Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

"Volkswagen" Paikspīkā mēģinās pārspēt Dambja komandas rekordu

Juris Grīns
Juris Grīns

"Volkswagen" Paikspīkā mēģinās pārspēt Dambja komandas rekordu
Foto: Volkswagen Motorsport

"Volkswagen Motorsport" ceturtdien nāca klajā ar paziņojumu par gatavošanos startam 2018. gada Paikspīkas kalnā braukšanas sacīkstēs. Sākumā par to netieši tika pavēstīts sociālajos tīklos, bet vēlāk sekoja sīkāka informācija no kompānijas vadības.

Ņemot vērā, ka autoražotāja "Volkswagen" mērķis ir jau 2025. gadā saviem klientiem piedāvāt 23 dažādu modeļu elektriskos ielas automobiļus, Paikspīkā tiks startēts ar sacīkšu mašīnu, ko darbina tieši elektrība. Šobrīd jau notiek darbs pie četru riteņu piedziņas spēkrata izstrādes.

"Sacensības Paikspīkā mums ir jauns sākums," skaidro "Volkswagen Motorsport" direktors Svens Smētss. "Pirmo reizi esam sākuši attīstīt pilnībā ar elektrību darbināmu sacīkšu automašīnu. Šis projekts arī ir svarīgs stūrakmens mūsu jaunajā virzienā attiecībā uz motoru sportu."

2016. gada izskaņā "Volkswagen" aizgāja no pasaules rallija čempionāta, kur guva lielus panākumus četras sezonas pēc kārtas. Kopš tā laika tiek attīstīts "Polo R5" spēkrats, kas paredzēts klientu komandām, tāpat rūpnīca sniedz atbalstu komandām pasaules rallijkrosa čempionātā un "Global Rallycross" seriālā. Šogad "Volkswagen" atbalstītās komandas guva lielus panākumus - pasaules čempionātā triumfēja Johans Kristofersons no "PSRX Volkswagen Sweden", bet ASV bāzētajā "Global Rallycross" čempionātā titulu ieguva "Volkswagen" rūpnīcas vienības "Andretti Autosport" pilots Skots Spīds.

Pēdējo reizi "Volkswagen" rūpnīca Paikspīkā startēja astoņdesmitajos gados. 1986. gadā Johi Kleints ar divu dzinēju "Golf GTI" izcīnīja ceturto vietu, bet 1987. gadā bija ātrākais pēc pirmā sektora, taču neizturēja mašīnas piekare un nācās izstāties netālu no finiša.

Kamēr absolūtais Paikspīkas rekords 8:13.878 pieder francūzim Sebastjēnam Lēbam un "Peugeot Sport" rūpnīcai, elektrisko automobiļu klases rekordists ar laiku 8:57.118 ir jaunzēlandietis Rīss Millens, kurš to sasniedza startējot ar Andra Dambja radītu "Drive eO" komandas spēkratu. "Volkswagen" mērķis ir to pārspēt un visticamāk komanda mērķē arī uz absolūto rekordu.

"Paikspīka ir vienas no pasaulē pazīstamākajām autosacīkstēm," saka Frenks Velšs, kurš ir viens no par projektu atbildīgās valdes locekļiem. "Šis ir milzīgs izaicinājums un līdz ar to lieliski sakrīt ar nepieciešamību pierādīt sevi nākotnes tehnoloģiju lauciņā. Mūsu elektriskais auto būs aprīkots ar inovatīvām baterijām un braukšanas tehnoloģiju. Ekstrēmā stresa situācijas Paikspīkas trasē dos mums svarīgus atklājumus, kas palīdzēs attīstīt šīs nākotnes tehnoloģijas."

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...