Facebook
GoogleMinardi: "Fetels izmanto kādus aizliegtus risinājumus"
Foto: Digitale/Scanpix
Bijušais F1 komandas īpašnieks Džankarlo Minardi pieļauj iespēju, ka Sebastjana Fetela mašīna Singapūras "Grand Prix" bija aprīkota ar vilkmes kontroles sistēmu, kas Formulā 1 jau kādu laiku ir aizliegta.
Dažbrīd Fetela pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem Singapūrā pārsniedza pat 2 sekundes aplī, par ko vairums ir neizpratnē. 66 gadus vecais Minardi, kura izveidotā komanda šobrīd nes "Toro Rosso" vārdu, pieļauj, ka Fetela mašīna ir aprīkota ar kādiem nezināmiem papildinājumiem.
"Mans mērķis nav noniecināt Sebastjanu Fetelu, kurš vienmēr lieliski tiek galā ar "Red Bull" formulas vadīšanu," skaidro Minardi, kurš sacensības Singapūrā apmeklēja klātienē. "Es tikai gribu izteikties par to, ko pats personīgi redzēju un dzirdēju to trīs dienu laikā."
Minardi stāsta, ka savu auto "Fetels spēja iebraukt pirmajā līkumā bez vismazākās sānslīdes, atšķirībā no visiem pārējiem viņa konkurentiem, tostarp komandas biedra Marka Vēbera". Tāpat, pēc Minardi vārdiem, "Fetelam bija izcili ātrs rezultāts tieši trešajā sektorā, kur atrodas visvairāk līkumu".
Tomēr mašīnas šķietami vieglā vadāmība nebija vienīgā lieta, kas izraisīja Minardi izbrīnu.
"Visvairāk mani pārsteidza Fetela auto motora skaņa," viņš saka. "Tas skanēja citādi kā jebkuri citi "Renault" motori, kas bija dzirdami trasē, tostarp Vēbera. Tas skanēja līdzīgi kā iepriekšējās sezonās, kad bija atļauta vilkmes konrtoles sistēma. Vēl vairāk, šī skaņa bija dzirdama tieši brīžos, kad Fetels uzrādīja savus labākos apļu laikus, piemēram, pēc drošības mašīnas došanās malā. Tajā brīdī viņa motors skanēja skaļāk kā jebkurš cits."
Kā zināms, vilkmes kontrole palīdz riteņiem neizspolēties, nodrošinot labāku saķeri ar asfaltu un līdz ar to nodrošinot lielāku ātrumu. Sevišķi liela nozīme vilkmes kontroles sistēmai ir lēnākajās un līkumotākajās trasēs, kā Singapūrā.
"Es vienkārši gribētu saņemt atbildes," saka Minardi. "Negribu nevienu nomelnot, vienkārši gribu saprast, kāpēc tā."
Tikmēr itāļu žurnāla "Autosprint" speciālisti nākuši klajā ar paziņojumu, ka Fetela mašīna ir aprīkota ar kādu slepenu sistēmu. Viņi uzskata, ka vainojama nav vis vilkmes kontrole, bet gan kādi viltīgi motora regulējumi, turklāt "Red Bull" komanda, iespējams, mēģina izdomāt veidu kā apiet FIA aizliegto "karsto" difuzoru izmantošanu.
Izmantotie resursi:
home page - Autosprint
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
ar Fetela formulu jebkurš to gonku nobrauktu visātrāk! 2 sekundes aplī ir nenormāli daudz! tak paskaties kaut vai TOP GEAR, kur salīdzina mašīnas vienā aplī.. cik daudz ir tās 2 sekundes!!! 2 sekundes nekad tajā līmenī nebūs uz meistarības līmeņa.. tikai un vienīgi tehnika! tikai idiotam var likties, ka weberam tāda pati mašīna!
[+] [-]
[+] [-]
Vabbūt pateiksi, kur tad Vēbers sezonas sākumā kaut ko labu parādīja?
[+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Vēbers RB ieradās ātrāk par SF. Domā viņi arī Kultharda laikos viņu bremzēja?
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Un par to tukšo muldēšanu. Nu a kas? Tad ko - ta jau principā jāslēdz komentēšanas iespēja pie F1 rakstiem lai nenotiktu tukša muldēšana, jo šaubos, ka sagaidīsi tādus laikus, kad te Vitmārš, Horners, Domenikali utt. savas analīzes komentāros atstās...
[+] [-]
Pēc kādas gonkas Fetels un Alonso varētu apmainīties ar formulām un uztaisīt mini Grand Prix, lai tad redz kas un kā!
A to tā ņaudēšana jau ZB.. RB salikuši labu formul, a kas pārējiem neļāva to pašu darīt!?
[+] [-]
[+] [-]
Vien nelabas aizdomas, ka viņam pārāk stiprs lobijs, lai pieļautu neatkarīgu un patiesu izmeklēšanu un sekojošu īstenības noskaidrošanu. Vismaz pagaidām - redzēsim, varbūt laiks ko mainīs.