Draugiem.lv
Facebook
TwitterF1 sezonas ievadā pārliecinoša Fetela uzvara
Foto: AFP/Scanpix
| Sebastien Vettel |
1.80
|
Ar uzvaru 2011. gada Pirmās Formulas sezonu uzsācis pērnā gada čempions ''Red Bull'' pilots Sebastians Fetels, kurš Austrālijas ''Grand Prix'' sacīkstēs izcīnīja ļoti pārliecinošu uzvaru, aiz sevis atstājot britu Luisu Hamiltonu (''McLaren'') un krievu pilotu Vitāliju Petrovu (''Lotus Renault'').
Jau no sacensību starta ''pole position'' ieguvējs Fetels pārliecinoši aizskrēja visiem pa priekšu, jau pēc 1. apļa sasniedzot 2,4 sekunžu pārsvaru. Pie citiem starta veiksminiekiem pieskaitāmi krievu pilots Vitālijs Petrovs, kurš no 6. pozīcijas pakāpās uz 4., un ''Ferrari'' pārstāvis Felipe Masa, kuram startā trīs vietu kāpums. Jau sacīkšu sākumā uz pēdējo 22. vietu atkrita pieredzējušais Mihaels Šūmahers, kurš jau 3. līkumā sadūrās ar kādu no kolēģiem un bija spiests doties pitstopā [23. aplī vācietis devās boksos uz palikšanu].
Sacīkšu iesākumā skatieni galvenokārt tika vērsti uz Felipes Masas un Džensona Batona savstarpējo cīņu. Batona ''Mercedes'' bija acīmredzami ātrāks, taču brazīliešu pilots vairākus apļus sekmīgi nosargāja savu pozīciju, līdz 12. aplī Batons beidzot apsteidza ''Ferrari'' pilotu, taču - izmantojot neatļautu trases saīsināšanu, par ko tika sodīts ar izbraukšanu caur boksiem.
Sacensību vidū nepatīkamu sadursmi piedzīvoja Rubenss Barikello un Niko Rosbergs, kā rezultātā jaunajam vācietim nebija lemts turpināt sacīksti. Jau 26. aplī ''Mercedes'' komandai sacensības bija beigušās. Neilgi pēc incidenta Barikello tika sodīts ar piespiedu ekskursiju pa boksu celiņu.
Vēl desmit apļus pirms Austrālijas ''Grand Prix'' beigām Fetela pārsvars pār tuvāko sekotāju - Luisu Hamiltonu - sasniedza nepilnas 12 sekundes. Britam sacensību beigās radās problēmas ar formulu [bojāta grīda], tāpēc par Fetela triumfu šaubas neradās ne brīdi.
Pašās sacīkšu beigās ''Ferrari'' pilots Fernando Alonso pietuvojās 3. vietā esošajam krievu pilotam Vitālijam Petrovam, tomēr ielauzties labāko trijniekā spānim neizdevās. Krievu pilotam iepriekš savas F1 karjeras laikā nebija izdevies kāpt uz goda pjedestāla, tāpēc šodien izcīnītā 3. vieta kalpos par pamatu svētkiem Krievijā.
Par pārsteigumu parūpējās meksikāņu braucējs Serhio Peress, kurš savā F1 debijā finišēja augstajā 7. vietā un tikai vienu reizi devās boksos.
Interesanti, ka pēc posma beigām ''Red Bull'' šefs Kristians Horners medijiem atklāja, ka viņa vadītā komanda neizmantoja KERS sistēmas piedāvātās iespējas nedz treniņos, nedz kvalifikācijā un nedz arī sacensībās.
Jau pēc sacīkstēm tika diskvalificēta "Sauber" komanda, līdz ar to pirmos punktus šosezon izcīnīja abi "Force India " piloti
Nākamais F1 posms - jau pēc divām nedēļām Malaizijā.
2011. gada Austrālijas GP
| Vieta | Pilots | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 1:29:30.259 |
| 2. | Lewis Hamilton | Vodafone McLaren Mercedes | +22.297 |
| 3. | Vitaly Petrov | Lotus Renault GP Team | +30.560 |
| 4. | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | +31.772 |
| 5. | Mark Webber | Red Bull Racing | +38.171 |
| 6. | Jenson Button | Vodafone McLaren Mercedes | +54.304 |
| 7. | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | +1:25.186 |
| 8. | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | + 1 aplis |
| 9. | Adrian Sutil | Force India F1 Team | + 1 aplis |
| 10. | Paul Di Resta | Force India F1 Team | + 1 aplis |
| 11. | Jaime Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | + 1 aplis |
| 12. | Nick Heidfeld | Lotus Renault GP Team | + 1 aplis |
| 13. | Jarno Trulli | Team Lotus | + 2 aplis |
| 14. | Jerome d' Ambrosio | Marussia Virgin Racing | +4 apļi (DNQ) |
| 15. | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | + 9 apļi (DNQ) |
| 16. | Rubens Barrichello | AT&T Williams | DNF |
| 17. | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas F1 Team | DNF |
| 18. | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas F1 Team | DNF |
| 19. | Heikki Kovalainen | Team Lotus | DNF |
| 20. | Pastor Maldonado | AT&T Williams | DNF |
| 21. | Sergio Perez | Sauber Motorsport Team | DSQ |
| 22. | Kamui Kobayashi | Sauber Motorsport Team | DSQ |
2011. gada F1 sezonas kopvērtējums
| V. | Pilots |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | | Sebastians Fetels | 25 | 25 | ||||||||||||||||||
| 2. | | Luiss Hamiltons | 18 | 18 | ||||||||||||||||||
| 3. |  | Vitālijs Petrovs | 15 | 15 | ||||||||||||||||||
| 4. | | Fernando Alonso | 12 | 12 | ||||||||||||||||||
| 5. | | Marks Vēbers | 10 | 10 | ||||||||||||||||||
| 6. | | Džensons Batons | 8 | 8 | ||||||||||||||||||
| 7. | | Felipe Masa | 6 | 6 | ||||||||||||||||||
| 8.. |  | Sebastians Buemi | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| 9. | | Adrians Zutils | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 10. | | Pols Di Resta | 1 | 1 |
Konstruktoru kausa izcīņas kopvērtējums
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull Racing | 35 |
| 2. | Vodafone McLaren Mercedes | 26 |
| 3. | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 |
| 4. | Lotus Renault GP Team | 15 |
| 5. | Scuderia Toro Rosso | 4 |
| 6. | Force India F1 Team | 3 |
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
Alonso beidz smidinat tautu un ej pensija!
Tik pat bernishkiga replika tev atpakalj,berninj!
DRS strādā, un turpmāk kļūs tikai interesantāk, redzēs kā būs ar KERS.
Pans Kubiks, iespējams, tikai tagad sāks saprast, kādas ziepes ievārījis.
Hamim vēl var iznākt nepatikšanas sakarā ar grīdas augstumu, no šāda punkta skatoties, labi, ka vispār pabeidza sacīksti.
bet tā, tikai sezonas sākums ... Maclaren neapstāsies un Ferarri ne tik ...bet vismaz pirmajā posmā 4 komandas cīnās ...
īstā cīņa sāksies Eiropā :0
Moris tā arī visu sezonu varēs ostīt Fetela izpūtēju dūmus, un lai vieglāk būtu norīt rūgtumu par zāģiem, uzdzert RED BULL enerģijas dzērienu.
tu jau nezini(pedejas divas sezonas neskatijies, jo tas ''nebija'' interesantas
turklat ta pate pedejo divu gadu pieredze rada, ka maki un Ferrari ieguldot loti lielu darba apjomu uz katru saciksti ierodas ar daudz lielaku progresu neka bulli. atgadinasu, ka pedejos divos gados tie pasi mclaren sezonu vienmer saka ka vieni no lenakajiem, bet jau uz sezonas vidu bija turpat kur red bull.
Turklat sodienas sacikste Fettela parsvars par Hami bija tiri simbolisks, sis 22 sekunzu atstatums ir pateicoties tam, ka maki kludijas ar boksu apmeklejumu un tam, ka Hamim nacas saudzet nolausto gridu.
nem vera, ka maki saja posma piedalijas ar ''uzlabojumiem'' kuri testos pat netika testeti. uz katru nakamo posmu makiem tapat ka Ferrari bus jauni iespaidigi uzlabojumi. ta ir bijis visu lidzsinejos divus gados.
cita lieta ir kritizet, ka vins 3/4 posmu izstajas stulbu avariju del, ka vins nebus tas kurs spes attistit formulu pietiekosi laba limeni u.t.t.
to, ka vins var, pagajusaja sezona vareja redzet jebkurs. cita lieta ir kritizet vinu par stulbam kludam un teikt, ka vinam nav pieredzes lai tada komanda ka Lotus uznemtos lidera lomu garaza.
Gonku neredzju,bet viedoklis ir!
ari japns labi nobraucis
Tāpat stapsezonā aktīvi izteici viedokli, ka šajā sezonā Red Bull visticamāk neklāsies tik labi, jo švaki vai Red Bull spēs uzbūvēt vēlvienu tik fenomenālu modeli kā RB6,RB5. Izrādās arī šis spriedums bijis galīgi aplams, jo atkal tieši Red Bull ir ta komanda kuru pārējiem ir jāķer.
Par šito tekstu nekas personīgs, vnk kādreiz atzīsti, ka biji nošāvis garām ar prognozēm/spriedumiem, nevis mēģini bildi pagriezt otrādi
termins ''nokert'' ir ar relativiem izmeriem. nokert var jau ari pietuvojoties sitiena attaluma. un gan maki, gan Ferrari to ari izdarija. dazos posmos abas sis komandas netikai bija sitiena attaluma, bet ari bija atrakas.
Par pasu modeli runajot sakuma tika teikts, ka RB7 bus pilnigi jauna masina. sakta no nulles, tacu velak tik atklajas, ka plani mainiti un sis modelis buvets uz rb5/rb6 bazes.