17 gadus vecais igaunis Arons ar "Mercedes" atbalstu ir ceļā uz F1

2021-02-05 10:03 Juris Grīns

17 gadus vecais igaunis Arons ar "Mercedes" atbalstu ir ceļā uz F1 — Pauls Arons. Foto: motorsportweek.com

Igauņu autosportists Pauls Arons, kurš ir "Mercedes" junioru programmas pilots, noslēdzis līgumu ar spēcīgo itāļu vienību "Prema Powerteam" par startēšanu tās sastāvā 2021. gada sezonā.

Arons jau 2019. gadā tika uzņemts "Mercedes" programmā, tobrīd esot tikai 15 gadus vecs. Toreiz vācu autoražotāja sacīkšu nodaļas vadītājus sajūsmināja viņa sniegums 2018. gada sezonā, kad jaunais talants uzvarēja Eiropas kartinga čempionātā junioriem.

"Prema" komandu viņš pārstāvējis jau iepriekš, kad 2019. gadā tās sastāvā startēja gan Vācijas, gan Itālijas "Formula 4" čempionātos, izcīnot tajos, attiecīgi, septīto un trešo vietu. Pērn viņš "ART Grand Prix" sastāvā piedalījās "Formula Renault Eurocup" sacīkstēs, taču mazliet pietrūka, lai sezonu noslēgtu pirmajā desmitniekā.

Minētais seriāls šogad apvienojies ar "Formula Regional" Eiropas čempionātu, un tajā brauks arī tikko 17 gadu vecumu sasniegušais Arons. Viņa komandas biedrs "Prema" sastāvā būs "Ferrari" junioru programmā esošais Dino Beganovičs no Zviedrijas un spānis Davids Vidaless, kurš iepriekš testējis "Ferrari" F1 bolīdu.

Jāpiebilst, ka agrāk ar šādu "Mercedes" atbalstu, kāds pašlaik ir Aronam, līdz F1 pasaules čempionātam aizcīnījušies tādi braucēji kā Estebans Okons un Džordžs Rasels.

Pauls Arons ir jaunākais brālis Ralfam Aronam, kurš 2015. gadā kļuva par Itālijas F4 čempionu, bet 2018. gadā guva augsto trešo vietu prestižajā Makao "Grand Prix" izcīņā. Pašlaik vecākais no brāļiem metis mieru braukšanai sacīkstēs, bet ir viens no "Prema Powerteam" vadītājiem un sacīkšu inženieriem.

Izmantotie resursi:
F1 News, Live Race Coverage, Results &...

AAE pārstāvis Sulajems nomaina Todu FIA prezidenta amatā

"Mercedes" neiesniegs apelāciju par F1 sezonas pēdējā posma notikumiem

Septiņkārtējais F1 čempions Hamiltons iecelts bruņinieka kārtā

Hamiltons īsi pirms finiša uzskatījis, ka Abū Dabī posms bijis manipulēts

124

"Mercedes" iesniegtais protests noraidīts

173

Neticamā intrigā Verstapens pēdējā aplī apdzen Hamiltonu un kļūst par F1 čempionu

#7 "eXi": spilgtas personības, elki, drošība trasēs un ārpus tām, narkodīleri Dakārā...

#6 "eXi": patriotisma sajūta, asumi un dūru vicināšana trasēs un ārpus tām

#5 "eXi": ceļš no amatiera līdz profesionālim, trenera loma, episki momenti

7 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

-1 [+] [-]

pamuļķis , 2021-02-05 10:40, pirms 4 gadiem

Arons izklausās pēc kaut kā cita- ne-igauņa.

[+] [-]

playthegame , 2021-02-05 12:25, pirms 4 gadiem

Igauņi ļoti konkrēti bombardē F1 ar saviem jauniešiem. Tikai laika jautājums, kad kāds izsitīs ceļu līdz virsotnei.
Mums atliek cerēt uz Štolcermanu, ka kartingu pēdējos gados izdosies iekrist acīs kādam no Red Bull, Mercedes, Ferrari vai Renault

+1 [+] [-]

Kaspars_Biedriņš , 2021-02-05 13:33, pirms 4 gadiem

playthegame rakstīja: Igauņi ļoti konkrēti bombardē F1 ar saviem jauniešiem. Tikai laika jautājums, kad kāds izsitīs ceļu līdz virsotnei.
Mums atliek cerēt uz Štolcermanu, ka kartingu pēdējos gados izdosies iekrist acīs kādam no Red Bull, Mercedes, Ferrari vai Renault

Nav teikts, daudzi grib tikt F1, konkrence ļoti liela, es, protams, novēlu estiņiem veiksmi.

Atlantique , 2021-02-05 13:42, pirms 4 gadiem

Kaspars_Biedriņš rakstīja: Nav teikts, daudzi grib tikt F1, konkrence ļoti liela, es, protams, novēlu estiņiem veiksmi.

Jā, gribētos, lai kāds no Baltijas valstīm beidzot izsitas līdz F-1. Vipss ir tuvu tam, bet, kā jau zināms, ne vienmēr pat uzvara F-2 kopvērtējumā nodrošina iespēju startēt F-1.

archdevil , 2021-02-05 14:26, pirms 4 gadiem

Ir prokart.lv, ir autosporta atbalsta aģentūra, kas dara visu, lai kartingisti tiktu pamanīti, un daudzi ir braukuši prokart.lv. Pat Zviedris, jo konkurence latviešu organizētajā ProKart ir visaugstākā Ziemeļvalstīs + Baltijā + Baltkrievijā un atsevišķi braucēji no Krievijas. Un brāļi Aroni Prokart savās klasēs brauca pa pjedestāliem.
Problēma ir cita - naudas maisu atbalsts, jo agrāk F3 pietika ar eur100000 uz sezonu, šobrīd summa pietiek uz weekendu, ja netiek nošķilts autiņs.
F2 jau ir no 5mio$ un augstāk.
F4 gan vēl var izklaidēties, tur 100k pietiek uz visu sezonu.
Pat Feteļš atzina, ka F3 cenas šobrīd ir neadekvātas.