Facebook
GooglePēc Hamiltona sūdzībām FIA aizliegs "Red Bull" inženieru risinājumu
Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) uz Francijas "Grand Prix" izcīņu plāno ieviest izmaiņas tehniskajos noteikumos, kā rezultātā "Red Bull" komandas izmantotais aizmugurējā antispārna dizains kļūs neatļauts. Par to, ka Maksa Verstapena formulas antispārns pie liela ātruma maina formu, Spānijas F1 posma nedēļas nogalē jau sūdzējās "Mercedes" pilots Lūiss Hamiltons.
Zināms, ka vairākas komandas ir mēģinājušas apiet noteikumus, lai radītu aizmugurējo antispārnu, kurš spēj saliekties, tādā veidā mazinot aerodinamisko pretestību un palielinot maksimālo ātrumu. Šādu ceļu gājusi arī "Red Bull" vienība, kas šogad visai veiksmīgi spēj konkurēt ar iepriekšējos septiņus gadus neuzveikto "Mercedes" komandu. Kā zināms, kustīgas aerodinamiskās detaļas "Formulā 1" ir aizliegtas.
Tas, ka F1 čempionāta vicelīdera antispārns pie liela ātruma saliecas, bijis redzams ierakstos no kamerām, kas uzstādītas uz viņa mašīnas, un Barselonas trasē pagājušās nedēļas nogalē par to intervijā pēc kvalifikācijas minēja arī kopvērtējuma pirmajā pozīcijā esošais Hamiltons, ar kuru abiem šosezon ir spraigas cīņas.
"Viņu mašīnas taisnēs ir ļoti ātras," pēc kvalifikācijas Spānijā sacīja Hamiltons. "Šo mašīnu aizmugurē šodien viņi uzlika šo liekties spējīgo antispārnu, un tas viņiem dod vismaz 0.3 sekunžu ieguvumu aplī."
FIA šo jautājumu pētījusi un uz 21. jūnijā gaidāmo posmu Francijā plāno veikt izmaiņas noteikumos, kas šāda veida risinājumu vairs nepieļaus. Savukārt sacīkstēs Monako, Azerbaidžānā un Turcijā šādu antispārnu vēl varēs izmantot, un inženieriem būs dots laiks, lai izgatavotu jauna veida risinājumu.
Izmantotie resursi:
Motor Sport Magazine | Celebrating motor racing...
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Ps Atgrieziet degvielas stratēģijas un uzpildes.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Un nevienā vietā nebija noteikums, ka ar stūres izvilkšanu nedrīkst mainīt riepas leņķus.
[+] [-]