Skrien Latvija
Hirvonens pievienojas ''Citroen'' un Lēbam
Sebastjans Lēbs un Miko Hirvonens tagad būs komandas biedri
Foto: www.wrc.com
Lēba un Hirvonena komandā brauks arī Dakāras rallija uzvarētājs (2)- Ožjē turpmākos trīs gadus brauks VW (11)
- Laikraksts: Lēbs ''Citroen'' komandā divu sezonu laikā saņems 20 miljonus eiro (1)
- Lēbs piedzīvo avāriju, sezonas pēdējā posmā uzvar Latvala (11)
- Velsas rallijā vadību pārņem Latvala (6)
- Lēbs – astoņkārtējais pasaules čempions (+video) (7)
Francijas rallijā uzvar Ožjē, Mīkem rallijs beidzas kokos (1)
Lēbs un Ožjē gatavojas mājas rallijam- Novikovs Austrālijas rallijā piedzīvo trīs avārijas (6)
- Avārijām bagātais Somijas WRC posms noslēdzas ar Lēba uzvaru (2)
- Somijas rallijā šešas smagas avārijas divos līkumos (3)
- Bloks Portugāles WRC rallijā uzmet četrus kūleņus, Ožjē pārspēj Lēbu (1)
Šodien ''Citroen'' rallija komanda paziņoja, ka nākamgad līdzās Sebastjanam Lēbam komandā brauks somu sportists Miko Hirvonens.
Jau ilgāku laiku rallija forumos izskanēja informācija, ka Sebastjans Ožjē nav apmierināts ar sev komandā atvēlēto lomu – otrais pilots. Ik pa laikam starp Lēbu un Ožjē bija vērojamas un dzirdamas nesaskaņas, kas noveda līdz runām par to, ka Ožjē, kuram līgums ar ''Citroen'' bija vēl uz diviem gadiem, varētu pamest franču vienību. Tuvojoties rallija sezonas beigām, runas pieauga, līdz šodien ''Citroen'' oficiāli paziņoja, ka Lēba komandas biedrs 2012.gadā būs Miko Hirvonens.
''Lai arī mums ar Ožjē un viņa stūrmani līgums bija noslēgts līdz 2013.gada beigām, mēs nolēmām pārtraukt mūsu sadarbību jau pēc šī gada,'' teikts komandas paziņojumā. ''Viņiem šogad bija laba sezona ''Citroen'' vienībā – piecas uzvaras un trešā vieta pilotu ieskaitē. Taču šobrīd varam paziņot, ka esam priecīgi savā komandā pieņemt Miko Hirvonenu un Jarmo Lehtinenu. Viņi pēdējos četrus gadus bija mūsu sīvākie konkurenti, taču tagad kopā raugāmies uz veiksmīgu sadarbību. Miko ir talantīgs braucējs, un viņa pieredze un zināšanas mums noteikti ļaus saglabāt ražotāju kausu arī nākamajā sezonā.''
Atgādināsim, ka Lēbs šogad izcīnīja astoto čempiontitulu pēc kārtas, bet otrais WRC rallija kopvērtējumā palika Miko Hirvonens.
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
Tev jābūt autorizētam, lai varētu atstāt komentāru. Varbūt vēlies piereģistrēties?
Grieķijas rallijā līderis Lēbs, Neikšāns rīt ralliju turpinās
-4 [+] [-]
+7 [+] [-]
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
Ļoti žēl, tagad rallijs kļūs vēl neinteresantāks
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
Tgd lielākais jautājums kas būs Latvalas komandas biedrs, it kā labākie tirgū tgd ir Ožjē un Pēteris, bet tiem abiem klīst baumas par VW, ta ticamākais ka būs Tanaks kuram ir līgums ar M-Sport, vai arī Ostbergs
+4 [+] [-]
-4 [+] [-]
+3 [+] [-]
Gribētos dzirdēt Hirvonena komentāru par tādu izvēli. Vai nu viņš cer uz Lēba aiziešanu kaukad un kļūt par pirmo nummuru, vai arī tika piedāvāts labs piķis. Kā teikt-kā cīnīties ar niknāko konkurentu:nopērkot to!! Nu kur vēl labāku otro nummuru kā Miko, pāgājušgad Meksikā viņam pārtrūka 26 finišēto ralliju sērija,šogad iztāšanās tikai GB. Un pēc jaunajiem nākamā gada starta kārtības noteikumiem Citroen viņu izmantos tikai kā ceļa attīrītāju. Tiešām nesaprotu, ko Hirvonens domā- vai jau atmetis titulam ar roku, un brauks tikai prieka pēc. Nedomāju, ka viņš nesaprot - Citroen stratēģiju, Kesnels arī teica- labs komandas spēlētājs būs! Varbūt viņam tomēr k-kas neštimēja Fordā, jo dažas reizes Miko ir izteicies,ka komanda kļūdās ar regulējumiem,kā tas bija 2009 gadā GB, kad vienā dopā Miko zaudēja padsmit sekundes, Malkolms teica tad- viņam tikai tā šķiet(viss bija kārtībā).Kas to zin kā tur bija. Šogad Somijā arī viņu auto sāpīgi pievīla mājas rallī.
Nu ko- tad jau pēc patreizējās situācijas vienīgais konkurents Lēbam ir Latvala. Ja tehnika nepieviļ- viņam ir visas iespējas , lai veicas!!!
Ožjē atliek VW, ļoti negribētos-lai tāds talants paliktu bez braukšanas, bet var jau būt Malkolms vēl pārdomās...
+2 [+] [-]
Kas attiecas uz "Citroen". Tur viss ir skaidrs. Kesnela favoriits bija Ogiers, jo var teikt, ka tieši Kesnels viņu aizvilka liidz "Citroen" komandai, kamēr Loebs bija/ir iepriekšējā šefa Frekelina "produkts". Vot i izdomāja Kesnels, ka pietiek ar Loebu, laiks būtu viņa džekam rullēt. A tikmēr - VW piedāvāja Loebam labu ciparu, sausījās augstāki "Citroen" bosi un Loebs izlika razkladu - vai nu es ar saviem 7 vai 8 tituliem eju spodrināt VW brendu plus iegrābju piķi vai arī jums, džeki ir šanses, ka "Citroen" tiek pie 10 tituliem, bet tad man neviens šajā komandā garām nebrauks un šitās sejas - Kesnelu un Ogieru es vairs negribu redzēt. Rezultāts ir uz sejas - Kesnelam un Ogieram ar celi d...ā.
Hirvonens. Ir tas tipāžs, kas nekad nebūs uzvarētājs. Nu nav viņā tā "slepkavas instinkta", nav. Un pēc idejas viņa karjerai vajadzēja beigties jau 2004.gadā. Bet viņam ir ideāls menedžeris - Timo Joukhi. Ja nebūtu šī keksa diezin vai kāds ārpus Somijas zinātu par Makkinenu, Kankunenu, Roavnperu, Gardemaisteru, Latvalu. Nu un uz šī fona, kad ar Fordu nekādas skaidrība (plus vēl nav zināms, kas bija rakstīts "Ford" un Hirvonena kontraktā - ka tik neizrādās, ka tas jau iepriekš bija nolīgts, ka šis gads Hirvonenam ir pēdējais), turpināt braukt WRC, ar lābāko mašīnu, pelnīt par to pieklājīgu kāpostu - tas vispār ir izredzētā statuss. Jā, jātmet cerības par čempiona titulu. Bet to jau tāpat nav bijis visus šos gadus.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]