Montoija: ''Šobrīd F1 ir parodija''

Kristaps Klaužs 2012-03-07 15:57

Bijušais Pirmās formulas pilots Huans Pablo Montoija, kurš jau kādu laiku startē NASCAR sacensībās, atzinis, ka jaunās formulas ir izsmiekls.

Sportists jau vairākas reizes bija izteicies, ka F1 viņu vairs nesaista un viņš vairs negrib atgriezties autosporta karaliskajā klasē, jo viņš pilnīgi labi jūtās arī NASCAR. Nesen kāds žurnālists 36 gadus vecajam sportistam vēlreiz uzdeva jautājumu, vai viņš tiešām nenožēlo to, ka aizgāja no F1, uz ko kolumbietis neminstinoties atbildēja. "Nevienu sekundi nenožēloju, ka pametu F1. Protams, man ir dažas pozitīvas atmiņas no laika, kuru pavadīju F1, taču man F1 nepietrūkst. Vienīgi varu atzīt, ka man pietrūkst daži cilvēki, kurus satiku un ar kuriem iepazinos F1. Bet sacīkstes - nē, nepietrūkst!

Montoija atzīst, ka dažreiz paskatās F1 sacīkstes, taču šobrīd interese par šo seriālu esot ļoti maza. ''Šobrīd F1 ir parodija. Skumīgi skatīties uz to, kā viņi tagad taisa formulas. Vienkārši paskatāties uz jauno formulu purngaliem,'' nobeigumā ironizē Montoija.

Atgādināsim, ka 2006. gada vidū Kolumbijas autosportists, kurš karjeras laikā uzvarēja septiņos F1 posmos, paziņoja, ka pamet F1, lai varētu pievērsties NASCAR sacensībām, kurās viņš arī joprojām startē.

Izmantotie resursi:
www.totalf1.com

Vai tev patīk formulu jaunie ''lauztie purngali''?

Šūmahers: ''Jaunā formula nodrošina labu vadāmību - es vienkārši to jūtu''

FIA grasās atbrīvoties no formulu ''lauztajiem'' deguniem

Austrālijas F1 treniņos ātrākie Batons un Šūmahers

Batons, Hamiltons un Masa noskaņoti pozitīvi

"Formula 1" žurnāls dodas pie lasītājiem

Fetels: ''Joprojām esmu izsalcis pēc uzvarām''

F1 starpsezona 2011. - 2012.

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

20 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+21 [+] [-]

db01 , 2012-03-07 16:09, pirms 13 gadiem

piekrītu Mantojam.... senāk F1 nebija nekādu ierobežojumu un katrs taisa savādāku un cīņa gāja uz tehniku.. a tagad visi brauc ar vienādu formulu un brauc tie, kuriem ir nauda :d

+5 [+] [-]

Dzerevņa , 2012-03-07 16:15, pirms 13 gadiem

Montoja pats bij parodija kad stārtēja F1,uz kautko apvainojās un aizgāja prom...

+11 [+] [-]

MaarisKurbulis , 2012-03-07 16:17, pirms 13 gadiem

Nevar nepiekrist, purngals ir viena lieta, bet tā podziņa, kuru piespiežot taisnajā gabalā, lai apdzītu konkurentu ir vienkārši drausmīga.

+7 [+] [-]

Dzerevņa , 2012-03-07 16:18, pirms 13 gadiem

Kāds zinoš F1 fans var pateikt,ko tie lauzti deguni dod formulas ātrumam.Paldies.

+32 [+] [-]

noro , 2012-03-07 16:35, pirms 13 gadiem

db01 rakstīja: piekrītu Mantojam.... senāk F1 nebija nekādu ierobežojumu un katrs taisa savādāku un cīņa gāja uz tehniku.. a tagad visi brauc ar vienādu formulu un brauc tie, kuriem ir nauda :d

Tieši tagad cīņu izšķir tehnika! Agrāk daudz ko varēja panākt ar talantu, veiksmi, bet tagad bez labas tehnikas cerību uz labu vietu nav. Ja visi brauktu ar "vienādu formulu", tad kvalifikācijā visi sabrauktu vienā sekundē.

+1 [+] [-]

kungs , 2012-03-07 16:51, pirms 13 gadiem

jaa noteikti.. tagad visu vel vairak izšķir tehnika.

protams, tehniskā sporta veidā vienmēr nozīme būs tehnikai bet šobrīd ir nospiedoši lielākā daļa tikai tehnikas nopelns..

+13 [+] [-]

Luix , 2012-03-07 17:01, pirms 13 gadiem

Dzerevņa rakstīja: Kāds zinoš F1 fans var pateikt,ko tie lauzti deguni dod formulas ātrumam.Paldies.

Tie lauztie deguni nav ātrumam, bet gan jauno nioteikumu rezultāts. Šosezon formulas deguna galam jābūt zemāk nekā iepriekšējās sezonās. Tas saistīts ar to, lai minimizētu iespējamību dot tiešu trāpījumu pilota galvai gadījumā ja viena formula ietriecas otrajā perpendikulāri kokpita rajonā.
Taču jaunie noteikumi attiecas tikai uz deguna galu, nevis kokpita augstumu. Rezultāts - neglītas formulas

Bet gan jau kko atkal izdomās.

+3 [+] [-]

Ierobežojumi ir bijuši vienmēr!

+16 [+] [-]

karliss , 2012-03-07 17:14, pirms 13 gadiem

Cik dzirdēts, tad šobrīd Montoja nemas iekšā formulas kopitā vairs neielīstu.

punkie , 2012-03-07 17:28, pirms 13 gadiem

cik zināms iz fizikas, tāda forma nav diez ko aerodinamiska, lai neteiktu vairāk, ātrums drīzāk kritīsies. Cita lieta ir tāda - kurš šo vizuālo atraugu varēs pārvērst tā, lai tā dotu da jebkādu labumu, un tas jau atkarīgs no inženieriem. Pieļauju, ka pīļknabjiem, eventually, varētu būt lielāks piespiedējspēks.

Kādēļ formulām tie ir, to gan varu pateikt - tur augšā veči pieņēma jaunus noteikumus, kuri cita starpā nosaka, ka purngalam jāatrodas tik un tik mm virs seguma, un ne vairāk. Visvairāk šis noteikums apgrūtināja tos, kuriem iepriekšejās sezonās bija augstie purngali - Ferrari, FI utt. Makiem šis noteikums nav diez ko aktuāls, jo šamējie allaž konstruējuši zemos purnus, respektīvi, uz viņiem šis noteikums tik krasi neattiecas.

Pakoriģējat, ja kāds tiešām zinošais šo lasa

-1 [+] [-]

Uvio77 , 2012-03-07 17:46, pirms 13 gadiem

"Vienkārši paskatāties uz jauno formulu "... WTF?

+8 [+] [-]

anjo , 2012-03-07 17:46, pirms 13 gadiem

Alda Putniņa rakstītais par lauztajiem deguniem:
''Pirms 2012.gada sezonas FIA par 75mm samazināja mašīnas purngala augstumu – tātad visa tā formulas priekšējā daļa, kas kopā ar antispārnu ir kā viena detaļa un tiek stiprināta pie šasijas, drošības apsvērumu dēļ nedrīkst būt augstāk pat 55cm no mašīnas grīdas. Tajā pašā laikā monokoka augstums palika nemainīgs 62,5cm un šeit arī rodas 7,5cm lūzuma zona.

Jautāsiet – kāpēc nevar samazināt arī monokoka augstumu, lai iztiktu bez neglītiem 'pīļdeguniem? Tam ir vismaz divi iemesli – vispirms jau komandu inženieri vēlas maksimāli augstu pacelt mašīnas priekšējo daļu, lai ļautu zem formulas ieplūst pēc iespējas lielākai gaisa plūsmai, kas paātrinoties zem mašīnas aizmugurējās daļas rada vakuuma efektu un nodrošina piespiedējspēku. Otrs iemesls slēpjas priekšējās balstiekārtas ģeometrijā un pat par 7,5cm zemāki augšējo piekares stieņu stiprinājuma punkti neļaus nodrošināt priekšējo riteņu savērsuma leņķu amplitūdu, kas ir nepieciešama "Pirelli" riepu pilnvērtīgai izmantošanai.''

Viss raksts: Aldis Putniņš: F-1 tehniskie noteikumi rada...

Jigsaw , 2012-03-07 18:26, pirms 13 gadiem

... un pats brauc Nascar

Lūk tā gan ir parodija par auto sacensībām.

knaible , 2012-03-07 18:40, pirms 13 gadiem

Huans Pablo nesen savu nevīstošo mesitarību nodemonstrēja ''iepiržot'' trases tīrāmajā mašīnā.

[+] [-]

kkk , 2012-03-07 19:32, pirms 13 gadiem

Apvainojās, ka Kimi viņu "izdrāza" un tagad bārsta visādus citādus attaisnojumus kāpēc nepatīk F1

+2 [+] [-]

Ruck&Maul , 2012-03-07 22:02, pirms 13 gadiem

Jigsaw rakstīja: ... un pats brauc Nascar Lūk tā gan ir parodija par auto sacensībām.

NASCAR pilnīgi noteikti nav parodija par auto sacensībām. Jo tieši tur arī notiek īsta sacensība starp visiem - braucējiem, mehāniķiem un taktiskā cīņa starp crew chiefiem

refuze , 2012-03-07 22:10, pirms 13 gadiem

Ruck&Maul rakstīja: NASCAR pilnīgi noteikti nav parodija par auto sacensībām. Jo tieši tur arī notiek īsta sacensība starp visiem - braucējiem, mehāniķiem un taktiskā cīņa starp crew chiefiem

Jū, nascarā ir vajadzīgas baigās iemaņas braucējam vajadzīgas

crushader , 2012-03-08 12:53, pirms 13 gadiem

noro rakstīja: Tieši tagad cīņu izšķir tehnika! Agrāk daudz ko varēja panākt ar talantu, veiksmi, bet tagad bez labas tehnikas cerību uz labu vietu nav. Ja visi brauktu ar "vienādu formulu", tad kvalifikācijā visi sabrauktu vienā sekundē.

Taisniba, bet mes tapat cilveki redzam ari ar lenaku formulu kurs ir chempiona cienigs taja gada kurs ne, piemeram batons cempion cienigs nebija savam titulam, Vettels bija cienigs abiem saviem tituliem un tur vinam neko neparmetisi, Kimi vel +2tituliem bija jabut, shumim -4titulus drosi var nemt nost, utt

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja