Autors: Juris Grīns

Drošības prasību dēļ Somijas rallijs zaudē leģendārāko ātrumposmu

Šosezon Somijas rallijā vairs nav iekļauts “Ouninpohja” ātrumposms, kas līdz šim bija viens no populārākajiem pasaulē un bija pazīstams gan ar milzīgu ātrumu, ko attīsta mašīnas, gan tāliem lēcieniem tramplīnos.

“Rally Finland” organizatori uz 2018. gada vasarā gaidāmo pasaules rallija čempionāta (WRC) posmu izveidojuši maršrutu, kurā 40% no ceļiem līdz šim vēl nav izmantoti. Salīdzinot ar pagājušā gada ātrumposmiem, maršruts atšķirsies pat par 65%.

“Pihlajakoski” ātrumposms ir vienīgais, kurš paliks tāds pats kā pagājušajā gadā. Tikmēr maršrutā atgriezīsies “Moksi/Urria” dops, kur 2010. gadā Miko Hirvonens piedzīvoja mežonīgo avāriju. Tikmēr “Ruuhimaki”, kurā līdz šim notika testu braucieni pirms sacensībām, šogad būs sacensību noslēdzošais ātrumposms ar “Power Stage” statusu.

No “Ouninpohja” ātrumposma rallija maršrutā palikušas vien atsevišķas sekcijas.

“Domāju, tas tika darīts, jo vidējais ātrums pagājušajā gadā tur bija ārkārtīgi liels,” uzskata “Toyota” komandas pilots Jari-Mati Latvala. “Daži sūdzējās par mākslīgi izveidotiem bremzējošajiem līkumiem, un uz organizatoriem šajā ziņā tika izdarīts spiediens. Tagad viņi izmantos mazākus ceļus, lai būtu jābrauc lēnāk un samazinātu vidējo ātrumu. Es uzskatu, ka viņi ir izņēmuši labāko daļu no “Ouninpohja” ātrumposma, kur ceļi bija plaši.”

Izmantotie resursi:
4rati - 4rati