Egle: "Sarmas rallija laikā skatītāji vietām ignorēja drošības noteikumus"

''Rallijs mūsu ekipāžai izvērtās neveiksmīgs,” iesāk Aivis Egle. ''Līdz sestajam ātrumposmam mūsu uzņemtais braukšanas temps bija atbilstošs mūsu tehnikas iespējām, bet vienā no līkumiem pienākošais ātrums bija pārāk liels un līkumā auto ieslīdēja sniega valnī. Ar skatītāju palīdzību tikām atpakaļ uz trases.” Pēc šīs neveiksmes Egles/Jeruma ekipāža, ātrumposmā zaudējot līderim aptuveni trīs minūtes, ierindojās vairs tikai 15 vietā absolūtajā kopvērtējumā.

''Pēc šādas neveiksmes bija grūti turpināt braukt uz riska robežas, jo tik lielu pārsvaru vairs atlikušajos ātrumposmos nebija iespējams sadeldēt. Izvēlējāmies piesardzīgāku tempu un veiksmīgi finišējām šajā rallijā,” tā Aivis Egle.

Ekipāža tomēr atzīst, ka šogad rallijā ''Sarma 2011” bija arī nepatīkami pārsteigumi. Aivis Egle: ''Patika, ka laiks bija atbilstošs īstam ziemas rallijam un arī tas, ka trase bija ļoti interesanta un pietiekoši sarežģīta. Nepatīkami pārsteigumi mūsu ekipāžai bija vairāki, jo jau pirmās dienas otrā ātrumposma startā sapratām, ka pēc dalībnieku saraksta un pēc rāvējslēdzēja principa pirms mums trasē dosies igauņu ekipāža A.Ahu/K.Ahu ("BMW M3"), kuru jau panācām dažus kilometrus pirms finiša. Zaudējām svarīgas sekundes. Otrkārt, rallija laikā dažās vietās skatītāji uzskatāmi atradās riskanti tuvu braukšanas trasei un braukšanas trajektorijām, ignorējot drošības noteikumus.”

Rallijs ''Sarma 2011” laikā ''Prospeed R-evolution'' inženieri strādāja pie dažādiem ''Mitsubishi Lancer Evo X'' regulējumiem un ieguva vērtīgu informāciju par tehnikas iespējām sacensību laikā. ''R-evolution Racing Team'' ekipāža Egle/Jerums neizslēdz iespēju, ka piedalīsies kādā rallijā Igaunijā pirms Latvijas Rallija Čempionāta kalendāra nākamā posma ''BTA Rally Talsi 2011”, kas norisināsies maija vidū.

Izmantotie resursi:
R-Evolution