Panici apmierināts ar ''Proton'' auto un pirmajos divos testos sasniegto
Leģendārais franču rallija braucējs Žils Panici, kurš atgriezīsies rallijā šīs nedēļas nogalē, kad Itālijas pilsētā Sanremo tiks aizvadīts ''Intercontinental Rally Challenge'' (IRC) seriāla šīs sezonas 10. posms, pēc pirmajiem testiem ''Proton R3 Rally Team'' komandas sastāvā ir apmierināts ar savu auto ''Proton Satria Neo S2000'' un līdz šajos testos sasniegto.
Vakar jau vēstījām, ka IRC seriāla šīs sezonas 10. posmā, kurš norisināsies Itālijas pilsētā Sanremo, rallijā atgriezīsies leģendārais franču rallija braucējs Žils Panici. Slavenajā asfalta rallijā, kas IRC ietvaros notiek kopš 2006. gada, bet ilgus gadus bija viens no WRC posmiem, Panici pārstāvēs ''Proton R3 Rally Team'', braucot ar ''Proton Satria Neo S2000'' automašīnu. Vērts pieminēts, ka laika posmā no 2000. līdz 2003. gadam Panici uzvarējis septiņos WRC rallijos, tai skaitā trīs reizes Sanremo. Savukārt piecu sezonu laikā (1999.-2003.) Sanremo rallijā Panici nav finišējis zemāk kā 2. vietā.
Panici jau aizvadījis arī pirmos testus, kuri notika svētdien un pirmdien netālu no Sanremo. Pēc svētdienas testiem Panici, kurš abas dienas ceļu dalīja kopā ar savu komandas biedru Naelu Makšī (36, 2004. gada ''Production Car World Rally Championship'' (PWRC) uzvarētājs), atzina: ''Sapratu, ka šajā mašīnā ir ļoti liels potenciāls, un tas man bija patīkams pārsteigums. Tagad sāksim strādāt pie regulējumiem, kas būtu piemēroti tieši man.''
Pēc pirmdienas veiktajiem testiem francūzis atzina, ka spēs ātri pielāgoties savam auto: ''Mašīnas bāze izskatās ļoti laba. Tā tik tiešām ir kompakta, arī auto balanss ir ļoti jauks. Šodien (pirmdien) mērķis bija atrast man īstos regulējumus – to arī paveicām. Domāju, ka spēšu diezgan ātri pielāgoties savam auto,'' tā Panici.
Savu komentāru pēc aizvadītajiem testiem sniedza arī komandas direktors Kriss Mellors: ''Jau pēc pirmās dienas ir jūtams, cik daudz komandai dod tāda kalibra braucējs kā Žils un viņa nenovērtējamā pieredze. Ņemot vērā, cik maz laika atlicis līdz rallijam (ceturtdien atklāšana, piektdien jau pirmais ātrumposms – R.Z.), no mums noteikti nevar sagaidīt lielus brīnumus, bet kopā ar Žilu mēs strādājam, lai kopējiem spēkiem nākotnei izveidotu stingru pamatu, kas dos mums tos uzlabojumus, kas nepieciešami, it īpaši, ja jābrauc pa tādu segumu kā asfalts.''
IRC rallija kopvērtējums pēc deviņiem (no 12) posmiem
Pilotu ieskaite
V | Pilots | Mašīna | Punkti | Best of 7* | |
---|---|---|---|---|---|
1. | Juho HANNINEN | Škoda Fabia S2000 | 62 | 56 | |
2. | Jan KOPECKY | Škoda Fabia S2000 | 47 | 47 | |
3. | Freddy LOIX | Škoda Fabia S2000 | 30 | 30 | |
4. | Bruno MAGALHAES | Peugeot 207 S2000 | 30 | 30 | |
5. | Kris MEEKE | Peugeot 207 S2000 | 28 | 28 | |
6. | Guy WILKS | Škoda Fabia S2000 | 27 | 27 | |
7. | Andreas MIKKELSEN | Ford Fiesta S2000 | 13 | 13 | |
8. | Thierry NEUVILLE | Peugeot 207 S2000 | 11 | 11 | |
9. | Mikko HIRVONEN | Ford Fiesta S2000 | 10 | 10 | |
10. | Paolo ANDREUCCI | Škoda Fabia S2000 | 8 | 8 |
* Sezonas noslēgumā tiek ņemti vērā pilota septiņi labākie rezultāti.
Konstruktoru kauss
V | Komanda | Punkti | Best of 7 |
---|---|---|---|
1. | ŠKODA | 140 | 120 |
2. | PEUGEOT | 87 | 79 |
3. | M-SPORT | 31 | 31 |
4. | RALLIART | 22 | 22 |
5. | SUBARU | 11 | 11 |
Izmantotie resursi:
www.autosport.com