Verstapenam trešā uzvara pēc kārtas, Hamiltons formulas problēmas dēļ ceturtais

fans81 rakstīja: Kimi ar Vettelu beigās uzspridzināja Austriju.
Peress ļoti apvainojās un beigās pats tikai pie 10sek.
Visā visumā prieks skatīties, ka vairs nav MB dominance.

Blondais6 rakstīja: Hamiltona laiks pagājis..

esprets rakstīja: Nekur nav pagājis. Šosezon vienkārši pozitīvas izmaiņas bija priekš Red Bull (un citām formulām ar tā saucamo high rake), kamēr tādas formulas kā Mercedes un Aston Martin cieta no tā. Redzēs, kura komanda būs topā nākamsezon ar pilnīgi jaunām izmaiņām, tikpat labi var būt Mclaren, Ferrari vai pat tā pati Aston Martin.

markkomartins rakstīja: Mazepinam abi iet. Viņš augstāk par priekšpēdējo vietu vispār ir ticis, ja neskaita tos kas izlido. Tā ir, ka nauda ir vairāk par smadzenēm un gaisu

DaMarcus rakstīja: Rūpniecības komandām vienmēr būs dabīgs pārsvars pret dzinējus vnk izmantojošajām komandām.
Respektīvi, ja F-1 ienāktu Honda kā tāda, vai viņi ātri būtu virs Red Bull? Jā. Jo? Jo viņiem būs neierobežots laiks un iespējas (arī nauda), lai izbūvētu šasiju un aerodinamiku, praktiski, daudz labāk pielāgotu konkrētajam dzinējam, nekā Red Bull jebkad pagūtu.

Tas tā... nedaudz pasmejoties par šeit lasīto saistībā ar dzinēja aizlienētājiem kā Aston Martin, McLaren, utt.
Kā Alfa Romeo fans dzīvē... vienīgā iespēja kā Alfa Romeo var kko izdarīt F-1... ir sākt ražot savu dzinēju.
Problēma? Problēma = Alfa Romeo pat ielas Quadrifoglio jaunājos biturbo superdzinējus (Giulia un Stelvio QV) uztic Ferrari... kādi vēl F-1 pašu dzinēji? 🤭

backtofire rakstīja: Priekš kam te smadzenes un gaisu. Izskatās ka viņam salīdzinot ar Tevi ir vairāk gan smadzeņu gan gaisa, bet nu Tava skaudība Tev pakaļu plēšs pušu.

esprets rakstīja: Neierobežota nauda? Neesi dzirdējis par cost cap, kas jau šosezon stājies spēkā?

Tavam apgalvojumam, ka dzinēju ražotājas vienmēr ir priekšā komandām, kurām tās piegādā dzinējus - Renault ir piegādājusi dzinējus Red Bull pirms Honda to darīja, un Renault tāpat zaudēja. Tāpat bija arī ar Mclaren - Renault piegādāja viņiem dzinējus, bet bija aiz viņiem.

esprets rakstīja: Bet tagad ir Red Bull dominance Diez cik ilgi to gribēs skatīties. Aktieri mainījušies, bet lieta tā pati - ir viena komanda (un parasti viens vadošais pilots, kas izspiež maksimumu), kas dominē, pārējie pusminūti aiz tās cīnās par atlikušajām pozīcijām. Tā tas bija Šūmahera laikos, Brawn GP, Red Bull un tagad Mercedes.

DaMarcus rakstīja: Par Aston Martin kā par vadošo F-1 komandu Jūs, mūsdienu realitātē, vispār varat aizmirst, kamēr F-1 būs Mercedes rūpnīcas komanda.
Jo? Jo pasakiet man lūdzu, kad vispār Aston Martin jebkad un jebkur pats ir dzinējus ražojis pēdejo reiz? 😁

DaMarcus rakstīja: Kā jau es teicu... tas ir vnk muļķīgi domāt, ka lielie koncerni, kuri autobūvē pieprot drēbi, lai ko arī būtu jāuzbūvē, izmantojot paši sevis radītu dzinēju, ilgtermiņā, nenonāktu virs jebkura sava dzinēja aizlienētāja.
Ir autobūves kompānijas. Un autosporta kompānijas.
Nu nepataisiet, lūdzu, Red Bull (enerģijas dzērienu kompāniju) par autobūves gigantu.
Tas ir vnk stulbums 😁😁😁
Tak jebkurš koncerns, ja būs izaicināts, viņus atsēdinās jaņos pāris gadu laikā.
Man liekas, ka pat Škoda bez VW palīdzības to izdarītu 😁

backtofire rakstīja: Nu Tu brauc nedaudz auzās, te ne kāda sakara ar Astona dzinējiem, viņiem ir pagājušā gada mersedes mašīna ar jaunākajiem dzinējiem. Šasija nedaudz novecojusi no pašas komandas klāt īsti nekas unikāls nenāk klāt.
Atšķirība dzinējos, reti un pārsteigumu gadījumos šīs komandas spēs nregulēt dzinējus tā kā rūpnīcas, jo rūpnīcas komanda zin daudz vairāk par dzinēju.
Tā ir realitāte, šad tad force india uztaisīja labu šasiju, kura mēdza pārsteigt ar risinājumiem un nestartēja sliktāk kā tagad ar mersedes veco šasiju. Jo risinājumi bija svaigi, sanāk kurjoza situācija ar ierobežotu budžetu bija labāk nekā ar lielāku budžetu .

esprets rakstīja: Renault bija 10 gadi, lai to izdarītu pret Red Bull. Nevienu reizi neuzvarēja. Beigās vēl McLaren pirka no viņiem dzinējus, kas nebija būvēti priekš McLaren, un tāpat bija priekšā. Protams, citām komandām bija daudz grūtāk apsteigt Ferrari vai Mercedes, jo tām bija arī lielākie budžeti, kas 3-4x pārsniedza citu komandu budžetus, tādēļ ir muļķīgi teikt - Mercedes būvē dzinējus, tādēļ komandas, kas pērk dzinējus, nekad neapsteigs viņus. Tas nav vienīgais faktors, kas noteiks to, vai Mercedes ir ātrāki, it sevišķi, ja ņem vērā, ka tuvākajos 4 gados dzinēji baigi nemainīsies (to attīstība ir iesaldēta), kas arī palīdzēs pircējām.

Koncerni var mēģināt apiet cost cap, bet viņi vairs nevar tērēt tādos apjomos kā iepriekš, jo tad tas jau būs acīmredzami, kas var beigties ar diskvalifikācijām (pārāk liels risks).

DaMarcus rakstīja: Rūpniecības komandām vienmēr būs dabīgs pārsvars pret dzinējus vnk izmantojošajām komandām.
Respektīvi, ja F-1 ienāktu Honda kā tāda, vai viņi ātri būtu virs Red Bull? Jā. Jo? Jo viņiem būs neierobežots laiks un iespējas (arī nauda), lai izbūvētu šasiju un aerodinamiku, praktiski, daudz labāk pielāgotu konkrētajam dzinējam, nekā Red Bull jebkad pagūtu.

Tas tā... nedaudz pasmejoties par šeit lasīto saistībā ar dzinēja aizlienētājiem kā Aston Martin, McLaren, utt.
Kā Alfa Romeo fans dzīvē... vienīgā iespēja kā Alfa Romeo var kko izdarīt F-1... ir sākt ražot savu dzinēju.
Problēma? Problēma = Alfa Romeo pat ielas Quadrifoglio jaunājos biturbo superdzinējus (Giulia un Stelvio QV) uztic Ferrari... kādi vēl F-1 pašu dzinēji? 🤭

lacis67 rakstīja: Kas tā par valsti "RAF"?

knaible rakstīja: Laikam jāsāk skatīties F1, jo beidzot sāk parādīties intriga.

playthegame rakstīja: Par kādu intrigu Tu šobrīd runā?
Šobrīd intrigas ir tik pat daudz kā pērn, tik vien, ka ja pērn dominēja Hamiltons (ar atsevišķām uzvarām Botasam), tad šogad tik pat pārliecinoši dominē Red Bull. Šobrīd Maksis ir ceļā uz to, lai sezonas gaitā izcīnītu padsmit uzvaras, jo Mercedes šobrīd nespēja likt pretī pilnīgi neko.
Tā kā intrigas šogad ir tik pat maz, cik pērn. Tik vien, ka personāži pamainījušies, taču sekunžu pārsvars pār otro vietu sacīkstes beigās tas pats.

playthegame rakstīja: Par kādu intrigu Tu šobrīd runā?
Šobrīd intrigas ir tik pat daudz kā pērn, tik vien, ka ja pērn dominēja Hamiltons (ar atsevišķām uzvarām Botasam), tad šogad tik pat pārliecinoši dominē Red Bull. Šobrīd Maksis ir ceļā uz to, lai sezonas gaitā izcīnītu padsmit uzvaras, jo Mercedes šobrīd nespēja likt pretī pilnīgi neko.
Tā kā intrigas šogad ir tik pat maz, cik pērn. Tik vien, ka personāži pamainījušies, taču sekunžu pārsvars pār otro vietu sacīkstes beigās tas pats.

luck7 rakstīja: Nu Merši bez uzlabojumiem neuzvarēs ne pilotu,ne Konstruktoru kausā.
Lando spridzina ne pa jokam šosezon,Sainzs jau otro sacīksti pēc kārtas poerāda, ka ar baltajām riepām ir vislabāk sākt sacīkstes , kas jau otro reizi pēc kārtas atmaksājās