Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Autors: Juris Grīns

"Red Bull" oficiāli paziņo par sadarbības beigšanu ar Ņūviju

"Red Bull" oficiāli paziņo par sadarbības beigšanu ar Ņūviju
Adrians Ņūvijs. Foto:

"Red Bull" šodien oficiāli apstiprināja, ka tās galvenais tehniskais darbinieks Adrians Ņūvijs nākamā gada sākumā atstās komandu. Izcilais inženieris pildīt savus pienākumus F1 komandā neturpinās jau no šī brīža, bet vēl kādu laiku strādās pie RB17 hiperauto projekta.

Pēdējās nedēļās daudz tika baumots par to, ka Ņūvijs pieņēmis lēmumu pēc 19 nostrādātiem gadiem pamest "Red Bull" vienību, lai gan noslēgtais līgums ir spēkā līdz 2025. gada beigām.

Oficiālajā paziņojumā uzsvērts, ka, lai gan Ņūvijs no šī brīža vairs nestrādās F1 komandā, turpmākos mēnešus turpinās darbu pie "Red Bull RB17" hiperauto projekta. Tas tiks prezentēts jūlijā Gudvudas ātruma festivālā. Tāpat Ņūvijs klātienē turpinās apmeklēt atsevišķus F1 posmus. Saistības ar "Red Bull" tiks izbeigtas nākamā gada pirmajā ceturksnī.

"Jau kopš puikas gadiem mana vēlēšanās bija konstruēt ātras mašīnas," stāsta Ņūvijs. "Mans sapnis bija būt F1 inženierim, un biju gana veiksmīgs, lai šo sapni pārvērstu realitātē. Gandrīz divas desmitgades man bijis tas gods spēlēt svarīgu lomu "Red Bull Racing" progresā no jaunpienācējas līdz daudzkārt titulus ieguvušai komandai. Tomēr jūtu, ka šobrīd ir īstais brīdis nodot stafeti citiem un meklēt sev jaunus izaicinājumus. Šobrīd norit RB17 attīstīšanas pēdējie darbi, tāpēc savu atlikušo laiku šeit veltīšu koncentrējoties uz to."

"Red Bull" komandā Ņūvijs strādāja kopš 2006. gada, bet ar viņa radītiem auto Sebastianam Fetelam izdevies izcīnīt četrus un Maksam Versapenam - trīs titulus. Sešas reizes komanda uzvarējusi Konstruktoru kausā.

Vēl nav zināms, vai 65 gadus vecais brits jau ir pieņēmis lēmumu, kur turpinās darbu pēc aiziešanas no "Red Bull". Neoficiāli zināms, ka dāsnu piedāvājumu izteikusi "Aston Martin" vienība. Tāpat Ņūviju cenšas pievilināt "Ferrari" komanda, kurā no nākamā gada startēs Lūiss Hamiltons.

Izmantotie resursi:
www.f1.lv


, 2024-05-01 16:42, pirms 2 nedēļām
Principā tas, par ko minēju sezonas sākumā, nekas pārsteidzošs. Hornera izgājieni bija pēdējais piliens visā šajā stāstā.

Tagad ir ''cetri varianti, viens Mersedes, kurš, cerībā nolīgt maksimu piedāvāja līdzi ar viņu ņemt Marko un pierunāt Ņuviju strādāt ar vieņiem.
Astons, kuriem bāze ir tuvu RBR, un Ņuvijam nekur nebūs jāpārceļās + tiks ļauts arī darbs no mājām, runā, ka Stroll ir gatavs maksāt rekord lielu naudu, lai nolīgtu Ņuviju.
Ferrari, runā, ka pirms doties uz Maiami kopā ar komandu, Ņuvijs Londonā tiksies ar Vaseru, un, ja sarunas būs veiksmīgas, nākošajā nedēļā varētu paziņot sensāciju, par Ņuvija pāriešanu sarkano rindās. Pateicoties jaunajam HP sponsora līgumam, Vasera labajām attiecībām ar Ņuviju un ir runas, ka Ņuvija sieva vēloties, lai viņš pievienojas tieši Ferrari. Patiesībā visi šie varianti ir gana reāli.
Paliek vēl viens, Audi un šeit arguments esot, ka jāveido viss no jauna, sava komanda u.t.t.taču Audi neesot gatai dod tādu naudu kā Strolls un Sarkanie.

Dzīvosim, redzēsim, ka sno tā sanāks
, 2024-05-01 19:56, pirms 2 nedēļām
backtofire rakstīja: Principā tas, par ko minēju sezonas sākumā, nekas pārsteidzošs. Hornera izgājieni bija pēdējais piliens visā šajā stāstā.

Tagad ir ''cetri varianti, viens Mersedes, kurš, cerībā nolīgt maksimu piedāvāja līdzi ar viņu ņemt Marko un pierunāt Ņuviju strādāt ar vieņiem.
Astons, kuriem bāze ir tuvu RBR, un Ņuvijam nekur nebūs jāpārceļās + tiks ļauts arī darbs no mājām, runā, ka Stroll ir gatavs maksāt rekord lielu naudu, lai nolīgtu Ņuviju.
Ferrari, runā, ka pirms doties uz Maiami kopā ar komandu, Ņuvijs Londonā tiksies ar Vaseru, un, ja sarunas būs veiksmīgas, nākošajā nedēļā varētu paziņot sensāciju, par Ņuvija pāriešanu sarkano rindās. Pateicoties jaunajam HP sponsora līgumam, Vasera labajām attiecībām ar Ņuviju un ir runas, ka Ņuvija sieva vēloties, lai viņš pievienojas tieši Ferrari. Patiesībā visi šie varianti ir gana reāli.
Paliek vēl viens, Audi un šeit arguments esot, ka jāveido viss no jauna, sava komanda u.t.t.taču Audi neesot gatai dod tādu naudu kā Strolls un Sarkanie.

Dzīvosim, redzēsim, ka sno tā sanāks
Malacis, atstāstīji visu, kas F1 youtube kanālā un jebkur citur rakstīts. Gudrs esi
, 2024-05-01 22:18, pirms 2 nedēļām
backtofire rakstīja: Principā tas, par ko minēju sezonas sākumā, nekas pārsteidzošs. Hornera izgājieni bija pēdējais piliens visā šajā stāstā.

Tagad ir ''cetri varianti, viens Mersedes, kurš, cerībā nolīgt maksimu piedāvāja līdzi ar viņu ņemt Marko un pierunāt Ņuviju strādāt ar vieņiem.
Astons, kuriem bāze ir tuvu RBR, un Ņuvijam nekur nebūs jāpārceļās + tiks ļauts arī darbs no mājām, runā, ka Stroll ir gatavs maksāt rekord lielu naudu, lai nolīgtu Ņuviju.
Ferrari, runā, ka pirms doties uz Maiami kopā ar komandu, Ņuvijs Londonā tiksies ar Vaseru, un, ja sarunas būs veiksmīgas, nākošajā nedēļā varētu paziņot sensāciju, par Ņuvija pāriešanu sarkano rindās. Pateicoties jaunajam HP sponsora līgumam, Vasera labajām attiecībām ar Ņuviju un ir runas, ka Ņuvija sieva vēloties, lai viņš pievienojas tieši Ferrari. Patiesībā visi šie varianti ir gana reāli.
Paliek vēl viens, Audi un šeit arguments esot, ka jāveido viss no jauna, sava komanda u.t.t.taču Audi neesot gatai dod tādu naudu kā Strolls un Sarkanie.

Dzīvosim, redzēsim, ka sno tā sanāks
tiešām malacis un bez sarkasma, jo visi neseko visam saturam un ir forši to izlasīt šeit, bez lieka čakara vēl kko klausīties
, 2024-05-02 00:03, pirms 2 nedēļām
Nu nekas nav mūžīgs - arī buļļu dominance, un izskatās, ka uz 2026to viņiem smagi būs palikt virsotnē. Bet nu vienalga ja paņems vēl šo un nākošo gadu, tad tie būs bijuši 5 gadi pēc kārtas ar pilotu titulu - labākais nogrieznis buļļu vēsturē.
, 2024-05-02 19:51, pirms 2 nedēļām
Krisons_bez_olām2 rakstīja: Malacis, atstāstīji visu, kas F1 youtube kanālā un jebkur citur rakstīts. Gudrs esi
Apkopot info, to analizēt, saprast arī ir jāprot, turklāt par iekšējām RBR problēmām jau runāju iepriekšējā sezonā.

Un, lai visu to zinātu nepietiek skatīties youtube, esmu gan reģistrējies maksas pakalpojumos, sekoju personām no f1, kuriem ir maksas kanāli, tiek analizētas iekšējās lietas un apsriesti dati arī telemetrijas, kurus arī pats no reālās dzīves protu lasīt. Jo ar vienu no mūsu kompānijām esam iekš autosporta EU.

Viens ir paklausīties youtubu, kaut kādus viedokļus, otrs lasīt likumsakarības, saprast, kas ir tikai baumas, kas ir reāli fakti, klausīties, kuri eksperti zinātāji zin šo ādu un , ja to viedokļi sakrīt, tad jau var vilkt paralēles.

Diemžēl vairums šeit to nezin, neseko līdzi. Šeit reiz bija komentētājs markus jeb kā viņu, kad detaļās aprakstīju Ferrari pirmās sezonas likstas, rakstīja, ka neko nezinu, par to nerunāja youtuba, tad vēl, taču sezona beidzās un Ferrari savā motorā laboja visu to, ko biju šeit rakstījis, šis markus jeb kā nozuda tālēs zilajās.

Ja man ir laiks, padalos ar šīm ziņām, ja laika mazāk, tad nē, jo tam sekoju līdzi. Ir jomas, kuras man patīk, kur strādā zināmi man personīgi cilvēki, zinu kādas iekšējas lietas.

Arī vairākas lietas, ko rakstījis esmu šeit komentāros, presē vispār izlīda vēlāk .

Ja zini kko vairāk uz priekšu, droši šeit raksti.
, 2024-05-02 20:05, pirms 2 nedēļām
Būs vien taisnība bijusi tiem, kas teica ka Hamiltona pāreja uz Ferrari neesot vienkārši tāpatvien. Viņš kaut ko zinot, ko citi nē. Nu lūk arī atbilde!
, 2024-05-02 20:17, pirms 2 nedēļām
exteam rakstīja: Būs vien taisnība bijusi tiem, kas teica ka Hamiltona pāreja uz Ferrari neesot vienkārši tāpatvien. Viņš kaut ko zinot, ko citi nē. Nu lūk arī atbilde!
Vēl jau nekas nav zināms, skatīsimies, Vasers kā saka nolauzīs Ņuviju un vai vecā aero lapsa ieklausīsies sievā .

Tas, kas pagaidām ir zināms, ka no RBR esot gatavi pāriet vēl 2 inženieri, ja Ņuvijs pievienosies kādai komandai. Kā arī tas, ka Ferrari , bet tās ir baumas, esot sanācis labs jaunais dzinējs, taču par to runā arī par meršiem un hondu, taču šobrīd es uz to nepaļautos.

Jebkurā gadījumā, lai kur pievienotos Ņuvijs, būs interesanti uz to paskatīties. Kas zin iespējams beigās paliks vēl ārpus F1
, 2024-05-02 20:59, pirms 2 nedēļām
backtofire rakstīja: Vēl jau nekas nav zināms, skatīsimies, Vasers kā saka nolauzīs Ņuviju un vai vecā aero lapsa ieklausīsies sievā .

Tas, kas pagaidām ir zināms, ka no RBR esot gatavi pāriet vēl 2 inženieri, ja Ņuvijs pievienosies kādai komandai. Kā arī tas, ka Ferrari , bet tās ir baumas, esot sanācis labs jaunais dzinējs, taču par to runā arī par meršiem un hondu, taču šobrīd es uz to nepaļautos.

Jebkurā gadījumā, lai kur pievienotos Ņuvijs, būs interesanti uz to paskatīties. Kas zin iespējams beigās paliks vēl ārpus F1
Bet iedomājies kārdinājumu. Ferrari no 2008 gada nav vinnējuši čempionātu. Kimi pēdējais čempions 2007. Un te ir iespēja, pirmkārt pastrādāt Ferrari, otrkārt, būt tam, kurš atgriež viņiem uzvaru čempionātā, treškārt aizcirst durvis pēc karjeras beigām, kā megaģēnijam konstruktoram, nu un vēl nopelnīt piķi protams, bet neticu ka tas viņam būs pirmā prioritāte. Nu un neaizmirsīsim, ka daži vīrieši nevar neklausīt sievas.
, 2024-05-02 21:27, pirms 2 nedēļām
exteam rakstīja: Bet iedomājies kārdinājumu. Ferrari no 2008 gada nav vinnējuši čempionātu. Kimi pēdējais čempions 2007. Un te ir iespēja, pirmkārt pastrādāt Ferrari, otrkārt, būt tam, kurš atgriež viņiem uzvaru čempionātā, treškārt aizcirst durvis pēc karjeras beigām, kā megaģēnijam konstruktoram, nu un vēl nopelnīt piķi protams, bet neticu ka tas viņam būs pirmā prioritāte. Nu un neaizmirsīsim, ka daži vīrieši nevar neklausīt sievas.
Astons it kā sola 9-12 miljonus Ņuvijam.
No otras puses, izskan tas, ka Ferrari īpašnieki ir ieinteresēti šajā pasākumā. Tīri intrigai būtu interesanti Ņuviju redzēt gan Ferrari, gan Meršos.
Astonā mazāk, tāpēc, ka ei sazin, kas miljardierim ieskrien par ideju paurī. Jau tagad vēlas daļu komandas pārdot līdz pat 30%.
, 2024-05-02 22:04, pirms 2 nedēļām
Ļoti interesanta intervija ar Luisu, kuras laikā uzdeva jaut.vai gribētu strādāt kopā ar Ņuviju un vai slēdzot līgumu Ņuvija vārds esot figurējis, uz ko atbilde neskaitot labus vārdus veltītuts Ņuvijam bija, par to nevaru to pateikt .
Ginters Steiners. Foto: Haas F1 Team
1

Bijušais komandas vadītājs Steiners iesūdz tiesā "Haas"

Iepriekšējais "Haas" vadītājs Ginters Steiners iesūdzējis tiesā savu bijušo komandu par viņam neizmaksāto komisijas naudu un viņa tēla pretlikumīgu izmantošanu mārketinga nolūkos.
Foto: f1.com

Peress: "Maiami posmā "McLaren" komanda bija ātrāka par mums"

Serhio Peress skaidro, ka iepriekšējā nedēļas nogalē notikušās Maiami GP izcīņas startā pieļāva rupju kļūdu sliktās saķeres dēļ, bet, lai izvairītos no sadursmes ar Maksu Verstapenu, nācies atlaist bremzes, kas rezultējās ar vairāku pozīciju zaudēšanu. Tomēr meksikānis atzīst, ka "McLaren" komanda jebkurā gadījumā bija ātrāka.
Foto: Motorsport.com
1

Verstapens: "Peress radīja bojājumus manai mašīnai"

Makss Verstapens atzinis, ka komandas biedrs Serhio Peress Maiami GP startā nedaudz aizķēra viņa mašīnas aizmuguri, radot minimālus tehniskus bojājumus. Tomēr "Red Bull" pilots neslēpa, ka Lando Noriss šajā sacīkstē bijis ātrāks.