Facebook
Google"Mercedes" tehniskais direktors atklāj, kas bremzē "Ferrari" attīstību
"Mercedes" tehniskais direktors Džeimss Elisons uzskata, ka "Ferrari" valdošā hierarhija starp dažādu līmeņu vadītājiem novedusi pie tā, ka F1 komandā tiek pieņemti daudzi īstermiņa lēmumi, kas savukārt bremzē tās ilgtermiņa attīstību un neļauj sasniegt cerētos rezultātus.
Elisons savā karjerā divas reizes strādājis "Ferrari" komandā - vispirms no 2000. līdz 2005. gadam un pēc tam no 2013. līdz 2016. gadam, pirms pārcelšanās uz čempionvienību "Mercedes", kur pēdējos gadus viņš pilda tehniskā direktora pienākumus. Lai gan Elisons "Ferrari" pavadīto laiku atceras ar prieku, viņš arī izjutis to spiedienu, kas tiek izdarīts uz šajā komandā strādājošajiem no visām pusēm, ja sacīkstēs netiek gūtas uzvaras.
"Patiesību sakot, es nebūtu otro reizi gājis strādāt uz "Ferrari" komandu, ja darbs tur būtu bijis nepatīkams," atzina Elisons. "Es tur pavadīju divus svarīgus savas karjeras posmus, man ir milzīgas simpātijas pret šo brendu, tur strādājošajiem cilvēkiem, un es ceru, ka viņi neiebildīs, ja teikšu, ka šajā komandā ieguvu daudzus draugus. Strādāšana "Ferrari" daudzējādā ziņā ir tīrais prieks, Itālijai šī komanda ir ārkārtīgi svarīga, tās vārds ir spēcīgs, komandai ir bagāta vēsture, tāpēc ir sajūta, ka esi daļa no kaut kā ļoti īpaša. Tajā pašā laikā, tā, iespējams, ir lielākā nasta, kas viņiem jānes, jo ne tikai pieķeršanās un prieks ir tās lietas, ko reizē ar komandu izjūt valsts - kad viss neiet tā, kā gribētos, uz komandu tiek izdarīts liels spiediens. Šo spiedienu no ārpuses rada mediji, un viņi to dara daudz intensīvākā veidā nekā tas ir pret jebkuru citu "Formula 1" komandu. "Ferrari" valda hierarhisks vadības modelis, kas ir daudz izteiktāks nekā citās komandās, un tas savukārt liek pieņemt daudzus īstermiņa lēmumus, kas var likt nomaldīties, nevis radīt spēcīgus pamatus ilgtermiņā, uz ko varētu strādāt gadu no gada."
Pēc tam, kad kļuva skaidrs, ka šogad "Ferrari" vairs nekonkurē cīņā par uzvarām un pat pjedestāli tīrā ātruma ziņā tai ir pagaidām neaizsniedzami, komandas vadītājs Matija Binoto pavēstījis, ka tikšot pārskatīta iespēja mainīt to, kā tiek organizēts darbs.
"Jau testos pavasarī redzējām, ka neesam pietiekami ātri, bet nedomājām, ka situācija būs tik sarežģīta," stāsta Binoto. "Realitāte ir sliktāka nekā prognozējām. Līdz nākamajam posmam Silverstounā ir pāris nedēļas, un Maranello šajā laikā tiks apsvērti visi iespējamie aspekti, ko būtu jāmaina tehniskajā jomā un komandas organizācijā, lai situācija uzlabotos."
Neoficiāli zināms, ka "Ferrari" varētu mainīt to, kā šobrīd F1 komandā ir sadalīti pienākumi. Iespējams, tiks ieviests jauns amats - vecākais tehniskais direktors, kura pienākums būtu sniegt lielāku palīdzību Binoto viņa ikdienas darbā.
"Mums pietrūkst ātruma gan taisnēs, gan līkumos," neslēpj Binoto. "Mašīna ir jāuzlabo visās jomās. Tas, ka nav dota pilnīga brīvība, mūsu darbu padara sarežģītāku. Tomēr to, cik daudz mēs varam pietuvoties konkurentiem, varēsim pateikt tikai tad, kad sapratīsim iemeslu, kāpēc esam tik lēni. Sākumā mēģināsim saprast mašīnu un noteikt, kurās sfērās varam sasniegt progresu iespējami ātrāk."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...
