Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Fetels fantastiskā cīņā gūst uzvaru Malaizijas GP

Fetels fantastiskā cīņā gūst uzvaru Malaizijas GP
Sebastians Fetels braucēju priekšgalā
Foto: Scanpix/AFP

Šodien Malaizijā, Sepangas trasē, tika aizvadīts F1 sezonas otrais posms. Tajā par uzvarētāju kļuva pēdējo trīs gadu čempions Sebastians Fetels ar ''Red Bull'' formulu, bet otrais finišēja viņa komandas biedrs Marks Vēbers. Savukārt trešo un ceturto vietu izcīnīja abi ''Mercedes'' piloti - Lūiss Hamiltons un Niko Rosbergs. Neveiksmīgas sacīkstes izvērtās Fernando Alonso no ''Ferrari'' vienības, kurš izstājās jau otrā apļa sākumā.

Vakar lietainajā kvalifikācijā pārliecinoši ātrākais izrādījās „Red Bull” braucējs Sebastians Fetels, tādējādi vācietis sacīkstes sāka no pirmās starta vietas, bet blakus viņam startā atradās „Ferrari” pilots Felipe Masa. Tālāk sekoja Fernando Alonso un Luiss Hamiltons no „Mercedes” vienības, bet sezonas pirmā posma uzvarētājs Kimi Raikonens vakar piešķirtā soda dēļ startēja no 10. pozīcijas.

Malaizijas sacīkšu starts izvērtās notikumiem bagāts – Alonso startā tika garām Masam, taču otrajā līkumā sadūrās ar Fetela formulu un sabojāja priekšējā antispārna kreiso pusi. Par spīti sadursmei, Alonso turpināja braukt un pat tika garām Fetelam. Tikmēr spāņa manevrs bija patraucējis tieši aiz muguras braucošajam Masam, kurš atkrita vairākas pozīcijas zemāk, ko veiksmīgi izmantoja abi „Mercedes” piloti un Marks Vēbers. Pirmā apļa beigās Alonso nedevās boksos, kas izrādījās kļūdains lēmums – starta/finiša taisnē spānim garām Fetels, bet taisnes beigās spāņa formulai nokrita priekšējais antispārns, kā rezultātā 2012. gada vicečempions izstājās no sacīkstēm.

Piektā apļa beigās Fetels un Masa devās nomainīt mitrai trasei domātās riepas uz sausā laika riepām, bet brīdi vēlāk abu pilotu piemēram sekoja arī pārējie braucēji. Lai gan trase vēl dažviet bija mitra, tomēr ar sausā laika riepām varēja braukt ātrāk, un jau otrā aplī pēc pitstopa Fetels uzstādīja sacīkšu ātrāko apļa laiku. Pēc aizvadītajiem pirmajiem boksa apmeklējumiem līderis bija Vēbers, bet aiz viņa atrādās Fetels. Tālāk sekoja abi „Mercedes” piloti – Hamiltons un Rosbergs, bet aiz viņiem Batons, Hulkenbergs un Masa.

Nākamajos desmit apļus būtiskas izmaiņas vadošo sešu pilotu izkārtojumā nenotika, bet 21. aplī piloti sāka doties boksos otro reizi. Veiksmīgs otrais boksu apmeklējums izvērtās Masam, kurš tika garām Hulkenbergam un pacēlās uz sesto vietu, bet pārējie vadošie piloti saglabāja savas iepriekšējās pozīcijas. Pēc otrajiem pitstopiem Fetels un Hamiltons sāka tuvoties līderim Vēberam, taču nākamo 10 apļu laikā pie reāliem apdzīšanas manevriem netika.

30. apļa beigās no trešās vietas boksos iebrauca Hamiltons, bet divus apļus vēlāk pēc jaunām riepām devās arī Vēbers un Rosbergs. Tikmēr Fetels veica vēl vienu apli un boksos devās kā pēdējais no vadošā četrinieka. Tieši tajā aplī Hamiltons uzstādīja sacīkšu ātrāko apli un tika garām Fetelam, paceļoties uz otro vietu. Vēbers tikmēr saglabāja pirmo vietu, bet ceturtais bija Rosbergs. Dažus apļus vēlāk boksos devās Batons, kuram bija labas iespējas pacīnīties par goda pjedestālu, tomēr viens no „McLaren” mehāniķiem līdz galam nepieskrūvēja priekšējo labo riteni, kā rezultātā brits cīņa par punktiem bija beigusies.

Sākoties ceturtajiem boksa apmeklējumiem, Fetels ar Rosbergu no vadošā četrinieka boksos devās kā pirmie, bet apli vēlāk sekoja Vēbers ar Hamiltonu. Rosbergs uz boksu rēķina tika garām Hamiltonam, bet Fetels brīnumaini bija atspēlējis četru sekunžu deficītu un atradās Vēberam tieši aiz muguras. Jau tajā pašā aplī Fetels mēģināja agresīvi uzbrukt Vēberam, kas deva panākumus - pēc cīņas vairākās taisnēs un līkumos vācietis tika garām savam komandas biedram un līdz finišam tikai nostiprināja savu pārsvaru līdz četrām sekundēm.

Tikmēr Hamiltons centās atgūt pēdējo pitstopu laikā zaudēto trešo vietu, ko arī izdevās izdarīt. Lai gan Rosbergs vēlējās turpināt cīņu par pjedestālu, tomēr komandas vadītājs Ross Brauns ar radio starpniecību nodeva vācietim pavēli, lai lieki neriskē un turpina braukt aiz Hamiltona.

Dažus apļus pirms sacīkšu beigām Masa vēl tika garām piektajā vietā esošajam Grožānam, taču tas arī bija viss - ''Red Bull'' pirmā dubultuzvara šosezon, bet Fetelam 27. uzvara viņa F1 braucēja karjerā.

Malaizijas F1 ''Grand Prix'' rezultāti (2. posms)

VietaBraucējsKomandaLaiks
1.VettelRed Bull-Renault1:45.520
2.WebberRed Bull-Renault+ 4.298
3.HamiltonMercedes+ 12.1
4.RosbergMercedes+ 12.640
5.MassaFerrari+ 25.6
6.GrosjeanLotus-Renault+ 35.5
7.RaikkonenLotus-Renault+ 48.4
8.HulkenbergSauber-Ferrari+ 53.0
9.PerezMcLaren-Mercedes+ 72.3
10.VergneToro Rosso-Ferrari+ 87.1
11.BottasWilliams-Renault+ 88.6
12.GutierrezSauber-Ferrari+ 1 lap
13.BianchiMarussia-Cosworth+ 1 lap
14.PicCaterham-Renault+ 1 lap
15.van der GardeCaterham-Renault+ 1 lap
16.ChiltonMarussia-Cosworth+ 2 laps

Izstājās

BraucējsKomanda
ButtonMcLaren-Mercedes
RicciardoToro Rosso-Ferrari
MaldonadoWilliams-Renault
SutilForce India-Mercedes
Di RestaForce India-Mercedes
AlonsoFerrari

Braucēju kopvērtējums

VietaBraucējsPunkti
1.Vettel40
2.Raikkonen31
3.Webber26
4.Hamilton25
5.Massa22
6.Alonso18
7.Rosberg12
8.Grosjean9
9.Sutil6
10.Di Resta4
11.Hulkenberg4
12.Button2
13.Perez2
14.Vergne1

Komandu kopvērtējums

VietaKomandaPunkti
1.Red Bull-Renault66
2.Lotus-Renault40
3.Ferrari40
4.Mercedes37
5.Force India-Mercedes10
6.McLaren-Mercedes4
7.Sauber-Ferrari4
8.Toro Rosso-Ferrari1
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:04, pirms 12 gadiem
Jolkins rakstīja: Protams, cīņa trasē ir aizraujoša, bet nu manās acīs Seba akcijas pamatīgi nokritās.

Ir taču tomēr jāklausa komandas norādījumiem un jāizrāda cieņa komandas biedram. Neba cik reizes bijis, kad MW ir laidis garām/spēlējis otro vijoli... Komanda abus informē, ka laiks tyre/fuel saving stadijai un noturēt vietu iedalījumu, bet viens izdomā tam visam uzlikt mīksto un riskēt ar ABĀM formulām.

Katrā ziņā būs interesanti, kad MW būs jāizpalīdz vācietim. Bērnišķīgi jau tas ir, bet es nebūtu pretī, ja arī Marks sāktu "likt mīksto" komandas pavēlēm. Tīri tā - acs pret aci, zobs pret zobu.
Nu bet tu padomā kas ir Marks un kas ir Fetels. Marks sāks lekties un likt mīksto uz komandas pavēlēm - iestāsies viņam priekšlaicīga pensija un viss... Bet Fetela gadījumā ja arī komanda nav īsti apmierināta, bet nav jau daudz variantu - piecietīs, jo viņš tomēr ir trīskārtējais čempions un vairāk kā skaidrs, ka komanda ir ieinteresēta viņu paturēt...

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:04, pirms 12 gadiem
Mārtiņš Rode rakstīja: Jolkin, absolūti piekrītu par Wēberu un notikumiem agrāk. Bet vajag ņemt vērā arī faktu, kad tagad ir sezonas sākums. Nekas vēl nav skaidrs. Ja būtu sezonas beigas un Wēbers cīnītos par titulu, bet Fetels nē, Fetels nekad šādi nerīkotos un atbalstītu komandas biedru!
Te neiet runa par sezonas sākumu/beigām. Tas ir principa jautājums - MW ir sekojis visām komandas pavēlēm un respektējis tās lēmumu, bet Sebs šajā gadījumā to ignorēja un riskēja ar 43 KK punktiem. Žēl, ka tiek izrādīta šāda necieņa...
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +2 [+] [-]

, 2013-03-24 13:06, pirms 12 gadiem
chr1sT rakstīja: + Rosbergs ar Hami ir labi draugi
Nu tas ir sen visiem zināms, kopš viņu kartinga laikiem ja nemaldos. Ceru, ka šādas sacīkstes nesabojās viņu attiecībās, jo duets fantastisks.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:07, pirms 12 gadiem
žēl ka 3 nedēļas līdz nākamajam posmam! domājams tad jau emocijas būs aprimušas un atkal viss būs OK!

  -1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:07, pirms 12 gadiem
Jolkins rakstīja: Te neiet runa par sezonas sākumu/beigām. Tas ir principa jautājums - MW ir sekojis visām komandas pavēlēm un respektējis tās lēmumu, bet Sebs šajā gadījumā to ignorēja un riskēja ar 43 KK punktiem. Žēl, ka tiek izrādīta šāda necieņa...
Ne vienmēr Silverstonas GP aizmirsi ? Arī citreiz ilgi spītējās, taču beigās komandu paklausa.

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:09, pirms 12 gadiem
Mārtiņš Rode rakstīja: Mersedes mierīgi. Hamiltons publiski pat uz pjedestāla atzina, ka Rosbergam bija jāstāv viņa vietā. Rosbergs pēc tam Sky atzina, ka patīkami to dzirdēt. Domāju, tur viss būs kārtībā. Pēc sacīkstes gan bija ļoti interesanti dzirdēt to Rosberga ''Remember this, i took this for the team", diez gan dusmīgā balsī Gaidu Rosberga videoblog @ youtube, varbūt kaut ko interesantu pateiks, kaut gan šaubos, jo tas tāds PR vien viņam ir.
Ok, tad tas tikai priecē!. Negribētos, ka šis sacensības dēļ šaktu rasties iemesls nesaskaņām vai domstarpībām. Gan jau ka vēl visu izrunās un arī komanda vēlāk izskaidros visu pa detaļām

  -2 [+] [-]

, 2013-03-24 13:10, pirms 12 gadiem
slapijs rakstīja: Atvaino, jampampiņ, bet nosauc kaut 1 reālu argumentu, kas tev liek tā domāt.
Vienu? te varētu dot simtiem, pat nezinu, kur sākt.OK , Sāksim ar to, ka LH ir tipisks F1 " jauno draiveru" siltumnīcas produkts, izaudzēts Mclaren paspārnē, kurš cita starpā, dēļ sava aizvainojuma, notvītoja Maku sensitīvus datus.

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:10, pirms 12 gadiem
Labi, pietiek diskutēt.

Gaidam nākošo posmu, sacīkste bija lieliska!

Paldies visiem loģiski domājošajiem (arī tiem, kam cits viedoklis, jo dažiem tāpat ir ļoti sakarīgi pamatojumi), kas truli neraksta muļķības.

Starp citu, atcerējos:

Tiem, kuriem interesē F1 simulācijas!

Tuvākās nedēļas laikā atkal sāksim F1 Latvijas online simulācijas 16. sezonu, pēc pamatīga pārtraukuma. Ja kāds nav galīgi uz Jūs ar autosporta simulācijam vai vienkārši sacīkšu spēlēm, varbūt interesē. Informācija būs F1.lv pieejama, vai rakstiet man, ja ir interese piedalīties.

  -1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:11, pirms 12 gadiem
Ogļracis Feodosijs rakstīja: Ok, tad tas tikai priecē!. Negribētos, ka šis sacensības dēļ šaktu rasties iemesls nesaskaņām vai domstarpībām. Gan jau ka vēl visu izrunās un arī komanda vēlāk izskaidros visu pa detaļām
Nu liela problēma šeit ir viena, Ross Brauns, Benetton, Ferrari, Brawn, Mersedes , kur viņš, tur šādas lietas ir norma.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:11, pirms 12 gadiem
Pavēles bija no Mersedes puses, RedBull bija citādāk, proti, Vēberam teica, lai samazina dzinēja ātrumu un līdz finišam brauc, nekas par garām laišanu netika teikts. Kad Fettels pienāca klāt komanda mēģināja atturēt viņu no apdzīšanas un pat pēc sacīkstes teic, ka būs runāšana ar viņu. Nesapratu, ko īsti Alonso un Ferrari gribēja panākt ar to gājienu.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:11, pirms 12 gadiem
killo2000 rakstīja: Nu bet tu padomā kas ir Marks un kas ir Fetels. Marks sāks lekties un likt mīksto uz komandas pavēlēm - iestāsies viņam priekšlaicīga pensija un viss... Bet Fetela gadījumā ja arī komanda nav īsti apmierināta, bet nav jau daudz variantu - piecietīs, jo viņš tomēr ir trīskārtējais čempions un vairāk kā skaidrs, ka komanda ir ieinteresēta viņu paturēt...
Tieši tā, bet tas jau arī neliedz būt tikpat lielam douchebag'am pēdējos posmos un atdarīt vācietim ar ko līdzīgu. Neiet pat runa par sacīkstēm - šāds tāds izteikums presē, FP un Q manevri, setupu dalīšana. Protams, zvaigzne ir un paliek zvaigzne, par sankcijām no RBR puses var aizmirst, bet nu savu kopējo tēlu vācietis ir pamatīgi pabojājis...

  -1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:12, pirms 12 gadiem
īstenībā, prieks a sāk iegirezties arvien vairāk pastiprināti un skilloti F-1 līdzjutēji . parādās viedokļu dažādība un krāsas ar vairāk rodas.
man kā svētdienas līdzjutējam daudz kas ir palicis nezināms un ir forši, ka ir cilvēki, kas seko līdzi niansēm kā tehnikā, ta pilotu ikdienā, paziņojumos.
Playthegame būs kompanjoni, neskaitot regulāro oponentu fetelofīlu Ivaru (piedod,Ivar, nelabs joks ), bet man interesantāk palasīties

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:13, pirms 12 gadiem
Mikus Kukainis - draugiem.lv
rekur pati ar ir

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:15, pirms 12 gadiem
fire rakstīja: Ne vienmēr Silverstonas GP aizmirsi ? Arī citreiz ilgi spītējās, taču beigās komandu paklausa.
"Taču beigās komandu paklausa" - ir taču tomēr atšķirība starp nepatikas izrādi/komandas izpildi un pilnīgu ignorēšanu? Jeb tas tev ir viens un tas pats?

"Not bad for a number two driver, eh?"

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:16, pirms 12 gadiem
kamikadze81 rakstīja: Mikus Kukainis - draugiem.lv
rekur pati ar ir
kas tas tāds?

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:18, pirms 12 gadiem
Pāris linki Seba aizstāvjiem. Der palasīt...
Vettel says sorry to Webber | Planet F1 |...
Webber: Seb will have protection as usual |...

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:18, pirms 12 gadiem
Jolkins rakstīja: "Taču beigās komandu paklausa" - ir taču tomēr atšķirība starp nepatikas izrādi/komandas izpildi un pilnīgu ignorēšanu? Jeb tas tev ir viens un tas pats?

"Not bad for a number two driver, eh?"
Tu nesaprati, saku, ir reizes, kurās viņš nav paklausījis, un ir reizes, kad ir paklausījis pēc ilgas/mazas spītēšanas, divi dažādi gadījumi

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:19, pirms 12 gadiem
xZ rakstīja: Vienu? te varētu dot simtiem, pat nezinu, kur sākt.OK , Sāksim ar to, ka LH ir tipisks F1 " jauno draiveru" siltumnīcas produkts, izaudzēts Mclaren paspārnē, kurš cita starpā, dēļ sava aizvainojuma, notvītoja Maku sensitīvus datus.
Pats, saproti ko uzrakstīji!? Tāds L**s kā tu nav redzēts.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:23, pirms 12 gadiem
fire rakstīja: Tu nesaprati, saku, ir reizes, kurās viņš nav paklausījis, un ir reizes, kad ir paklausījis pēc ilgas/mazas spītēšanas, divi dažādi gadījumi
Nu, pag, pag... Vai tad Silverston'ā 11' viņš Sebu apdzina? Nē. Sēdi mierīgs savās biksēs un priecājies par nepelnīti iegūtajiem extra 7 punktiem.

Sebs šeit straight up bez nekādas spītēšanās vienkārši apdzina un viss. Done deal, nekādas cieņas...

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:34, pirms 12 gadiem
InYourFacer rakstīja: Pavēles bija no Mersedes puses, RedBull bija citādāk, proti, Vēberam teica, lai samazina dzinēja ātrumu un līdz finišam brauc, nekas par garām laišanu netika teikts. Kad Fettels pienāca klāt komanda mēģināja atturēt viņu no apdzīšanas un pat pēc sacīkstes teic, ka būs runāšana ar viņu. Nesapratu, ko īsti Alonso un Ferrari gribēja panākt ar to gājienu.
Kā teica angļu bijušie F1 braucēji, tad pilots no kokpita neredz, kas notiek mašīnas priekšā, tā kā tā ir komandas vadības vaina, ka nepateica Alonso, ka jābrauc boksos. Mehāniķi bija gatavi, taču kāds pilotam aizmirsa pateikt, ka antispārns jāmaina. Pēcāk beigas jau bija loģiskas.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:36, pirms 12 gadiem
Mark Webber On Sebastian Vettel Disobeying... intervija ar vēberu

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:40, pirms 12 gadiem
Kāds te vēl pagājušogad runāja par netīriem trikiem, diezgan smieklīgi. Hamiltonam vismaz ir iekšas pateikt kā bija.
Bianči atkal izceļas, liekas Alonso bija pēdējais kurš ar tādu pārsvaru varoja komandas biedrus Minardi laikos.

     [+] [-]

, 2013-03-24 13:47, pirms 12 gadiem
Makiem kaut kas ar steigu jādara! Tiešām vrb ir vērts padomāt, un atgriezties pie pagājušā gada formulas modeļa!

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 13:49, pirms 12 gadiem
fire rakstīja: FIA vajadzētu rīkoties, Meršiem un Red Bull DQ no posma par komandas taktiku. Webera temps ar Hard riepām bija 1:41.0 pirms pēdeja pita, pēc pita viņš pēkšņi sāk braukt sekundi lēnāk, neskatoties, ka mašīna vieglāka. Rosbergam merši konkrēti neļāva apdzīt, pat Ross Brauns iesaistījās, sakot Rosbergam mēs neko nevaram iegūt...pretīgi.
No sirds žēl Batona
Jā, Batonam bija labi gonka, bija iespējami labi punkti. Žēl...

  -2 [+] [-]

, 2013-03-24 14:16, pirms 12 gadiem
DainixDT rakstīja: ak tu mazais dalbaj..bs, par Šūmaheru izcilāka nav!
No visiem tiem, kas braukuši pēdējos 20 gados - iespējams

  -2 [+] [-]

, 2013-03-24 14:20, pirms 12 gadiem
Ruck&Maul rakstīja: No visiem tiem, kas braukuši pēdējos 20 gados - iespējams
Visā F-1 vēsturē izcilāka nav un pagaidām nebūs, nosaukt pārs piemērus kāpēc: 1) 7 čempiona tituli 2) 91 uzvara 3) vairāk kā 100 piedestāli 4) pacēla no dubļiem tādu komandu kā Ferrari 5) pēc F-1 ekspertu domām labākais pilots kāds jebkad ir sēdies pie F-1 stūres, tā varētu turpināt ļoti ilgi. Šūmahers 4ever!

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 14:26, pirms 12 gadiem
Red Bull vēl kādu laiku dominēs ar Fetelu un Vēberu priekšgalā.

  -1 [+] [-]

, 2013-03-24 14:28, pirms 12 gadiem
Teoretiski Rosbergam vajadzeja but 3.vieta,jo vins tomer ir 1 nr komanda,kaut ari Hamiltonam ir tur entas uzvaras un tituls,jauna komanda,znacit cita tu esi jauninais...Nu Weberu vel boksos aizkaveja speciali...Tadel ari Fetelspienaca klat,pirmstam nebija ne smakas ka Fetels varetu nokert Zel Force India un Maklarenus Galigi neiet pirmajas divas sacikstes

     [+] [-]

, 2013-03-24 14:31, pirms 12 gadiem
Mr.Eksperts rakstīja: Es Fetela atbalstītājs
Bet līdz Šūmja sasniegumiem, viņam ļoooti tāls čeļs ejams
+10 Sumahers agrak bija tads pats ka Fetels,risketajs + toreiz vareja dot paveles u.t.t. Tagad teoretiski vareja uzlikt miksto,nu ja neklausis komandas vaditaju,tad atlaidis??? Nez vai,jo tad var pazauddt sponsorus u.t.t. un piki ari

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 14:31, pirms 12 gadiem
KristapsRadkēvičs rakstīja: Makiem kaut kas ar steigu jādara! Tiešām vrb ir vērts padomāt, un atgriezties pie pagājušā gada formulas modeļa!
Mclaren ar steigu ir kaut kas jādomā mehāniķu sakarā. cik uzvaras pērn Hamiltonam nozaga pati komanda čamājoties boksos?
Šodien par upuri krita Batons, kurš varēja paņemt nesliktus punktus.
Ko dod ātra formula ja pilots braucot boksos nezin vai viņam riteņi būs normāli pieskruvēti un vai viņam tur nebūs jāpavada liekas 10 sekundes.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 14:31, pirms 12 gadiem
DainixDT rakstīja: Visā F-1 vēsturē izcilāka nav un pagaidām nebūs, nosaukt pārs piemērus kāpēc: 1) 7 čempiona tituli 2) 91 uzvara 3) vairāk kā 100 piedestāli 4) pacēla no dubļiem tādu komandu kā Ferrari 5) pēc F-1 ekspertu domām labākais pilots kāds jebkad ir sēdies pie F-1 stūres, tā varētu turpināt ļoti ilgi. Šūmahers 4ever!
Muļķības. Iedodiet viņam mašīnu bez automātiskās kārbas un elektronikām. Un lai pabrauc klasiskajās trasēs, kur kādreiz sacentās īsti veči. Principā tas attiecas uz gandrīz visiem mūsdienu nolaizītajiem F-1 puisīšiem

  +1 [+] [-]

, 2013-03-24 14:34, pirms 12 gadiem
Turkulainen rakstīja: Kā teica angļu bijušie F1 braucēji, tad pilots no kokpita neredz, kas notiek mašīnas priekšā, tā kā tā ir komandas vadības vaina, ka nepateica Alonso, ka jābrauc boksos. Mehāniķi bija gatavi, taču kāds pilotam aizmirsa pateikt, ka antispārns jāmaina. Pēcāk beigas jau bija loģiskas.
Domāju, ka komanda pati noteikti cerēja, ka antispārns izturēs pāris apļus līdz piloti brauks likt sausā laika riepas.

  -2 [+] [-]

, 2013-03-24 14:34, pirms 12 gadiem
Zb tas Fetels