Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Verstapens uzvar, Leklērs Spānijas posmā izstājas

Juris Grīns
Juris Grīns

Verstapens uzvar, Leklērs Spānijas posmā izstājas
Foto: Red Bull Content Pool

Šarls Leklērs Spānijas F1 posmā tehnisku problēmu dēļ piedzīvoja izstāšanos no drošas pirmās pozīcijas, kamēr Makss Verstapens devītajā aplī saslīdēja, bet vēlāk ar trīs pitstopu stratēģiju pamanījās uzvarēt. "Red Bull" vienība Barselonā tikusi pie dubultuzvaras, bet Verstapens pārņēmis vadību sezonas kopvērtējumā.

Startā Leklēram izdevās noturēt pirmo pozīciju, lai gan Verstapens bija nonācis viņam cieši aizmugurē. Turpretī vājš starts padevās otram "Ferrari" pilotam Karlosam Sainsam, kuram garām pabrauca gan Džordžs Rasels, gan Serhio Peress, ar kuru arī notika neliela saķeršanās. Sainsu uzveikt mēģināja arī Luiss Hamiltons, taču nesekmīgi un mirkli vēlāk septiņkārtējam F1 čempionam vienā no līkumiem notika neliela sadursme ar Kevinu Magnusenu. Ar to pietika, lai Hamiltons ar cauru riepu būtu spiests doties boksos. Šis incidents atmeta "Mercedes" pilotu uz beigām.

Septītajā aplī Sainss iznīcināja savas izredzes uz pjedestālu, kad līkumā viņa mašīna saslīdēja un izlidoja grants joslā. Mājinieks gan spēja atgriezties trasē un turpināja braukšanu, bet tobrīd bija atkritis jau uz otro desmitnieku. Verstapens pa to laiku brauca otrajā pozīcijā un zaudēja līderim Leklēram nepilnas divas sekundes, kad devītajā aplī pieļāva kļūdu tajā pašā līkumā, kur Sainss, un arī izslīdēja grantī. Viņa gadījumā tika zaudētas divas pozīcijas, un priekšā tika gan Rasels, gan komandas biedrs Peress.

Sacīkšu turpinājumā Leklērs pārliecinoši attālinājās, kamēr Rasels ļoti veiksmīgi turēja sev aiz muguras abus "Red Bull" braucējus. Tika izmantota komandas taktika, Peresam palaižot Verstapenu priekšā, bet pērnās sezonas F1 čempiona mašīnai dažbrīd nedarbojās DRS sistēma, kas izredzes apdzīt ievērojami pasliktināja. Arī pirmie pitstopi nekādas izmaiņas nedeva.

27. aplī notika negaidītais, kad pēkšņi lēna kļuva Leklēra mašīna, un viņš bija spiests izstāties tehnisku problēmu dēļ, tobrīd atrodoties pārliecinošā ceļā uz uzvaru. Verstapens mainīja taktiku un ātri devās otrajā pitstopā, bet par sacīkšu līderi bija kļuvis Rasels. Peress viņam kādu laiku cieši sekoja, līdz 31. aplī pirms pirmā līkuma beidzot spēja tikt priekšā un apdzina lieliski braucošo "Mercedes" pilotu.

Peress nostiprinājās vadībā, bet Verstapens ar krietni svaigākām mīkstā sastāva riepām ātri tuvojās abiem priekšā esošajiem braucējiem. 37. aplī otro reizi boksos devās Rasels, bet apli vēlāk arī Peress. Verstapens pārņēma vadību, bet bija skaidrs, ka viņam vēl jāveic plānots trešais pitstops, ņemot vērā, ka ar mīkstā sastāva gumiju varētu neizdoties aizbraukt līdz finišam.

Verstapens bija 15 sekundes priekšā, kad 45. aplī devās trešajā boksu apmeklējumā. Trasē viņš atgriezās piecas sekundes aiz komandas biedra Peresa, bet par trim sekundēm bija izdevies uzveikt Raselu. Līdz ar to pirmajās divās pozīcijās iekārtojās "Red Bull" piloti, bet, ņemot vērā, ka Verstapens cīnās par titulu, raisījās jautājums, vai Peresam nedos pavēli savu pozīciju atdot? Bet varbūt Verstapenam izdosies viņu panākt un pārspēt atklātā cīņā? Šoreiz viņš saņēma vidējā sastāva riepas, ar kādām tobrīd brauca arī Peress. Līdz finišam bija vēl aptuveni 20 apļi. Rasels atpalika arvien vairāk, bet Verstapenam dažu apļu laikā izdevās noķert Peresu, kurš 49. aplī palaida komandas biedru garām.

52. aplī Rasels izlēma iebraukt boksos trešo reizi, lai uzrādītu ātrāko apli. Viņš atkrita aiz Valteri Botasa, bet apļa laikā noķēra sāncensi un apdzina, atgūstot trešo vietu. Ņemot vērā situāciju, iepriekš neplānotā pitstopā 54. aplī devās Peress, un viņam izdevās sasniegt sacensību labāko apļa laiku, par ko sportists saņēma papildus punktu.

Verstapens tā arī aizbrauca līdz finišam un izcīnīja jau trešo uzvaru pēc kārtas un ceturto visā sezonā, Peress guva pārliecinošu otro vietu, bet Rasels ierindojās trešajā. Peresam šis bija trešais, bet Raselam - otrais pjedestāls šosezon.

Tikmēr līdz ceturtajai vietai, aizcīnījās Sainss, kuram kādu laiku pirms tam garām bija ticis Hamiltons, bet, par prieku vietējiem līdzjutējiem, priekšpēdējā aplī spānis atkaroja pozīciju. Vēl neilgi pirms sacensību beigām ceturto vietu ieņēma Botass, taču "Alfa Romeo" pilots bija acīm redzami lēnāks par abiem sāncenšiem, kuri viens pēc otra viņu apdzina. Hamiltons, kurš bija atkritis uz 19. pozīciju, beigās finišēja piektais.

Botass sasniedza sesto vietu, septītais finišēja Estebans Okons ("Alpine"), bet tālāk - Lando Noriss ("McLaren"), kurš šonedēļ trasē devās, nejuzdamies vesels, un Fernando Alonso ("Alpine"), kurš pēc dzinēja maiņas startēja pēdējais. Miks Šūmahers atkal palika netālu no iespējas izcīnīt pirmos punktus F1 karjerā. Vienubrīd "Haas" pilots atradās pat sestajā vietā, bet pozīciju pa pozīcijai zaudēja. Sacensību beigu fāzē viņš brauca desmitais, bet piekāpās Juki Cunodam ("AlphaTauri").

F1 pasaules čempionāta sezonas turpinājums jau pēc nedēļas, kad 29. maijā tiks aizvadītas sacensības Monako ielās.

Spānijas "Grand Prix" rezultāti:

VietaPilotsKomandaRezultāts
1.Makss VerstapensRed Bull-RBPT66 apļi
2.Serhio PeressRed Bull-RBPT+13.072
3.Džordžs RaselsMercedes+32.927
4.Karloss SainssFerrari+45.208
5.Lūiss HamiltonsMercedes+54.534
6.Valteri BotassAlfa Romeo-Ferrari+59.976
7.Estebans OkonsAlpine-Renault+75.397
8.Lando NorissMcLaren-Mercedes+83.235
9.Fernando AlonsoAlpine-Renault+1 aplis
10.Juki CunodaAlphaTauri-RBPT+1 aplis
11.Sebastians FetelsAston Martin-Mercedes+1 aplis
12.Daniels RikjardoMcLaren-Mercedes+1 aplis
13.Pjērs GaslīAlphaTauri-RBPT+1 aplis
14.Miks ŠūmahersHaas-Ferrari+1 aplis
15.Lānss StrolsAston Martin-Mercedes+1 aplis
16.Nikolā LatifīWilliams-Mercedes+1 aplis
17.Kevins MagnusensHaas-Ferrari+2 apļi
18.Aleksandrs AlbonsWilliams-Mercedes+2 apļi
-Guanju ŽouAlfa Romeo-FerrariIzstājās
-Šarls LeklērsFerrariIzstājās

F1 kopvērtējums pēc 6. posma:

VietaPilotsPunkti
1.Makss Verstapens110
2.Šarls Leklērs104
3.Serhio Peress85
4.Džordžs Rasels74
5.Karloss Sainss65
6.Lūiss Hamiltons46
7.Lando Noriss39
8.Valteri Botass38
9.Estebans Okons30
10.Kevins Magnusens15
11.Daniels Rikjardo11
12.Juki Cunoda11
13.Pjērs Gaslī6
14.Sebastians Fetels4
15.Fernando Alonso4
16.Alekss Albons3
17.Lānss Strols2
18.Guanju Žou1
VietaKomandaPunkti
1.Red Bull-RBPT195
2.Ferrari169
3.Mercedes120
4.McLaren-Mercedes50
5.Alfa Romeo-Ferrari39
6.Alpine-Renault34
7.AlphaTauri-RBPT17
8.Haas-Ferrari15
9.Aston Martin-Mercedes6
10.Williams-Mercedes3

Visas F1 tiešraides šosezon skaties Viaplay platformā.

  +1 [+] [-]

, 2022-05-22 21:57, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Par to esmu runājis jau sen, jo galvenais ir pafanot pret Luisu. Piemini manus vārdus, ja AD situācija būtu uz otru pusi, maksimas fani būtu lielākie bļāvēji.
Tev kaut kā labāk paliek saucot Maxu par maksimu?

     [+] [-]

, 2022-05-22 21:58, pirms 2 gadiem
archdevil rakstīja: Lai arī gonku neredzēju, no raksta saprotams, ka apdzīšanas normālā līmenī nebija, tik Sainss, Hamiltons un Alonso uzlasīja krietni vājākus pretiniekus, tāpēc finišēja tik augstās vietās. Citādi Peress par ar DRS mocījās pret Raselu, Verstapens bez DRS neko nevarēja apdzīt,
Šī gan ir trase, kurā apdzīšanas ir tikpat biežas kā sniega vētras sahārā, bet ši trase ļoti labi pierādīja, ka FIA plāns ir izgāzies par 100% ar autiņa noteikumiem, it sevišķi ground efektu, jo pozīcijas tika iegūtas un zaudētas uz boksu rēķina nevis uz vienādās formulās līdzvērtīgu braucēju cīņās.
Pēc pirmajiem 4 vārdiem viss skaidrs par tevi. Gonku nemaz neskatās, bet spriedējs liels...

     [+] [-]

, 2022-05-22 21:59, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Ko un kā man rakstīt izlemšu pats, bet Tev gan iesaku pašam to skolas somu sakārtot . Nu salīdzinot ar Tevi, esmu eksperts 100 reiz lielāks, sorry vnk fakta konstatēšana. Zināšanu par f1 ir krieti vairāk par Tevi, kas tiek vērtēts no telemetrijas, apļa, sektora laikiem, gps un daudz kā cita. Uzmanīgi lasītas izvertētas intervijas ar speciālistiem tā kā varu Tev pateikt, ka skaudība ir slikta lieta.
Kāds tu eksperts, ja kaut ko apsaukā braucēju....

  +1 [+] [-]

, 2022-05-22 22:18, pirms 2 gadiem
Šoreiz neredzēju, bet varu piebilst, ka man arī nepatīk, kā RB izturas pret Peresu. Tāpat kā savulaik merši pret Botasu, tāpat kā Ferrari kādu laiku pret Raikonenu, un arī citas komandas, kas senāk cīnījušās par uzvarām. Visa otro pilotu lieta ir viena vienīga maucība, bet, acīmredzot, neizskaužama. Jo likmes ir lielas, un visi cenšas dot maksimumu līderim. Un nelaime tāda, ka parasti šim nominālajam līderim ir pietiekams pārsvars, lai jau agri upurētu otra pilota intereses.

     [+] [-]

, 2022-05-22 22:38, pirms 2 gadiem
Nu tikai fakts tāds, ka RBR daudzus gadus šo noliedza un nosōdīja citus. Plus, vēl jau situācija nav tāda, ka jau pašā startā novāc Perezu, piekam pēc maksimas sūdzības, bet, kad Perezu varēja palaist atteica... Merši kvai šādā situācijā Botasam būtu iedevuši papriekšu pabraukt un tad atdot vietu.

Pietam , ja izdotos iegūt pārsvaru viņš tur paliktu.

  +1 [+] [-]

, 2022-05-23 08:41, pirms 2 gadiem
Nedod ēst, atļauj kādu apsaukāt!!! Kas Jums lielākajai daļai komentētāju kaiš, ka visu laiku mēģināt kādu pazemot! Tā vietā lai rakstītu par un ap F1, viens otru apsaukājiet!!!
Es uzskatu, ka backtofire ir viens no zinošākajiem komentāru rakstītājiem šeit par F1.
Nu ja esi Verstapena fans, tad fano un liec mierā citus. RB jau no laika gala nav demokrātiska komanda. Kopš Verstapena atnākšanas viss darbojas tiki un vienīgi ap un uz viņu. Kamēr Verstapens brauks RB, RB otrajam pilotam cīnīties par uzvarām, ja abi ir pirmajās divās pozīcijās, ir tik pat kā neiespējami.

     [+] [-]

, 2022-05-23 09:18, pirms 2 gadiem
denebs rakstīja: Šoreiz neredzēju, bet varu piebilst, ka man arī nepatīk, kā RB izturas pret Peresu. Tāpat kā savulaik merši pret Botasu, tāpat kā Ferrari kādu laiku pret Raikonenu, un arī citas komandas, kas senāk cīnījušās par uzvarām. Visa otro pilotu lieta ir viena vienīga maucība, bet, acīmredzot, neizskaužama. Jo likmes ir lielas, un visi cenšas dot maksimumu līderim. Un nelaime tāda, ka parasti šim nominālajam līderim ir pietiekams pārsvars, lai jau agri upurētu otra pilota intereses.
Tāpat kā Mclaren prer Kulthardu. Re, paša viedoklis https://youtu.be/BjhOrcXFfFQ

  +1 [+] [-]

, 2022-05-23 09:48, pirms 2 gadiem
role rakstīja: Nedod ēst, atļauj kādu apsaukāt!!! Kas Jums lielākajai daļai komentētāju kaiš, ka visu laiku mēģināt kādu pazemot! Tā vietā lai rakstītu par un ap F1, viens otru apsaukājiet!!!
Es uzskatu, ka backtofire ir viens no zinošākajiem komentāru rakstītājiem šeit par F1.
Nu ja esi Verstapena fans, tad fano un liec mierā citus. RB jau no laika gala nav demokrātiska komanda. Kopš Verstapena atnākšanas viss darbojas tiki un vienīgi ap un uz viņu. Kamēr Verstapens brauks RB, RB otrajam pilotam cīnīties par uzvarām, ja abi ir pirmajās divās pozīcijās, ir tik pat kā neiespējami.
😀 Un tomēr vajadzēja komentēt pret RB un Verstapenu..
Problēma jau tā, ka pašpasludinātie eksperti selektīvi izvēlas faktus un interpretē tos, iegrozot savu simpātiju ataisnošanā vai antipātiju nomelnošanā.

Protams, ka RB darbojas ap jauno un supertalantīgo Maxu (tā pat kā tas bija ap Šūmaheru, Fetelu, Lūisu) un darbosies tik ilgi līdz viņš paliks tik vecs kā Luiss, kad bûs jāņem jaunais supertalants. Mercedes varēja atļauties turēt komandā vienlaikus Lūisu un Niko, jo komanda dominēja. Bet situācijā, kā šosezon, nav izdevīgi komandai, kuras piloti viens otru ik pa laikam bremzē, vai individuālajā ieskaitē atņem punktus.
Pat ja Merši atlikušo sezonu būs vienā līmenī ar Ferrari un RB, viņu pilotiem nebūs izredžu tikt pie individuālā titula. Kā komanda - kas zina. Čempions būs Šarls vai Makss. Gan Ferrari, gan RB upurēs Karlosu un Serhio rezultātus, ja viņu piloti var kļūt par čempionu. Jo tā ir vislielākā reklāma! Viss pro sports taču ir peļņa sponsoriem un īpašniekiem, par ko sporta fani pārāk bieži aizmirst un tad arī rodas nejēdzīgas čīkstēšanas un savstarpēji konflikti.

     [+] [-]

, 2022-05-23 10:24, pirms 2 gadiem
Tiešām aizraujošas sacīkstes. Un prieks, ka arī "Merši" ir atpakaļ, jo bez šaubām jautrāk ir, ja par pjedestālu cīnās 3 komandas. Domājams, ka cīņa kļūs vēl tikai interesantāka, ņemot vērā, ka nekas vairs nav pilnībā prognozējams.
Kā jau paredzēju, tad arī playthegame ir izlīdis no savas migas, kur bija noslēpies gaidot, ka "Meršiem" pienāks labāki laiki Amizanti.

     [+] [-]

, 2022-05-23 22:15, pirms 2 gadiem
Sarkano faniem sliktas ziņas, noskaidrots, kāpēc Leklera motoram pazuda jauda - turbīna, MGU-H motora ģenerātors ir bojāts un atjaunošana nav iespējama. Pati komanda apgalvo, ka tas nav dēļ kļūdas konstrukcijā un ka šīs problēmas nav saistītas ar izturību, lai jau tā būtu... Novēlu, lai tās nav konstrukcijas problēmas.