Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 0

Hamiltons beigās noķer un apdzen Verstapenu un uzvar Spānijas GP

Rolands Eliņš

Hamiltons beigās noķer un apdzen Verstapenu un uzvar Spānijas GP
Makss Verstapens un Lūiss Hamiltons cīņā uz nažiem Barselonas trasē. Foto: AFP/Scanpix
F1, F1 2021 Spānijas GP
1. L. Hamiltons 1:33:07.680  

"Formula 1" autosacensību seriāla Spānijas "Grand Prix" posmā uzvaru izcīnīja Lūiss Hamiltons. Britu pilots startā gan tika apdzīts, taču sacensību gaitā izmantoja atšķirīgu pitstopu stratēģiju un pēdējos 20 apļos bija ar daudz ātrāku formulu, ko izmantoja, lai septiņus apļus pirms finiša panāktu un apsteigtu Maksu Verstapenu, kurš finišēja otrais.

Hamiltons vakar atzīmēja savu simto uzvaru kvalifikācijas sacensībās, bet šodien pirmo vietu zaudēja ļoti ātri – Makss Verstapens ar lielisku startu tika viņam garām jau pirmā līkuma iekšmalā un pārņēma vadību. Turpmākajos apļos Hamiltons gan neļāva Verstapenam nekur atrauties, un tapa skaidrs, ka cīņa par uzvaru norisināsies starp šiem diviem pilotiem.

Verstapens savu vienīgo pitstopu sacensību vidū neaizvadīja ideāli. "Red Bull" komandai pitstops ilga 4.2 sekundes, turklāt Verstapens trasē atgriezās starp citiem pilotiem, kuri vēl nebija devušies pēc jaunām riepām. Tas deva priekšrocības Hamiltonam, kura pitstops bija īsāks (2.7 sekundes), taču "Mercedes" ar viņa pitstopu pāris apļus nogaidīja, un rezultātā sanāca tā, ka Hamiltons tomēr atgriezās trasē vairākas sekundes aiz Verstapena.

Brīdī, kad Hamiltons atradās vairs tikai nieku tiesu no Verstapena, "Mercedes" parūpējās par pārsteigumu. Hamiltons vēlreiz devās boksos, zaudēja daudz laika un savu otro pozīciju, ko pārņēma viņa komandas biedrs Valteri Botass, taču tagad Hamiltonam bija vairāk nekā 20 apļi, kuros ar daudz ātrāku formulu dzīties pakaļ Verstapenam.

18 apļus pirms beigām Hamiltonam bija 17 sekunžu deficīts, 13 apļus pirms beigām viņu garām palaida Botass, tiesa, arī pēc komandas rīkojuma nedarīja to pirmajā iespējamajā brīdī. Desmit apļus pirms beigām Hamiltons bija jau sešas sekundes aiz Verstapena un turpināja strauji tuvoties, un septiņus apļus pirms finiša Hamiltons ar vairākiem agresīviem uzbrukumiem tika garām Verstapenam un svinēja karjeras 98. "Grand Prix" uzvaru, arī šajā rādītājā tuvojoties simtniekam.

Saprotot, ka atgūt vadību vairs nebūs iespējams, Verstapens devās pitstopos un ar jaunām riepām parūpējās par papildus punktu kopvērtējumā, ko piešķir par sacensību ātrāko apli. Trešo vietu ieguva Botass, kamēr jau krietni aiz vadošā trijnieka ceturto vietu ieguva Šarls Leklērs. Serhio Peress no astotās vietas startā pacēlās uz piekto vietu finišā, kamēr Daniels Rikjardo noslēdza labāko sešinieku.

Informācija tiek papildināta

Spānijas "Grand Prix"

V.PilotsKomandaValstsLaiks
1.L. HamiltonsLielbritānijaMercedes1:33.07.680
2.M. VerstapensRed BullNīderlande+15.841
3.V. BotassMercedesSomija+26.610
4.Š. LeklērsFerrariMonako+54.616
5.S. PeressRed BullMeksika+1:03.671
6.D. RikjardoMcLarenAustrālija+1:13.768
7.K. SainssFerrariSpānija+1:14.670
8.L. NorissMcLarenLielbritānija+1 aplis
9.E. OkonsAlpineFrancija+1 aplis
10.P. GaslīAlpha TauriFrancija+1 aplis
11.L. StrollsAston MartinKanāda+1 aplis
12.K. ReikenensAlfa RomeoSomija+1 aplis
13.S. FetelsAston MartinVācija+1 aplis
14.Dž. RaselsWilliamsLielbritānija+1 aplis
15.A. DžiovinaciAlfa RomeoItālija+1 aplis
16.N. LatifīWilliamsKanāda+1 aplis
17.F. AlonsoAlipneSpānija+1 aplis
18.M. ŠūmahersHaasVācija+2 apļi
19.Ņ. MazepinsHaasKrievija+2 apļi
20.J. CunodaAlpha TauriJapānaDNF

F1 kopvērtējums

V.PilotsKomandaValstsPunkti
1.L. HamiltonsLielbritānijaMercedes94
2.M. VerstapensRed BullNīderlande80
3.V. BotassMercedesSomija47
4.L. NorissMcLarenLielbritānija41
5.Š. LeklērsFerrariMonako40
6.S. PeressRed BullMeksika32
7.D. RikjardoMcLarenAustrālija24
8.K. SainssFerrariSpānija20
9.E. OkonsAlpineFrancija10
10.P. GaslīAlpha TauriFrancija8
11.L. StrollsAston MartinKanāda5
12.F. AlonsoAlipneSpānija5
13.J. CunodaAlpha TauriJapāna2
1 2 38 komentāri

     [+] [-]

, 2021-05-09 17:50, pirms mēneša
Paredzams iznākums.

Verstapens bija tas, kas šo sacīksti padarīja skatāmu, apsteidzot Luisu pašā sākumā. Jo tieši pēc šīs epizodes sākās stratēģiju spēle - kurš kuru. Bez pareizās stratēģijas Hamiltonam būtu bijis grūti apdzīt Maksu, kaut arī viņam bija ātrāka mašīna. Diemžēl Red Bull nenoreaģēja uz otro LH pitstopu, kas vēl būtu varējis kaut kādu intrigu šajā sacīkstē radīt. Bet nu, vismaz sacīkste nebija tik garlaicīga kā daudzi gaidīja.

     [+] [-]

, 2021-05-09 17:52, pirms mēneša
Verstapens bija pelnījis šodien uzvarēt, lielisks starts un apdzīšana pirmajā līkumā, nu Red Bull komanda šoreiz nolaida greizi ar stratēģiju.

  +1 [+] [-]

, 2021-05-09 17:55, pirms mēneša
petravicus rakstīja: Paredzams iznākums.

Verstapens bija tas, kas šo sacīksti padarīja skatāmu, apsteidzot Luisu pašā sākumā. Jo tieši pēc šīs epizodes sākās stratēģiju spēle - kurš kuru. Bez pareizās stratēģijas Hamiltonam būtu bijis grūti apdzīt Maksu, kaut arī viņam bija ātrāka mašīna. Diemžēl Red Bull nenoreaģēja uz otro LH pitstopu, kas vēl būtu varējis kaut kādu intrigu šajā sacīkstē radīt. Bet nu, vismaz sacīkste nebija tik garlaicīga kā daudzi gaidīja.
Tajā otrajā pitstopā reāli Verstapens neko nevarēja darīt, būtu iebraucis pirmais tad tāpat būtu zaudējis, jo Meršu formula tomēr iet ātrāk līdzīgos apstākļos, un pēc tam bez variantiem, jo pa vidu ir Botass, kur arī atdurtos.

  -3 [+] [-]

, 2021-05-09 18:02, pirms mēneša
KaraLis rakstīja: Tajā otrajā pitstopā reāli Verstapens neko nevarēja darīt, būtu iebraucis pirmais tad tāpat būtu zaudējis, jo Meršu formula tomēr iet ātrāk līdzīgos apstākļos, un pēc tam bez variantiem, jo pa vidu ir Botass, kur arī atdurtos.
Hamiltons pēc otrā boksu apmeklējuma bija aiz Valteri 11-12 sekundes. Ja Red Bull būtu noreaģējuši, iesaukuši Maksi nākamajā aplī boksos un nomainījuši riepas super ātri, viņš būtu varējis atgriezties priekšā Luisam un Valterī esamība priekšā lielu lomu nespēlētu.
Bet uz doto brīdi izskatās, ka abu komandu ātrums ir ļoti līdzīgs, taču Red Bull zaudē uz to, ka tās otrais numurs ir lēnāks par Mercedes otro numuru. Stratēģiju spēlītēs Čeko nespēja lielo trijnieku pārvērst par lielo četrnieku Maksim atspēlējas ļoti sāpīgi. Pat pie vienāda Luisa un Makša ātruma, Red Bull jau pēc noklusējuma būs neizdevīgākās pozīcijās par Mercedes, jo buļļiem trūkst otrais numurs, ko ielikt pa buferi Hamiltona pitstopiem

  -2 [+] [-]

, 2021-05-09 18:20, pirms mēneša
Izskatās, ka vel ir cilvēki, kuri joprojām F1 cenšas saskatīt ko interesantu un aizraujošu.
Ja par tādu faktu uzdod divu pilotu cīņu, tad gan tas ir zvērā interesanti.

  +3 [+] [-]

, 2021-05-09 18:24, pirms mēneša
Kāpēc Verstapens nebrauca boksos uzreiz pēc Hamiltona ? Pavisam vienkārša atbilde - viņam nebija vēlviens medium riepu komplekts. Ar soft riepām līdz galam tā pat netiktu, beigas pat vēl būtu P2 pazaudējis.

  +1 [+] [-]

, 2021-05-09 18:33, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Izskatās, ka vel ir cilvēki, kuri joprojām F1 cenšas saskatīt ko interesantu un aizraujošu.
Ja par tādu faktu uzdod divu pilotu cīņu, tad gan tas ir zvērā interesanti.
Vari nosaukt daudz F1 sezonas, kad cīņa par titulu bijusi starp vairāk kā diviem pilotiem?

     [+] [-]

, 2021-05-09 18:33, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Izskatās, ka vel ir cilvēki, kuri joprojām F1 cenšas saskatīt ko interesantu un aizraujošu.
Ja par tādu faktu uzdod divu pilotu cīņu, tad gan tas ir zvērā interesanti.
Katrā ziņā interesantāka nekā tava dzīve

  -1 [+] [-]

, 2021-05-09 18:35, pirms mēneša
playthegame rakstīja: Vari nosaukt daudz F1 sezonas, kad cīņa par titulu bijusi starp vairāk kā diviem pilotiem?
Pēdējās divas, ka nāk prātā ir Raikonens, Hamiltons, Alonso un viens gads, kur Šūmis, Frentzens un Hills? Man šķiet, bet arī pirms pēdējie trim posmiem bija trīs pretendenti.

  -1 [+] [-]

, 2021-05-09 18:36, pirms mēneša
Gandrīz vai jāslēdz šitā f1 sezona jo iznākums jau tagad zināms. Nu kam vajag tādu fakin cirku, kāpēc visu laiku nekas nemainās un viena situācija gadu no gada, jau ntos gadus. Šūmahers ar savu ferrari dominanci tur pilnīgi atpūšās

  -1 [+] [-]

, 2021-05-09 18:37, pirms mēneša
Bowijs rakstīja: Kāpēc Verstapens nebrauca boksos uzreiz pēc Hamiltona ? Pavisam vienkārša atbilde - viņam nebija vēlviens medium riepu komplekts. Ar soft riepām līdz galam tā pat netiktu, beigas pat vēl būtu P2 pazaudējis.
Pietiekoši daudz ir šādu sezonu bijušas.
Pavisam noteikti nekad nav bijis tā, ka viena komanda tik ilglaicīgi dominē uz pārējo komandu fona ar tik lielu pārsvaru.
Meršos var iesēdināt jebkuru no F-1 pilotiem, kuriem ir vismaz divu sezonu pieredze iekš F-1, un viņi stabili cīnīsies par augstām vietām.

  +2 [+] [-]

, 2021-05-09 18:50, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Izskatās, ka vel ir cilvēki, kuri joprojām F1 cenšas saskatīt ko interesantu un aizraujošu.
Ja par tādu faktu uzdod divu pilotu cīņu, tad gan tas ir zvērā interesanti.
Pirmkārt, ja neinteresē, tad neviens arī neliek skatīties. Otrkārt, divu pilotu cīņa ir bijusi vienmēr (Senna-Prost, Mansell-Senna, Schumacher-Hill, Hakkinen-Schumacher utt), un neizskatās, ka kaut kas mainīsies.

     [+] [-]

, 2021-05-09 18:56, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Pietiekoši daudz ir šādu sezonu bijušas.
Pavisam noteikti nekad nav bijis tā, ka viena komanda tik ilglaicīgi dominē uz pārējo komandu fona ar tik lielu pārsvaru.
Meršos var iesēdināt jebkuru no F-1 pilotiem, kuriem ir vismaz divu sezonu pieredze iekš F-1, un viņi stabili cīnīsies par augstām vietām.
Patīk, kā izvairies tieši atbildēt jautājumus, kuru atbilde atspēkotu tavu argument, un sāc runāt par pavisam kaut ko citu. Nu tad nosauc tās daudzās sezonas pēdējo 30 gadu griezumā, kad vairāk par 2 braucējiem ir cīnījušies par tituliem. Ja nevarēsi nosaukt specifiskas sezonas un atkal izvairīsies, nav vērts atbildēt, jo tavam argumentam nav pamatojuma.

     [+] [-]

, 2021-05-09 19:18, pirms mēneša
esprets rakstīja: Patīk, kā izvairies tieši atbildēt jautājumus, kuru atbilde atspēkotu tavu argument, un sāc runāt par pavisam kaut ko citu. Nu tad nosauc tās daudzās sezonas pēdējo 30 gadu griezumā, kad vairāk par 2 braucējiem ir cīnījušies par tituliem. Ja nevarēsi nosaukt specifiskas sezonas un atkal izvairīsies, nav vērts atbildēt, jo tavam argumentam nav pamatojuma.
Kaut vai tas pats 2010 gads, kad Sebs izcīnija pirmo no saviem četriem tituliem. Par titulu reāli cīnījās pieci piloti, un beigās to izcīnīja pilots, kuram uz to bija vismazākās cerības.
2007., 2009. un 2011. gadā par titulu cīnījās četri piloti.

  +4 [+] [-]

, 2021-05-09 19:32, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Kaut vai tas pats 2010 gads, kad Sebs izcīnija pirmo no saviem četriem tituliem. Par titulu reāli cīnījās pieci piloti, un beigās to izcīnīja pilots, kuram uz to bija vismazākās cerības.
2007., 2009. un 2011. gadā par titulu cīnījās četri piloti.
2009. gadu tu sauc par četriem pilotiem? Batonam pēc 7 no 17 posmiem bija gandrīz 2x vairāk punktu kā otrajā vietā esošajam Baričello, tur vienkārši dominance bija, pārējo sezonu vienkārši bija ķeršana rokās, ko neviens tā arī neiespēja.

Jā, 2010. gadā tā arī bija, to vēl var nosaukt vairāk par 2 pilotiem, kur pirms pēdējā posma 4 piloti varēja izcīnīt titulu.

Bet 2011. gads gan ir muļķības, tur Sebs vienkārši iznīcināja pārējos, tur pat necīnījās 2 piloti, sezonas vidū gandrīz divreiz vairāk punktu kā otrajai vietai.

Nezinu, kā tu tā tik droši argumentē, kad fakti parāda pilnīgi kaut ko citu...

  +2 [+] [-]

, 2021-05-09 19:35, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Kaut vai tas pats 2010 gads, kad Sebs izcīnija pirmo no saviem četriem tituliem. Par titulu reāli cīnījās pieci piloti, un beigās to izcīnīja pilots, kuram uz to bija vismazākās cerības.
2007., 2009. un 2011. gadā par titulu cīnījās četri piloti.
Pieminēt 2009.gadu, ir smieklīgi vēl smieklīgāk ir pieminēt 2011.gadu, kur tituls tika iegūts ar vairāk, kā 100 punktu pārsvaru Jā, 2010.gads šķiet pēdējais, kur bija cīņa starp vairāk, kā diviem pilotiem

  +5 [+] [-]

, 2021-05-09 20:15, pirms mēneša
Eh, Namej, puis, ieberzies.. Te Tev nav Dinamo komentāru sadaļa, kur var mētāt plikus faktus un ķert uz muļķi. F1 sadaļas komentāros varbūt reizēm trūkst objektivitāte (manā izpratnē), bet nu drēbi šeit džeki pārzina. Tā kā Tavs šāviens tumsā šoreiz neatmaksājas, tāpat kā provokācija Tavā pirmajā komentārā.

     [+] [-]

, 2021-05-09 20:19, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Kaut vai tas pats 2010 gads, kad Sebs izcīnija pirmo no saviem četriem tituliem. Par titulu reāli cīnījās pieci piloti, un beigās to izcīnīja pilots, kuram uz to bija vismazākās cerības.
2007., 2009. un 2011. gadā par titulu cīnījās četri piloti.
Baigi Tu te safantazēji
No Tevis pieminētajiem gadiem vienīgais, kur bija patiešām cīņa starp vairākiem pilotiem bija 2007 un 2010. gads.
Tie uz kopējās F1 vēstures fona ir izteikti izņēmumi, nevis norma. Norma ir cīņa starp diviem vai pat tikai vienu pilotu. Tā tas ir bijis vienmēr un domājams, ka tā tas arī vienmēr paliks.

  -2 [+] [-]

, 2021-05-09 20:31, pirms mēneša
Pēdējoreiz kad bija kāda intriga bija 2016 gads kad Rosberga izfukāja kūpināto ar tādu pašu mašīnu, bet kopš tā laika Hamim bija kājslauķis komandas biedrs un visa Mercedes komanda zem viņa kajam.

  +1 [+] [-]

, 2021-05-09 20:35, pirms mēneša
Par sacīksti - kā man patīk sacīkstes, kur ir ne tikai tiešā cīņa trasē, bet arī komandu kantoros. Mercedes stratēģija izcila un Hamiltonam visu cieņu - lielisks comeback. Interesanta epizode, kad Botass nepildīja komandas norādījumus un nelaida garām Hamiltonu - savādi, ka post-race show un intervijās par to neminēja ne vārdu. Katrā ziņā izskatās, ka Botass lēnām sāk neturēt spiedienu.. Prieks par Ferrari, apbrīnojams progress, salīdzinot ar iepriekšējo sezonu. Būs interesanta cīņa par 3. vietu ar McLaren. Izskatās, ka Alpine vēl var izšaut cīņā ar šīm, bet viņiem stipri pietrūkst race pace. Vēl interesē, kas notiek AlphaTauri garāžā.. neveiksme pēc neveiksmes, bet ar komandas ķīmiju tur acīmredzami kaut kas nav kārtībā.
Galu galā lēnām sāk izskatīties, ka Red Bull šogad pietrūks.. Un lielākoties tāpēc, ka viņiem nav stabila otrā braucēja, kas Top3 uztaisītu par Top4. Pafantazējot - kā būtu, ja šodien teiksim 4. vietā Botasam astē turētos Perezs? Vai Mercedes riskētu ar šādu Hamiltona stratēģiju? Pilnīgi cita spēle!

  -1 [+] [-]

, 2021-05-09 20:46, pirms mēneša
KaraLis rakstīja: Pēdējoreiz kad bija kāda intriga bija 2016 gads kad Rosberga izfukāja kūpināto ar tādu pašu mašīnu, bet kopš tā laika Hamim bija kājslauķis komandas biedrs un visa Mercedes komanda zem viņa kajam.
Ļoti tendenciozi.
Tie, kas kaifo no tā, ka Niko ierādīja vietu Luisam 2016. gadā aizmirst, ka viņi kopā, vienādā mašīnā aizvadīja četras sezonas. 2013., 2014. un 2015. gadā pārāks bija Luiss.
Par Botasu, kā kājslauķi. Atkal der atcerēties, ka Botass Mercedes pievienojās, kā perspektīvais džeks, kurš rādīja brīnumus ar Williams. Botass esot bijis Ferrari interešu lokā, bet Williams uzlikuši veto, ka prom nelaidīs. Tikai pateicoties Williams saistībai ar Mercedes motoriem, Valteri tika uz Mercedes. Jā, šogad Botass ir nekam nederīgs, kam pa iemeslu droši vien ir tas, ka pats Valteri vairs netic, ka ir pietiekoši labs, lai uzveiktu savu komandas biedru. Visticamāk, ka nākamsezon viņa vietā būs Rassels.
Cilvēki visu laiku runā, ka jebkurš cits F1 pilots ar Mercedes dominētu tā pat, kā Hamiltons. Der atgādināt, ka Valteri ir viens no tiem "jebkurš cits", un kā jau minēju, vēl 2016. gadā tika uzskatīts par "karstu prospektu".
Neuzstājos šobrīd šeit, kā Luisa fans, bet gan kā cilvēks, kuram bieži vien krīt uz nerviem ļoti tendenciozie izteikumi, kuros kritizētāji "netīšām aizmirst" pieminēt dažus faktus.
Tas attiecas arī uz Fettela kritiķiem, kas Sebu gānija viņa dominances laikā. Nekas nav tik balts vai melns, kā Tu to mēģini pasniegt.

     [+] [-]

, 2021-05-09 20:51, pirms mēneša
Visu laiku skatījos un skaitīju, kad būs HAM droši iet otrajos boksos un vai es tiešām gudrāks par meršu mehāniķiem. Acīmredzot, viņi arī perfekti izskaitīja.

     [+] [-]

, 2021-05-09 20:52, pirms mēneša
scorpio rakstīja: Par sacīksti - kā man patīk sacīkstes, kur ir ne tikai tiešā cīņa trasē, bet arī komandu kantoros. Mercedes stratēģija izcila un Hamiltonam visu cieņu - lielisks comeback. Interesanta epizode, kad Botass nepildīja komandas norādījumus un nelaida garām Hamiltonu - savādi, ka post-race show un intervijās par to neminēja ne vārdu. Katrā ziņā izskatās, ka Botass lēnām sāk neturēt spiedienu.. Prieks par Ferrari, apbrīnojams progress, salīdzinot ar iepriekšējo sezonu. Būs interesanta cīņa par 3. vietu ar McLaren. Izskatās, ka Alpine vēl var izšaut cīņā ar šīm, bet viņiem stipri pietrūkst race pace. Vēl interesē, kas notiek AlphaTauri garāžā.. neveiksme pēc neveiksmes, bet ar komandas ķīmiju tur acīmredzami kaut kas nav kārtībā.
Galu galā lēnām sāk izskatīties, ka Red Bull šogad pietrūks.. Un lielākoties tāpēc, ka viņiem nav stabila otrā braucēja, kas Top3 uztaisītu par Top4. Pafantazējot - kā būtu, ja šodien teiksim 4. vietā Botasam astē turētos Perezs? Vai Mercedes riskētu ar šādu Hamiltona stratēģiju? Pilnīgi cita spēle!
Jā, tieši otrā pilota trūkums ir iemesls kāpēc Red Bull ir grūtības. Ja vēl iepriekšējās sezonās, kad cīņa par titulu bija nosacīta, to varēja pieciest, tad šogad Red Bull ir visas iespējas pakāst Verstapena titulu.
Man gan gribētos domāt, ka Čeko kādā brīdī tomēr pamodīsies, jo viņš ir patiešām labs. Par to šaubu nav. Ticamību tam veicina fakts, ka visiem pilotiem, kas šogad iesākuši jaunās komandās, iet grūti. Arī Saincam, Rikiardo, Fettelam un Alonso. Kaut kādā brīdī situācijai vajadzētu uzlaboties.
Bet no otras puses - Albons šobrīd var justies priecīgs, jo visa pasaule redz, ka ar Red Bull ir patiešām grūti braukt arī tādam vecmeistaram kā Peresam.

     [+] [-]

, 2021-05-09 20:53, pirms mēneša
petravicus rakstīja: Paredzams iznākums.

Verstapens bija tas, kas šo sacīksti padarīja skatāmu, apsteidzot Luisu pašā sākumā. Jo tieši pēc šīs epizodes sākās stratēģiju spēle - kurš kuru. Bez pareizās stratēģijas Hamiltonam būtu bijis grūti apdzīt Maksu, kaut arī viņam bija ātrāka mašīna. Diemžēl Red Bull nenoreaģēja uz otro LH pitstopu, kas vēl būtu varējis kaut kādu intrigu šajā sacīkstē radīt. Bet nu, vismaz sacīkste nebija tik garlaicīga kā daudzi gaidīja.
Kādā veidā HAM bija ātrāka mašīna?!?!?!

Un kāds diemžēl nenoreaģēja? Būtu iesaukuši pitos nākošajā aplī, tāpat būtu zaudējis.

  -1 [+] [-]

, 2021-05-09 20:54, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Izskatās, ka vel ir cilvēki, kuri joprojām F1 cenšas saskatīt ko interesantu un aizraujošu.
Ja par tādu faktu uzdod divu pilotu cīņu, tad gan tas ir zvērā interesanti.
Ej nosveries tuvākajā kokā.

  +1 [+] [-]

, 2021-05-09 20:57, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Kaut vai tas pats 2010 gads, kad Sebs izcīnija pirmo no saviem četriem tituliem. Par titulu reāli cīnījās pieci piloti, un beigās to izcīnīja pilots, kuram uz to bija vismazākās cerības.
2007., 2009. un 2011. gadā par titulu cīnījās četri piloti.
Katru gadu par titulu cīnās 20 piloti.

  +2 [+] [-]

, 2021-05-09 20:58, pirms mēneša
esprets rakstīja: 2009. gadu tu sauc par četriem pilotiem? Batonam pēc 7 no 17 posmiem bija gandrīz 2x vairāk punktu kā otrajā vietā esošajam Baričello, tur vienkārši dominance bija, pārējo sezonu vienkārši bija ķeršana rokās, ko neviens tā arī neiespēja.

Jā, 2010. gadā tā arī bija, to vēl var nosaukt vairāk par 2 pilotiem, kur pirms pēdējā posma 4 piloti varēja izcīnīt titulu.

Bet 2011. gads gan ir muļķības, tur Sebs vienkārši iznīcināja pārējos, tur pat necīnījās 2 piloti, sezonas vidū gandrīz divreiz vairāk punktu kā otrajai vietai.

Nezinu, kā tu tā tik droši argumentē, kad fakti parāda pilnīgi kaut ko citu...
Grūti būt ekspertam un komentēt visos sporta veidos. Vienu laiku NBA bija pasargāts. Tagad arī tur ir eksperts.

  -2 [+] [-]

, 2021-05-09 21:01, pirms mēneša
playthegame rakstīja: Ļoti tendenciozi.
Tie, kas kaifo no tā, ka Niko ierādīja vietu Luisam 2016. gadā aizmirst, ka viņi kopā, vienādā mašīnā aizvadīja četras sezonas. 2013., 2014. un 2015. gadā pārāks bija Luiss.
Par Botasu, kā kājslauķi. Atkal der atcerēties, ka Botass Mercedes pievienojās, kā perspektīvais džeks, kurš rādīja brīnumus ar Williams. Botass esot bijis Ferrari interešu lokā, bet Williams uzlikuši veto, ka prom nelaidīs. Tikai pateicoties Williams saistībai ar Mercedes motoriem, Valteri tika uz Mercedes. Jā, šogad Botass ir nekam nederīgs, kam pa iemeslu droši vien ir tas, ka pats Valteri vairs netic, ka ir pietiekoši labs, lai uzveiktu savu komandas biedru. Visticamāk, ka nākamsezon viņa vietā būs Rassels.
Cilvēki visu laiku runā, ka jebkurš cits F1 pilots ar Mercedes dominētu tā pat, kā Hamiltons. Der atgādināt, ka Valteri ir viens no tiem "jebkurš cits", un kā jau minēju, vēl 2016. gadā tika uzskatīts par "karstu prospektu".
Neuzstājos šobrīd šeit, kā Luisa fans, bet gan kā cilvēks, kuram bieži vien krīt uz nerviem ļoti tendenciozie izteikumi, kuros kritizētāji "netīšām aizmirst" pieminēt dažus faktus.
Tas attiecas arī uz Fettela kritiķiem, kas Sebu gānija viņa dominances laikā. Nekas nav tik balts vai melns, kā Tu to mēģini pasniegt.
Protams, ka tūdaļ man uzmetīsies virkne oponentu, bet es joprojām esmu un būšu pārliecināts, ka Merši nemaz neļāva un neļaus komandas otrajam pilotam uzvarēt Hami.
Kāpēc ļāva uzvarēt Rosbergam? Manuprāt, komandas publicitātes labā, jo tā viņi gana daudz ieguva no tā. Ne par velti Rosbergs momentāni aiztinās no šīs komandas, jo negribēja būt Hamja kājslauķis, un Lauda par to bija bezgalīgi nikns.
Merši Botosu jau ir noveduši līdz tam psiholoģiskajam līmenim, kad viņam par visu pofig, jo naudu maksā un dod iespēju pabraukt ar labu formulu, kā arī pa retam dod iespēju uzvarēt. Stabils komandas otrā pilota psiholoģiskais līmenis.

     [+] [-]

, 2021-05-09 21:08, pirms mēneša
playthegame rakstīja: Jā, tieši otrā pilota trūkums ir iemesls kāpēc Red Bull ir grūtības. Ja vēl iepriekšējās sezonās, kad cīņa par titulu bija nosacīta, to varēja pieciest, tad šogad Red Bull ir visas iespējas pakāst Verstapena titulu.
Man gan gribētos domāt, ka Čeko kādā brīdī tomēr pamodīsies, jo viņš ir patiešām labs. Par to šaubu nav. Ticamību tam veicina fakts, ka visiem pilotiem, kas šogad iesākuši jaunās komandās, iet grūti. Arī Saincam, Rikiardo, Fettelam un Alonso. Kaut kādā brīdī situācijai vajadzētu uzlaboties.
Bet no otras puses - Albons šobrīd var justies priecīgs, jo visa pasaule redz, ka ar Red Bull ir patiešām grūti braukt arī tādam vecmeistaram kā Peresam.
Jā, interesanti. Pats Perezs nesen intervijā (neatceros vai pēc Portimao vai Spānijas FP sesijām) teica, ka viņam kardināli jāmaina savs braukšanas stils, lai ne tikai būtu konkurētspējīgs, bet vispār varētu pabraukt. Tas droši vien attiecas uz jebkuru pielāgošanos jaunajai formulai, kā Tu saki, citiem arī neiet viegli, bet ar Red Bull kaut kā īpaši grūti. Bet es arī ceru tieši uz Pereza pieredzi, kuras varbūt nebija Albonam vai Gaslī. Red Bull to vajag kā ēst, ja viņi grib pacīnīties.

Par Botasu, tā vien izskatās, ka viņam šis ir pēdējais gads Mercedes. Lai gan daudzi uzskata, ka kamēr Hamiltons ir Mercedes, tikmēr Rasels tur nebrauks. Katrā gadījumā, ja Raselu “paaugstina” - kur paliek Botass? Neticu, ka atpakaļ uz Williams. Bet varbūt pāragri par to spriest, diezgan daudz teorētiski “tukšu” krēslu uz nākamo sezonu.

  +1 [+] [-]

, 2021-05-09 22:19, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Protams, ka tūdaļ man uzmetīsies virkne oponentu, bet es joprojām esmu un būšu pārliecināts, ka Merši nemaz neļāva un neļaus komandas otrajam pilotam uzvarēt Hami.
Kāpēc ļāva uzvarēt Rosbergam? Manuprāt, komandas publicitātes labā, jo tā viņi gana daudz ieguva no tā. Ne par velti Rosbergs momentāni aiztinās no šīs komandas, jo negribēja būt Hamja kājslauķis, un Lauda par to bija bezgalīgi nikns.
Merši Botosu jau ir noveduši līdz tam psiholoģiskajam līmenim, kad viņam par visu pofig, jo naudu maksā un dod iespēju pabraukt ar labu formulu, kā arī pa retam dod iespēju uzvarēt. Stabils komandas otrā pilota psiholoģiskais līmenis.
Kur var būt tik dumjš cilvēks? Es vienkārši nesaprotu un man ir kauns, ka mūsu valstī tādi ir.

  -1 [+] [-]

, 2021-05-09 22:40, pirms mēneša
Krisons_bez_olām2 rakstīja: Kur var būt tik dumjš cilvēks? Es vienkārši nesaprotu un man ir kauns, ka mūsu valstī tādi ir.
Nu tad ielien stūrī un turpini kaunēties!
Lohs kvadrātā.

  +2 [+] [-]

, 2021-05-09 23:12, pirms mēneša
NAMEJS 9999 rakstīja: Nu tad ielien stūrī un turpini kaunēties!
Lohs kvadrātā.
Lūdzu neradi pēcnācējus

     [+] [-]

, 2021-05-09 23:44, pirms mēneša
Krisons_bez_olām2 rakstīja: Lūdzu neradi pēcnācējus
Izskatās, ka tev tas vairāk draud, jo diez vai pēcnācējus var radīt radījums bez olām.

  +1 [+] [-]

, 2021-05-09 23:56, pirms mēneša
Šoreiz tīri vai,žēl Makša. Čalis darīja, ko varēja, izcēla startu un ilgu laiku līderēja, bet stratēģijā merši izrādījās pārāki. Iesauca Hamiltonu boksos otro reizi īstajā brīdī un izcēla lielo likmi.
Varu piekrist tiem, kas raksta, ka Peress nevelk līdzi pirmajam trijniekam. Kaut vai Botasa līmenī. Varbūt viņam vairāk laika, lai piešautos mašīnai, bet, ja jāmaina braukšanas stils, nekas labs nesanāks. Kamēr komandas būvēs mašīnas, pieskaņojot tās vadošā pilota stilam, tikmēr otrie piloti, ja viņiem ir cits stils un viņi nav ļoti spējīgi pielāgoties un pārveidot to atbilstoši mašīnas prasībām, tikmēr viņiem būs maz cerību cīnīties ar līderi visas sezonas garumā. Jo stils būtībā veidojas ilgā laika periodā, jau kopš braukšanas pirmsākumiem, un to nevar vienkārši nomainīt kā vecas kurpes pret jaunām. Tāpēc arī ir favorīti un otrie piloti. Ir jābūt mega talantam, neiedomājami fleksiblam un psiholoģiski noturīgam, lai pieveiktu komandas biedru jeb pretinieku ar viņa paša ieročiem. Tāpēc, lai kā man gribētos cerēt, ka Botass vēl sevi parādīs, izskatās, ka Mercedes nebūs tā komanda. Atceros, kad viņš atnāca uz Mercedes, viņu slavēja tāpat kā tagad Raselu. Un cerības bija, arī daudzsološi starti, atsevišķas teicamas sacīkstes un uzvaras. Bet kaut kā pietrūka, lai spētu cīnīties par titulu. Dažreiz veiksmes, dažreiz sportiskās nekaunības, agresijas, bet šogad šķiet, ka sāk trūkt arī pārliecības par saviem spēkiem. Bet tas nav brīnums, jo viņš nenāca uz Mercedes, lai kļūtu par otro numuru. Apstākļi viņu nolika tur, kur viņš ir tagad. Nešaubos, ka citi viņa vietā tāpat paliktu Hamiltona ēnā. To ieteiktu ņemt vērā visiem Rasela faniem - ja viņš nākamgad arī tiks uz Mercedes, un Hamiltons turpinās braukt maksimāli motivēts, arī Rasels nespēs ar viņu konkurēt. Savukārt Valteri varbūt nāktu tikai par labu restarts kādā citā komandā, kur viņš varētu atgūt psiholoģisko pārliecību un sacīkšu garšu - ja ne uzreiz cīņā par uzvarām, tad vismaz par pēc iespējas augstāku vietu, un būt brīvam no spiediena.
Peress... vēl jāpagaida, lai varētu spriest vairāk. Vismaz pusi sezonas. Vēl tikai 4 posmi aizvadīti, neceļas roka viņu pārlieku kritizēt. Bet, ja viņiem ar Maksi ir ļoti atšķirīgi braukšanas stili, un Red Bull būvēts tā, lai Maksis spēj izspiest maksimāli daudz, nekas labs nav gaidāms. Būs tāpat kā ar Albonu. Ja tiks rasts kāds risinājums, kas ļaus viņam braukt brīvāk, dabīgāk, kā viņš to darīja Racing Point, tad Maksim uz sezonas beigām var rasties labs atbalsts.

     [+] [-]

, 2021-05-10 00:03, pirms mēneša
nu spriezot pec tabulas, tad Hamiltons nav no sis planetas :-)) jo vins ir no valsts ar nosaukumu - Mercedes un brauc ar Lielbritanijas komandu :-)))
1 2 38 komentāri