Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Botass jau startā apsteidz Hamiltonu, F1 sezona sākas ar "Mercedes" dubultuzvaru

Agris Suveizda

Botass jau startā apsteidz Hamiltonu, F1 sezona sākas ar "Mercedes" dubultuzvaru
Valteri Botass jau startā izraujas līderpozīcijā. Foto: Zumapress.com/Scanpix

F1 sezona sākusies ar "Mercedes" dubultuzvaru Austrālijā. Ceturto panākumu karjerā svinēja soms Valteri Botass, kurš jau startā tika garām kvalifikācijas uzvarētājam un pašreizējam čempionam Lūisam Hamiltonam, kurš finišā no komandas biedra atpalika par vairāk nekā 20 sekundēm, taču aiz muguras noturēja Maksu Verstapenu no "Red Bull".

Arī kvalifikācijā "Mercedes" tika pie dubultuzvaras, taču sesto gadu pēc kārtas pirmo starta pozīciju izcīnīja Hamiltons. Startā pārāks gan bija Botass, kurš jau pašā sacīkstes sākumā kļuva par līderi un izcīnīja pirmo uzvaru kopš 2017. gada 26. novembra, kad soms triumfēja Abū Dabī. Tieši 2017. gada sezonā Botass bija svinējis visas trīs iepriekšējās uzvaras. "Šī noteikti bija mana labākā sacīkste karjerā," pēc panākuma gandarīts bija 29 gadus vecais pilots. "Jutos ārkārtīgi labi, viss tika kontrolēts, mašīna bija ļoti laba, un es vienkārši izbaudīju šodienu." Botass sacīkstes beigās arī veica ātrāko apli, tādējādi tikdams pie bonusa punkta.

Krietni sliktāks starts toties padevās mājiniekam Denjelam Rikardo, kurš, debitējot "Renault", palika bez priekšējā antispārna un bija spiests doties boksos, noslīdot uz pēdējo vietu, un sacīkstes vidū izstājās. Bez Rikardo izstājās arī Karloss Sainss un Romēns Grožāns, bet no 17 finišējušajiem pilotiem pēdējais palika polis Roberts Kubica, kurš arī sacensību sākumā bija spiests doties uz boksiem un kuram tā bija atgriešanās F1 kopš 2010. gada.

Melburnā pirmoreiz uz goda pjedestāla kāpa nīderlandietis Verstapens, kurš 31. aplī apsteidza Sebastianu Fetelu un līdz pat finišam saglabāja intrigu cīņā pret Hamiltonu, tomēr nespēja tikt garām arī britam. Iepriekš Verstapena labākais sasniegums Austrālijā bija piektā vieta. Savukārt Melburnā bez labāko trijnieka pirmoreiz kopš 2014. gada palika par titulu sapņojošā "Ferrari", kuras piloti Fetels un komandas jaunpienācējs Šarls Leklērs ierindojās ceturtajā un piektajā vietā, Verstapenam zaudējot ap 35 sekundēm.

Nākamais posms pēc divām nedēļām notiks Bahreinā.

VPilotsValstsKomandaLaiks
1.Valteri BotassSomijaMercedes
2.Lūiss HamiltonsLielbritānijaMercedes+20.886
3.Makss VerstapensNīderlandeRed Bull+22.520
4.Sebastians FetelsVācijaFerrari+57.109
5.Šarls LeklērsMonakoFerrari+58.230
6.Kevins MagnusensDānijaHaas+1:27.156
7.Niko HilkenbergsVācijaRenault+1 aplis
8.Kimi ReikenensSomijaAlfa Romeo+1 aplis
9.Lenss StrollsKanādaRacing Point+1 aplis
10.Daņiils KvjatsKrievijaToro Rosso+1 aplis
11.Pjērs GaslīFrancijaRed Bull+1 aplis
12.Lendo NorrissLielbritānijaMcLaren+1 aplis
13.Serhio PeressMeksikaRacing Point+1 aplis
14.Aleksandrs AlbonsTaizemeToro Rosso+1 aplis
15.Antonio DžovinaciItālijaAlfa Romeo+1 aplis
16.Džordžs RaselsLielbritānijaWilliams+2 apļi
17.Roberts KubicaPolijaWilliams+2 apļi
18.Romēns GrožānsFrancijaHaasizstājās
19.Denjels RikardoAustrālijaRenaultizstājās
20.Karloss SainssSpānijaMcLarenizstājās

Pasvītrots ātrākā apļa veicējs

     [+] [-]

, 2019-03-17 15:09, pirms 6 gadiem
hypocrisy rakstīja: https://www.youtube.com/watch?v=fTo...

Kā mums te sanāk "reikenen", es tiešām nesaprotu.
Agrim patīk pēc muļķa izskatīties Pats jau domā, ka baigi gudrais

     [+] [-]

, 2019-03-17 22:37, pirms 6 gadiem
Liels prieks par Valteri uzvaru! Pierādīja, ka pagājušajā gadā piedzīvotās neveiksmes ir aizmirstas, un viņš joprojām ir viens no labākajiem pilotiem!
Par pašu sacīksti, diemžēl, varu spriest tikai no aprakstiem, jo kārtīgas televīzijas Latvijā nav... Šoreiz gan sacīkste tādā laikā, ka ne tik ilgi nosēdēt, ne tik agri celties, tā kā mazāka škrobe, bet labprāt ierakstu noskatītos, ja tāds būtu, par spīti ne visai glaimojošām atsauksmēm par sacīkstes garlaicību un mazo apdzīšanu skaitu. Pagājušajā gadā, lai arī nebija LIVE (izņemot RTL), bija Best4Sport apskati ar komentāriem latviski, bet šogad, izskatās, ka pat to nebūs... Uzsēdināt uz mieta tos ībļus, kas F1 Latvijai nozaga!!!
P.S. Šur tur medijos komentāru formā esmu manījis atsevišķu fanu neapmierinātību ar esošo nenormālo situāciju F1 translāciju jomā, taču visas lielās zivis klusē un ne ar pušplēstu vārdu nepiemin, kāpēc tā ir izveidojusies, un ko darīt vietējiem F1 faniem, kas nestrīmo netā kā jaunuļi, kuri ne par ko tāpat nemaksā un inglišu mācās kopš bērnudārza.
Tādēļ faniem vajadzētu kaut kā apvienoties, lai mūs sadzird un ar mums arī rēķinās. Ja man būtu savs medijs, būtu to izdarījis jau pirms gada. Taču esmu spiests runāt caur citiem.
Varbūt SC vai kāds cits sporta medijs (piemēram, Sporta studija) varētu kārtīgi painteresēties un paņemt pie dziesmas attiecīgo mediju atbildīgās amatpersonas, lai vismaz izskaidro esošo situāciju, un tad, kā minimums, visiem būtu skaidrs, kas pie kā vainīgs. Un tad, nešaubos, beidzot saceltos pienācīgs hajs informatīvajā telpā, un esmu pārliecināts, ka vainīgie otrreiz ko tādu negribētu piedzīvot.

     [+] [-]

, 2019-03-18 00:34, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Pamēģināšu Tev mazliet savādāk paskaidrot, kā es to saprotu.
Ja Tev mašīnai ir nepareizi noregulēts savērsums, tad agrāk vai vēlāk tā rezultātā tavam autiņam būs noēstas riepas. Iespējams, ka Tavs autiņš būs pa kādām sekundēm ātrāk skrējis ar to nepareizo savērsumu, bet riepu mūžu Tu būsi krietni saīsinājis. F1 notiek cīņa par sekunžu simtdaļām, un ar vienām riepām jānobrauc puse, vai 1/3 gonkas, un šīs regulējums var iziet cauri. katrs F1 pilots izvēloties savus regulējumus uz ātruma rēķina, var pagarināt vai saīsināt riepu mūžu.
Ko tu izdomā brīnumus? Ja būtu tehniskas problēmas, tad Fettels to teiktu intervijā. Ja pilots izvēlās (ne jau viņš viens izvēlās) nepareizus regulējumus, tad pilots arī pats ir vainīgs, un tātad vienalga Leklers sanāk ir labāks, gudrāks un ātrāks par Fettelu. Ja tas notika sacīkstes laikā, tad bija jābūt kādam negadījumam - izbrauca no trases, saskrējās, nolauza antispārnu... Šādos gadījumos tiešām var mainīties mašīnas balansējums, kas var ietekmēt riepu nodilumu. Bet vienīgais no Ferrari, kas izbrauca no trases bija tieši Leklerks. Ja Fettels baigi sūdzētos par strauju riepu nodilumu, tad to gan jau mēs dzirdētu no radio sarunām. Tā kā nekas no iepriekš minētā nebija, tad nevar uzskatīt, ka Fettelam bija tehniskas problēmas! Beidz izdomāt pasaciņas! Tad jau var teikt, ka Leklerkam bija tehniskas problēmas sacīkstes sākumā!