Facebook
GoogleFetels fantastiskā cīņā gūst uzvaru Malaizijas GP
Foto: Scanpix/AFP
Šodien Malaizijā, Sepangas trasē, tika aizvadīts F1 sezonas otrais posms. Tajā par uzvarētāju kļuva pēdējo trīs gadu čempions Sebastians Fetels ar ''Red Bull'' formulu, bet otrais finišēja viņa komandas biedrs Marks Vēbers. Savukārt trešo un ceturto vietu izcīnīja abi ''Mercedes'' piloti - Lūiss Hamiltons un Niko Rosbergs. Neveiksmīgas sacīkstes izvērtās Fernando Alonso no ''Ferrari'' vienības, kurš izstājās jau otrā apļa sākumā.
Vakar lietainajā kvalifikācijā pārliecinoši ātrākais izrādījās „Red Bull” braucējs Sebastians Fetels, tādējādi vācietis sacīkstes sāka no pirmās starta vietas, bet blakus viņam startā atradās „Ferrari” pilots Felipe Masa. Tālāk sekoja Fernando Alonso un Luiss Hamiltons no „Mercedes” vienības, bet sezonas pirmā posma uzvarētājs Kimi Raikonens vakar piešķirtā soda dēļ startēja no 10. pozīcijas.
Malaizijas sacīkšu starts izvērtās notikumiem bagāts – Alonso startā tika garām Masam, taču otrajā līkumā sadūrās ar Fetela formulu un sabojāja priekšējā antispārna kreiso pusi. Par spīti sadursmei, Alonso turpināja braukt un pat tika garām Fetelam. Tikmēr spāņa manevrs bija patraucējis tieši aiz muguras braucošajam Masam, kurš atkrita vairākas pozīcijas zemāk, ko veiksmīgi izmantoja abi „Mercedes” piloti un Marks Vēbers. Pirmā apļa beigās Alonso nedevās boksos, kas izrādījās kļūdains lēmums – starta/finiša taisnē spānim garām Fetels, bet taisnes beigās spāņa formulai nokrita priekšējais antispārns, kā rezultātā 2012. gada vicečempions izstājās no sacīkstēm.
Piektā apļa beigās Fetels un Masa devās nomainīt mitrai trasei domātās riepas uz sausā laika riepām, bet brīdi vēlāk abu pilotu piemēram sekoja arī pārējie braucēji. Lai gan trase vēl dažviet bija mitra, tomēr ar sausā laika riepām varēja braukt ātrāk, un jau otrā aplī pēc pitstopa Fetels uzstādīja sacīkšu ātrāko apļa laiku. Pēc aizvadītajiem pirmajiem boksa apmeklējumiem līderis bija Vēbers, bet aiz viņa atrādās Fetels. Tālāk sekoja abi „Mercedes” piloti – Hamiltons un Rosbergs, bet aiz viņiem Batons, Hulkenbergs un Masa.
Nākamajos desmit apļus būtiskas izmaiņas vadošo sešu pilotu izkārtojumā nenotika, bet 21. aplī piloti sāka doties boksos otro reizi. Veiksmīgs otrais boksu apmeklējums izvērtās Masam, kurš tika garām Hulkenbergam un pacēlās uz sesto vietu, bet pārējie vadošie piloti saglabāja savas iepriekšējās pozīcijas. Pēc otrajiem pitstopiem Fetels un Hamiltons sāka tuvoties līderim Vēberam, taču nākamo 10 apļu laikā pie reāliem apdzīšanas manevriem netika.
30. apļa beigās no trešās vietas boksos iebrauca Hamiltons, bet divus apļus vēlāk pēc jaunām riepām devās arī Vēbers un Rosbergs. Tikmēr Fetels veica vēl vienu apli un boksos devās kā pēdējais no vadošā četrinieka. Tieši tajā aplī Hamiltons uzstādīja sacīkšu ātrāko apli un tika garām Fetelam, paceļoties uz otro vietu. Vēbers tikmēr saglabāja pirmo vietu, bet ceturtais bija Rosbergs. Dažus apļus vēlāk boksos devās Batons, kuram bija labas iespējas pacīnīties par goda pjedestālu, tomēr viens no „McLaren” mehāniķiem līdz galam nepieskrūvēja priekšējo labo riteni, kā rezultātā brits cīņa par punktiem bija beigusies.
Sākoties ceturtajiem boksa apmeklējumiem, Fetels ar Rosbergu no vadošā četrinieka boksos devās kā pirmie, bet apli vēlāk sekoja Vēbers ar Hamiltonu. Rosbergs uz boksu rēķina tika garām Hamiltonam, bet Fetels brīnumaini bija atspēlējis četru sekunžu deficītu un atradās Vēberam tieši aiz muguras. Jau tajā pašā aplī Fetels mēģināja agresīvi uzbrukt Vēberam, kas deva panākumus - pēc cīņas vairākās taisnēs un līkumos vācietis tika garām savam komandas biedram un līdz finišam tikai nostiprināja savu pārsvaru līdz četrām sekundēm.
Tikmēr Hamiltons centās atgūt pēdējo pitstopu laikā zaudēto trešo vietu, ko arī izdevās izdarīt. Lai gan Rosbergs vēlējās turpināt cīņu par pjedestālu, tomēr komandas vadītājs Ross Brauns ar radio starpniecību nodeva vācietim pavēli, lai lieki neriskē un turpina braukt aiz Hamiltona.
Dažus apļus pirms sacīkšu beigām Masa vēl tika garām piektajā vietā esošajam Grožānam, taču tas arī bija viss - ''Red Bull'' pirmā dubultuzvara šosezon, bet Fetelam 27. uzvara viņa F1 braucēja karjerā.
Malaizijas F1 ''Grand Prix'' rezultāti (2. posms)
| Vieta | Braucējs | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Vettel | Red Bull-Renault | 1:45.520 |
| 2. | Webber | Red Bull-Renault | + 4.298 |
| 3. | Hamilton | Mercedes | + 12.1 |
| 4. | Rosberg | Mercedes | + 12.640 |
| 5. | Massa | Ferrari | + 25.6 |
| 6. | Grosjean | Lotus-Renault | + 35.5 |
| 7. | Raikkonen | Lotus-Renault | + 48.4 |
| 8. | Hulkenberg | Sauber-Ferrari | + 53.0 |
| 9. | Perez | McLaren-Mercedes | + 72.3 |
| 10. | Vergne | Toro Rosso-Ferrari | + 87.1 |
| 11. | Bottas | Williams-Renault | + 88.6 |
| 12. | Gutierrez | Sauber-Ferrari | + 1 lap |
| 13. | Bianchi | Marussia-Cosworth | + 1 lap |
| 14. | Pic | Caterham-Renault | + 1 lap |
| 15. | van der Garde | Caterham-Renault | + 1 lap |
| 16. | Chilton | Marussia-Cosworth | + 2 laps |
Izstājās
| Braucējs | Komanda |
|---|---|
| Button | McLaren-Mercedes |
| Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari |
| Maldonado | Williams-Renault |
| Sutil | Force India-Mercedes |
| Di Resta | Force India-Mercedes |
| Alonso | Ferrari |
Braucēju kopvērtējums
| Vieta | Braucējs | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Vettel | 40 |
| 2. | Raikkonen | 31 |
| 3. | Webber | 26 |
| 4. | Hamilton | 25 |
| 5. | Massa | 22 |
| 6. | Alonso | 18 |
| 7. | Rosberg | 12 |
| 8. | Grosjean | 9 |
| 9. | Sutil | 6 |
| 10. | Di Resta | 4 |
| 11. | Hulkenberg | 4 |
| 12. | Button | 2 |
| 13. | Perez | 2 |
| 14. | Vergne | 1 |
Komandu kopvērtējums
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull-Renault | 66 |
| 2. | Lotus-Renault | 40 |
| 3. | Ferrari | 40 |
| 4. | Mercedes | 37 |
| 5. | Force India-Mercedes | 10 |
| 6. | McLaren-Mercedes | 4 |
| 7. | Sauber-Ferrari | 4 |
| 8. | Toro Rosso-Ferrari | 1 |
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
Komandai ir atšķirība, vai ir 25+18 punkti vai 25+18 punkti? Kā Jūs varat uzskatīt, ka komanda pavēlēja patiesībā un palīdzēja Fetelam, ja notika tieši pretējais? Pie tam cīņa bija bez kompromisa un ļoti riskanta. Vai komanda būtu riskējusi ar 43 punktiem, tikai lai otrajā posmā, pašā sezonas sākumā nodrošinātu Fetelam mazliet lielāku pārsvaru individuālajā kopvērtējumā? Visa Red Bull komanda tagad spēlē teātri, tēlojot, ka ir dusmīgi uz Fetelu?
Nu come on veči.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Risks pastāv vienmēr. KK nolūkos ir pilnīgi vienalga kurš finišē trešais, kurš ceturtais.
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+4 [+] [-]
Redz, RBR jau iegāja fuel/tyre saving stadijā un bija apmierināti ar secību MW, SV, bet dažs labs vācietis izdomāja, ka to var ignorēt, jo viņš taču ir *pirmais* pilots... Žēl Marka...
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Tapēc tagad kādam tēlot aizvainoto ir tīrais teātris, jo visi zin šīs spēles noteikumus.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Un par Feteli tas bija tizli no viņa puses, viņš to būtu izdarījis savādāk nekas netiktu runāts, Nav pirmā reize kad Sebs gandrīz izslēdz sevi un komandas biedru no gonkas.
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Katrā ziņā īstos spēku samērus redzēsim atgriežoties eiropā. Žēl Batona, lieliski turējāš un galā tāds iznākums. Maklarenam daudz ko vēl darīt, bet ir potenciāls, taču Williamsam nogajis šķērsām viss, kas varēja noeiet, Testos visi priecīgi, jo mašīna labāka, taču tad ieviesti jaunumi, kuri ssevi neattaisnoja, tagad atgriešanās pie pirmās versijas. Skumji.
+3 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Wēbers tagad pēc sacīkstes intervijā - mums bija plāns, kuru mēs izpildītu konkrētā sacīkstes situācijā. Sebastians to neievēroja. Varat paši noskatīties. Ļoti apbēdināti stāsta, ka nebija gaidījis no Fetela tādu gājienu, tāpēc iepriekš nebrauca uz maksimumu, sacīkstes vidū arī, kad komanda to lika (atgādināšu, ka Fetelam arī lika tad taupīt riepas..), samazināja dzinēja boost un taupīja riepas.
+1 [+] [-]