Facebook
Google
3
Dāņu uzņēmēji cenšas sarīkot F1 posmu Kopenhāgenas ielās
Dāņu miljonārs Larss Seiers Kristensens gatavs investēt prāvus līdzekļus, lai viens no "Formula 1" posmiem notiktu Kopenhāgenā. Uzņēmējs apgalvo, ka nepieciešams ieguldīt kā minimums 40 miljonus eiro, un viņam ir domubiedri šajā projektā.
5
F1 jaunie īpašnieki sola pārsteigumus
"Formula 1" sacīkstes jau 2018. gada sezonā varēs vērot vēl nebijušā kvalitātē, un šajā sakarā ir gaidāmi daudzi jaunumi, apstiprina "McLaren" komandas vadītājs Zaks Brauns, kurš nesen tikās ar čempionāta īpašniekiem.
4
"Ferrari" trīs reizes neveiksmīgi mēģinājusi nolīgt Ņūviju
"Ferrari" F1 komanda vairākas reizes esot mēģinājusi pievilināt pie sevis izcilo inženieri Adrianu Ņūviju, pēdējā gadījumā "Red Bull" darbiniekam piedāvājot īpaši lielu atalgojumu. Panākt iecerēto itāļiem gan nav izdevies pat ar tādu piedāvājumu.
4
Kvjats paraksta līgumu ar "Ferrari"
Līdzšinējais "Formula 1" pilots Daņils Kvjats, kurš iepriekš startējis "Red Bull" un "Toro Rosso" komandās, noslēdzis līgumu ar "Ferrari" rūpnīcu, kļūstot par tās pilotu attīstības programmas dalībnieku.
Nākotnē pirms katra F1 posma varētu būt tikai viens treniņš
F1 čempionāta īpašnieki nākotnē varētu atteikties no treniņbraucieniem piektdienās, iespējams, atstājot tikai vienu sagatavošanās sesiju pirms katra posma, kamēr kvalifikācijas un sacīkšu formātu mainīt nav plānots.
Jau 2021. gadā "McLaren" varētu ražot paši savus F1 motorus
Jau 2021. gada "Formula 1" sezonā "McLaren" komanda pirmo reizi varētu izmantot pašu rūpnīcā izgatavotus motorus, apgalvo komandas galvenais izpilddirektors Džonatans Nīls.
8
Mihaela Šūmahera kartinga trases vietā būs ogļu raktuves
Septiņkārtējā F1 pasaules čempiona slavenā kartingu trase Kerpenē beigs pastāvēšanu, un tās vietā visticamāk atradīsies ogļu ieguves raktuves.
1
F1 sezonai "Mercedes" radījusi "pilnībā jaunu" motoru
Gatavojoties 2018. gada F1 pasaules čempionātam, "Mercedes" rūpnīca radījusi motoru, kas ir jauns faktiski visās jomās, apgalvo rūpnīcas sacīkšu dzinēju nodaļas vadītājs Endijs Kauvels.
1
Raikonena sacīkšu inženieris aiziet no "Ferrari"
Pirms 2018. gada F1 čempionāta sezonas no "Ferrari" komandas aizgājis Kimi Raikonena līdzšinējais sacīkšu inženieris Deivids Grīnvuds.
"Haas" varētu pārtapt par "Maserati" komandu
Amerikāņu F1 komandas "Haas" vadītājs Ginters Steiners pieļauj iespēju nākotnē uzsākt sadarbību ar "Maserati" rūpnīcu, kas varētu sniegt gan tehnisko atbalstu, gan finansiālu ieguldījumu, tāpat viņš pie tādiem apstākļiem ir gatavs mainīt vienības nosaukumu.
"Force India" nolīgst jaunu testpilotu un gatavojas nosaukuma maiņai
Jau 2018. gada sezonā "Force India" komanda, visticamāk, startēs ar jaunu nosaukumu, tomēr tas nebūs "Force One", kā tika ziņots līdz šim. Tikmēr sastāvu indiešu F1 vienība papildinājusi ar jaunu testpilotu.
5
Pikē: "Lai kur Alonso dotos, visur ir bardaks"
Trīskārtējais F1 pasaules čempions Nelsons Pikē kritizējis Fernando Alonso darba stilu, kā rezultātā visās komandās, kurās spānis startē, valdot "bardaks".
7
Vilnēvs iesaka nomainīt Botasu ar citu pilotu
1997. gada F1 pasaules čempions Žaks Vilnēvs neslēpj viedokli, ka Valteri Botasa sniegums "Mercedes" sastāvā pērn bija pārāk vājš, tādēļ iesaka komandai uz 2019. gada sezonu viņu nomainīt ar citu pilotu, piemēram, Paskālu Verleinu.
"Formula 1" varētu atgriezties leģendārajā Nirburgringā
Jau 2019. gada sezonā Vācijas Grand Prix izcīņa atkal varētu notikt Nirburgringā. Leģendārās trases jaunā vadība jau sākusi pārrunas, lai šo mērķi īstenotu.
3
FIA prezidents Tods nāk klajā ar unikālu ideju
Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) prezidents Žans Tods atdzīvinājis ideju par "globāla dzinēja" izveidi. Ja plānam būs lemts piepildīties, viena veida motoru nākotnē varētu izmantot dažādos autosacīkšu čempionātos.
3
Vācu žurnāls noskaidrojis visu F1 motoru patieso jaudu
Pagājušajā vasarā no darba atbrīvotais "Ferrari" F1 dzinēju nodaļas vadītājs Lorenso Sasi neesot sniedzis tik lielu ieguldījumu, lai viņu varētu nosaukt par īpašu, apgalvo rūpnīcas prezidents Serdžio Markione. Tikmēr Vācijas žurnālisti noskaidrojuši, cik jaudīgi īsti pagājušajā sezonā bijuši visu četru ražojumu F1 motori.
1
Briatore: "Man žēl par Kubicu, bet krievam ir milzīgs budžets"
Kādreizējo F1 komandu vadītāju Flavio Briatori ļoti sarūgtina fakts, ka Robertam Kubicam šogad tomēr nebūs iespējas atgriezties pasaules čempionātā. Jau vēstījām, ka "Williams" komanda pieņēmusi lēmumu viņa vietā parakstīt līgumu ar krievu pilotu Sergeju Sirotkinu, un oficiālais paziņojums gaidāms drīzumā.
2
Grožāns prognozē spēku samērus 2018. gada F1 čempionātā
Franču autosportists Romēns Grožāns prognozē, ka "McLaren" un "Renault" vienības gaidāmajā F1 sezonā būs kļuvušas krietni spēcīgākas nekā pērn, bet viņa pārstāvētajai "Haas" komandai būs jācīnās ar "Force India" un "Williams".
2
Fetels: "Vēl "Ferrari" atlicis spert smagāko soli"
Sebastians Fetels uzskata, ka "Ferrari" komandai atlicis spert pašu grūtāko soli, lai beidzot izbeigtu "Mercedes" vienības dominēšanu, kas ilgusi jau četras sezonas.
5
Hasegava: "Turpmāk "Mercedes" un "Ferrari" būs vēl lielākas priekšrocības"
Bijušais "Honda" F1 nodaļas vadītājs Jusuke Hasegava atzīst, ka jaunie ierobežojumi, kas turpmāk sezonas laikā ļaus izmantot tikai trīs jaudas agregātus, dos priekšrocības "Mercedes" un "Ferrari" rūpnīcām, kurām jau līdz šim bijuši labākie motori čempionātā.
Pārslēgties uz mobilo versiju
Portālu uztur sportacentrs.com redakcija.
Tālrunis kontaktiem: +371 26011507, e-pasts: sportacentrs@sportacentrs.com
Redaktora tālrunis: 26011507, redakcijas e-pasts (preses relīzēm): info@sportacentrs.com
Reklāmas daļa: reklama@sportacentrs.com, tel. +371 26311794.
Noderīgas lietas: Reklāmas iespējas Informācija par Sportacentrs.com RSS plūsmas.
© 2008-2017, sportacentrs.com. Pārpublicēšanas gadījumā saite uz sportacentrs.com ir obligāta.
Ierosinājumiem vai kļūdu paziņojumiem