Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Autors: Kristaps Klaužs

No 2011.gada WRC rallijā būs jāizmanto 1.6 litru dzinēji

No 2011.gada WRC rallijā būs jāizmanto 1.6 litru dzinēji
Foto: www.wheels-near-u.co.uk

Lai arī sākotnēji tika pieņemts, ka 2011. un 2012. gadā pasaules rallija čempionātā tiks izmantotas S2000 klases mašīnas, tagad tiek ziņots, ka jau ar 2011. gadu tiks ieviesti 1.6 litru turbo motori.

Jau ziņojām, ka šī gada sākumā Pasaules motoru sporta padomes (WMSC) sēdē tika pieņemts lēmums, ka 2011. un 2012. gadā pasaules rallija čempionātā (WRC) tiks izmantotas S2000 klases mašīnas, kuras nedrīkstēs būt aprīkotas ar turbo dzinējiem. Vēl minētajā sēdē teica, ka no 2013.gada tiks atļauti turbo motori, taču tie tiks pielietoti 1.6 litru dzinējiem.

Taču pēdējā Pasaules motoru sporta padomes (WMSC) sanāksmē tika paziņots, ka jau no 2011.gada WRC mašīnas tiks aprīkotas ar 1.6 litru turbo motoru. "Šīs debates par tehniskajām specifikācijām ir jāizbeidz. Mums ir nepieciešama noteikumu stabilitāte. Ticiet man – WRC automašīnas no 2011.gada brauks ar 1.6 litru motoriem," pārliecināti apstiprina viens no sanāksmes dalībniekiem.

Protams, tas viss tiek darīts tāpēc, lai samazinātu izmaksas un piesaistītu vairāk ražotāju komandas, kuras šobrīd WRC rallijā ir uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmas. "Protams, mēs labprāt uzņemtu jaunas ražotāju komandas, taču viņiem būs jāzina precīzi noteikumi, ar kuriem būs jāstrādā."

Izmantotie resursi:
autosport.com


, 2009-08-12 19:33, pirms 15 gadiem
Šitās tak kādu mēnesi vecas ziņas
Bet nu cerams ka tas ienesīs vairāk ražotāju komandas. Cerams ka arī ātrumi būs pietiekoši
, 2009-08-12 20:08, pirms 15 gadiem
trakaiskrabis rakstīja: Šitās tak kādu mēnesi vecas ziņas
Bet nu cerams ka tas ienesīs vairāk ražotāju komandas. Cerams ka arī ātrumi būs pietiekoši
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77631
šodienas datums
, 2009-08-12 20:34, pirms 15 gadiem
labi komandas ta vairaak, bet rallijs nekaads...

1.6 dzineejs...ko veel neizdomaas
, 2009-08-12 21:12, pirms 15 gadiem
djspecial rakstīja: labi komandas ta vairaak, bet rallijs nekaads...

1.6 dzineejs...ko veel neizdomaas
ar 1.6 turbo dzinēju arī var ātri pabraukt.
, 2009-08-12 21:19, pirms 15 gadiem
pabraukt jau var, bet jauda no taa nekaada...
, 2009-08-12 22:00, pirms 15 gadiem
Kas tiem 1,6L dzinējiem ir lētāks? Manuprāt tas nav īsti pareizais virziens izmaksu samazināšanai.
, 2009-08-12 22:37, pirms 15 gadiem
2,0 turbo vai 1,6 turbo izmaksas var teikt ka vienādas.Lieta tāda,ka tūlīņ sāksies 1,6 Turbo motoru bums ! To visi saprot,un attiecīgi rīkojas.Ja līdz šim turbo motori sākās var vteikt no 2,5 litriem.Tad tuvaakajā nākotnē tie būs tieši 1,6 turbo.Kāda jēga braukt ar 2,0 Turbo,ja zināms ka pēc trīs ,četriem gadiem tādas mašīnas būs jau vēsture.

Klausītava | "Ideālā 1. formula ar Aldi Putniņu": Sesks un Francis par dalību WRC

Podkāstā "Ideālā 1. Formula ar Aldi Putniņu'' viesos Mārtiņš Sesks un Renārs Francis. Mārtiņš un Renārs stāsta par lēmumu startēt WRC, niansēm, ar ko atšķiras "Rally1" klases automašīna, kā arī atklāj mērķus un savus nākotnes plānus.
Elfins Evans. Foto: Honza Fronek

Evans: "Ņemot vērā jauno punktu sistēmu, par to nav nekāda atalgojuma"

Pēc aizvadītā Horvātijas WRC rallija Elfins Evans atzina, ka, ņemot vērā jauno punktu sistēmu, viņš, izcīnot otro vietu, ieguva "nulles atalgojumu".
Foto: Ivo Perševics / Robyworks

''M-Sport Ford'' vadītājs: ''Būs fantastiski redzēt Seska cīņu ar elites pilotiem savu fanu priekšā''

''Mārtiņam Seskam ir iespaidīgs CV un viņš ir ideāls kandidāts jaunajai programmai,'' saka ''M-Sport Ford'' komandas vadītājs Ričards Milleners.