Facebook
GoogleLeklērs uzveic Verstapenu Austrijas posmā, Sainsa mašīna sadeg
Aizraujošās un notikumiem bagātās F1 sacīkstēs Austrijā uzvaru izcīnījis Šarls Leklērs, kurš pēdējos apļos, pēc virtuālās drošības mašīnas perioda, neļāva Maksam Verstapenam pietuvoties. "Ferrari" bija tuvu dubultuzvarai, taču Karlosa Sainsa mašīna neizturēja un aizdegās ar pamatīgām liesmām neilgi pirms finiša.
Startā Verstapens un Leklērs noturēja pirmo un otro pozīciju, bet Sainsam uzbrukt sāka Džordžs Rasels, pirmajā līkumā tiekot viņam blakus. Sainss bija spiests izbraukt asfaltētajā drošības joslā, atgriezās trasē un pirms otrā līkuma jau atguva trešo vietu. Tikmēr Rasela pozīcijai jau uzbruka Serhio Peress un trešajā līkumā abi nesadalīja trasi, kā rezultātā "Red Bull" pilots izlidoja grants joslā.
Rasela "Mercedes" mašīna negadījumā šķietami nebija cietusi, taču turpmāko apļu laikā viņš arvien vairāk atpalika no vadošās trijotnes. Tiesneši pieņēma lēmumu, ka vainīgs ir tieši viņš, un piešķīra Raselam piecu sekunžu sodu. Peress tikmēr iebrauca boksos pēc jaunām riepām un turpināja sacīkstes tālu aizmugurē visiem pārējiem.
Leklērs neļāva Verstapenam attālināties un desmitajā aplī arī mēģināja veikt apdzīšanu, kas gan nesekmējās panākumiem. "Ferrari" pilots nepadevās un turpināja vajāt sacīkšu līderi, 12. aplī tiekot garām pa līkuma iekšmalu. Sainss pirmajos apļos šo cīņu noskatījās, braucot pāris sekundes aizmugurē. Savukārt jau 13. apļa beigās Verstapens nolēma doties boksos, tiekot pie cietajām riepām. Jāpiemin, ka visi vadošie piloti cīņu uzsāka ar vidējā sastāva riepām.
Tikmēr aiz vadošās trijotnes pirms tam Rasels turēja aiz sevis Estebanu Okonu, Kevinu Magnusenu, Lūisu Hamiltonu un Miku Šūmaheru. Sestdien sprinta sacensībās Hamiltons un Šūmahers aizvadīja aizraujošu dueli, kas turpinājās šodien. Vispirms Šūmaheram izdevās apdzīt septiņkārtējo F1 čempionu, bet vēlāk Hamiltons pozīciju atguva. Rasels pirmais no viņiem devās pitstopā, vēlāk to pašu darīja arī pārējie.
Kamēr "Ferrari" piloti turpināja braukt vadībā, Verstapens bija noķēris trešajā pozīcijā tobrīd esošo Hamiltonu, kurš arī vēl nebija pabijis uz riepu maiņu, un 18. aplī viņu apdzina. Leklērs bija četras sekundes priekšā Sainsam, un drīz vien kļuva skaidrs, ka "Ferrari" vienība šajā sacīkstē varētu būt izlēmusi doties tikai vienreiz, kamēr Verstapenam, pēc viena jau veiktā pitstopa, plānota vēl viena riepu maiņa. Tiesa gan, F1 čempionāta līderis stabili tuvojās abām sarkanajām formulām.
Leklērs boksos devās 26. apļa beigās, Saincs - apli vēlāk, Verstapenam atgriežoties līderpozīcijā. Hamiltons pirmajā boksu apmeklējumā iebrauca 29. aplī un trasē atgriezās tieši aiz Okona, taču drīz vien viņu apdzina un bija jau ceturtais. Gabaliņu tālāk sekoja "Haas" piloti, bet Rasels bija atkritis uz devīto pozīciju, braucot starp Lando Norisu un Danielu Rikjardo.
Ar krietni svaigākām riepām Leklērs jau varēja iegūt lielu ātruma pārsvaru un strauji pietuvojās Verstapenam, 33. aplī bez lielas piepūles tiekot viņam garām un izvirzīties vadībā. Verstapens arī sūdzējās, ka riepas uz "Red Bull" mašīnas nedarbojas kā gribētos un, runājot par saķeri, ir samērā neprognozējamas. Arī Sainss bija noķēris Verstapenu, kad holandietis devās otrajā pistopā. Pēc tam gan Verstapens "Ferrari" pilotiem tuvojās lēnām, savukārt Leklērs brauca drošā atstatumā no sava komandas biedra, kurš tikmēr pamazām atpalika arvien vairāk.
49. aplī izrādījās, ka ar vienu pitstopu "Ferrari" tomēr neiztiks, un Leklērs iebrauca boksos, trasē atgriežoties tikai dažas sekundes aiz Verstapena, bet vēl pēc apļa arī Sainss brauca saņemt jaunas riepas. Vien aptuveni trīs apļus vēlāk Leklērs jau bija cieši aiz Verstapena un atkal veica apdzīšanu, nokļūstot vadībā.
57. aplī jau aiz Verstapena bija nokļuvis arī Sainss un gatavojās apdzīt, kad pēkšņi no viņa "Ferrari" aizmugures parādījās dūmi, un spāņu pilots piestāja malā. Drīz vien mašīnu jau pārņēma pamatīgas liesmas, bet glābēji pieskrēja klāt ar aizkavēšanos. Sainss pats tik tikko spēja izvairīties no liesmām, kas ātri bija pieņēmušās spēkā. Tika nozīmēts virtuālās drošības mašīnas periods, ko abi vadošie braucēji izmantoja, lai vēl arī trešo reizi iebrauktu boksos un tiktu pie jaunām vidējā sastāva riepām.
Scary stuff ⬇️ pic.twitter.com/A6saG4KP6Q
— The Race (@wearetherace) July 10, 2022
Desmit apļus pirms finiša cīņas atsākās, Leklēram izšķirošo dueli uzsākot ar četru sekunžu pārsvaru. Verstapens tuvojās, bet ne strauji, kamēr Leklērs sūdzējās par problēmām ar gāzes pedāli, kas savukārt ietekmēja pārnesumu pārslēgšanos. Lai gan Verstapens paspēja uzrādīt ātrāko apli šajās sacensībās, Leklērs tomēr noturējās vadībā un uzvarēja ar pusotras sekundes pārsvaru.
Hamiltons saņēma vairākus brīdinājumus par trases limitu pārkāpšanu, bet kopumā aizvadīja labas un veiksmīgas sacensības, aizcīnoties līdz pat trešajai vietai, kas gan nebūtu iespējama bez Sainsa neveiksmes. Otrs "Mercedes" pilots Rasels astoņus apļus pirms finiša apdzina Okonu un pakāpās uz ceturto vietu, tajā arī sasniedzot finišu. "Alpine" pilots finišēja piektais, bet savas karjeras augstāko rezultātu, gūstot sesto vietu, sasniedzis Šūmahers, kurš turklāt otro posmu pēc kārtas guvis punktus. Tālāk sekoja Noriss, kurš bija ticis garām Magnusenam, bet pirmo desmitnieku noslēdza Rikjardo un Fernando Alonso.
Leklēram šī ir trešā uzvara šajā sezonā un piektā visā karjerā - interesanti, ka šī ir pirmā reize, kad viņš uzvarējis, nestartējot no pole position. Šī uzvara viņam arī ļāvusi atgriezties kopvērtējuma otrajā pozīcijā, un tagad Monako pārstāvis no Verstapena atpaliek 38 punktus.
Nākamais F1 pasaules čempionāta posms, pēc kārtas jau divpadsmitais, norisināsies 24. jūlijā Francijā, Pola Rikāra trasē.
Austrijas GP rezultāti:
F1 kopvērtējums:
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-4 [+] [-]
Gaužām žēl Sainza, nepelnīta izstāšanās un kārtējais reālais dublis sarkanajiem garām.
Leklēram visu cieņu, izspieda visas sulas no tā braucamā.
Redbulliem palielam viss ok, nekas lielos vilcienos nav zaudēts, visās jomās tos cenšas atbalstīt FIA.
Merši, prieks par viņiem, cīnās grauž ledu kā saka, taču joprojām atpaliek ~0.5s, progress ir, un būs interesanti pavērot rezultātus turpmāk, sevišķi kad uzlabos dzinēja un "baterijas" daļu.
Alpaini malači, prieks kā Alonso grauzās un vēl Botasu nokoda.
Arī Maklaren savāca ko varēja, arī Haas, nu šodien ar Hāsiem taisnēs bija grūti sisties.
Astoniem jeb precīzāk Fettelam nu gan neveiksmīga diena, pat žēl kkā palika.
[+] [-]
Maksim pieņemams damage limitation, varbūt tikai ego mazliet piezemēts.
[+] [-]
+2 [+] [-]
Oranžie idioti (protams, ne visi) pierādīja, ka viņi ir stulbākie fani F1. Tie, kas sekoja līdz zinās par ko runāju.
Bet nu prieks, ka viens Ferrari izturēja līdz galam. Sainz galīgi neveiksmīgs..
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Teiktu, ka "Merši" ir nevis veiksmīgi, bet gan stabili. Kā saka, "lēnāk brauksi - tālāk tiksi". Par "haļāvām" šeit var runāt tikai neandertālieši.
Ļoti žēl Karlosa. Savulaik tēvs galīgi nesimpatizēja, bet nu dēls ir braucējs uz goda. Lai veicas turpmākajos posmos!
-2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Ferrari nekad nebūs čempioni ja nenovērsīs visas kļūdas kuras velkas līdz jau 10+ gadus
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Laikam Abu Dabi neredzēji pagājušajā sezonā.
Laikam arī Perez neredzēji pagājušajā nedēļā.
Bet tas viss ok. Sports Tev vēl jauns, apradīsi kā lietas grozās
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Bez jēgas - tātad pilotu vienkārši 3x par "melno" nosaukt vienā komentārā ir ok.
Un arī ir ok, ka oranžie (atkārtoju, ka ne visi) nedēļas nogales laikā mauc rasistisku, homofobisku un sievietēm/meitenēm aizskarošu huiņu. Pat FIA to akcentēja, bet Tu laikam palaidi garān
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
-1 [+] [-]
Šodien sakrita apstākļi un jāteic Leklērs izspieda no auto vairāk, nekātas var. Un kritizēt ir par ko, jo nevienai citai komandai nav tik daudz tehnisku problēmu (Haas un Alfu vērā neņemam). RBR izskatās uz garo sacīksti pārrēķinājās ar riepu spiedienu un agresīvāku regulējumu.
Datumi tuvojas un uzlabojumi ir jāieviešs, jo ja to izdarīs pēdējā brīdī, vairs gājienu, labot to - nebūs.
+1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
Jēzin, burtiski jāskaidro, kas ir 2+2 priekš Tevis.
[+] [-]
Formulā 1 ir bijis daudz labu un izvilu pilotu. Piemēram, es personīgi par visu laiku labāko uzkatu Džimu Klārku un ļoti skumīgs liktenis piemklēja Johenu Rindu (Jochen Rindt), tāds čempions kā viņš ir tikai viens pa visu F1 vēsturi, cerams, ka tas tā arī paliks
[+] [-]
Tu esi viena pilota un vienas komandas heiteris
+1 [+] [-]
[+] [-]