Facebook
GoogleVerstapens uzvar, Leklērs Spānijas posmā izstājas
Šarls Leklērs Spānijas F1 posmā tehnisku problēmu dēļ piedzīvoja izstāšanos no drošas pirmās pozīcijas, kamēr Makss Verstapens devītajā aplī saslīdēja, bet vēlāk ar trīs pitstopu stratēģiju pamanījās uzvarēt. "Red Bull" vienība Barselonā tikusi pie dubultuzvaras, bet Verstapens pārņēmis vadību sezonas kopvērtējumā.
Startā Leklēram izdevās noturēt pirmo pozīciju, lai gan Verstapens bija nonācis viņam cieši aizmugurē. Turpretī vājš starts padevās otram "Ferrari" pilotam Karlosam Sainsam, kuram garām pabrauca gan Džordžs Rasels, gan Serhio Peress, ar kuru arī notika neliela saķeršanās. Sainsu uzveikt mēģināja arī Luiss Hamiltons, taču nesekmīgi un mirkli vēlāk septiņkārtējam F1 čempionam vienā no līkumiem notika neliela sadursme ar Kevinu Magnusenu. Ar to pietika, lai Hamiltons ar cauru riepu būtu spiests doties boksos. Šis incidents atmeta "Mercedes" pilotu uz beigām.
Septītajā aplī Sainss iznīcināja savas izredzes uz pjedestālu, kad līkumā viņa mašīna saslīdēja un izlidoja grants joslā. Mājinieks gan spēja atgriezties trasē un turpināja braukšanu, bet tobrīd bija atkritis jau uz otro desmitnieku. Verstapens pa to laiku brauca otrajā pozīcijā un zaudēja līderim Leklēram nepilnas divas sekundes, kad devītajā aplī pieļāva kļūdu tajā pašā līkumā, kur Sainss, un arī izslīdēja grantī. Viņa gadījumā tika zaudētas divas pozīcijas, un priekšā tika gan Rasels, gan komandas biedrs Peress.
Sacīkšu turpinājumā Leklērs pārliecinoši attālinājās, kamēr Rasels ļoti veiksmīgi turēja sev aiz muguras abus "Red Bull" braucējus. Tika izmantota komandas taktika, Peresam palaižot Verstapenu priekšā, bet pērnās sezonas F1 čempiona mašīnai dažbrīd nedarbojās DRS sistēma, kas izredzes apdzīt ievērojami pasliktināja. Arī pirmie pitstopi nekādas izmaiņas nedeva.
27. aplī notika negaidītais, kad pēkšņi lēna kļuva Leklēra mašīna, un viņš bija spiests izstāties tehnisku problēmu dēļ, tobrīd atrodoties pārliecinošā ceļā uz uzvaru. Verstapens mainīja taktiku un ātri devās otrajā pitstopā, bet par sacīkšu līderi bija kļuvis Rasels. Peress viņam kādu laiku cieši sekoja, līdz 31. aplī pirms pirmā līkuma beidzot spēja tikt priekšā un apdzina lieliski braucošo "Mercedes" pilotu.
Peress nostiprinājās vadībā, bet Verstapens ar krietni svaigākām mīkstā sastāva riepām ātri tuvojās abiem priekšā esošajiem braucējiem. 37. aplī otro reizi boksos devās Rasels, bet apli vēlāk arī Peress. Verstapens pārņēma vadību, bet bija skaidrs, ka viņam vēl jāveic plānots trešais pitstops, ņemot vērā, ka ar mīkstā sastāva gumiju varētu neizdoties aizbraukt līdz finišam.
Verstapens bija 15 sekundes priekšā, kad 45. aplī devās trešajā boksu apmeklējumā. Trasē viņš atgriezās piecas sekundes aiz komandas biedra Peresa, bet par trim sekundēm bija izdevies uzveikt Raselu. Līdz ar to pirmajās divās pozīcijās iekārtojās "Red Bull" piloti, bet, ņemot vērā, ka Verstapens cīnās par titulu, raisījās jautājums, vai Peresam nedos pavēli savu pozīciju atdot? Bet varbūt Verstapenam izdosies viņu panākt un pārspēt atklātā cīņā? Šoreiz viņš saņēma vidējā sastāva riepas, ar kādām tobrīd brauca arī Peress. Līdz finišam bija vēl aptuveni 20 apļi. Rasels atpalika arvien vairāk, bet Verstapenam dažu apļu laikā izdevās noķert Peresu, kurš 49. aplī palaida komandas biedru garām.
52. aplī Rasels izlēma iebraukt boksos trešo reizi, lai uzrādītu ātrāko apli. Viņš atkrita aiz Valteri Botasa, bet apļa laikā noķēra sāncensi un apdzina, atgūstot trešo vietu. Ņemot vērā situāciju, iepriekš neplānotā pitstopā 54. aplī devās Peress, un viņam izdevās sasniegt sacensību labāko apļa laiku, par ko sportists saņēma papildus punktu.
Verstapens tā arī aizbrauca līdz finišam un izcīnīja jau trešo uzvaru pēc kārtas un ceturto visā sezonā, Peress guva pārliecinošu otro vietu, bet Rasels ierindojās trešajā. Peresam šis bija trešais, bet Raselam - otrais pjedestāls šosezon.
Tikmēr līdz ceturtajai vietai, aizcīnījās Sainss, kuram kādu laiku pirms tam garām bija ticis Hamiltons, bet, par prieku vietējiem līdzjutējiem, priekšpēdējā aplī spānis atkaroja pozīciju. Vēl neilgi pirms sacensību beigām ceturto vietu ieņēma Botass, taču "Alfa Romeo" pilots bija acīm redzami lēnāks par abiem sāncenšiem, kuri viens pēc otra viņu apdzina. Hamiltons, kurš bija atkritis uz 19. pozīciju, beigās finišēja piektais.
Botass sasniedza sesto vietu, septītais finišēja Estebans Okons ("Alpine"), bet tālāk - Lando Noriss ("McLaren"), kurš šonedēļ trasē devās, nejuzdamies vesels, un Fernando Alonso ("Alpine"), kurš pēc dzinēja maiņas startēja pēdējais. Miks Šūmahers atkal palika netālu no iespējas izcīnīt pirmos punktus F1 karjerā. Vienubrīd "Haas" pilots atradās pat sestajā vietā, bet pozīciju pa pozīcijai zaudēja. Sacensību beigu fāzē viņš brauca desmitais, bet piekāpās Juki Cunodam ("AlphaTauri").
F1 pasaules čempionāta sezonas turpinājums jau pēc nedēļas, kad 29. maijā tiks aizvadītas sacensības Monako ielās.
Spānijas "Grand Prix" rezultāti:
| Vieta | Pilots | Komanda | Rezultāts |
|---|---|---|---|
| 1. | Makss Verstapens | Red Bull-RBPT | 66 apļi |
| 2. | Serhio Peress | Red Bull-RBPT | +13.072 |
| 3. | Džordžs Rasels | Mercedes | +32.927 |
| 4. | Karloss Sainss | Ferrari | +45.208 |
| 5. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | +54.534 |
| 6. | Valteri Botass | Alfa Romeo-Ferrari | +59.976 |
| 7. | Estebans Okons | Alpine-Renault | +75.397 |
| 8. | Lando Noriss | McLaren-Mercedes | +83.235 |
| 9. | Fernando Alonso | Alpine-Renault | +1 aplis |
| 10. | Juki Cunoda | AlphaTauri-RBPT | +1 aplis |
| 11. | Sebastians Fetels | Aston Martin-Mercedes | +1 aplis |
| 12. | Daniels Rikjardo | McLaren-Mercedes | +1 aplis |
| 13. | Pjērs Gaslī | AlphaTauri-RBPT | +1 aplis |
| 14. | Miks Šūmahers | Haas-Ferrari | +1 aplis |
| 15. | Lānss Strols | Aston Martin-Mercedes | +1 aplis |
| 16. | Nikolā Latifī | Williams-Mercedes | +1 aplis |
| 17. | Kevins Magnusens | Haas-Ferrari | +2 apļi |
| 18. | Aleksandrs Albons | Williams-Mercedes | +2 apļi |
| - | Guanju Žou | Alfa Romeo-Ferrari | Izstājās |
| - | Šarls Leklērs | Ferrari | Izstājās |
F1 kopvērtējums pēc 6. posma:
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Makss Verstapens | 110 |
| 2. | Šarls Leklērs | 104 |
| 3. | Serhio Peress | 85 |
| 4. | Džordžs Rasels | 74 |
| 5. | Karloss Sainss | 65 |
| 6. | Lūiss Hamiltons | 46 |
| 7. | Lando Noriss | 39 |
| 8. | Valteri Botass | 38 |
| 9. | Estebans Okons | 30 |
| 10. | Kevins Magnusens | 15 |
| 11. | Daniels Rikjardo | 11 |
| 12. | Juki Cunoda | 11 |
| 13. | Pjērs Gaslī | 6 |
| 14. | Sebastians Fetels | 4 |
| 15. | Fernando Alonso | 4 |
| 16. | Alekss Albons | 3 |
| 17. | Lānss Strols | 2 |
| 18. | Guanju Žou | 1 |
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull-RBPT | 195 |
| 2. | Ferrari | 169 |
| 3. | Mercedes | 120 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 50 |
| 5. | Alfa Romeo-Ferrari | 39 |
| 6. | Alpine-Renault | 34 |
| 7. | AlphaTauri-RBPT | 17 |
| 8. | Haas-Ferrari | 15 |
| 9. | Aston Martin-Mercedes | 6 |
| 10. | Williams-Mercedes | 3 |
LAP 1/66
— Formula 1 (@F1) May 22, 2022
Contact between Magnussen and Hamilton 💥
The Dane runs off into the gravel at Turn 4. The Mercedes driver has damage and limps back to the pits for repairs #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/7mV0YAbGxF
LAP 7/66
— Formula 1 (@F1) May 22, 2022
Sainz goes off at Turn 4, recovers but returns to the track in P11 #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/nA0pZvgIV7
LAP 9/66
— Formula 1 (@F1) May 22, 2022
Now Verstappen is in the gravel at Turn 4! 😮
The Dutchman drops to P4 #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/PVcG8slmPK
Visas F1 tiešraides šosezon skaties Viaplay platformā.
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Pietam , ja izdotos iegūt pārsvaru viņš tur paliktu.
+1 [+] [-]
Es uzskatu, ka backtofire ir viens no zinošākajiem komentāru rakstītājiem šeit par F1.
Nu ja esi Verstapena fans, tad fano un liec mierā citus. RB jau no laika gala nav demokrātiska komanda. Kopš Verstapena atnākšanas viss darbojas tiki un vienīgi ap un uz viņu. Kamēr Verstapens brauks RB, RB otrajam pilotam cīnīties par uzvarām, ja abi ir pirmajās divās pozīcijās, ir tik pat kā neiespējami.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Problēma jau tā, ka pašpasludinātie eksperti selektīvi izvēlas faktus un interpretē tos, iegrozot savu simpātiju ataisnošanā vai antipātiju nomelnošanā.
Protams, ka RB darbojas ap jauno un supertalantīgo Maxu (tā pat kā tas bija ap Šūmaheru, Fetelu, Lūisu) un darbosies tik ilgi līdz viņš paliks tik vecs kā Luiss, kad bûs jāņem jaunais supertalants. Mercedes varēja atļauties turēt komandā vienlaikus Lūisu un Niko, jo komanda dominēja. Bet situācijā, kā šosezon, nav izdevīgi komandai, kuras piloti viens otru ik pa laikam bremzē, vai individuālajā ieskaitē atņem punktus.
Pat ja Merši atlikušo sezonu būs vienā līmenī ar Ferrari un RB, viņu pilotiem nebūs izredžu tikt pie individuālā titula. Kā komanda - kas zina. Čempions būs Šarls vai Makss. Gan Ferrari, gan RB upurēs Karlosu un Serhio rezultātus, ja viņu piloti var kļūt par čempionu. Jo tā ir vislielākā reklāma! Viss pro sports taču ir peļņa sponsoriem un īpašniekiem, par ko sporta fani pārāk bieži aizmirst un tad arī rodas nejēdzīgas čīkstēšanas un savstarpēji konflikti.
[+] [-]
Kā jau paredzēju, tad arī playthegame ir izlīdis no savas migas, kur bija noslēpies gaidot, ka "Meršiem" pienāks labāki laiki
[+] [-]