Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Petrovs: ''Nespēju vairs klusēt''

Petrovs: ''Nespēju vairs klusēt''
Vitālijs Petrovs
Foto: AFP/Scanpix

Krievu F1 pilots Vitālijs Petrovs kādā intervijā atklāti pastāstīja par to, kas notiek viņa komandā un kāpēc rezultāti neuzlabojas.

Sezonu Petrovs iesāka lieliski – trešā vieta Austrālijas posmā. Taču turpinājumā viņa un komandas rezultāti pasliktinājās. Kanādas F1 posmā (12.jūnijs) Petrovs palika piektais, un kopš tās reizes atlikušajās 11 sacīkstēs Petrovs tikai trīs reizes spēja iebraukt punktos (divas devītās un viena desmitā vieta). Pēdējā laikā komanda veltīja asus vārdus abiem komandu pilotiem, taču Petrovs stāsta savu versiju, kāpēc rezultāti ir tādi, kādi tie ir.

''Pirmajās sešos posmos mēs tiešām bijām ļoti stipri,'' iesāk Vitālijs Petrovs. ''Jā, mēs necīnījāmies ar ''Red Bull'', ''Ferrari'' un ''McLaren'', taču mēs bijām ātrāki par ''Mercedes''. Agrāk mums bija viegli ar vienu riepu komplektu no otrās kvalifikāciju kārtas tikt uz trešo. Mēs neizmantojām visu formulas un manu potenciālu, lai tiktu trešajā kvalifikācijas kārtā.''

''Kad sāka strādāt mūsu aerodinamikas tunelis, mums tika piegādātas jaunas detaļas, taču tās nederēja. Mēs tās uzstādījām krustām šķērsām, taču viss bija veltīgi. Jau vairāk par desmit sacīkstēm mums nav nekādu uzlabojumu. Mēs braucam faktiski ar tādu pašu formulu, ar kādu sezonas sākumā.''

''Neko sliktu nevaru teikt par komandu, jo līgums man to aizliedz, taču daudz ko var izlasīt presē. Cik daudz mēs esam zaudējuši uz boksu rēķiniem un uz taktikas? Uzskatu, ka mēs kādas desmit vai pat vairākas sacīkstes zaudējām riepu un kļūdainas stratēģijas dēļ. Pat ne ar to ātrāko formulu mēs varējām tikt pie labiem punktiem. Arī tagad nevaru runāt par šīm lietām, taču, ja jau esmu sācis, tad klusēt vairs nevaru. Nevaru vairs visu turēt sevī.''

''Pirms neilga laika komandas vadītājs kritizēja pilotus, taču tagad sāk izlabot savu teikto un aizstāv tos. Taču tūlīt jau beigsies sezona, taču nekas lietas labā nav darīts, tikai sezonas beigās sāka mūs aizstāvēt. Ļoti gribu cīnīties par desmitnieku. Man 8. - 10. vieta, rupji sakot, ir kā pjedestāls. Ja pēdējās piecās sacīkstēs taktika, riepu izvēle un stratēģija būtu pareiza, tad stabili cīnītos par astoto – desmito vietu. Būtu laimīgs.''

''F1 ir bizness. Paskatāties, kāda rinda šobrīd stāv pie ''Williams'' komandas – apmēram 20 cilvēki. Paldies Dievam, ka tajā rindā nestāvu es, jo man ir līgums ar "Renault", taču arī F1 viss ir iespējams un jebkuru jebkurā brīdī var novākt.''

Izmantotie resursi:
www.sports.ru

  +9 [+] [-]

, 2011-11-15 14:17, pirms 13 gadiem
taču arī F1 viss ir iespējams un jebkuru jebkurā brīdī var novākt.''

un man jau gan skjiet ka tas arii tiks izdariits.....

  +2 [+] [-]

, 2011-11-15 14:23, pirms 13 gadiem
nja reno komanda bardaks ir nopietns

  -2 [+] [-]

, 2011-11-15 16:46, pirms 13 gadiem
nu jā, petrovu var saprast, bet varbūt viss šis bardaks ir saistīts ar to ka komandai mainās nosaukums uz LOTUS un ta vēl bija tās tiesasprāvas par lotus nosaukumu utt. Īsāk sakot varbūt pie vaina ir ārpus sacīkstēm, jeb komandas mikroklimats un varbūt pat darbiniekos!

     [+] [-]

, 2011-11-16 00:30, pirms 13 gadiem
kreicakungs rakstīja: taču arī F1 viss ir iespējams un jebkuru jebkurā brīdī var novākt.''

un man jau gan skjiet ka tas arii tiks izdariits.....
Bet loģiski! Atgriezīsies Kubica. Un Sennu jau šosezon ielika daudz ātrākā Haidfelda vietā. Tb Senna arī nākamgad būs uz starta. Krievam nāxies meklēt citu stalli. Droši vien Marussia par tautieti parūpēsies - to Putins ar naftas dolāriem nokārtos.

     [+] [-]

, 2011-11-22 14:46, pirms 13 gadiem
Luix rakstīja: Bet loģiski! Atgriezīsies Kubica. Un Sennu jau šosezon ielika daudz ātrākā Haidfelda vietā. Tb Senna arī nākamgad būs uz starta. Krievam nāxies meklēt citu stalli. Droši vien Marussia par tautieti parūpēsies - to Putins ar naftas dolāriem nokārtos.
te ir viens liels nezināmais- Kubica. Mēs zinām kāds viņš bija pirms avārijas, bet galīgi nav nekādas garantijas vai viņš spēs parādīt to pašu rezultātu, ko spēja agrāk. Masa arī pēc avārijas ir pussekundi uz apli zaudējis.
Pašlaik precīza atbilde būs tikai pēc ziemas testu braucieniem.