pārdota un no 1986. līdz 2001. gadam piedalījās F1 čempionātā kā "Benetton", šajā laikā arī atrodot sev bāzes vietu Lielbritānijas pilsētā Enstounā. No 2002. līdz 2011. gadam komandas grožus turēja franču rūpnīca "Renault", bet kopš 2012. gada tā pilnībā pieder kompānijai "Genii Capital" un startē ar nosaukumu "Lotus".
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
+6 [+] [-]
+8 [+] [-]
Tā kā, kas pirmais brauc tas pirmais maļ
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
kad button ar brawngp kļuva par čempionu dauddziem ar tas nepatika
nju iemācaties zaudēt
[+] [-]