TwitterEgle: ''FIA noteikumos šāda situācija nav precīzi atrunāta un var tikt interpretēta dažādi''
Foto: ''R-evolution Racing Team''
Šī gada 24. un 25.septembrī norisinājās Latvijas rallija čempionāta pēdējais posms - rallijs ''Latvija''. ''R-evolution Racing Team'' ekipāža Egle/Dauga šajā visnotaļ sarežģītajā rallijā aizvadīja trillera cienīgu sacīksti, kas diemžēl beidzās bez rezultāta.
''Rallijs Latvija 2011'' ekipāžai Egle/Dauga bija ļoti nozīmīgs, jo bija iespēja izcīnīt trešo vietu Latvijas čempionāta ieskaitē. Lai to izdarītu, bija jāapsteidz konkurenti, tāpēc ekipāža jau pirmaja ātrumposmā uzņēma ļoti augstu tempu. Diemžēl, vienā no līkumiem Aivja pilotētais ''Mitsubishi Lancer EVO X'' apgāzās uz jumta. Pateicoties rallija skatītājiem, auto tika operatīvi atvelts atpakaļ uz riteņiem un ekipāža turpināja cīņu, tomēr bija pazaudējusi aptuveni minūti laika. Turpmākajos ātrumposmos tika atgūta pārliecība un ātrums, un ekipāža pakāpeniski tuvojās rallija vadošajām pozīcijām. Vairāki dramatiski notikumi norisinājās sākot no devītā ātrumposma, kurā Egles/Daugas galvenie konkurenti uz trešo vietu čempionātā Vorobjovs/Zicāns pārsita riteni. Nākošajā ātrumposmā avarēja labi braucošie Dūcis/Kampe, bet Ķemeru pilsētas ātrumposmā tehniskas problēmas piemeklēja Neikšānu/Bērziņu. Rezultātā pēc pēdējā 13. ātrumposma Egle/Dauga bija finišējuši 2.vietā N4 grupā, kas nodrošinaja arī trešo vietu Latvijas rallija čempionātā.
Diemžēl pārbaudē pēc sacensības tehniskais komisārs uzskatīja, ka ekipāžas ''Mitusbishi Evo X'' automašīnai ir neatbilstība tehniskajiem noteikumiem. Rallija žūrija uzklausīja tehniskā komisāra un ekipāžas viedokļus, kuri bija atšķirīgi, jo FIA noteikumos šāda situācija nav precīzi atrunāta un var tikt dažādi interpretēta, kā arī šāds „uzlabojums” nekādas praktiskas ātruma priekšrocība nedod. Tomēr pēc ilgstošas apspriešanās žūrija nolēma, ka formāli pārkāpums ir noticis un anulēja ekipāžas rezultātu ''Rallijā Latvija 2011'', atstājot to bez ieskaites punktiem.
Līdz ar to 2011.gada sezonu ekipāža Egle/Dauga noslēdza ar 4.vietu Latvijas čempionātā N4 grupā. Ņemot vērā, ka šis ekipāžai bija pirmais gads gan ar jauno automašīnu, kuru vajāja „bērnu slimības”, gan šādā sastāvā, sportisti cerīgi raugās uz 2012.gada sezonu. ''Rallijs Latvija 2011'' pierādīja, ka ekipāža spēj braukt ātri un atkal cīnīties par visaugstākajām vietām.
Informāciju sagatavoja:
Didzis Eiduks
''R-evolution Racing Team''
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
"Viss, kas šajos noteikumos nav nepārprotami atļauts, ir aizliegts. Atļautie pārveidojumi nedrīkst izraisīt vai ietvert sevī neatļautas izmaiņas."
Attiecīgi, juridiskā taisnība jebkurā gadījumā lēmuma par izslēgšanu pusē.
[+] [-]
Parasti tehniskajos noteikumos ir šāds vai tamlīdzīgs punkts:
"Viss, kas šajos noteikumos nav nepārprotami atļauts, ir aizliegts. Atļautie pārveidojumi nedrīkst izraisīt vai ietvert sevī neatļautas izmaiņas."
Labs jurists ar šo viegli tiktu galā.Likumi jau tapēc ir lai tos censtos apiet.Kādam tas izdodas kādam nē.Jābūt ir konkrēti noradītam ko var vai nevar.Iedomājies kā tas būtu krimināllikumā vai civililkumā.Tad ir jabūt skaidrojumiem.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]