TwitterLieliska nedēļas nogale Biķerniekos
@JanisParums
Vakar Biķerniekos noslēdzās NEZ čempionāta piektais un Latvijas čempionāta trešais posms. Kopumā ap Biķernieku trasi šī diezgan lietainā diena bija pulcējusi aptuveni 4000 skatītājus.
Latviešiem saistošākā un spraigākā cīņa NEZ čempionāta ietvaros noritēja klasē „B2000". Sākotnēji kvalifikācija nodalīja trīs labākos - pirmais kvalificējās Arnis Jurševskis (1:32.885), otrais, atpaliekot nedaudz vairāk kā 122 sekundes simtdaļas bija „JH Motorsport" pilots Jānis Horeliks(1:33.007), trešais, no Jāņa atpaliekot 74 sekundes simtdaļas bija ar „Škoda" startējošais igaunis Raimo Kulli. Ceturtais svētdienas startam kvalificējās „SRT" pilots Juris Sprūde (1:33.747). Piektais igaunis Margus Pihlaks, sestais otrs „SRT" pilots Egons Lapiņš, bet septītais kvalificējās NEZ čempionāta debitants - lietuvietis Paulius Krukauskas.
1. brauciena startā vadību saglabāja Arnis Jurševskis, uz otro vietu pacelās Raimo Kulli. Jānim Horelikam, kurš startēja otrais, sanāca diezgan neveiksmīgs starts - pirms pirmā līkuma viņš atkrita uz ceturto pozīciju. Ne tik tālu no Raimo Kulli atpalika Juris Sprūde. Jurim Sprūdem aizmugurē cieši sekoja Jānis Horeliks, tālāk Egons Lapiņš. Nākošajā aplī sākās Jurševska un Kulli divcīņa - abi braucēji atrodas viens otram blaukām. Nedaudz tālāk, trešajā pozīcijā, brauca Juris Sprūde. No Jura Sprūdes atpalikt sāka Jānis Horeliks, kuram acīmredzami tehnika tomēr nebija īsti piemērota šai diezgan slapjajai Biķernieku autotrasei. Jurševskis apliecināja savas mājas trases braukšanas iemaņas un sāk palielināt atstarpi no otrā vietā braucošā Raimo Kulli. Un līdz ar to šajā braucienā uzvaru izcīna Arnis Jurševskis. Otrais, piecas sekundes aiz Arņa finišēja Raimo Kulli. Juris Sprūde spēja saglabāt trešo vietu šinī braucienā - aiz sevis noturot ceturtās vietas īpašnieku Jāni Horeliku. Piektais, nepilnas trīs sekundes aiz Horelika, finišēja Egons Lapiņš. Aiz Egona sestajā pozīcijā finišēja Margus Pihlaks, bet aiz Pihlaka kā pēdējais finišu sasniedza NEZ debitants - lietuvietis Paulius Krukauskas.
2. brauciena starta kārtība: 1. Jānis Horeliks, 2. Juris Sprūde, 3. Raimo Kulli, 4. Arnis Jurševskis, 5. Egons Lapiņš, 6. Margus Pihlaks, 7. Paulius Krukauskas. Starts izvēršas dramatisks - uz starta līnijas pirmās pozīcijas tā arī paliek Jānis Horeliks. Jānim Horelikam un viņa „Honda Integrai" šis slapjais laiks acīmredzami negāja pie sirds. Timēr startā sīva cīņa par pirmo vietu spraigi cīnās Arnis Jurševskis un Juris Sprūde. Arnis tomēr izrādas meistarīgāks un ceturto starta pozīciju, jau pēc pirmā līkuma viņs nomaina ar pirmo. Neveiksmīgs starts izdodas Egonam Lapiņam - viņš atkritis pat aiz pāris „Super 1600" braucējiem. Nākošajā aplī seko cīņa par 2. pozīciju - šeit savā starpā sacenšas Juris Sprūde un Raimo Kulli. Pēc neatlaidīgas cīņas elkoņa izejā Raimo Kulli tomēr izrauj pirmo pozīciju. Kā vēlāk atzina Juris Sprūde - viņš esot kļūdījies pārslēdzot ātrumus, līdz ar to šoreiz viņam nācās piekāpties šim spēcīgajam igauņu autošosejniekam. Taču tad seko negaidīts trieciens - no sacīkstes piektajā aplī izstājas tobrīdējais līderis, „AMB" pilots Arnis Jurševskis. Praktiski izjūk Arņa motors un sacensības viņam ir beigušās - aiz sevis punktu vietā atstājot tikai garu eļļas svītru. Līdz ar to brauciena vadībā izvirzās Raimo Kulli, bet uz otro vietu pakāpjas Juris Sprūde. Un arī līdz finišam nekas vairs nemainās - pirmais finišē Kulli, bet kā otrais finišā iebrauc Juris Sprūde. Par pārsteigumu, trešais finišu sasniedz lietuvietis Paulius Krikauskas. Ceturtais finišē Margus Pihlaks, bet piektais, neveiksmīgi sacensību gaitā aizķēries aiz vairākiem „Super 1600" braucējiem, finišu sasniedz Egons Lapiņš.
Līdz ar to šajā NEZ čempionāta posmā uzvaru izcīnīja Raimo Kulli(45 p.), otro vietu ieguva Juris Sprūde (36 p.), trešais - Arnis Jurševskis(25 p.), tālāk seko trīs braucēji ar 24 punkti - Egons Lapiņš, Margus Pihlaks un Paulius Krikauskas. Bet tikai 14 punktus savā kontā ieskaitīja Jānis Horeliks. Līdz ar to NEZ kopvērtējumā vadību saglabāja Juris Sprūde(171 p.), bet bīstami pietuvojies ir Raimo Kulli(168 p.), trešais Arnis Jurševskis(145 p.), uz ceturto vietu noslīdējis Jānis Horeliks(144 p.), piektais Margus Pihlaks(108 p.), sestais Egons Lapiņš(78 p.), bet septītais NEZ jaunpienācejs - Paulius Krikauskas(24 p.). Latvijas čempionāta kopvērtējumā uz pirmo vietu pacēlies Juris Sprūde(122 p.), uz otro noslīdējis Jānis Horeliks(103 p.), trešo vietu saglabā Arnis Jurševskis(72 p.), bet pietuvojies Arnim ir Egons Lapiņš(70 p.). Ceturtais un pēdējais Latvijas čempionāta ieskaites posms norisināsies Kauņā - tur tad arī noskaidrosies, kas izcīnīs Latvijas čempiona titulu šajā klasē. Pirms tam vēl šīs klases braucēji aizvadīs sesto NEZ čempionāta posmu Ahvenisto.
Latvijā bija ieradies arī Vācijas „Formula 3 Recaro" jaunais talants - Haralds Šlēgelmilhs. Viņš startēja klasē „F3", kur, apvienojumā ar „Formula Baltic", kopā startēja 9 braucēji. Jau sestdien Haralds parādīja, cik laba ir viņa tehnika („Dallara F304") - tagad viņš ir jaunais Biķernieku autotrases rekordists un viņa uzstādītais rekords ir 1 minūte un 14.093 sekundes. Abus braucienus svētdien viņš veica tālu priekšā visiem konkurentiem no „Formula Baltic". Otrajā braucienā, kad trase jau bija paguvusi nedaudz apžūt, viņš autotrases apli nobrauca 1 minūtē un 14.261 sekundēs. Tā bija vairāk nekā laba atrādīšanās latviešu faniem. Ar vidējo ātrumu 172 kilometri stundā viņš spēja sekmīgi manevrēt sarežģītajā Biķernieku autotrasē. Savukārt klasē „Formula Baltic" uzvarēja igaunis Jegors Popovs, kurš vēl nesen bija autotrases rekorda īpašnieks.
Klasē „Baltic GT" neapšaubāms favorīts bija Andžejs Džikevicš ar savu „Radical RS3" - viņš uzvarēja abus braucienus. Tomēr otrajā braucienā viņš saņēma diskvalifikāciju par to, ka viņa automobilis nav aprīkots ar centrālo atpakaļskata spoguli. Otrajā braucienā uz starta izgāja arī latviešu vecmeistars Rolands Dūda, tomēr, brīdī pirms starta, kad sāka līt, Rolands tomēr nolēma nestartēt. Līdz ar to šajā posmā tomēr uzvarēja Rains Pilve, otrais Andrius Pikelis, tikai trešo vietu, diskvalifikācijas dēļ, šajā posmā izcīnija Andžejs Džikevičs.
Klasē „B1600" uzvaru svinēja Madis Kasemets, kurš gan labprātāk brauca vienā braucienā ar Nacionālo klasi, tomēr ieskaite viņam joprojām bija savā klasē „B1600". Diemžēl uz starta neizgāja vienīgais „Super 2000" braucējs Jānis Ankravs - acīmredzot viņu bija piemeklējušas kādas tehniskas ķibeles.
Skatītājiem pati interesantākā cīņa, kā jau tika gaidīt, izvērtās Nacionālajā klasē. Šoreiz slapjā trase un vēl pietiekami nepieredzējušie braucēji izrādījās ideāla kombinācija. Pirmajā aplī sānslīdi piedzīvoja Armands Keišs. Vēl vairākas mašīnas pazaudēja savas mašīnas sastāvdaļas, tomēr turpināja braukt. Vadībā izvirzījās Uldis Timaks, aiz viņa - Kristaps Blušs, tālāk Jānis Vanks, Jānis Kārkliņš un Gvido Elksnis. Nākamajā aplī Timaks saglabā savu pirmo pozīciju - arī nākošais trijnieks saglabājas nemainīgs. Finišā pirmais ir Uldis Timaks, otrais Edgars Vītols, trešais Jānis Kārkliņš, ceturtais Armands Keišs, piektais Gvido Elksnis un sestais Jānis Vanks. Finišu sasniedza 17 braucēji; 4 neveica nepieciešamos 75%; 2 tika diskvalificēti.
2. braucienā uzvarēja Keišs, aiz viņa - Jānis Ducmanis, bet aiz Ducmaņa - Petrovskis. Armands Keišs uzvar sacensību kopvērtējumā, bet aiz viņa ierindojas Jānis Ducmanis, Agris Petrovskis, Mārtiņš Kalniņš, Jānis Vanks, Normunds Šubeckis. Finišu sasniedza 17 braucēji; 2 neveica nepieciešamos 75%, 2 tika diskvalificēti.
Šis bija ceturtais un pēdējais Latvijas čempionāta posms Nacionālajai klasei. Līdz ar to bija jānoskaidro, kas tad būs pirmais Latvijas čempions autošosejā. Sasummējot visus rezultātus izrādījās, ka pirmajiem diviem braucējiem - Normundam Šubeckim un Egaram Vītolam ir vienāds punktu skaits -, abiem pa 100 punktiem. Uzvarētājs šādā gadījumā bija jānosaka pēc savstarpējo uzvaru summas (pēc LČ nolikuma). Un šajā gadījumā labāks bija Normunds Šubeckis.
Autošosejas sezona vēl nav galā - „NEZ" čempionāta klasēm vēl paredzēti divi posmi. Nākošais posms būs Ahvenisto, Somijā (1.-2. septembrī). Savukārt pēdējais NEZ un Latvijas čempionāta posms norisināsies Kauņā, no 15.-16. septembrim. Savukārt visiem Nacionālās klases interesentiem varu atgādināt, ka pēdējais „SABI" kausa ieskaites pārceltais posms norisināsies 23. septembrī, Biķernieku mototrasē.
Oficiālos sacensību rezultātus nedēļas vidū būs iespējams apskatīt motoru sportu portālā www.srt.lv
Izmantotie resursi:
www.srt.lv
[+] [-]
[+] [-]