Bijusī stratēģe skaidro "Aston Martin" pēkšņo progresu Ungārijas posmā
F1 čempionāta vasaras pārtraukumā ar cerīgu noskaņojumu devusies "Aston Martin" komanda, kas Ungārijas GP posmā piedzīvoja negaidītu izrāvienu. Gan Fernando Alonso, gan Lānss Strols finišēja punktos, ļaujot vienībai kopvērtējumā apsteigt "Sauber" un pakāpties uz sesto vietu Konstruktoru kausā.
Budapeštā Alonso, neskatoties uz muguras savainojumu, finišēja piektais un izcīnīja 10 punktus, bet Strols šķērsoja finiša līniju septītajā pozīcijā, pievienojot vēl sešus punktus. Komandas sniegumu kā "fenomenālu" novērtēja bijušais "Aston Martin" stratēģijas inženiere un tagadējā "Sky Sports F1" eksperts Bērnija Kolinsa, kura analizēja komandas progresu jaunākajā raidieraksta epizodē.
"Padokā runā, ka viņi izmanto jaunu priekšējo antispārnu, bet joprojām turpina lietot veco grīdas konstrukciju. Daļa veiktspējas var būt saistīta ar konkrētās trases īpatnībām, taču, ņemot vērā, ka šogad daudz sacīkšu norisinājās trasēs ar augstu piespiedējspēka līmeni un līdz šim viņiem tik labi neklājās, šāds rezultāts patiešām ir pārsteidzošs," norādīja Kolinsa.
Viņa izcēla aerodinamikas komponentu savstarpējo mijiedarbību, uzsverot, ka viena vienīga detaļa var mainīt visu auto uzvedību: "Ja vecais priekšējais spārns negatīvi ietekmēja gaisa plūsmu tālāk pa automašīnu, tas varēja traucēt arī grīdas, difuzora un aizmugurējā antispārna darbību. Jaunais spārns, iespējams, nodrošina daudz efektīvāku aerodinamisko plūsmu, kas atdzīvina visu mašīnas aizmugurējo daļu.”
"Pat neliela izmaiņa, piemēram, priekšējais spārns vai bremžu dzesēšanas kanāls, var būt pagrieziena punkts. Ja tas ietekmē gaisa plūsmu uz pārējām komponentēm, tad pēkšņi viss sāk darboties daudz labāk," skaidroja Kolinsa.
Tiesa, eksperte uzsver, ka šis uzlabojums vēl būs jāapstiprina nākamajos posmos: "Būs jāredz, vai tas darbojas arī trasēs ar zemāku piespiedējspēka līmeni. Taču šobrīd – ļoti pozitīvi signāli komandai."
Kolinsa arī piebilda, ka līdz šim sezona "Aston Martin" vienībai bija vilšanās pilna: "Izskatījās, ka viņi sezonu jau ir norakstījuši - mašīna nedarbojās, Alonso bija neapmierināts. Šis rezultāts dod viņiem optimismu. Ja viņi spēs saprast, kāpēc auto pēkšņi darbojās tik labi, tas dos pārliecību vēja tunelī, darbā ar šķidrumu dinamiku un simulatorā. Tas ir vērtīgs pamats nākotnes attīstībai."
Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs