Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 0

Hamiltons: "Tik grūta nedēļas nogale man vēl nebija bijusi"

Juris Grīns
Juris Grīns

Hamiltons: "Tik grūta nedēļas nogale man vēl nebija bijusi"
Lūiss Hamiltons. Foto: Motorsport.com

Lūiss Hamiltons bija ļoti emocionāli noskaņots pēc Sanpaulu "Grand Prix" izcīņas, kur, startējot no desmitās pozīcijas, viņam izdevās noķert un apdzīt Maksu Verstapenu, kļūstot par šo sacensību uzvarētāju. "Mercedes" pilots atzina, ka šī viņam ir kā pirmā uzvara karjerā, taču nedēļas nogale kopumā - iespējams, grūtākā visā F1 karjerā.

Sacensību video apskats: https://www.youtube.com/watch?v=ice...

Hamiltons par tehnisko noteikumu pārkāpumu Interlagosā tika diskvalificēts no kvalifikācijas rezultātiem, sprinta sacīkstēs no pēdējās pozīcijas aizcīnījās līdz piektajai, bet, tā kā bija dabūjis piecu starta vietu sodu par dzinēja maiņu, svētdien sacīkstes uzsāka desmitais.

"Dodoties uz šo posmu, es nevarēju pat iedomāties, ka mēs spētu šādi atgūties, kā to šodien izdarījām," pēc finiša sacīja Hamiltons. "Un tad sākās visas tās lietas, kas it kā nostājās pret mums. Bet es domāju, ka tas atklāti parāda ikvienam, ka nedrīkst padoties, lai kādas grūtības arī nebūtu priekšā. Nekad, nekad nedrīkst pārstāt cīnīties. Tieši ar šādu noskaņojumu es startēju šajā nedēļas nogalē un mēģināju iedvesmoties no visa sev apkārt. Pēc sajūtām, šī ir kā mana pirmā uzvara."

Zīmīgi, ka Hamiltonam šī ir 101. uzvara viņa F1 karjerā. To viņš veltījis savam tēvam Entonijam, kurš vienmēr sportistam bijis iedvesmas avots.

"Es braucu tik ātri, cik vien spēju," atzīst Hamiltons. "Sprintā startēju pēdējais, bet tam vēl man bija piecu starta vietu sods, tāpēc domāju, ka šī bija mana līdz šim grūtākā sacīkšu nedēļas nogale. Bet tad mans tētis man atgādināja par 2004. gada sezonas "Formula 3" posmu Bahreinā, kad startēju pēdējais, finišēju desmitais un pēc tam pirmais. Tāpēc šo uzvaru veltu savam tētim."

Tagad "Red Bull" pilota Maksa Verstapena pārsvars kopvērtējumā sarucis līdz 14 punktiem. Holandietis atzina, ka darījis visu iespējamo, taču neko vairāk paveikt nav bijis viņa spēkos.

"Tā bija laba cīņa," saka Verstapens. "Protams, beigās mums mazliet pietrūka ātruma, bet šodien atdevām visu un bija aizraujoši. Joprojām mums ir labs punktu pārsvars. Šī nedēļas nogale bija sarežģīta, bet mēs spējām nezaudēt pārāk daudz. Esmu drošs, ka nākamo sacīkšu laikā atgūsimies."

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...

  +4 [+] [-]

, 2021-11-15 12:30, pirms 2 mēnešiem
Hamiltona PR stratēģija šogad:
Pirms sacīkstes - Red Bull ir daudz ātrāki.
Ja sacīkstē neuzvar - Red Bull ir daudz ātrāki.
Ja sacīkstē uzvar - šī ir grūtākā sacīkste pēdējā laikā/karjerā.

Visu cieņu spēt šādi izmantot formulas priekšrocības neveiksmīgā nedēļas nogalē, ne kurš katrs to droši vien varētu, bet šis ir uzjautrinoši.

     [+] [-]

, 2021-11-15 14:56, pirms 2 mēnešiem
scorpio rakstīja: Hamiltona PR stratēģija šogad:
Pirms sacīkstes - Red Bull ir daudz ātrāki.
Ja sacīkstē neuzvar - Red Bull ir daudz ātrāki.
Ja sacīkstē uzvar - šī ir grūtākā sacīkste pēdējā laikā/karjerā.

Visu cieņu spēt šādi izmantot formulas priekšrocības neveiksmīgā nedēļas nogalē, ne kurš katrs to droši vien varētu, bet šis ir uzjautrinoši.
Objektīvi Red Bull šogad ir ātrāki. To pierāda arī statistika. Maksis ir bijis vadībā 620 apļus, kamēr Luiss 171. Tā ir milzīga atšķirība un šāda atšķirība var veidoties tikai uz ātrākas mašīnas rēķina.
https://www.statsf1.com/en/2021/sta...

     [+] [-]

, 2021-11-15 17:24, pirms 2 mēnešiem
playthegame rakstīja: Objektīvi Red Bull šogad ir ātrāki. To pierāda arī statistika. Maksis ir bijis vadībā 620 apļus, kamēr Luiss 171. Tā ir milzīga atšķirība un šāda atšķirība var veidoties tikai uz ātrākas mašīnas rēķina.
https://www.statsf1.com/en/2021/stats-tour-en-tete.aspx
Jā un nē. Ir, protams, bijušas trases, kur Red Bull saprotamu iemeslu dēļ dominē (Baku, piemēram) bet es teiktu, ka lielākoties šī dominējošā statistika ir savākta stratēģijas nianšu un track position nozīmes dēļ, ņemot vērā, ka ir grūti apdzīt līdzvērtīgu pretinieku. Mēs taču ļoti labi redzam, cik tuvi rezultāti ir kvalifikācijā un ka sacīkstes ātrums ir ļoti līdzīgs, katrā trasē nedaudz par labu vienam vai otram. Red Bull noteikti ir daudz ātrāki kā iepriekšējos gadus ir bijuši, bet līdzvērtīgi Mercedes.

Bet šeit vairāk ir runa nevis par to, kas notiek trasē, bet ārpus tās. To, kā Hamiltons pasniedz to, kas notiek trasē. Ok, pieņemsim, ka Red Bull ir ātrāki, labi. Bet vai tas tiešām ir jāskandina visu laiku? Ok, pieņemsim, ka bija grūta sacīkste, dzīšanās pakaļ, pēdējo apļu apdzīšana. Bet vai tam bija jābūt viegli? Vai tiešām KATRU reizi jāsaka, cik tas bija grūti? Kaut kā nedzirdu to no citiem pilotiem tik uzkrītoši, turklāt Hamiltons ir septiņkārtējs čempions. Bet redz, ko nozīmē, ka pēdējos gadus īsti nav bijusi tāda konkurence. Vienīgais izskaidrojums.

     [+] [-]

, 2021-11-15 21:32, pirms 2 mēnešiem
playthegame rakstīja: Objektīvi Red Bull šogad ir ātrāki. To pierāda arī statistika. Maksis ir bijis vadībā 620 apļus, kamēr Luiss 171. Tā ir milzīga atšķirība un šāda atšķirība var veidoties tikai uz ātrākas mašīnas rēķina.
https://www.statsf1.com/en/2021/stats-tour-en-tete.aspx
Maksis vakar nobrauca pa priekšu 51apli, hamis 17...kura formula vakar bija ātraka?