Facebook
GoogleVolfs: "Hamiltona antispārns bija salauzts un pārsniedza tikai 0.2 milimetrus"
"Mercedes" komanda žurnālistiem atklājusi, ka DRS sistēmas neatbilstība noteikumiem, par ko Lūiss Hamiltons saņēma diskvalifikāciju kvalifikācijas braucienos, pārsniegusi pieļaujamo robežu vien par 0.2 milimetriem, turklāt tas noticis, jo viņa antispārns bijis bojāts.
Hamiltons guva pārliecinošu uzvaru piektdien Brazīlijā notikušajā kvalifikācijā, bet sestdien tiesneši pieņēma lēmumu viņu svītrot no rezultātiem, jo bija atklājies, ka "Mercedes" formulas antispārns DRS sistēmas izmantošanas laikā atveras plašāk par F1 tehniskajos noteikumiem atļautajiem 85 milimetriem.
"Mercedes" boss Toto Volfs atklāj, ka pārkāpums bijis vien 0.2 milometri, kas arī izskaidro, kāpēc komanda centusies tiesnešiem uzsvērt iespējamo Maksa Verstapena vainu. Atgādinām, ka "Red Bull" pilots pēc kvalifikācijas piegāja pie Hamiltona mašīnas un pieskārās aizmugurējam antispārnam, bet "Mercedes" mēģināja pierādīt, ka tādā veidā viņš radījis bojājumus. Vertsapens tika sodīts ar 50 tūkstošiem eiro, taču ne par konkurenta mašīnas tīšu bojāšanu, bet gan sportisko noteikumu pārkāpumu, kas šādā situācijā aizliedz aiztikt spēkratus.
"Runa iet par 0.2 milimetriem," atklāj Volfs, paužot neapmierinātību ar to, kā viss notika. "Normāla prakse būtu ļaut mums šo nepilnību izlabot, nevis uzreiz ziņot par to tiesnešiem. Domāju, ka tiesneši līdz ar to bija nostādīti ļoti sarežģītā situācijā, kad bija jāpieņem lēmums. Līdz pat pēcpusdienai mēs ticējām, ka viss tomēr būs labi. Antispārns bija bojāts. Viena mala bija kārtībā, vidus bija kārtībā, bet otra mala nebija kārtībā, un tas nozīmē, ka patiesībā mēs tādēļ zaudējām ātrumu. Cerējām, ka to ņems vērā no visiem aspektiem un FIA atzīs, ka tas ir bojājums. Tad izlasījām, ka ir piešķirta diskvalifikācija un, godīgi sakot, nespējām tam noticēt. Kad Rons Mīdovss sporta nodaļas direktors man to pateica "WhatsApp", domāju, ka viņš joko. Notiek savādas lietas. Tomēr tas, ko pēc paveica Valteri un Lūiss, ļāva atgūt prieku pēc iepriekš piedzīvotā."
Sprinta kvalifikācijā Valteri Botass startēja no otrās pozīcijas, bet ar mīkstāka sastāva riepām apdzina Verstapenu un izcīnīja uzvaru, kamēr Hamiltons no pēdējās vietas aizcīnījās līdz piektajai. Ņemot vērā, ka viņam piecu starta vietu sods par dzinēja maiņu, Sanpaulu F1 posmu šodien brits uzsāks no desmitās pozīcijas.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Ja tur tiešām bija tikai 0.2 mm nobīde, tad tas ir skaidrs apliecinājums, ka F1 vadība, F1 nākotnes marketinga interesēs, ir pieņēmusi lēmumu, ka Hamis šosezon nedrīkst uzvarēt. Pirmās pazīme tam bija Spa, kur Verpim iešķieba uzvaru un punktus par nenotikušu sacensību.
[+] [-]
[+] [-]
P.S. Vēl tikai palabošu, nevis 85.02mm, bet 85.2mm
[+] [-]
Un, ja godīgi, tad Verpim šī grābstīšanās ap konkurentu formulu ir daudz nopietnāks pārkāpums. Un pie tam viņa pārkāpuma izskatīšana sākās tikai tad, kad līdzjutēji internetā publicēja savu video. Ja šī publikācija nebūtu, tad F1 tiesneši to vispār būtu noklusējuši.