Facebook
GoogleHamiltons triumfē Leklēra dzinēja problēmu dēļ, "Mercedes" otrā dubultuzvara
F1 sezonas otrais posms norisinājās Bahreinā, kur uzvaru izcīnīja “Mercedes” pilots Lūiss Hamiltons. Otrais finišēja Valteri Botass, kurš nodrošināja savai vienībai dubultuzvaru, kamēr trešais bija ”pole position” ieguvējs Šarls Leklērs, kuru sacīkstes beigās piemeklēja problēmas ar formulu.
Sacīkstes sākumā labāks starts padevās no otrās pozīcijas startējušajam Sebastianam Fetelam, kurš pirmajā līkumā iebrauca pirmais un saglabāja šo pozīciju. No “pole position” startējušais Šarls Leklērs atkrita uz trešo pozīciju, jo priekšā nokļuva arī Valteri Botass, kurš startēja ceturtais.
Otrā apļa sākumā Leklērs atguva otro vietu, apsteidzot Somijas braucēju taisnes beigās. Redzot, ka Botass tiek apdzīts, Hamiltons arī apdzina savu komandas biedru, pakāpjoties uz trešo vietu.
Sacīkstes ceturtajā aplī Karloss Sainss sāka izrādīt spiedienu Maksam Verstapenam, kurš tobrīd brauca piektajā vietā. Cīņas rezultātā Sainss sabojāja formulas priekšējo antispārnu, kas sāka pamatīgi dzirksteļot. Spānim nācās iebraukt boksos, kā rezultātā sportists trasē atgriezās pēdējā pozīcijā.
Zinot, ka pirms sacīkstes “Ferrari” boss teica, ka nevēlas, lai abi komandas braucēji cīnās savā starpā, Leklērs sacīkstes sestajā aplī pārņēma vadību. Finiša taisnes beigās, izmantojot DRS, pa ārmalu Monako braucējs apdzina titulēto komandas biedru.
Pirmie boksa apmeklējumi sākās desmitajā aplī, kad Kimi Reikenens un Pjērs Gaslī iebrauca nomainīt riepas. Piektajā vietā esošais Verstapens iebrauca 12. aplī. Savukārt 13. aplī cīņā par septīto vietu vienā no līkumiem Antonio Džovinaci nedaudz uzsita pa Daņiila Kvjata formulas aizmugurējo riteni. Rezultātā Krievijas braucējs sagriezās un atkrita par vairākām pozīcijām. Turpinājums “Toro Rosso” pilotam nebija veiksmīgs, jo vēl nācās saņemt piecu sekunžu sodu par ātruma pārsniegšanu boksu apmeklējuma laikā.
Kā pirmais no līderu četrinieka boksos devās Botass, kurš 14. aplī atgriezās piektajā pozīcijā. Nākamajā aplī viņa paraugam sekoja komandas biedrs un Leklērs. Kamēr Fetels boksos devas 15. aplī, uz boksu rēķina palaižot priekšā pašreizējo pasaules čempionu Lūisu Hamiltonu. Uz brīdi par sacīkstes līderi kļuva Daniels Rikardo, kurš vēl nebija bijis boksos. Bet priekšā viņš nebija ilgu laiku, jo drīz viņu apsteidz no “pole position” startējušais Šarls Leklērs.
Kā pirmais sportists, kurš šīsdienas posmā izstājās, bija francūzis Romēns Grožāns, 18. aplī iebraucot boksos un tur arī paliekot. Braucot trešajā vietā, Hamiltons sūdzējās savai komandai radio, ka viņam ir problēmas ar riepām. Lielbritānijas sportists pat izbrauca ārā no trases vienā no līkumiem.
Bažas bija pamatotas, jo aiz viņa esošais Fetels sāka pamatīgi tuvoties. 23. aplī vācietim izdevās apsteigt Hamiltonu, ceturtajā līkumā tiekot garām un nokļūt otrajā pozīcijā. Līdera godu ieņēma Monako braucējs Leklērs, kurš bija septiņu ar pusi sekundes priekšā.
26. aplī cīņā par septīto vietu, talantīgais “McLaren” pilots Lendo Norriss apsteidza Kimi Reikenenu, kurš ir pieredzes bagātākais formulas 1 braucējs no visiem aktīvajiem braucējiem.
No līderu piecinieka, pirmais, kurš brauca boksos bija Verstapens, kam sekoja Hamiltons un Fetels. Sacīkstes līderis Leklērs boksos iebrauca drīz pēc viņiem, 37. aplī. Pēc boksa apmeklējumiem izteikti ātrāk sāka braukt Hamiltons, kurš 38. aplī pa ārmalu apdzina Fetelu. Sportisti nesaskārās, bet vācietis saslīdēja, kā rezultātā viņa formula sagriezās un nācās pazaudēt ātrumu un vairākas sekundes.
Turpinājums “Ferrari” pilotam bija vēl neveiksmīgāks, jo vienā no taisnēm viņam saplīsa priekšējais antispārns, kā rezultātā formula viņam daļēji pārbrauca pāri, radot pamatīgas dzirksteles. Pilotam nācās braukt boksos, zaudējot vairākas vietas, trasē atgriežoties devītajā vietā.
Sacīkstes līderis Leklērs 46. aplī sāka satraukt komandu, sakot, ka viņam ir problēmas ar dzinēju. Ar katru apli Monako braucējs sāka braukt arvien lēnāk, ļaujot aiz viņa braucošajam Hamitonam straujo tuvoties. Dažu apļu laikā Hamiltons pietuvojās gandrīz par desmit sekundēm, kā rezultātā spēja apdzīt Leklēru un nokļūt līdera pozīcijā šodienas sacīkstē.
Kad līdz sacīkstes beigām bija palikuši septiņi apļi, Leklērs pamatīgi sāka zaudēt laiku ne tikai Hamiltonam, bet arī visiem pārējiem sacīkstes dalībniekiem. “Ferrari” pilots turpināja braukt, komandai nesaucot jauno pilotu boksos. Bet tas, iespējams, bija saprotams, jo, kā ziņoja pats pilots, problēmas bija ar dzinēju nevis ar riepām.
Ar katru apli aizmugurē esošie braucēji sāka Leklēram tuvoties, radot bažas, vai pilota izdosies saglabāt ne tikai otro vietu, bet vai saglabās vietu, lai kāptu uz goda pjedestāla.
Kad līdz sacīkstes beigām bija palikuši trīs apļi, Botass tika garam jaunajam Monako braucējam, pakāpjoties uz otro vietu. Šajā brīdī Verstapens atpalika tikai nedaudz vairāk kā piecas sekundes.
Neveiksmīgs sacīkstes noslēgums bija “Renault” braucējiem. Abi piloti izstājās vienā aplī, kā rezultātā divus apļus pirms finiša trasē izbrauca drošības mašīna, kas liedza braucējiem veikt apdzīšanas.
Uzvaru izcīnīja Hamiltons, kam sekoja komandas biedrs Botass. Šī uzvara ļāva “Mercedes” izcīnīt otro dubultuzvaru šajā sezonā. Pateicoties drošības mašīnai Leklērs vairs nepazaudēja nevienu pozīciju, izcīnot trešo vietu, kas ir sportista pirmais pjedestāls F1 karjerā.
Šajā sacīkstē ātrāko apli un papildus punktu izcīnīja Šarls Leklērs, kamēr līdera pozīciju ar 44 punktiem kopvērtējumā saglabāja Valteri Botass. Vienu punktu no viņa atpaliek šodienas uzvarētājs Hamiltons, bet trešais ar 27 punktiem ir Verstapens.
Komandu ieskaitē pārliecinoša līdere ir “Mercedes” ar 87 punktiem, kuriem seko “Ferrari” ar 48 punktiem. Savukārt trešie konstruktora kausā ir “Red Bull” ar 31 punktu.
Nākamais posms pēc divām nedēļām notiks Ķīnā.
Bahreinas GP sacīkstes rezultāti
| V | Pilots | Valsts | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | 1:34:21.295 |
| 2. | Valteri Botass | Somija | Mercedes | +2.980 |
| 3. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | +6.131 |
| 4. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | +6.408 |
| 5. | Sebastians Fetels | Vācija | Ferrari | +36.068 |
| 6. | Lendo Norriss | Lielbritānija | McLaren | +45.754 |
| 7. | Kimi Reikenens | Somija | Alfa Romeo | +47.470 |
| 8. | Pjērs Gaslī | Francija | Red Bull | +58.094 |
| 9. | Aleksandrs Albons | Taizeme | Toro Rosso | +62.697 |
| 10. | Serhio Peress | Meksika | Racing Point | +63.696 |
| 11. | Antonio Džovinaci | Itālija | Alfa Romeo | +64.599 |
| 12. | Daņiils Kvjats | Krievija | Toro Rosso | +1 aplis |
| 13. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | +1 aplis |
| 14. | Lenss Strolls | Kanāda | Racing Point | +1 aplis |
| 15. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Williams | +1 aplis |
| 16. | Roberts Kubica | Polija | Williams | +2 apļi |
| 17. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Renault | izstājās |
| 18. | Daniels Rikardo | Austrālija | Renault | izstājās |
| 19. | Karloss Sainss | Spānija | McLaren | izstājās |
| 20. | Romēns Grožāns | Francija | Haas | izstājās |
Pasvītrots ātrākā apļa veicējs
2019. gada sezonas pilotu kopvērtējums
| V | Pilots | Valsts | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Valteri Botass | Somija | Mercedes | 44 |
| 2. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | 43 |
| 3. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | 27 |
| 4. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | 26 |
| 5. | Sebastians Fetels | Vācija | Ferrari | 22 |
| 6. | Kimi Reikenens | Somija | Alfa Romeo | 10 |
| 7. | Lendo Norriss | Lielbritānija | McLaren | 8 |
| 8. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | 8 |
| 9. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Renault | 6 |
| 10. | Pjērs Gaslī | Francija | Red Bull | 4 |
| 11. | Lenss Strolls | Kanāda | Racing Point | 2 |
| 12. | Aleksandrs Albons | Taizeme | Toro Rosso | 2 |
| 13. | Daņiils Kvjats | Krievija | Toro Rosso | 1 |
| 14. | Serhio Peress | Meksika | Racing Point | 1 |
2019. gada sezonas komandu kopvērtējums
| V | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Mercedes | 87 |
| 2. | Ferrari | 48 |
| 3. | Red Bull | 31 |
| 4. | Alfa Romeo | 10 |
| 5. | McLaren | 8 |
| 6. | Haas | 8 |
| 7. | Renault | 6 |
| 8. | Toro Rosso | 3 |
| 9. | Racing Point | 3 |
Rakstu sagatavoja “Sportacentrs.com jauno žurnālistu akadēmijas” dalībnieks
[+] [-]
Sebam netur nervi, bet Ekleram tehnika.
[+] [-]
Feteļš kārtējo reizi zaudē ne tikai vietu bet arī braucienu.
Ļoti žēl Leklēra, uzvara būtu laba nagla Feteļa zārkā un daudzi jau ir teikuši, ka Feteļš nevelk uncīnoties bieži zaudē galvu.
Hamiltona apdzīšanas manevrs ir dienas moments, jo Feteļš noteikti brauc ar ātrāku formulu, un saglabāt vēsu galvu pēc tam, kad Ferrari apdzina, arī ir jāmāk.
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
tagad, cerams, ka Leklēram vismaz dos vienādas iespējas cīnīties, jo izskatās, ka braucējs no viņa ir tīri labs.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Vienīgi jau no treniņiem un kvaļa bija redzams, ka Eklēra formula ir gana ātrāka, un tāpēc komanda deva zaļo gaismu apdzīt Sebu, jo būtu muļķīgi turēt aizmugurē pilotu, kurš ir stipri ātrāks.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Tev sajēga ir, ko raksti. Feik ziņu izplatītājs. Izbeidzās ERS. Ja tas ir tas pats, kas turbīna, tad esmu nēģeris.
-1 [+] [-]
Pagajushas sezonas Mershi objektivi bija atraki,tik un ta Feteles kkur vareja uzvaret un aizkerties,tas pats Raikonens visu laiu vilkas pa 4-6 pozicijam!
Ari shodien Fetelam bija vajaka formulua par Lecleru un ta sanslide pec ta ka Hamiltons vinu apdzina,nebija Fetele vaina(bija bojats antirsparns kas normali nepiespieda formulu pie trases),jo pec briza antisparns vispar nokrita!
+1 [+] [-]
Vispār kaut kā interesanti - otro sacīksti pēc kārtas Ferrari rodas tehnikas izturības problēmas... pagājušajā sezonā Ferrari bija viena no izturīgākajām mašīnām šajā ziņā. Kas šogad noticis?
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Sky chalji teica, ka turbiina, bet nu ja nelaadee ERS ,tad ap 150 perdeljiem mazaak. nu gan jau peec auto apskates buus oficiaalaa reliize, kas par vainu bija
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]