Neikšāns ceturtais PWRC klasē
Par Norvēģijas rallija līderi pēc pirmās dienas kļuvis "Citroen" komandas braucējs Sebastiens Lēbs, kurš par 2,6 sekundēm apsteidz Miko Hirvonenu no "Ford" komandas. Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals pēc pirmās dienas PWRC ieskaitē ieņem augsto ceturto vietu.
Jau ziņojām, ka pēc pirmajiem aizvadītajiem pieciem posmiem Neikšāns/Dzirkals absolūtajā kopvērtējumā ieņēma 21. vietu, bet PWRC klasē viņi atradās piektajā vietā. Tieši pēdējā posmā pirms servisa parka, cenšoties noķert līderi, no trases izlidoja Patriks Flodins, kurš pirms tam bija trešajā vietā. Arī Brinildsens piedzīvoja avāriju, tādejādi ļaujot mūsu ekipāžai pacelties uz piekto vietu.
Pēc servisa parka tempu sāka kāpināt Neikšāns, kurš pārsvarā PWRC klasē turējās ap pirmo piecinieku. Pēdējā posmā mūsējie brauca vēl ātrāk un beigās trešā vieta ātrumposmā, bet kopvērtējumā ceturtā vieta. Jāatzīmē, ka Mikelsens, kurš ar līderi Patriku Sandelu cīnījās par pirmo vietu, astotajā posmā nesavaldīja savu auto un izslīdēja no trases, tādejādi zaudējot trīsarpus minūtes.
"Rezultāti ir visai labi. Pēdējā posmā pamatīgi slīdēja mašīnas aizmugure - esam izmantojuši tikai vienu rezerves riepu, uzmontējot to priekšā,'' pēc pirmās rallija dienas teica Neikšāns.
WRC klasē visu pirmo rallija dienu vadībā bija Hirvonens, taču pēdējā posmā viņš Lēbam zaudēja 9,9 sekundes un kopvērtējumā atkrita uz otro vietu. Trešais pēc pirmās dienas ir Jari Mati Latvala. Jāatzīmē, ka divos posmos izšāva Pers Gunārs Andersons, kurš ar "Škoda Fabia WRC" uzvarēja divos posmos pēc kārtas. Arī kopvērtējumā Andersons ir augstajā sestajā vietā, kur no piektās vietas viņu šķir 0,1 sekunde.
Norvēģijas rallija kopvērtējums pēc pirmās dienas:
Vieta | Pilots | Mašīna | Laiks |
---|---|---|---|
2. | S.Loeb | Citroen | 1:13:41.7 |
2. | M.Hirvonen | Ford | +4.8 |
3. | J.M.Latvala | Ford | +26.2 |
4. | D.Sordo | Citroen | +1:08.6 |
5. | P.Solberg | Citroen | +1:31.5 |
6. | P.G.Andersson | Skoda | +1:31.6 |
7. | H.Solberg | Ford | +1:39.4 |
8. | M.Wilson | Ford | +2:03.3 |
Norvēģijas rallija kopvērtējums PWRC klasē pēc pirmās dienas:
Vieta | Pilots | Mašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | P.Sandell | Škoda Fabia S2000 | 1:19:08.0 |
2. | A.Araujo | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2:08.9 |
3. | M.Prokop | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2:35.2 |
4. | A.Neikšāns | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3:01.5 |
5. | A.Mikkelsen | Subaru Impreza WRX STi | +3:38.7 |
6. | J.Tarabus | Fiat Grande Punto S2000 | +4:02.5 |
7. | B.Kollevold | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4:56.6 |
8. | P.Flodin | Subaru Impreza WRX STi | +8:46.3 |
Izmantotie resursi:
ewrc.cz
neiksans.lv
+11 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Cieņu izraisa Andersona sniegums, ar škodu wrc.
-3 [+] [-]
neliela kljuudinja
bet muuseejie malachi
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Galvenais, lai atrod ritmu un ar katru dopu nedaudz sāk kāpināt tempu!
-1 [+] [-]
neiksans.lv - Live no Norvēģijas.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
lideris sandels brauc ar S2000 masinu kas ir daudz specigaks par N4, nakamgad ar uzlabotu S2000 brauks ari lebs, hirvonens u.c. jo ta aizstas WRC. taka varetu teikt ka S2000 ir kautkas pa vidam no WRC un N4, specigaks par N4, vajaks par WRC
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Tad es labāk esmu 3 min aiz līdera bet 5 -tais, nevis mocos ar komandu (piem. Luksemburga) kurai iedzīvotāji ir tik daudz cik futbolisti divām komandām kopā
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Netēloju gudro,bet jautāju.Tas tā-neiecietīgajiem!
[+] [-]
Par Hirvonenu un Loebu runājot, Hirvonens tiešām palaida Sebu priekšā, bet tas nezvai buus kautkaads ieguvums jo riitdienas dopi buus daudz ledainaaki un ar bliivi piebrauktu sniegu, kas buus priekšrociiba pirmajaam ekipāžām!