Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Botass jau startā apsteidz Hamiltonu, F1 sezona sākas ar "Mercedes" dubultuzvaru

Agris Suveizda

Botass jau startā apsteidz Hamiltonu, F1 sezona sākas ar "Mercedes" dubultuzvaru
Valteri Botass jau startā izraujas līderpozīcijā. Foto: Zumapress.com/Scanpix

F1 sezona sākusies ar "Mercedes" dubultuzvaru Austrālijā. Ceturto panākumu karjerā svinēja soms Valteri Botass, kurš jau startā tika garām kvalifikācijas uzvarētājam un pašreizējam čempionam Lūisam Hamiltonam, kurš finišā no komandas biedra atpalika par vairāk nekā 20 sekundēm, taču aiz muguras noturēja Maksu Verstapenu no "Red Bull".

Arī kvalifikācijā "Mercedes" tika pie dubultuzvaras, taču sesto gadu pēc kārtas pirmo starta pozīciju izcīnīja Hamiltons. Startā pārāks gan bija Botass, kurš jau pašā sacīkstes sākumā kļuva par līderi un izcīnīja pirmo uzvaru kopš 2017. gada 26. novembra, kad soms triumfēja Abū Dabī. Tieši 2017. gada sezonā Botass bija svinējis visas trīs iepriekšējās uzvaras. "Šī noteikti bija mana labākā sacīkste karjerā," pēc panākuma gandarīts bija 29 gadus vecais pilots. "Jutos ārkārtīgi labi, viss tika kontrolēts, mašīna bija ļoti laba, un es vienkārši izbaudīju šodienu." Botass sacīkstes beigās arī veica ātrāko apli, tādējādi tikdams pie bonusa punkta.

Krietni sliktāks starts toties padevās mājiniekam Denjelam Rikardo, kurš, debitējot "Renault", palika bez priekšējā antispārna un bija spiests doties boksos, noslīdot uz pēdējo vietu, un sacīkstes vidū izstājās. Bez Rikardo izstājās arī Karloss Sainss un Romēns Grožāns, bet no 17 finišējušajiem pilotiem pēdējais palika polis Roberts Kubica, kurš arī sacensību sākumā bija spiests doties uz boksiem un kuram tā bija atgriešanās F1 kopš 2010. gada.

Melburnā pirmoreiz uz goda pjedestāla kāpa nīderlandietis Verstapens, kurš 31. aplī apsteidza Sebastianu Fetelu un līdz pat finišam saglabāja intrigu cīņā pret Hamiltonu, tomēr nespēja tikt garām arī britam. Iepriekš Verstapena labākais sasniegums Austrālijā bija piektā vieta. Savukārt Melburnā bez labāko trijnieka pirmoreiz kopš 2014. gada palika par titulu sapņojošā "Ferrari", kuras piloti Fetels un komandas jaunpienācējs Šarls Leklērs ierindojās ceturtajā un piektajā vietā, Verstapenam zaudējot ap 35 sekundēm.

Nākamais posms pēc divām nedēļām notiks Bahreinā.

VPilotsValstsKomandaLaiks
1.Valteri BotassSomijaMercedes
2.Lūiss HamiltonsLielbritānijaMercedes+20.886
3.Makss VerstapensNīderlandeRed Bull+22.520
4.Sebastians FetelsVācijaFerrari+57.109
5.Šarls LeklērsMonakoFerrari+58.230
6.Kevins MagnusensDānijaHaas+1:27.156
7.Niko HilkenbergsVācijaRenault+1 aplis
8.Kimi ReikenensSomijaAlfa Romeo+1 aplis
9.Lenss StrollsKanādaRacing Point+1 aplis
10.Daņiils KvjatsKrievijaToro Rosso+1 aplis
11.Pjērs GaslīFrancijaRed Bull+1 aplis
12.Lendo NorrissLielbritānijaMcLaren+1 aplis
13.Serhio PeressMeksikaRacing Point+1 aplis
14.Aleksandrs AlbonsTaizemeToro Rosso+1 aplis
15.Antonio DžovinaciItālijaAlfa Romeo+1 aplis
16.Džordžs RaselsLielbritānijaWilliams+2 apļi
17.Roberts KubicaPolijaWilliams+2 apļi
18.Romēns GrožānsFrancijaHaasizstājās
19.Denjels RikardoAustrālijaRenaultizstājās
20.Karloss SainssSpānijaMcLarenizstājās

Pasvītrots ātrākā apļa veicējs

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:23, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Kādi atsevišķi posmi? Tie ir divi nākošie. Un komandas var pielabot savas ķibeles līdz tam laikam, kas pirmsezonā "aizmirsušās".

Visi zin, ka AUS ir ielu trase bez īpašām apdzīšanas iespējām. Toties Bahreinā un Ķīnā būs taisnes, kur ar DRS vienkārši aizlidosi garām priekšējam (kas man baigi nepatīk, ka vnk taisnē apdzen).
Īstā sezona sākas Barselonā, līdz kurai komandas sakrāj visu nepieciešamo info, un tad veic masu uzlabojumus.

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:24, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Narkomān, pārāk ātra riepu dilšana nav tehniska problēma?
Nezinu. Mani tas pagaidām nep..,jo gulu

  +2 [+] [-]

, 2019-03-17 09:24, pirms 6 gadiem
Kokapstrādes meistars Otomārs rakstīja: Vai pamanīji, ka viņš par apli atpalika no Rasela, kuram tāds pats lūznis?
Vispār jau Kubica startā piedzīvoja nelielu avāriju No tā arī veidojas viss pārējais.

  +2 [+] [-]

, 2019-03-17 09:24, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Par to jau ir tas stāsts, ka jau pirms 2018 gada sezonas piloti sūdzējās par pārāk platām formulām, kuras liedz daudzus apdzīšanas manevrus.
Šī sezona tam visam ir tikai turpinājums.
Pirmo reizi dzirdu, ka kāds kaut ko ir teicis par platumu.

Davai linku studijā.

Nav tak formulas platākas par riepām. Ko tad darīt? Taisīt 50 cm antispārnus?

  +3 [+] [-]

, 2019-03-17 09:25, pirms 6 gadiem
Kokapstrādes meistars Otomārs rakstīja: Vai pamanīji, ka viņš par apli atpalika no Rasela, kuram tāds pats lūznis?
Vai pamanīji, ka Kubica pēc pirmā apļa iebrauca pitos?

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:26, pirms 6 gadiem
Kokapstrādes meistars Otomārs rakstīja: Vai pamanīji, ka viņš par apli atpalika no Rasela, kuram tāds pats lūznis?
Galīgi nav rādītājs. Kubicu iesauca pitos jau sākumā, bija atšķirīga stratēģija. Williams galvenais bija vākt datus un dabūt mašīnas līdz finišam.

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:26, pirms 6 gadiem
Narkomāns Jānis rakstīja: Nezinu. Mani tas pagaidām nep..,jo gulu
Pa miegam raksti, smerdeli?

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:27, pirms 6 gadiem
xZ rakstīja: Galīgi nav rādītājs. Kubicu iesauca pitos jau sākumā, bija atšķirīga stratēģija. Williams galvenais bija vākt datus un dabūt mašīnas līdz finišam.
Interesants veids kā tērēt naudu

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:28, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Kurš Tev teica, ka Šarlam bija tieši tāds pats formulas regulējums kā Sebam?
Tad tā ir setapu vaina. Kas NAV tehniska problēma, jo tāpat riepas nav paredzētas visas sacīkstes garumam, ir domātas lai diltu atšķirīgos ātrumos.

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:28, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Pa miegam raksti, smerdeli?
Nevaidi, atlieka

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:29, pirms 6 gadiem
Narkomāns Jānis rakstīja: Interesants veids kā tērēt naudu
Kā to saprast? Viņi kaut ko ietaupītu, ja liktu mašīnām nepabeigt saceni? Skaidrs, ka komandām vajag sacīkšu datus, lai varētu veikt uzlabojumus. jeb Tu domā, ka ja neesi punktos, tad nav jāpiedalās?

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:30, pirms 6 gadiem
Valmiera Glass arī varēja izveidot savas divas formulas un piedalīties F1.

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:31, pirms 6 gadiem
Kurš izdomāja, ka fetelam bijušas tehniskas problēmas? nekas nesaplīsa

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:31, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Pirmo reizi dzirdu, ka kāds kaut ko ir teicis par platumu.

Davai linku studijā.

Nav tak formulas platākas par riepām. Ko tad darīt? Taisīt 50 cm antispārnus?
Sajaucu gadus, jo par to platumu stāsts sākās jau 2016 gadā, bet tas nemazina faktu, ka formulu platums joprojām ietekmē apdzīšanas manevru strauju kritumu,

Aizvadītajā sezonā "Formulā 1" dramatiski...

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:34, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Sajaucu gadus, jo par to platumu stāsts sākās jau 2016 gadā, bet tas nemazina faktu, ka formulu platums joprojām ietekmē apdzīšanas manevru strauju kritumu,

http://sportacentrs.com/motoru_sports/f1/06122017-aizvaditaja_sezona_formula_1_dramatiski_k
Bet tai pašā 2016.gada sezonā visi tāpat gaudoja, ka garlaicīgi, neinteresanti utt. Respektīvi cilvēki kunkst gadu no gada, bet skatās - laikam kkādi mazohisti.

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:34, pirms 6 gadiem
xZ rakstīja: Kā to saprast? Viņi kaut ko ietaupītu, ja liktu mašīnām nepabeigt saceni? Skaidrs, ka komandām vajag sacīkšu datus, lai varētu veikt uzlabojumus. jeb Tu domā, ka ja neesi punktos, tad nav jāpiedalās?
Labi,labi pilnibā tev piekrītu. No vairāk komanda (līdz 15) Jo labāk. Cerams uz sezonas otru pusi būs ari kāds punkts. Kā nekā Williams- komanda ar vēsturi in tituliem

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:36, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Sajaucu gadus, jo par to platumu stāsts sākās jau 2016 gadā, bet tas nemazina faktu, ka formulu platums joprojām ietekmē apdzīšanas manevru strauju kritumu,

http://sportacentrs.com/motoru_sports/f1/06122017-aizvaditaja_sezona_formula_1_dramatiski_k
Da pilnīgi nekāds sakars ar platumu. Tajā gadā bija problēmas, ka nevarēja noturēties otra tuvumā ilgi.

  -2 [+] [-]

, 2019-03-17 09:37, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Da pilnīgi nekāds sakars ar platumu. Tajā gadā bija problēmas, ka nevarēja noturēties otra tuvumā ilgi.
Smirdēja kā tu?

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:38, pirms 6 gadiem
Soms uzvarējis. Viņiem visi labākie hokejā, F1.

  -3 [+] [-]

, 2019-03-17 09:39, pirms 6 gadiem
Narkomāns Jānis rakstīja: Smirdēja kā tu?
Nop. Kā tu, smerdeli.

  -3 [+] [-]

, 2019-03-17 09:40, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Nop. Kā tu, smerdeli.
Nop. Kā tu, smerdeli.

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:41, pirms 6 gadiem
RHS rakstīja: Kurš izdomāja, ka fetelam bijušas tehniskas problēmas? nekas nesaplīsa
Itāļi nāk pretī vienkāršajiem cilvēkiem. Tagad brauc ar Alfa Romeo ar F1. Ferrari nevar visi atļauties.

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:46, pirms 6 gadiem
xZ rakstīja: Tad tā ir setapu vaina. Kas NAV tehniska problēma, jo tāpat riepas nav paredzētas visas sacīkstes garumam, ir domātas lai diltu atšķirīgos ātrumos.
Pamēģināšu Tev mazliet savādāk paskaidrot, kā es to saprotu.
Ja Tev mašīnai ir nepareizi noregulēts savērsums, tad agrāk vai vēlāk tā rezultātā tavam autiņam būs noēstas riepas. Iespējams, ka Tavs autiņš būs pa kādām sekundēm ātrāk skrējis ar to nepareizo savērsumu, bet riepu mūžu Tu būsi krietni saīsinājis. F1 notiek cīņa par sekunžu simtdaļām, un ar vienām riepām jānobrauc puse, vai 1/3 gonkas, un šīs regulējums var iziet cauri. katrs F1 pilots izvēloties savus regulējumus uz ātruma rēķina, var pagarināt vai saīsināt riepu mūžu.

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:46, pirms 6 gadiem
killo2000 rakstīja: Bet tai pašā 2016.gada sezonā visi tāpat gaudoja, ka garlaicīgi, neinteresanti utt. Respektīvi cilvēki kunkst gadu no gada, bet skatās - laikam kkādi mazohisti.

Apmēram tā.

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:48, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Da pilnīgi nekāds sakars ar platumu. Tajā gadā bija problēmas, ka nevarēja noturēties otra tuvumā ilgi.

Es Tev ielieku veselu rakstu, ka Pirelli veikuši pētījumu, un ko secinājuši, bet Tu joprojām strīdies.

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:50, pirms 6 gadiem
killo2000 rakstīja: Bet tai pašā 2016.gada sezonā visi tāpat gaudoja, ka garlaicīgi, neinteresanti utt. Respektīvi cilvēki kunkst gadu no gada, bet skatās - laikam kkādi mazohisti.
Vienīgais iemesls pagaidām ir skatīties f1 ir tas kā Hamilton's pazemo vācu pirksteli

  -1 [+] [-]

, 2019-03-17 09:54, pirms 6 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja:
Es Tev ielieku veselu rakstu, ka Pirelli veikuši pētījumu, un ko secinājuši, bet Tu joprojām strīdies.
Tur vienu reizi minēts vārds "platums".

     [+] [-]

, 2019-03-17 09:58, pirms 6 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Tur vienu reizi minēts vārds "platums".
Signālvārds raksta ievadā.

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 10:05, pirms 6 gadiem
Prieks par Batasu,amazing,Hamis tiešām bija nekāds,bet par Ferrari piekrītu,Leklers bija atrāks,bet no otras puses tas neko nemaina,jo tāpat līdz Red Bull bija tālu...Bet kopumā bija labi 👍

  +1 [+] [-]

, 2019-03-17 10:22, pirms 6 gadiem
Izskatās, ka rūpnīcas slinkojušas, jo tikai 3 izstājušās. Ja jau tik stabilas mašīnas - tas nozīmē, ka brauc ar vecajām mašīnām. Parasti ir tā ka pirmajā posmā 50% knapi tiek līdz finišam... Fui F1

  -1 [+] [-]

, 2019-03-17 10:52, pirms 6 gadiem
Bāc, kā jau apnikusi šitā meršu dominance, jau kuro gadu.... kad beidzot kautkas mainīsies😢😡

     [+] [-]

, 2019-03-17 10:54, pirms 6 gadiem
Kad aizies Raikonens, varēs aizmirst par f1

     [+] [-]

, 2019-03-17 11:27, pirms 6 gadiem
Nu skaidrs, šo sezonu arī var neskatīties Ja nu vienīgi Verstapens paliks stabīlāks braucējs un taisīs brīnumus ar sliktāku formulu

     [+] [-]

, 2019-03-17 12:01, pirms 6 gadiem
https://www.youtube.com/watch?v=fTo...

Kā mums te sanāk "reikenen", es tiešām nesaprotu.

     [+] [-]

, 2019-03-17 12:14, pirms 6 gadiem
Agri, varētu tabulu pievienot ar braucēju top un punktiem un konstruktora kausa tabulu arī. Paldies.