Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Hamiltonam draud diskvalifikācija, arī Verstapens izsaukts pie tiesnešiem

Juris Grīns
Juris Grīns

Hamiltonam draud diskvalifikācija, arī Verstapens izsaukts pie tiesnešiem
Foto: Motorsport.com

Par tehnisko noteikumu pārkāpumu Lūiss Hamiltons visticamāk tikt izslēgts no piektdien notikušā F1 pasaules čempionāta Brazīlijas posma kvalifikācijas rezultātiem, lai gan lēmums par to tiks pieņemts šīs dienas laikā. Tāpat pie tiesnešiem skaidroties jādodas Maksam Verstapenam, kuram gan draud mazākas nepatikšanas.

Hamiltons piektdien Sanpaulu pārliecinoši uzvarēja kvalifikācijas braucienos, atstājot Verstapenu vairāk nekā 0.4 sekundes sev aizmugurē. Pēc tam veiktajā tehniskajā pārbaudē konstatēts, ka viņa "Mercedes" sacīkšu mašīnas DRS sistēma neatbilst F1 noteikumiem.

Tehniskie noteikumi nosaka, ka attālumam starp aizmugurējā antispārnā blakus esošajām sekcijām jebkurā vertikālajā plaknē ir jābūt no 10 mm līdz 15 mm to tuvākajā pozīcijā, izņemot laiku, kad DRS sistēma ir aktivizēta, jo tad šim attālumam jābūt no 10 mm līdz 85 mm. Konstatēts, ka Hamiltona mašīnas antispārnu DRS sistēmas lietošanas laikā iespējams atvērt plašāk, līdz ar to šādā veidā viņš var būt ieguvis papildus ātruma priekšrocības.

Šajā ziņā nekādas atkāpes nav iespējamas, līdz ar to visticamāk Hamiltons saņems diskvalifikāciju, tomēr lēmums tiks pieņemts tikai šodien, jo tiesneši vēl grib iepazīties ar papildus pierādījumiem.

Arī "Red Bull" pilots Verstapens nonācis tiesnešu uzmanības lokā, taču par kādu citu iespējamu pārkāpumu. Pēc tam, kad viņš bija apturējis savu mašīnu starp trim ātrākajiem kvalifikācijas bolīdiem novietošanai slēgtajā parkā, sportists piegāja pie Hamiltona mašīnas aizmugurējā antispārna un fiziski tam pieskārās. F1 sportiskie noteikumi paredz, ka slēgtajā parkā bez tehnisko tiesnešu atļaujas neviens nedrīkst pārbaudīt vai veikt kādas izmaiņas spēkratiem. Šodien Verstapens ar tiesnešiem skaidros situāciju.

Izmantotie resursi:
Autosport - Formula 1, MotoGP and motorsport...

  -1 [+] [-]

, 2021-11-13 12:04, pirms 2 gadiem
Atkal fana uzņemts video tiek ņemts vērā (Maksa gadījumā)... gluži kā iepriekš Grjazinam bija... laikam tas tagad notiks arvien biežāk...

Bet kopumā jāsaka, ka šāda muļķīga rīcība no Maksa puses var viņam dārgi maksāt. Hamiltona gadījumā ir skaidrs, ka komanda ir nošāvusi greizi (mēģinot apiet noteikumus), bet te Makss noteikti bez šī visa varēja iztikt...

  +1 [+] [-]

, 2021-11-13 12:21, pirms 2 gadiem
petravicus rakstīja: Atkal fana uzņemts video tiek ņemts vērā (Maksa gadījumā)... gluži kā iepriekš Grjazinam bija... laikam tas tagad notiks arvien biežāk...

Bet kopumā jāsaka, ka šāda muļķīga rīcība no Maksa puses var viņam dārgi maksāt. Hamiltona gadījumā ir skaidrs, ka komanda ir nošāvusi greizi (mēģinot apiet noteikumus), bet te Makss noteikti bez šī visa varēja iztikt...
Nedomāju, ka Maksam tas dārgi maksās. Ko viņi var piespriest viņam šajā gadījumā? Naudas sodu pa lielam, varbūt 3 starta vietu sodu, bet tas jau būtu par daudz. Vienīgi problēmas varētu sagādāt, ja tiktu atklāts, ka viņš speciāli sabojāja, kas ir par 99,9% neiespējami un būtu stulbi.

Hamiltona gadījumā komanda nav mēģinājusi apiet noteikumus - pēc kvalifikācijas visām mašīnām, kas ir top10, tiek veiktas šīs pārbaudes. Tas nozīmētu, ka Mercedes centās šmaukties, kaut gan viņi zināja, ka viņu šmaukšanās tiks atklāta, kad viņi sasniegs savu mērķi (un tiks diskvalificēti par to). Būtu muļķīgi tā rīkoties no viņu puses, lai neteiktu vairāk. Ja vēl ņem vērā, ka tie daži mm nedod 4 desmitdaļas pārsvara, kas Hamiltonam bija, tad vispār nav jēga šmaukties.

Visticamāk, te vienkārši vai nu kāds bojājums radies DRS sistēmā, vai arī kāds neizdarīja savu darbu un nenomērīja atstatumu pirms tam.

     [+] [-]

, 2021-11-13 12:41, pirms 2 gadiem
petravicus rakstīja: Atkal fana uzņemts video tiek ņemts vērā (Maksa gadījumā)... gluži kā iepriekš Grjazinam bija... laikam tas tagad notiks arvien biežāk...

Bet kopumā jāsaka, ka šāda muļķīga rīcība no Maksa puses var viņam dārgi maksāt. Hamiltona gadījumā ir skaidrs, ka komanda ir nošāvusi greizi (mēģinot apiet noteikumus), bet te Makss noteikti bez šī visa varēja iztikt...
Kāds sakars ar amatieri, ja arī F1 kamera džeks tur pat ir?

  +1 [+] [-]

, 2021-11-13 13:52, pirms 2 gadiem
Vispār jau jocīga šī situācija.
Neaizstāvu ne vienu, ne otru, bet tad kad RB antispārns bija pārāk mīksts, sezonas sākumā, F1 tiesneši RB atļāva vēl trīs sacīkstes braukt, kamēr veica pētījumus un pēc tam RB vajadzēja mazliet pielabot.
Tas pats ar Meršu regulējamiem priekšējiem riteņiem, pagājušo gadu atļāva šogad vairs nē.

     [+] [-]

, 2021-11-13 14:45, pirms 2 gadiem
role rakstīja: Vispār jau jocīga šī situācija.
Neaizstāvu ne vienu, ne otru, bet tad kad RB antispārns bija pārāk mīksts, sezonas sākumā, F1 tiesneši RB atļāva vēl trīs sacīkstes braukt, kamēr veica pētījumus un pēc tam RB vajadzēja mazliet pielabot.
Tas pats ar Meršu regulējamiem priekšējiem riteņiem, pagājušo gadu atļāva šogad vairs nē.
Te ir citādi - ir specifisks noteikums, ka pēc testiem ir jābūt maksimums 85mm distancei atvērtam antispārnam. Viņi veic testu ar kaut kādu apaļu rīku, kam ir tāds diametrs. Ja nevari izbāzt cauri - viss kārtībā. Ja ne - tad esi pārkāpis strikti noteiktu regulējumu. DAS nebija aizliegts, tur nebija nekas specifisks. RB nosacīti nepārkāpa - viņi varēja izturēt FIA izveidotos testus, lai gan sacensībās viņu antispārns locījās. Šeit vienkārši Hamiltona mašīna neizgāja testu.

  -2 [+] [-]

, 2021-11-13 15:07, pirms 2 gadiem
Redz, kur vaina tam, ka Hamiltons tik daudz ātrāks par pārējiem. Nav brīnums, ja šādi komanda šmaucas. Volfam laikam pakaļa deg, mēģina visādi savam favorītam palīdzēt, arī ar neatļautiem līdzekļiem. Labi, ka ir strikti noteikumi, kas šādas vaļības nepieļauj.

     [+] [-]

, 2021-11-13 16:08, pirms 2 gadiem
denebs rakstīja: Redz, kur vaina tam, ka Hamiltons tik daudz ātrāks par pārējiem. Nav brīnums, ja šādi komanda šmaucas. Volfam laikam pakaļa deg, mēģina visādi savam favorītam palīdzēt, arī ar neatļautiem līdzekļiem. Labi, ka ir strikti noteikumi, kas šādas vaļības nepieļauj.
Es ceru, ka tu troļļo. Viens vai divi milimetri nedod 4 desmitdaļas pārsvara.

Kā jau iepriekšējā komentārā minēju - Hamiltona gadījumā komanda nav mēģinājusi apiet noteikumus - pēc kvalifikācijas visām mašīnām, kas ir top10, tiek veiktas šīs pārbaudes. Tas nozīmētu, ka Mercedes centās šmaukties, kaut gan viņi zināja, ka viņu šmaukšanās tiks atklāta, kad viņi sasniegs savu mērķi (un tiks diskvalificēti par to). Būtu muļķīgi tā rīkoties no viņu puses, lai neteiktu vairāk. Ja vēl ņem vērā, ka tie daži mm nedod 4 desmitdaļas pārsvara, kas Hamiltonam bija, tad vispār nav jēga šmaukties.

     [+] [-]

, 2021-11-13 16:12, pirms 2 gadiem
denebs rakstīja: Redz, kur vaina tam, ka Hamiltons tik daudz ātrāks par pārējiem. Nav brīnums, ja šādi komanda šmaucas. Volfam laikam pakaļa deg, mēģina visādi savam favorītam palīdzēt, arī ar neatļautiem līdzekļiem. Labi, ka ir strikti noteikumi, kas šādas vaļības nepieļauj.
Lol šī starpība nedod 0,4 pārsvaru. Heiteri vari atslābt.

Palielam dumja situācija, ja tas ir bojāta drs detaļas dēļ būs jālabo un būs sods, ja atskrūvējies kkas vēl var tikt sveikā cauri.

     [+] [-]

, 2021-11-13 16:14, pirms 2 gadiem
esprets rakstīja: Nedomāju, ka Maksam tas dārgi maksās. Ko viņi var piespriest viņam šajā gadījumā? Naudas sodu pa lielam, varbūt 3 starta vietu sodu, bet tas jau būtu par daudz. Vienīgi problēmas varētu sagādāt, ja tiktu atklāts, ka viņš speciāli sabojāja, kas ir par 99,9% neiespējami un būtu stulbi.

Hamiltona gadījumā komanda nav mēģinājusi apiet noteikumus - pēc kvalifikācijas visām mašīnām, kas ir top10, tiek veiktas šīs pārbaudes. Tas nozīmētu, ka Mercedes centās šmaukties, kaut gan viņi zināja, ka viņu šmaukšanās tiks atklāta, kad viņi sasniegs savu mērķi (un tiks diskvalificēti par to). Būtu muļķīgi tā rīkoties no viņu puses, lai neteiktu vairāk. Ja vēl ņem vērā, ka tie daži mm nedod 4 desmitdaļas pārsvara, kas Hamiltonam bija, tad vispār nav jēga šmaukties.

Visticamāk, te vienkārši vai nu kāds bojājums radies DRS sistēmā, vai arī kāds neizdarīja savu darbu un nenomērīja atstatumu pirms tam.
Tīri tehniski, ja drs problēma ir stiprinājumā, atnācis vaļā vai skrūve panākusi vaļā, Makša spārna pakustināšana/spaidīšana varēja to izvilkt no vietas, jautājums vai tas ir stipri nostiprināts kļūda, vai tehnisks misēklis un sekas.

     [+] [-]

, 2021-11-13 18:14, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Tīri tehniski, ja drs problēma ir stiprinājumā, atnācis vaļā vai skrūve panākusi vaļā, Makša spārna pakustināšana/spaidīšana varēja to izvilkt no vietas, jautājums vai tas ir stipri nostiprināts kļūda, vai tehnisks misēklis un sekas.
Tīri tehniski iesaku atturēties no gudrošanās par lietām, par kurām saprašana ir apaļa nulle. Tu saproti kāda slodze (gaisa pretestība) ir jāiztur tam mehānismam pie 300+km/h liela ātruma? ....Jā, noteikti Makss salauza (izkustināja) detaļas
Skaidrs, ka esi Luisa fans, bet nu nevajag tik ļoti braukt grāvī. Pietiek jau ar šito "RedBull ir ievērojami ātrāka formula bla bla bla".

     [+] [-]

, 2021-11-13 18:16, pirms 2 gadiem
Viena lieta, kas nav īsti saprotama..kā tā varēja sagadīties, ka neatbilstību atrada tieši tajā reizē, kad Makss izdomāja nogramstīties gar to formulu. Nu nereāli.