Hamiltons triumfē un kļūst par uzvarām bagātāko pilotu Silverstonā
"Mercedes" komandas britu pilots Lūiss Hamiltons svētdien izcīnīja uzvaeru pirmās formulas pasaules čempionāta desmitajā posmā Lielbritānijas Grand Prix, tiekot pie savas septītās uzvaras šajā sezonā. Hamiltons līdz ar šo uzvaru kļuva par Silverstonā uzvarām bagātāko pilotu.
Vakar kvalifikācijā ātrākais bija Hamiltona komandas biedrs Valteri Botass, un abi "Mercedes" vienības piloti visas sacīkstes garumā arī atradās vadībā, mainoties pozīcijām vien savā starpā. 37. aplī "Ferrari" pilots Sebastians Fetels cīņā par piekto vietu izraisīja avāriju, ietriecoties Maksa Verstapena formulā. Arkrišana uz beigām un tiesnešu lēmums sodīt Fetelu neļāva vācietim vairs iesaistīties cīņā par punktiem.
Uzvaru izcīnīja Hamiltons, kuram tas bija septītais panākums šajā sezonā un 80. uzvara karjerā. Turklāt īpaša šī uzvara Hamiltonam bija tāpēc, ka izcīnīta dzimtenē, vienlaikus kļūstot par Silverstonas trasē visvairāk uzvaru izcīnījušo pilotu. Iepriekš šo godu Hamiltonam nācās dalīt ar francūzi Alēnu Prostu un citu britu Džimu Klārku.
Uzvarām bagātākie piloti Silverstonā
Pilots | Valsts | Uzvaras |
---|---|---|
Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | 6 |
Džims Klārks | Lielbritānija | 5 |
Alēns Prosts | Francija | 5 |
Naidžels Mensels | Lielbritānija | 4 |
Džeks Brebhems' | Austrālija | 3 |
Nikijs Lauda | Austrija | 3 |
Mihaels Šūmahers | Vācija | 3 |
Finišā Hamiltons bija teju 25 sekundes ātrāks nekā Botass, bet trešo vietu izcīnīja "Ferrari" pārstāvis Šarls Leklērs, kurš atpalika par vairāk nekā pussekundi. Turpat aiz godalgotā trijnieka abi "Red Bull" pārstāvji Pjērs Gaslī un Makss Verstapens.
Pasaules čempionāta kopvērtējumā Hamiltons atrodas vadībā ar 223 punktiem, tuvāko sekotāju Botasu apsteidzot jau par 39 punktiem. Verstapens iekrājis 136 punktus, bet , bet četrkārtējais pasaules čempions Fetels no līdera Hamiltona atpaliek jau par simt punktiem.
Nākamais posms paredzēts pēc divām nedēļām Vācijas trasē Hokenhaimā.
Lielbritānijas Grand Prix rezultāti
PČ kopvērtējums pilotiem
V | Pilots | Valsts | Punkti |
---|---|---|---|
1. | L.Hamiltons | Lielbritānija | 223 |
2. | V.Botass | Somija | 184 |
3. | M.Verstapens | Nīderlande | 136 |
4. | S.Fetels | Vācija | 123 |
5. | Š.Leklērs | Monako | 120 |
6. | P.Gaslī | Francija | 55 |
Konstruktoru kausa kopvērtējums
V | Komanda | Punkti |
---|---|---|
1. | Mercedes | 363 |
2. | Ferrari | 228 |
3. | Red Bull | 126 |
4. | McLaren | 52 |
5. | Renault | 32 |
6. | Alfa Romeo | 22 |
-2 [+] [-]
Ja reiz tiesneši dod sodus par visādiem niekiem, tad jāuztaisa kārtīgas ziepes,lai zin par ko soda.
+2 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Jau sākumā Haniltons vs Botass, vēlāk Verstapens vs Leklerks.
Drošības autiņš maz ko dotu, Hamiltons tāpat uzvarētu, jo Botass bija 2 boksu stratēģija, kamēr Hamiltons sataupīja riepas un tiktu galā ar vienu. Pie tam, pēdējā aplī vēl ātrākais laiks, bez drošības autiņa Botass būtu labi ja 5 sekundes aiz Hamiltona.
RTL labi pateica par Verstapenu un Lekleru. Lai Leklerks paskatās pērnā gada Japānas gonku, kur viņam priekšā pēkšņi mainīja trajektoriju Magnusens. Citādi fantastiski dueļi, pie tam, kad abi pirms starta finiša taisnes izbrauca no trases, pilnīgi pareizs tiesnešu lēmums pat nerosināt neko, jo abi izbrauca no trases ar visiem 4 riteņiem, tātad, ja Verstapens zaudētu pozīciju, Leklerkam būtu sods par izspiešanu no trases.
Feteļš savā elementā, noteikti vairs nevelk un stresa situācijas pieņem nepareizus lēmumus.
Ferrari loši atkal noraka Leklerkam gonku, jo vispirms Feteļš, tikai pēc apļa Leklerks, kamēr Verstapens uzreiz pēc svaigām riepām. Ja Feteļš neizsistu Verstapenu, Leklerks būtu ārpus pedestāla tikai un vienīgi Ferrari dēļ.
-1 [+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Kaunuma lūpa : 1. Bremzēja krietni ātrāk, kā nepieciešams, un mainīja bremzēšanas laikā trajektoriju, kas ir aizliegts; 2. Tajā līkumā iet pa citu trajektoriju (paskaties, kā tiek izņemti tāda veida līkumi.
Kaunuma lūpa jeb samģīmis tā dara regulāri, kad to izdarīja Leklērs kauca kā kauta k u ce, ko viņš dara, ko viņš dara, pinkšķeja kā lēta mamzele.
Sebs iespējams sabremzēt varēja, taču šoreiz Vainot Tefteli negribās, bet kopumā rīkojās pareizi.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]