Facebook
GooglePēc līdera Verstapena avārijas Baku trasē uzvar Peress, Hamiltons finišē 15. vietā
Ar ļoti negaidītiem pavērsieniem noslēdzies "Formula 1" čempionāta posms Azerbaidžānā, kur piecus apļus pirms finiša no pārliecinošas līderpozīcijas avarēja Makss Verstapens, pēc tam uz pēdējo vietu atkrita Lūiss Hamiltons, bet pirmo uzvaru "Red Bull" komandas sastāvā izcīnīja Serhio Peress.
Sacensību oficiālais video apskats: https://www.youtube.com/watch?v=suZ...
Azerbaidžānas "Grand Prix" startā vadību noturēja kvalifikācijas uzvarētājs Šarls Leklērs, tāpat otro vietu saglabāja Lūiss Hamiltons, bet trešo - Verstapens. Izcēlās no sestās pozīcijas startējušais Peress, kurš vispirms apdzina Karlosu Sainsu, bet īsi pēc tam jau pirmajā aplī tika garām arī Pjēram Gaslī.
Hamiltons cieši sekoja Leklēram un otrajā aplī finiša taisnē veica uzbrukumu, pārņemot vadību. Verstapens līdz šādai iespējai gaidīja ilgāk un tika garām "Ferrari" pilotam septītajā aplī. Vēl pēc apļa Leklēru sarūgtināja arī Peress, pakāpjoties jau uz trešo pozīciju. Bija skaidri redzams, ka, pēc lieliskās kvalifikācijas, sacīkšu režīmā "Ferrari" formulas vairs nav tik konkurētspējīgas.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
— Formula 1 (@F1) June 6, 2021
LIGHTS OUT!!!
And we are GO in Baku! #AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/u2hoi4iTVL
Hamiltona "Mercedes" bija problēmas ar balansējumu, līdz ar to viņš nespēja atrauties no sekotājiem un jau 12. aplī devās pitstopā, taču riepu maiņa bija dažas sekundes ilgāka nekā varētu gribēt. Nākamajā aplī boksos iebrauca arī Verstapens, atgriežoties pārliecinoši priekšā konkurentam un vēl pēc apļa tādā pašā veidā uz pitstopu rēķina garām pasaules čempionam tika arī Peress, kurš šogad vēl ne reizi nebija kāpis uz pjedestāla.
Turpmākajos apļos Verstapens iekrāja pārsvaru un pārliecinoši brauca līderpozīcijā. Hamiltons sākotnēji sekoja aptuveni sekundi aiz Peresa, taču pēc tam arī nedaudz iepalika. Leklērs tikmēr bija atkritis arī aiz Gaslī, savukārt "Aston Martin" pilots Sebastians Fetels, kurš pitstopu veica vēlāk par favorītiem un kādu brīdi bija sacensību līderis, tādā veidā tika līdz septītajai vietai.
Startējot vien no 19. pozīcijas ar cietā sastāva riepām, līdz ceturtajai vietai bija pacēlies Lānss Strols, taču viņam cīņa beidzās 31. aplī, kad Fetela komandas biedrs piedzīvoja visai iespaidīgu avāriju. Negadījumu viņš piedzīvoja lielā ātrumā vienā no taisnēm, kad mašīnai pēkšņi, visticamāk, plīsa riepa, rezultātā zuda vadāmība un spēkrats spēcīgi ietriecās barjerā. Trasē devās drošības auto, lai atbrīvotu trasi no sasistās formulas un atlūzām. "AlphaTauri" pilots Gaslī pēc šī notikuma pacēlās uz ceturto pozīciju, bet nākamie tobrīd bija Leklērs un Fetels. Vairāki braucēji izmantoja izdevību iebraukt boksos, taču ne līderi.
LAP 31/51
— Formula 1 (@F1) June 6, 2021
Stroll hits the barriers on the main straight
The Canadian is ok and out of the car
⚠️ @MercedesAMG SAFETY CAR deployed ⚠️#AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/jTy092kA5d
Verstapena pārsvars bija zudis, bet, cīņai 36. aplī atsākoties, viņš pārliecinoši noturēja vadību, kamēr Peresam nācās panervozēt, jo viņu mēģināja apdzīt Hamiltons, gan nesekmīgi. Tikmēr lieliski klājās četrkārtējam F1 čempionam Fetelam, kurš pirmajā līkumā apsteidza Sainsu bet nākamajā aplī finiša taisnē apdzina arī Gaslī, pakāpjoties jau uz ceturto vietu. Veterāns bija startējis vien no 11. pozīcijas. Pa to laiku pavisam slikti klājās "Mercedes" pilotam Valteri Botasam, kurš startēja desmitais, bet bija pazaudējis vēl vairākas pozīcijas.
Tuvojoties sacensību noslēgumam, Verstapens atkal bija attālinājies, kamēr Hamiltons turējās Peresam bīstamā atstatumā. Piecus apļus pirms finiša notika negaidītais, jo aizmugurējās riepas plīsuma dēļ taisnē lielā ātrumā avarēja Verstapena formula. Sākotnēji trasē devās drošības auto, bet tad tika izkārti sarkanie karogi, visi atgriezās boksos, lai izšķirošo cīņu atsāktu, kad trase atkal būs tīra.
LAP 47/51
— Formula 1 (@F1) June 6, 2021
Max is out of the car. It looks like an issue with his left rear tyre has caused his dramatic exit #AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/2LMONjC1qJ
Pirms sacensību atsākšanās visiem pilotiem tika ļauts veikt riepu maiņu, lai mazinātu iespējamību, ka atkārtojas Strola vai Verstapena scenārijs. Fetelam vienīgajam no pilotiem bija atlicis jauns mīkstāko riepu komplekts, kamēr pārējie tika pie mazlietotām šāda paša tipa riepām. Pēc diezgan ilga pārtraukuma, sacensības atsākās trīs apļus pirms finiša, braucējiem veicot atkārtotu startu, kas radīja daudz lielāku iespējamību aizraujošiem notikumiem.
Tieši tā arī notika, jo Hamiltons, kurš atkārtotajā startā šķietami bija gatavs izrauties vadībā, pirmajā līkumā bremzēšanas laikā nobloķēja riteņus un bija spiests izbraukt atkāpšanās joslā, atkrītot uz pēdējo pozīciju. Peress veiksmīgi aizbrauca pretī otrajai uzvarai F1 karjerā un pirmajai "Red Bull" sastāvā, bet Fetels visu šo notikumu rezultātā finišēja otrais. Pēc aizraujošas cīņas pēdējos apļos ar Leklēru, trešo vietu uz pjedestāla izcīnīja Gaslī, bet pēc lieliska otrā starta piekto vietu izcīnīja "McLaren" pilots Lendo Noriss, kamēr Fernando Alonso no "Alpine" komandas finišēja sestais.
Lap 50/51
— Formula 1 (@F1) June 6, 2021
Hamilton goes from P2 to last #AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/TAxXYEgfNL
Ņemot vērā, ka abi galvenie čempionāta favorīti šodien piedzīvoja neveiksmes, Verstapens kopvērtējumā saglabā četru punktu pārsvaru pār Hamiltonu. Tomēr, tā kā "Mercedes" komanda Baku neguva punktus, Konstruktoru kausā "Red Bull" ir izdevies attālināties.
"Formula 1" sezonas septītais posms notiks 20. jūnijā Francijā.
Azerbaidžānas "Grand Prix" rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Atstatums | Pistopi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Serhio Peress | Red Bull-Honda | 51 | 3 | |
| 2. | Sebastians Fetels | Aston Martin-Mercedes | 51 | +1.385 | 3 |
| 3. | Pjērs Gaslī | AlphaTauri-Honda | 51 | +2.762 | 3 |
| 4. | Šarls Leklērs | Ferrari | 51 | +3.828 | 3 |
| 5. | Lendo Noriss | McLaren-Mercedes | 51 | +4.754 | 3 |
| 6. | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 51 | +6.382 | 4 |
| 7. | Juki Cunoda | AlphaTauri-Honda | 51 | +6.624 | 3 |
| 8. | Karloss Sainss | Ferrari | 51 | +7.709 | 3 |
| 9. | Daniels Rikjardo | McLaren-Mercedes | 51 | +8.874 | 3 |
| 10. | Kimi Raikonens | Alfa Romeo-Ferrari | 51 | +9.576 | 3 |
| 11. | Antonio Džovinaci | Alfa Romeo-Ferrari | 51 | +10.254 | 4 |
| 12. | Valteri Botass | Mercedes | 51 | +11.264 | 3 |
| 13. | Miks Šūmaers | Haas-Ferrari | 51 | +14.241 | 5 |
| 14. | Ņikita Mazepins | Haas-Ferrari | 51 | +14.315 | 6 |
| 15. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 51 | +17.668 | 3 |
| 16. | Nikolā Latifi | Williams-Mercedes | 51 | +42.379 | 2 |
| - | Džordžs Rasels | Williams-Mercedes | 48 | Izstājās | 4 |
| - | Makss Verstapens | Red Bull-Honda | 45 | Izstājās | 1 |
| - | Lānss Strols | Aston Martin-Mercedes | 29 | Izstājās | 0 |
| - | Estebans Okons | Alpine-Renault | 3 | Izstājās | 1 |
F1 kopvērtējums pēc 6. posma
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Makss Verstapens | 105 |
| 2. | Lūiss Hamiltons | 101 |
| 3. | Serhio Peress | 69 |
| 4. | Lendo Noriss | 66 |
| 5. | Šarls Leklērs | 52 |
| 6. | Valteri Botass | 47 |
| 7. | Karloss Sainss | 42 |
| 8. | Pjērs Gaslī | 31 |
| 9. | Sebastians Fetels | 28 |
| 10. | Daniels Rikjardo | 26 |
| 11. | Fernando Alonso | 13 |
| 12. | Estebans Okons | 12 |
| 13. | Lānss Strols | 9 |
| 14. | Juki Cunoda | 8 |
| 15. | Kimi Raikonens | 1 |
| 16. | Antonio Džovinaci | 1 |
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull-Honda | 174 |
| 2. | Mercedes | 148 |
| 3. | Ferrari | 94 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 92 |
| 5. | AlphaTauri-Honda | 39 |
| 6. | Aston Martin-Mercedes | 37 |
| 7. | Alpine-Renault | 25 |
| 8. | Alfa Romeo-Ferrari | 2 |
+4 [+] [-]
Pirelli uztaisīja šovu.Strolam liekas paspēja pateikt,ka riepas vairs nav tuvu normālām bet Verstapenam vnk bez info čiks
+5 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+4 [+] [-]
Prieks par Perezu - beidzot būs apguvis RedBull mašīnu un varbūt varēs sākt palīdzēt RB cīņā par Konstruktoru kausu... tas atdzīvinātu šo čempionātu un arī fanu interesi par šo sportu...
[+] [-]
Stols ar tām riepām bija braucis jau no paša sākuma (gandrīz 30 apļus), pārējiem riepas bija nomainītas
Kāpēc lai pēc katras mini avārijas karinātu sarkano karogu?
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Savukārt Botass neko nenolažoja, viņa mašīna nebija spējīga kaut ko vairāk sasniegt. Merši bija izvēlējušies abām mašīnām dažādus eksperimentālus regulējumus, jo visu nedēļas nogali nespēja atrast pareizos. Tā ir Mercedes, ne Botasa laža. Ar normālu mašīnu viņš cīnītos par uzvaru, kā uzvarēja 2019. gadā un gandrīz arī 2018., kad viņam kā šogad Maksim dažus apļus pirms finiša pārsprāga riepa. Braukt viņš prot, bet, ja vāģis nevelk, neviens par augstām vietām necīnīsies. Vispār viņam jāiet prom no meršiem, jāatrod normāla komanda un jāņem restarts.
Bet prieks par Peresu un īpaši par Fetelu. Vecais vilks parādīja, ka zobi vēl asi. 👍
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Mercedes visu laiku ir bijis tikai viens favorīts, lai ko Toto Volfs arī nebūtu teicis. Valteri tāpēc ir daudz cietis, un cits viņa vietā būtu līdzīgā situācijā.
[+] [-]
[+] [-]
Ja nav intereses ieskatīties dziļāk problēmas būtībā vai nav sajēgas par to, kā viss notiek, tad var šādus spriedelējumus cept.