Facebook
GoogleVerstapens sesto reizi pēc kārtas uzvar, Noriss Silverstonā izcīna otro vietu
@Emils_Ozers
Formula 1 sacīkšu seriālā savu dominanci turpināja pasaules čempions Makss Verstapens, kurš Lielbritānijas "Grand Prix" kāpa uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena. Otro vietu ar savu karjeras labāko rezultātu ieguva "McLaren" pilots Lando Noriss.
Silverstonā viss norisinājās pēc "Red Bull" pilota uzrakstītā scenārija. Divkārtējais pasaules čempions uzvarēja kvalifikācijā un arī sacensībās droši bruģēja savu ceļu pretī trešajam čempiona titulam. Makss Vertsaperns ne tikai atradās visiem priekšā pēc 52 aizvadītiem apļiem, bet arī uzrādīja ātrāko apļa laiku, sacensību kopvērtējumā savu pārsvaru pār tuvāko sekotāju Serhio Peresu palielinot līdz teju 100 punktiem.
Par pamatīgu pārsteigumu parūpējās "McLaren" britu pilots Lando Noriss, kurš Silverstonā nobrauca savas karjeras labāko sacīksti, iegūstot otro vietu. Noriss no sacensību uzvarētāja atpalika nepilnas četras sekundes. Arī trešo vietu uz goda pjedestāla ieņēma Lielbritānijas braucējs, bronzas pozīcijā ierindojoties "Mercedes" veterānam Luisam Hamiltonam, kurš uz pjedestāla kāpa ceturto reizi sezonā.
Arī ceturto un piekto vietu sadalīja "McLaren" un "Mercedes" komandu braucēji. Ceturtā vieta pienācās savu visaugstāko sezonas vietu izcīnījušajam austrālietim Oskaram Piastri, bet aiz viņa ierindojās vēl viens mājinieks Džordžs Rasels. Labāko sešinieku noslēdza kopvērtējuma vicelīderis Peress.
Verstappen wiiiiins the British Grand Prix! 💪
— Formula 1 (@F1) July 9, 2023
It's his second win at Silverstone, and his SIXTH in a row!#BritishGP #F1 pic.twitter.com/rKmil24hUQ
LANDO TAKES SECOND!
— Formula 1 (@F1) July 9, 2023
He led the race, he fought hard... and he takes home an awesome second place at his home race! 💪#BritishGP #F1 pic.twitter.com/XWo8WfdYhk
Lewis makes it a double-British podium! 🤝
— Formula 1 (@F1) July 9, 2023
It's his FOURTEENTH podium at Silverstone 🤯#BritishGP #F1 pic.twitter.com/hsoNc44LJZ
F1 kopvērtējuma Top-6
| V | Pilots | Komanda | P |
|---|---|---|---|
| 1. | Makss Verstapens | Red Bull | 255 |
| 2. | Serhio Peress | Red Bull | 156 |
| 3. | Fernando Alonso | Aston Martin | 137 |
| 4. | Luiss Hamiltons | Mercedes | 121 |
| 5. | Karloss Saiss | Ferrari | 83 |
| 6. | Džordžs Rasels | Mercedes | 82 |
Izmantotie resursi:
https://www.formula1.com/en/f1-live...
-2 [+] [-]
Izklausās pēc backtofire, kam nepārtraukti kaut kas niez.
Bija ļoti interesanta sacīkste.
+1 [+] [-]
Savas iespējas ir jāizmanto uzreiz. Čeko uz pacēluma paņēma 2 uzvaras, Astoni nopūdelēja Monako, tagad McLaren rāda brīnumus. Jo interesantākas cīņas aiz Makša.
[+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Nebūtu DRS, tu priecātos kā Verstapens cīnās ar Norisu un apdzen, kas būtu vienīgā apdzīšana sacīkstē, vai nepadzen un pitstopos apspēlē?
Verstapenam bez DRS nebija grūti sekot, bet nebija jēgas par katru cenu mēģināt apdzīt, jobvar mazliet pagaidīt DRS.
Šķiet, ka daudzi interesantumu mēra pēc statistikas ailītē ierakstītā izpildīto apdzīšanas manevru skaita. Man, piemēram, bija interesanti pēdējos apļos sekot līdzi Alonso-Albona-Leklēra cīņai bez apdzīšanām
[+] [-]
bet njā - beidzot garlaicīga sacīkste. ja Maklārenu vietā būtu Ferrari, tad emociju vispār nebūtu nekādu.
Strolls - savā elementā
+1 [+] [-]
[+] [-]
Līdz šim nevienam nebija izdevies 13 gadus vienā konkrētā GP kāpt uz pjedestāla. Bet nu Luisam Hamiltonam ir 13 pjedestāli Lielbritānijas GP!
Mēs visi te Salaspilī (es ar trim puišeļiem) jau sākam skaļi to nosvinēt!
[+] [-]
[+] [-]
Interesanti, kas notiks, ja Astons nespēs atrāpties atpakaļ uz otro vietu tabulā?
+1 [+] [-]
4. Luiss Hamiltons McLaren 121
5. Karloss Saiss Ferrari 83
6. Džordžs Rasels McLaren 82
-1 [+] [-]
Pirmā vieta bez pārsteigumiem, īzi uz diviem ripuļiem.
Maki, labi darbojās jauninājumi, kas spilgti bija redzams, kad Luisam ar mersi ar softiem neizdevās pārspēt Norisu, jo pēc "'cuskiņas"no pēdējiem līkumiem vnk Fantastiski Noris ieguva 0,3-0,4s , labs darbs Makiem, tiešām prieks par viņiem. Cerams progress turpināsies.
Ferrari - nu, laikam te nav neko vērts teikt,ātrums ir, uzlabojumi strādā, taču tas arī viss.
Merši, labi pastrādāja, ja rēķina kā viņiem sākās nedēļas nogale, jāteic, ka īsti jaunie spārni un izmaiņas nav devuši kkādu jūtamu rezultātu. Vairākos sektoros jūtams, cik ļoti ietekmē mašīnas balans, kurš sēdvietas dēļ pārāk tuvu purnam. Jāturpina strādāt.
Astoni - neviens no uzlabojumiem, pēc datiem izskatās nestrādā, mašīnai trūka ātruma pat Astona parasti stiprajās pusēs.
Šajā posmā iepriecināja abi Williamsi, Albons kā plēsējs plosījās, cik nu varēja un ļāva mašīna
Haas , nu tas kā neiet pēdējā laikā ar tehniku Magnusenam, arī Halkam problēmas, tas ir psc, ja vēl kvalī kcik izdodas, tad sacīkstē maģiski viss iet pa pieskari, žēl.
Alpine arī šoreiz bēdu brāļi. Taču misters torpedētājs šodien ir Strolls
Nevar teikt, ka super interesanta sacīkste - teikšu kā ir, intrigai gaidīju lietu
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Es lasu komentārus un uzbraucienus, un secinu, ka 2017., 2018., 2019., 2021.gads šeit esošajiem komentētājiem bija neinteresants, viņiem neinteresēja cīņas par uzvaru, ko nodrošināja Hamiltons - Feteļš, un Hamiltons - Verstapenis, dueļi, kur cīņas bija pat pārāk brutālas.
interesanta gonka būtu tad, kad tiek apdzīts priekšā braucošais, kaut vai ar DRS, un nākošajā vai aiznākošā aplī viņš tiek apdzīts atpakaļ vai nu nākošā aplī, vai nu aiznākošā, nevis viens aiz otra kārtīgi vilcieniņā ripinās, un dēļ cīņas tos divus vienā apdzen vēl nākošais. Es piekrītu, ka aizmugurē bija pāris reizes, it sevišķi sains uz slidām vienā aplī zaudēja vairākas pozīcijas. Ja nav ko skatīties, tad varbūt, ka vairākumam ka labāk skatīties kaut ko, jo priekšā pēc pāris apļiem viss sakārtojās un TOP 5 pozīcijas ripinājās kā statisti. Gan no TV atdeves, gan no mārketinga viedokļa vislielākie zaudētāji bija RedBull un McLaren, jo viņu pozīcijas netika apdraudētas. Tāpēc jau RedBull arī satraukājas, jo mārketingā no šīs komandas ir maza atdeve, un neskatoties uz dominanci, komandai izdzīvošanai ir vajadzīga finansiāla piešprice no RedBull koncerna. Pat Mercedes tik slikti nebija, jo 2014.-2016. karoja savā starpā, 2017.-2019. karoja ar Ferrari, 2021. būtu visu laiku vislabākais gads F1 vēsturē, ja nebūtu FIA iejaukusies kur nevajag. Ja kāds teiks, ka AbuDabi viss bija kārtībā, tad teikšu, ka tā bija pārdota gonka, jo, ja FIA interesētu intriga līdz pēdējam aplim, tad būtu sarkanie karogi, un pēdējie 3 apļi no starta pozīcijām, un atgādināšanu, ka Baku bija pat 2 apļi.
[+] [-]
Tomēr daudz saistošāki bija tie laiki, kad formulas bija mazākas, bet ātrākas, bez visiem DRS, pēc kuru ieviešanas nepiepildījās cerības, ka tagad būs vairāk cīņas un apdzīšanas.
Tagad pārāk liela ietekme ir riepām, šajā sacīkstē arī, centās nēģis dzīties pakaļ savam tautietim, bet momentā apēda savus softus aizmugurē, tā arī novizinājās visi līdz beigām, viens otram astē skatoties. Pat vienas mašīnas novākšanai tagad vajag drošības mašīnu uz 10 apļiem, kamēr vecajos laikos, reāli nobrauktu malā un viss tiktu noregulēts ar dzeltenajiem karogiem. Un tā "black & white flag" padarīšana par trases limitu neievērošanu ir vienkārši tizla. Tak uztaisiet ribas tādas, lai neviens pat nedomātu tām braukt virsū, nevis konstatēt 3000 līnijas šķērsošanas gadījumus vienā sacīkstē, pēc finiša neesot ne jausmai, kurā vietā kurš ir finišējis. Amerikāņi visu ir sačakarējuši...