Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

M-Sport: "Seska izcīnītais rezultāts nebija tas, uz ko viņi cerēja"

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

M-Sport: "Seska izcīnītais rezultāts nebija tas, uz ko viņi cerēja"
Mārtiņš Sesks/Renārs Francis. Foto: M-Sport

''Paldies M-Sport un WRC rīkotājiem. Ceru, ka šī nav pēdējā reize, kad esmu šeit pie Rally1 mašīnas stūres. Labprāt atgrieztos vēl kādā brīdī,'' pēc Čīles rallija atklāja Mārtiņš Sesks.

Čīles WRC rallijs noslēdzās ar Kalles Rovanperas uzvaru, kas bija viņa ceturtā uzvara šajā sezonā. Augstāko rezultātu no M-Sport Ford braucējiem izcīnīja Adriens Formo, kurš, neskatoties uz vienas minūtes sodu, finišēja piektais. Mārtiņš Sesks / Renārs Francis, startējot ar ''M-Sport Ford World Rally Team'' sagatavoto ''Ford Puma Rally1'' automašīnu bez hibrīda piedziņas, pēc pirmās dienas neveiksmes finišēja 24.vietā.

''Domāju, ka Mārtiņa un Renāra rezultāts nebija tas, uz ko viņi cerēja. Neliela kļūda ar lielām sekām piektdien, un grūta pēdējās dienas izskaņa, braucot bez aizmugurējā antispārna, bet es domāju, ka viņi joprojām paveica lielisku darbu un guva to ieskatu pieredzē, kas nepieciešama, lai tiktu WRC augšgalā. Šis bija viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc mēs viņus šeit atvedām,'' saka ''M-Sport Ford komandas vadītājs Ričs Mileners.

Sesks pēc finiša atzina, ka šis bija izaicinājumiem bagāts rallijs. ''Uzskatu, ka bija ļoti izaicinoši pirmo reizi startēt Čīlē. Mūsu pirmie divi Rally1 iznākumi patiesībā bija diezgan vienmērīgi no mūsu puses. Bet šeit mēs sastapām daudz jaunu izaicinājumu, un katra diena bija atšķirīga. Diemžēl piektdien mēs pārsitām divas riepas, un kopš sestdienas bija jāturpina braukt droši un pēc iespējas vairāk mācīties,'' stāsta Mārtiņš Sesks.

''Ieguvām jaunu pieredzi, īpaši, zaudējot aerodinamikas elementus svētdien. Es domāju, ka labāk ir saskarties ar šiem izaicinājumiem tagad, kad mēs īsti ne par ko necīnāmies. Labāk zināt, kā ar to tikt galā tagad, nevis nākotnē, kad būs vairāk likts uz spēles. Neskatoties uz šo drāmu, bija patīkami šeit būt. Paldies M-Sport un WRC rīkotājiem. Ceru, ka šī nav pēdējā reize, kad esmu šeit pie Rally1 mašīnas stūres. Labprāt atgrieztos vēl kādā brīdī. Tas bija kaut kas brīnišķīgs,'' tā Sesks, kurš savos trīs startos ar Rally1 auto kopā sakrāja 22 punktus, kas viņam šobrīd WRC kopvērtējumā dod 13.vietu, kas ir par pieciem punktiem mazāk nekā Munsteram, kurš šosezon piedalījies visos posmos.

     [+] [-]

, 2024-10-01 16:42, pirms 3 dienām
Pats Sesks neizklausās tik optimistisks par vēl vienu startu šosezon kā SC lietotājs "Imperija" (ja pareizi atceros niku).

  +1 [+] [-]

, 2024-10-01 16:57, pirms 3 dienām
Šosezon nedomāju ka tiks vēl pie viena starta. Bet nākamsezon varbūt ka tiks WRC2, ar iespēju kādreiz startēt 1 klasē. Tik nav īsti skaidrs kas notiks ar FORD komandu, kautkur lasīju ka varētu nestartēt nākošgad. Varbūt tikai baumas

  +1 [+] [-]

, 2024-10-01 17:15, pirms 3 dienām
Sakarā ar to ka fords vairs neražo fiestu, uz kuras bāzes tika ražots rally2 fords, m-sportam ir sarežģīti piedāvāt konkurētspējīgu rally2 auto jo ilgstoši to vairs neattīsta, Tas arī redzams rezūltātos,kur fordiņi atpaliek no škodām un toyotām

  +1 [+] [-]

, 2024-10-01 20:08, pirms 3 dienām
Ja paskatās salīdzinājumā pret Munsteru, kuram pilna sezona, tad Sesks pēc rezultātiem ieliek vienos vārtos. Tikai slikti, ka Munsters vienos vārtos ieliek Seskam maka biezumā.

     [+] [-]

, 2024-10-02 07:54, aizvakar
Munsters maciņš Serderidis, kas paņēmis viņu savā aprūpē, grūti pateikt cik ilgi viņš atbalstīs Munsteru